450Cruiser

Nein. Die Luft strömt aus den Löchern heraus und wird nicht hineingesaugt. Und solange Dein Pflegemittel nicht zu dickflüssig ist wird es einfach einziehen und die Löcher nicht verstopfen. Krümel hatte ich auch schon ab und zu in der Perforierung. Die konnte ich mit dem Plastikzahnstocher aus meinem Taschenmesser ganz gut entfernen. Der ist nicht so hart wie ein Metallwerkzeug aber man sollte trotzdem sehr vorsichtig arbeiten.

Ich nutze für die Pflege des Semianilinleders in meinem GS die Produkte eines italienischen Herstellers: https://www.uniters.com/it/de/shop-products/consumer-products/leather-care.html Ich bin darauf gestoßen weil Stressless deren Lederreiniger und Pflegemittel mit eigenem Label verkauft. Mein Sessel ist ebenfalls mit Semianilinleder bezogen und fühlte sich nach der Pflege mit diesem Mittel sehr angenehm an. Im uniters Shop ist das Mittel um einiges günstiger als bei Stressless. Außerdem bieten sie auch Reiniger und Pflegemittel für PU-Sitze an.

Moin Max, konntest Du das Problem lösen? Und wieviel muss man denn für den Wechsel der Steuerkette in der Vertragswerkstatt ungefähr hinlegen? Also inklusive aller Spanner und was da sonst noch so mit getauscht wird. Gruß Daniel

Das kann schnell passieren wenn man beim parallel parken gegen den Bordstein lenkt. Durch die Servolenkung wirken große Kräfte und dadurch kann sich die Spur verstellen. Ob das auch den Sturz beeinflusst weiß ich nicht.

Naja in den elf Jahren hat sich schon bisschen was getan bei der technischen Entwicklung 😉 Ich weiß aber was Du meinst, manchmal muss man beim telefonieren ganzschön laut sprechen um verstanden zu werden.

Soweit ich weiß läuft der S19 auch schon im Atkinson-Zyklus. Korrektur: Nachdem ich gerade nochmal über den 2GR-FSE V6 nachgelesen habe muss ich das revidieren, Du hast Recht.

Ich durfte den ES300h während der letzten Inspektion fahren. Ist wirklich ein schöner Wagen. Mir fehlte zwar ein bisschen das souveräne Drehmoment meines GS und der teils angestrengt klingende 4 Zylinder ist auch nicht so klasse wie der schöne V6 aber angesichts des Verbrauchs von unter 7l bei zügiger Fahrweise kann man sich damit abfinden. Das Einzige was überhaupt garnicht geht ist das Material welches sie für die Lenkradmitte verwendet haben. Ein rauhes Hartplastik was einem die Haare zu Berge stehen lässt wenn man es berührt, wie Fingernägel auf einer Tafel 🤢 Ich hab wirklich keine Ahnung wie das durch alle Tests und Qualitätskontrollen kommen konnte! Vielleicht soll einem damit ja das Hupen abgewöhnt werden 😁

Das finde ich auch, ist ja trotzdem interessant. Außerdem glaube ich dass jemand der sich nen neuen GSF leisten kann, nicht vor den Mehrkosten eines Imports zurückschrecken dürfte.

Hi Admir, schau mal hier: https://www.emanualonline.com/ Da kann man sich komplette Wartungshandbücher herunterladen. Sie sind nicht teuer und sehr detailliert, meins für den 450er hat über 10000 Seiten. Gruß Daniel

Die Sitzfläche und Lehne werden belüftet und der kühlende Effekt entsteht durch die Verdunstung von Feuchtigkeit auf der Haut. So ist es jedenfalls bei meinem 2007er GS.

Ja das stimmt, die Sitzheizung braucht an einem kalten Morgen ganzschön lange um warm zu werden. Ich hab auch das Gefühl dass sie deutlich schneller heizt wenn man schneller fährt, also 80+ Das wundert mich weil die 12V Batterie beim Hybrid ja von der Hybridbatterie geladen wird und deren Spannung bereits beim Start voll anliegen sollte. Bei anderen Autos ist die Sitzheizung tatsächlich schneller und stärker als beim GS, besonders beim neuen Peugeot 508, die Sitzheizung ist wirklich unfassbar und fühlt sich 2 Minuten nach Abfahrt an wie eine heiße Badewanne. Aber ich finde die Sitzheizung im GS ausreichend und sehr angenehm. Und die Sitzbelüftung ist der Hammer, gerade auf längeren Fahrten!

Oder so, ja.

Die haben sie vielleicht schonender gereinigt und nicht sandgestrahlt.

Ich hab mich gestern zufällig mit einem kfz Mechaniker unterhalten und ihn mal gefragt was er zu den rostigen Sätteln sagt. Er meinte das sei tatsächlich nochmal bei runderneuerten Bremssätteln, da diese sandgestrahlt würden und dadurch die Schutzschicht verlieren die sie nach dem gießen haben. Es ist also kein minderwertiges Material und der Rost ist und bleibt nur oberflächlich ohne die Sättel zu schwächen.

Ich würde mich zwar nicht als Schrauber bezeichnen, habe sowas aber auch noch nie gehört.

Hi, ja sie kommen aus den USA. In meinen Urlauben dort ist mir aber nie aufgefallen dass dort viele Autos mit gammeligen Bremssätteln herumfahren. Oder meinst Du dass es da normal ist Teile nach dem Kauf noch zu lackieren?

Naja es sind ja Markenartikel, mit der gleichen Aufschrift wie die Originalen. Und auch die Dichtungen und Manschetten sahen alle neu und gut aus. Irgendwelchen billigen Noname-Mist würde ich mir auch nicht kaufen, schon garnicht bei den Bremsen. Und der Ruf von rockauto schien mir hier im Forum recht gut zu sein.

Das hätte ich auch mal machen sollen Habe mir vor kurzem zwei hintere Bremssättel bei rockauto bestellt weil meine fest waren. Sie wurden überraschend schnell geliefert und machten beim Auspacken einen guten Eindruck. Vor etwa drei Wochen wurden sie im Lexus Forum montiert. Als ich gestern mal einen Blick auf die Sättel geworfen habe traf mich fast der Schlag, sie sind komplett verrostet. Ich hatte keine Ahnung dass die Dinger vor der Montage noch lackiert werden müssen. Als ich den Support von rockauto deswegen anschrieb kam das zurück: The calipers you ordered should fit and function like the original calipers, but unfortunately the manufacturer's warranty does not cover rust. The rust should not affect the performance of the caliper. There is no mention of a special anti-rust coating in the product description of the parts you ordered. However, we do offer powder-coated calipers from Power Stop and calipers from Cardone that do have the special anti-rust coating like CARDONE 19P3313. Ich hatte eine Beschichtung/Lackierung für so selbstverständlich gehalten dass ich nicht extra danach gefragt habe.

Naja die Bleche sind nicht mehr taufrisch aber der Kat selber sieht von außen rostig aus. Ich weiß nicht ob das nur eine Ummantelung ist oder schon das Gehäuse vom Kat selbst. Hätte ich mal ein Foto gemacht als er auf der Bühne stand.

Nein die Kats sind in Ordnung, nur von außen etwas gammelig und die Rohre und Endtöpfe sollen demnächst durch sein. Kann man die Kats denn wiederverwenden und neu ummanteln?

Moin Leute, bei der letzten Inspektion hab ich erfahren dass mein Auspuff mittelfristig erneuert werden muss. Da das im LF etwa 1600€ kosten soll bin ich nun am überlegen ob ich mir nicht lieber eine Edelstahlanlage fertigen lasse. Nach ein wenig Recherche im Forum hab ich mal nach Enco Chemnitz gesucht aber die scheint es nicht mehr zu geben. Hat sich einer von euch eine Edelstahlanlage bauen lassen und ist damit zufrieden? Und wenn ja, wieviel hat der Spaß gekostet? kann man die vorhandenen Kats neu ummanteln lassen oder müssen sie ausgetauscht werden? Grüße aus dem Norden

Danke für den Tipp. Ja mir fiel beim Wechseln auch auf dass die LEDs recht locker in den Fassungen steckten. Die Glühbirnen durch die ich sie ersetzt habe saßen auch nicht richtig fest. Ich hab die Kontakte in den Fassungen mit einer Büroklammer ein wenig nachgebogen und bisher leuchten beide Glühbirnen durchgehend. Kontaktspray wäre auch noch eine Möglichkeit.

Vielleicht nicht gerade bei Obi aber ich könnte mir durchaus Situationen vorstellen in denen dieses Feature sehr nützlich wäre. Wenn man beispielsweise einen Termin in der Innenstadt hat und einfach keinen Parkplatz findet, bräuchte man seine knappe Zeit dann nicht damit verschwenden ewig um den Block zu gurken sondern könnte einfach am Ziel aussteigen und das dem Wagen überlassen. Fänd ich super! Und danke Lexington und Onkel Tom für die ausführliche Schilderung Eurer Erfahrungen! Ich lese sie mit großem Interesse und bin auch gespannt wie sich die M3s mit zukünftigen Updates noch verbessern.

Leider doch, wie ich weiter oben geschrieben habe gingen die Standlichter auch vorher sporadisch aus und wieder an. Damals waren es Glühbirnen von Osram.

Nein.