Pfammi

Wirklich echt der Hammer. Freue mich schon auf weitere Filme. Echt geil. Werde natürlich abonieren.

Ohne viel Worte👍👍👍👍

Einfach nur toll. Freue mich auf weitere Treads.

Vielen Dank für die immer tollen Infos und Bilder. Das macht Laune 👍👍

Heute wurde das erste voll elektrische Lexus Modell der UX 300 e vorgestellt. Die Reichweite soll ca. 400 km betragen. 204 Ps Leistung 300 Nm Drehmonent. Ladeleistung: 50 kw Batteriekapazität 54.3 kwH. Vorderradantrieb. Verkaufsstart im 2020. Erst China sann ausgewählte Länder. Kosten und weitere Details zu Ausstattung liegen noch keine vor. Dies ist der Anfang. Weitere e Modelle werden folgen.

Wünsche allzeit gute Fahrt und viel Freude mit dem UX. Bin auf die Berichte gespannt

Liebe UX Fahrer wo seit ihr? Ich bin irgendwie iritiert das es nicht mehr Einträge gibt beim UX. Ich erhofte hier mir mehr zu erfahren sei es positieves oder negatives was den Alltag im UX anbelangt. Bei uns in der Schweiz läuft der Verkauf nicht so wie erwartet. Wie ist es in Deutschland oder Österreich?

Endlich ist es soweit. Nach 5 Monaten Lieferfrist ist er endlich da. Ich freu mich. Das Projekt RAV4 kann beginnen. Am nächsten Montag kann ich ihn abholen. In meiner Garage hats schon sehr viel zum montieren. Mit manchen Sachen aber warte ich bis im Frühjahr da dann noch einige Teile lackiert werden.

Die Blätter fallen, die Tage kürzer und die Temeraturen fallen. Das Ende der Cabriosaison naht. Dieses Wochende fuhren wir noch nach Bayern. Wir haben es genossen. In den nächsten Tagen wird er dann eingestellt und geht in den Winterschlaf. Ganz passend können wir nächste Woche können wir unsern neuen RAV4 abholen.

Ich finde den Camry gelungen. Natürlich ist es schade das es in Europa nur die Hybrid Version gibt. Nichts gegen Hybrid, werde in eigenen Tagen meinen RAV 4 in Empfang nehmen. Aber wenn ich die Versionen in Amweika ansehe dann werde ich fast neidisch. Neben der Variante die wier hier kennen gibt es noch eine Variante mit agressieverem Desgin und ab 2020 die TRD Version. Auch eine 3.5 V6 Version mit über 300 PS ist im Angebot. Die Eurozentrale sollte auch mal solche Versionen in Betracht ziehen in Europa anzubieten.

Es gäbe auch andere Ausführungen, doch leider nicht für Europa, wie zb. der Camry TRD 2020. Schade

Rav4 Plugin Hybrid ab 2021. Toyota hat angekündet den Rav4 ab dem Modelljahr 2021 als Plugin angeboten. So sollen ca. 60 Km rein elektrisch zurückgelegt werden können. Optisch unterscheidet er sich vom normalen zumindest von vorne mit andern Nebelleuchten, chromumrandung vom Kühlergrill und Stosstange vorne. Ob diese Modifikationen auch die normalen Rav4 auf 2021 als kleines Facelift bekommen werden wir sehen.

Ich glaube kaum das dir Lexus Japan da helfen kann. Von einem Materialfehler zu sprechen finde ich weit hergeholt. Klar ist es ärgerlich wenn ein defekt auftritt, was auch immer, aber das gibt, oder kann es bei es leider bei jedem Teil geben. Im Bremskraftverstärker hat es Dichtungen oder Simmeringe. Da kann schon mal vorkommen das sowas undicht wird. Ich bin Mechaniker und wenn man wgen jedem Defekt klagen würde oder von Material- oder gar Konstruktionsfehler spicht, dann weiss ich nicht wo man hinnkommt. Kulanzantrag machen finde ich eine gute Lösung aber Klagen auf keinen Fall.

Ja ist leider so. Das zeigt wie klein der Kofferraum eigentlich ist. Schade

@Jens_IS250 Bei uns in der Schweiz war es so, das es 25 weisse F-Sport und 25 graue Exellence als Launch Version gab, alle Nummriert und mit speziellem Koffer-Set. Online konnten nur Privatpersonen vorbestellen. Klar wurden die Fahrzeuge über den Lexushändler dann ausgeliefert. Händler durften von den Launch Versionen keine ordern. Das der vorverkauf schlechter lief als geplant wurden die restlichen auf die Händler aufgeteilt, darum hat es auch so viele Launch Versionen noch bei den Händlern.

Ich hatte mir eigentlich auch den UX kaufen wollen. Trotzdem das er mir nach wie vor sehr gut gefällt und ich mich eigentlich schon beim ersten Anblick in Genf zum Kauf entschieden habe sah es dann nach einer genaun Besichtigung und Probefahrt anders aus. Der Ausschlag gebende Punkt war dann der Kofferraum und das Platzangebot hinten. Auf der Strasse habe ich noch keinen fahren sehen und von den je 50 Launch-Modellen die eigentlich nur Oneline an Kunden verkauft werden sollten stehen jetzt sehr viele bein den Händlern im Sowroom. Ich hätte mir da einiges mehr erwartet. Schade. Vieleicht geht ja noch was.

Danke für die Info. Werde ich natürlich lesen. Gruss

Wow sieht aus wie Original. Top Arbeit.

Ich fahre vorne 235 und hinten 265 19 das passt tip top und sieht erst noch gut aus.

Ich habe eines vom RaceChip montiert. Funktioniert Top. Du kannst wenn du den Drehregler nicht sichtbar oder gar nicht montieren magst, die Einstellung auch übers App machen. Im GT hatte ich eines da musste mann immer drücken da musstest du je nach einstellung durch die ganzen Modis durchzappen beim RaceChip einfach gewünschte einstellung ( 6 Möglichkeiten) am Regler oder App einstellen. Fertig.

Ja es gibt Anbieter für Gaspedal-Tuning. Ich selber habe es auch verbaut in meinem. Bei der Leistung ändert sich ja nichts. Denke das weisst du. Einfach das Ansprechverhalten ändert sich. Ich hatte es auch im GT 86 verbaut und ja ich finde es gut. Sicher sind nicht alle derselben Meinung.

@RodLex Mein Fahrstyl würde ich als vorausschauend und normal betrachten. Auch wenn ich in D unterwegs war mit Autobahngeschwindikeiten von 140- 150 km/h und Landstrasse 100 km/h war der Verbrauch nicht höher. Ich wohne in den Bergen und ich denke der Verbrauch wäre im Flachland noch ein wenig tiefer. Ich konnte mich nicht klagen über den Verbrauch. Bin gespannt auf was auf einen Verbrauch ich mit dem RAV4 kommen werde.

Jetzt warte ich auf den neuen RAV4. Mein neues Projekt. Wenn es dann in 2 Jahren den neuen NX gibt denke ich wird es wieder ein NX. Dann leider ein Hybrid da es den Benziner in der Schweiz seit dem Facelift nicht mehr gibt. Übrigens die von mir gefahrenen Verbräuche bezihen sich bei normaler Fahrweise. Im Winter betrug der Verbrauch ca. 9.5 l. Auf eine zweistellige Zahl kam ich nur einmal bei wirklich zügiger Pässefahrt

@Haddock Ich brauchte mit meinem NX 200t knapp 8.5 l. Bei Langstrecke brachte ich den Verbrauch auf knapp über 7.6 l. Für mich war der NX ein super zuverlässiger Begleiter auch im Schnee. Und wenn man die Leistung am Berg braucht zum überholen ist sie vorhanden. Das war der Grund das ich kein NX 300 gekauft habe. Der NX fehlt mir inzwischen.