Sneakerhead

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  1. Ich habe die Nightbreaker schon seit Jahren verbaut. Das die so lange halten damit hatte ich garnicht gerechnet. Ist bei dir das Glas durchgebrannt oder nur der Draht Innen?
  2. Ob die Sitze diesem Invests deinen Ansprüchen gerecht werden?!
  3. Warum das ganze Auto deswegen verkaufen? Lasst es doch einfach neu Polstern und dies nach eigenen Wünschen. Besser kann man nicht sitzen.
  4. "gehe ich einfach mal davon aus" hörte sich für mich sehr spekulativ an. Um wissentlich zu werden müsste man einfach nur das Spiegelglas raus Clipsen und schauen wie es dahinter ausschaut. Wie ich eig von Anfang an schon predige. Ich dachte der Themenersteller wäre nun schon soweit und könnte berichten. :) Sonst mache ich das gleich selbst, Spiegelheizung habe ich das weiß ich 100%.
  5. Naja das sind nur Spekulationen, nichts genaues weiß man nicht. Bei Sekunde 53 sieht man kurz die 5 Kabel, könnte wirklich sein das die Heizkabel fehlen und das OEM-Seitig. Dann sind das nur 1x Masse und 4x Plus für die 4 Stellrichtungen, dann würde das so passen. Aber interessieren würde mich das schon, warum sparen die sich in den Regionen die Heizung? Dort gibt es Winter genau wie in der EU. Oder war das nur beim 1998er Baujahr so? Das er den Beams unter der Haube hat und das Lenkrad auf der anderen Seite hat ist mir bekannt, anderer Tacho sowie Grill ebenso aber das auch die Spiegel Innen komplett anders sind wäre mir neu. Schön wäre es auch wenn der Themenersteller berichten würde wie denn nun der Stand ist.
  6. @ Ben_JDM dein Link zeigt nur das Glas, verstehe jetzt nicht was das mit der Kappe zu tun haben soll oder zeigen soll wie diese befestigt ist. @ TODDE nur weil dort jetzt keine Kabel zu sehen sind heißt es nicht das da Serie auch keine waren und ohne Heizung ausgeliefert wurde. Es gibt die Gläser auch billig ohne Heizung zu kaufen: http://www.ebay.de/itm/Spiegelglas-für-LEXUS-IS200-IS300-1999-2005-links-Fahrerseite-asphärisch/400928331287?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 Zudem dem wurde der IS200 schon 1999 mit Spiegelheizung ausgeliefert, jedenfalls der EU.
  7. ..wenn du es so genau wissen wilst.. Ich hatte so ziemlich jedes Teil von den Spiegeln schon in der Hand, selbst die Zahnräder vom Getriebe des Stellmotors nur die Kappe ist das einzige was ich noch nie entfernt habe. Aber dennoch, ob da nun Schrauben oder Clips sind.. ich würde in jedem Fall das Spiegelglas entfernen um da dran kommen zu können damit möglichst wenig bis nichts abbricht.
  8. Ohne das Spiegelglas zu entfernen? Ich würde es in jedem Fall lieber entfernen und schauen wie es nun befestigt ist bevor ich da was abbreche. Vielleicht fehlen bei euch auch nur die Schrauben denn Clips haben die zusätzlich noch auch wenn sie geschraubt sind. Kann mir kaum vorstellen das sie für den EU Markt extra andere Spiegel gefertigt haben, die Kosten dafür spart man sich doch lieber.
  9. Sehe dir das Video an, hast du es so gemacht? Man muss schon kräftig unten ziehen und wenn man denkt es geht nicht mehr kommt das Glas eigentlich aus der Entriegelung. Oben ist das Glas in einer Führung drin, wenn das Glas unten lose ist kann man das Glas oben aus der Führung raus drehen, das muss im Gegensatz zu den unteren Clips ohne viel Kraftaufwand oben raus gehen. Ich schätze mal du hast jetzt einen Clip unten gelöst und der andere hält noch. Heißt du musst unten nochmal ziehen so wie im Video dann geht auch nichts kaputt.
  10. Die Spiegelkappen sind geschraubt, musst das Glas raus nehmen (unten drunter greifen und dann nach vorne/oben ziehen) und von dort aus dann schauen. Die Blinker in eine Richtung schieben, weiß jetzt nicht mehr welche aber dann kann man die einfach raus nehmen. Aber pass auf das dir das Kabel nicht im Loch verschwindet.