Peschinator

Bei meinem 2011 hab ich die Abrollgeräusche effektiv minimieren können mit folgenden Aktionen: Die türen habe ich auch wie ihr gedämmt mit den selben Erfolgen. Hinten habe ich den Radkasten unterhalb des Kotflügels mit Alubutyl ausgekleidet Im innenraum hinten hinter dem Woofer, der Batterie und in der Reifenmulde ebenfalls Das hat die vorallem hinten nervigen Abrollgeräusche stark reduziert Vorne habe ich auch unter anderem die Radkästen etwas ausgekleidet, was auch etwas gebracht hat. Das Dach wäre auch wichtig zu dämmen. Das hört man sehr gut, wenn es regnet. Aber das ist dann schon ziemlich aufwändig. Die meisten Erfolge habe ich mit Alubutyl erzielt. Vom Akustikschaumstoff bin ich mehr als enttäuscht.

Servus Da ich vor der Entscheidung stehe bzgl einen neueren IS300H Oder evtl einen vollausgestatteten avensis kombi zu nehmen ( wobei wenn man einen ct200h excutive mit ML gewöhnt ist ist selbst der avensis ein rückschritt ^^) oder doch noch meinen CT rin paar jahre behalten soll und dann meiner freundin zum weiter fahren gebe , stell ich mir natürlich die frage, ob es schon bekannte Defekte bei hohen Laufleistungen von 200 000km aufwärts gibt ( meiner ist ein 2011 hat jz 110 000 oben und ich fahre pro Jahr 30 000km ) Habe lange bei Toyota gearbeitet und in dieser Zeit gab es beim Hybridantrieb nie probleme. Aber vll wisst ihr von anderen Fällen Evtl hat drr CT ja seine eigenen Problemchen Und damit ich keinen neuen thread aufmachen muss: die selbe Frage zum is300h :)