ditti0304

Jo, ich wollte Psaiko's Bericht nicht vorgreifen, und bedanke mich noch einmal für die perfekte Vorarbeit. Dass der endgültige Schutz nicht so perfekt ausgefallen ist, -nun dafür war es ein Test. Trotzdem habe ich viel gelernt und versuche das vermittelte Wissen (ansatzweise) zu beherzigen, Perfektionist in seiner Arbeit ist natürlich nur Psaiko. viele Grüsse Dietmar

gähn, da haben schon mehrere Member versucht das als "Neu" anzubieten, da redet hier schon lange keiner mehr drüber, hier, kann geschlossen werden. ditti

na, unter den Umständen können nur noch die VOX- Autodoktoren (versuchen zu) helfen. Es wäre nur mehr als peinlich, wenn man den gestandenen Lexus-Experten zeigt, wo der Hammer hängt. ditti0304

...gut zu wissen, ich will nämlich auf LED "umrüsten" ditti0304

Hätte es nicht auch mit dem Anbieter geklappt, ohne Transport übern Teich? gucke Grüsse ditti0304

kann ich bestätigen, beim Reinigen bissel den 12V Staubsauger benutzen, die Sitzheizung war nicht ausgeschaltet, und nach 30 min ging nichts mehr, weil ich vergessen hatte das Fahrzeug zu starten. Da half nur eine 12V-Akkuladung. ditti0304

Guten Morgen, Marco, hier auf die Schnelle ein paar Fotos, verstaubt und auf dem offenen Stellplatz der EG. Ich hoffe, das hilft weiter ditti Die Farbe nennt sich opalschwarz (aubergine bei Sonne) Grüsse in den Süden Dietmar

Wie siehts aus mit einem CT200 in schwarzmetallic/aubergine? (Hab den Farbcode im Moment nicht zur Hand) BJ 2012, hat durchaus Bedarf, Kurzzeitbesitzerin war eine (im wahrsten Sinne des Wortes) steinreiche alte Dame, die mit ihren Brillianten Kratzerchen produziert hat. Grüsse ditti0304 edit: ein überflüssiges h entfernt

uuups, hast mich erwischt, gilt natürlich für Glattleder... ditti

preiswertere Lösung: Radierschwämme von Aldi, Lidl, Rossmann etc. nach vorgabe verwenden, nicht zu nass. Anschließend mit lexol behandeln. Einfach mal suchen den "Workshop" von @lexington zu diesen jährlich wiederkehrenden Fragen... ditti0304

Wir wünschen Euch Dreien auch alles Gute. Ditti und Uschi

...es ist kein Forum, nur ein Service-Stützpunkt in Kreuztal, Toyota Keller, Ich bin sonst im Lexus-Service Olpe, aber die Zweigstelle hat die Software nicht. Immer noch besser die 50km zu fahren, als 130 km nach Düsseldorf... ditti

...ich hab am Montag den Aktion-Termin... ditti0304 Edith: Doppeltext entfernt

zum Thema: juhu, meine Lexus-Servicestation in der Nähe macht per 01.Mai 2015 auch dicht. Der Service wird weiter gesteigert, da ich dann nicht mehr 25km zum Service fahren darf, sondern 60km, aber als Pensionär habe ich ja dann auch Zeit... ditti0304

auch OT: zur Erinnerung: Phase 1: Ein Luxus-Automobil kommt auf den Markt und nur einige wenige Privilegierte können sich ein so extrem teures Fahrzeug leisten. Von diesen Wenigen findet nur ein Bruchteil den Weg in ein fahrzeugspezifisches Forum und postet dort enthusiastisch oder kritisch (je nach Häufigkeit von Kinderkrankheiten). Es bildet sich ein harter Kern von Usern, die das Forum tragen und vorantreiben. Phase 2: Das Klientel bleibt vorerst noch elitär, im Forum ist man unter sich und der Wunsch nach persönlichen Treffen und Aktivitäten wird geäußert und in die Tat umgesetzt. Nahtlos ergänzt wird das "Stammpublikum" inzwischen von den ersten Gebrauchtkäufern, die immer noch sehr teure Vorführ-, Dienst- oder Mietwagen kaufen. Phase 3: Das erste Facelift steht an, die Enthusiasten wechseln auf das aktuelle Modell und erstmals kommt das Fahrzeug in größerem Umfang auf den Gebrauchtwagenmarkt. Nach drei Jahren und erheblichem Wertverlust wird das Fahrzeug nun auch für Smart-Buyer interessant. Ein repräsentatives Luxusklasse-Fahrzeug mit oft deutlich weniger als 100.000 km auf dem Tacho, topgepflegt und immer noch aktuell zum Preis eines Mittelklassefahrzeug bringt so manchen Normalverdiener in Versuchung. Im Forum werden von vielen neuen, netten Mitgliedern plötzlich Fragen wie z. B. "Scheibenwischergummi nicht mehr gut- muss gleich der ganze Wischer neu?" diskutiert. Phase 4: Das Werk unterstützt den schleppenden Verkauf mit hochattraktiven Maßnahmen und erschließt sich so eine Vielzahl von Käufern, die sonst nur mindesten eine Fahrzeugklasse unter dem Luxus-Segment fündig geworden wären. Parallel dazu kommen die ersten Fahrzeuge aus zweiter oder dritter Hand auf den Gebrauchtwagenmarkt, die etwas vernachlässigt sind und/oder deren Zweitbesitzer den finanziellen Instandhaltungsaufwand unter- und ihre monetären Möglichkeiten stark überschätzt haben. Es tauchen Fragen im Forum auf wie z. B. "Luxusklasse mit 200.000 km vom Kiesplatzhändler - warum verkauft der nur an Export???". Viele der "Gründungsväter wenden sich entsetzt vom Forumsleben ab. Parallel schwinden auch die orthographisch korrekt verfassten Beiträge. Andererseits gibt es nun hilfsbereite Schrauber-Experten, die ihr Wissen gern an andere User weiter geben und das Forum inzwischen tragen. Phase 5: Es werden kaum noch Neufahrzeuge abgesetzt. Der Gebrauchtwagenmarkt ist voll von Fahrzeugen, die schon bessere Tage gesehen haben. Im Forum hat sich ein rüder Ton eingebürgert, immer häufiger finden sich Verlinkungen zu zweifelhaften Webinhalten und ein zentrales Thema ist das Low-Budget-Extremtuning. . Phase 6: Das ehemals schöne Fahrzeug wird nicht mehr produziert. Die Gründungsväter treffen sich seit einiger Zeit im elitären Forum des Nachfolgemodells wieder. Im Forum hat sich eine Art Lautschrift breit gemacht, eine klare thematische Struktur ist nicht mehr erkennbar, aber es werden immer mehr billige Teile aus Schlachtfahrzeugen angeboten. Nur wenige unverdrossene Enthusiasten glauben daran, dass der ehemals herrschaftliche Wagen bald den Status eines Klassikers bekommt. Der Tiefpunkt ist erreicht und wird auf Jahre im Forum konserviert. Quelle: MotorTalk Phaetonforum

...nur schade, dass sich die, die sich angesprochen fühlen müssten, sich nicht erkennen (wollen). ditti0304

Boah ey, da hättest Du zwei Hummer dafür gekriegt (Kilopreis in gutem Laden 58€) und 4€ retoure. Gourmetgrüsse ditti und uschi

auch noch Kalenderbild-Sieger:

... das Wägelchen gestern nach Líege ausgeführt, den Tag mit shoppen verbracht, dem Lex Super für 1,22€/L gegönnt. Am Kölner Ring erstaunt festgestellt, dass bei Toyota/Lexus von der AB aus keinerlei sichtbare Reklame für Lexus mehr zu sehen ist. Ein böses Omen? Oder ist Lexus umgezogen und residiert jetzt noch mehr Premium jwd? ditti0304

och, lass uns tauschen, ich hab prima Kopfläuse abzugeben... der lausige ditti

ja, man darf die Erwartungen auch nicht zu hoch ansetzen an irgendwelche Beschreibungen, Heutzutage werden ja selbst bei Premiumautohäusern einfach die Ausstattungen irgendwo abgeschrieben, und wenn dann noch ein Mangel an Rechtschreibung und Grammatik beim Erstellen dazukommt... Aber, findet heute mal noch irgendeinen jungen Absolventen (Schüler, Azubi, Studenten Techniker usw.) der sich in einem gepflegten Deutsch ausdrücken kann, da muss man doch sehr suchen. woll? Gruß ditti0304 PS: For fürzig Jahren konte ich nich mal daß Word "INSCHENIÖR" schreipen, heuthe bin ich selpst einör.

Willkommen im LOC und viel Spass... fahre beide Probe und entscheide dann. Ich hatte letzte Woche einen neuen Auris/Hybrid als Ersatzfahrzeug, meine Frau und ich konnten leistungsmäßig kaum Unterschiede entdecken, der Spritverbrauch war gering(st)fügig besser, aber das Innenraumdesign, -besonders das Amaturenbrett- hat uns nicht überzeugt. Wir waren froh unseren CT wieder abholen zu können. ditti0304

Ja, so gehn sie hin, die Lexusfahrer, und wenn man die Begründung liest, wohl verständlich und zurecht. ditti0304

OT/on ...ich schweige lieber, denn "alles was ich sage kann gegen mich verwendet werden..." schnell weg OT/aus ditti

...och, da muss erst die Omma ins Gras beissen... Hoffnungsvoll ditti0304