Dreckxus

Herzlichen Glückwunsch tuuri. Im März 2008 bin ich meinen auch endlich los. Ich denke aber, dass unsere Informationen bezüglich des IS 220d dazu beigetragen haben, einen möglichen Kauf solch eines Fahrzeugs zu überdenken. Die Zulassungszahlen betragen lt. Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nur noch 104 Autos im August 2007. Weiter so!! Leider wurde das Thema "Im März 2008 bin "Ihn" endlich los (IS 220d), Umwandlung des Leasingvertrages" geschlossen. Vielleicht findet ja jetzt hier ein offener, unvoreingenommener Gedankenaustausch zum Thema "Qualität und Lexus" statt, der nicht in persönlichen Beschimpfungen oder Beispielen wie "Mercedes, BMW, Audi etc. ist aber noch viel schlechter" endet. Hier geht es nur um den Lexus IS.

Liebe Freunde der gepflegten Diskussion, es scheint doch einige unter Euch zu geben, die glauben ich sei ein BMW- oder was auch immer Fahrer, der Eure heile Welt zerstört. Bin ich aber leider nicht. Bis April muss ich noch Lexus fahren. Daher ein paar Photos von Dreckxus in seinem Dreckxi. Ich habe extra den Schlüssel dazu gelegt und Photos vom Innenraum gemacht, damit keiner sagen kann ich hätte Dreckxi irgendwie ,0geliehen. Mir gefällt vorallem das Photo mit dem Typenschlüssel wo Toyota draufsteht. Ich denke wo Toyota drauf steckt ist auch Toyota drin. Bis bald Euer Dreckxus P.S. Einem Kollegen dem ich den Threat gezeigt habe, meinte die Mini-Fahrer würden in ihren Foren viel entspannter mit kritischen Bemerkungen umgehen. ------->Hab die Bilder mal reorganisiert

Liebe Lexus-Fahrer Gemeinde, neue Erkenntnisse über den amerikanischen 2008er Jahrgang des IS haben mich veranlasst meine Meinung zu revidieren. So sollen in Amerika die Modelle folgende Neuerungen erfahren: The 2008 IS 250 and 350 features a new finish to its standard 17-inch wheels for a sportier appearance. Additional upgrades include backlighting on the outside power mirror control, white illuminated scuff plates and an additional coin holder. Quelle: hxxp://www.earthtimes.org/articles/show/news_press_release,147906.shtml (Bitte xx im hxxp durch tt ersetzen) Ich gehe mal davon aus, dass wir in Deutschland auch von diesen Neuerungen profitieren. Ich muss sagen, gerade der zusätzliche Münzhalter und die weiß beleuchteten Einstiegsleuchten veranlassen mich ernsthaft darüber nachzudenken, im April 2008 wieder einen IS zu nehmen. Mit diesen Komfortfeatures steckt Lexus alle anderen Autohersteller locker in die Tasche und erklimmt den absoluten Premiumhimmel. Ich kann nur noch sagen "Lexus rules".

Lieber Greycat, es wird sicher kein Fahrzeug der o.g. Marken werden. Ich kann mir nun mal eingestehen, dass ich mit dem IS 220d das falsche Fahrzeug gewählt habe. Aber Fehler kann man korrigieren. Ihr könnt mich ja weiterhin genauso wie die Testberichte von AutoBild und AMS verdammen. Mit der Meinungsfreiheit scheint es aber bei einigen Forumsteilnehmern nicht weit her zu sein, wie bei gerdb, VAStark etc. Wahrscheinlich habe ich Eure heile Welt gestört. Es freut mich aber, dass ihr alle soviel Freude an dem neuen Thema habt. P.S. der alte und der aktuelle Mondeo bremsen übrigens viel besser als jeder Lexus. Klimatisierte Ledersitze allein machen noch kein Premiumfahrzeug aus.

Liebe Lexusgemeinde. Ich kann Eure Begeisterung für dieses Auto in keinster Weise teilen. Der Wagen ist eng und klein. Die Windgeräusche bei höherer Geschwindigkeit sind grenzwertig. Die Fahrleistungen sind mäßig, der Verbrauch zu hoch. Ständig klappert etwas Neues. Ein Dacia Logan bremst besser. Die Toyota-Lexus Zentrale gibt inkompetente Antworten zu Fragen bezüglich des Autos. Der betraute Händler Toyota Yvel --Entschuldigung Lexus-Forum Köln-- hat keine Ahnung von dem was er macht. So wollte man mir nach 15.000 km das Öl wechseln (Ist ja bei allen Toyotas so). Ich musste den Meister aufklären, dass der IS 220d lt. Bedienungsanleitung andere, variable Intervalle hat. Eine Woche später musste der Wagen übrigens abgeschleppt werden, weil die Fachwerkstatt nicht in der Lage war den Stecker entsprechend zu befestigen und der Sensor totalen Ölverlust meldete. Glücklicherweise konnte ich meinen Leasingvertrag über drei Jahre mit anschließendem Kauf in einen über zwei Jahre umwandeln, da es sich um ein Dienstfahrzeug handelt. Im Rahmen der Bereinigung meines Fahrzeugbestands habe ich jetzt auch noch unseren Yaris Verso Diesel verkauft. In diesem Leben werde ich ab April 2008 keinen Toyota oder Lexus mehr fahren. Ich wünsche den Mitgliedern des Lexus weiterhin viel Spaß dabei sich den Wagen schön zu reden. Lexus wird wie der Mond die Erde, die Premium-Klasse auch in Zukunft umkreisen ohne dazu zugehören.