Do Not Sell My Personal Information Jump to content


Sebastian Schmitt

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    27

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Sebastian Schmitt

  1. Sebastian Schmitt
    👌🤲
  2. Sebastian Schmitt
    So, Sorry für die lange Abstinenz.. Also ich habe die Software nicht mehr auf dem IS.... @2tLex V-Max hatte ich getestet und lag laut Tacho bei ca. 273 km/h. Gefühlt hat er die V-Max auch "ohne" Probleme geschafft (Die Öltemperatur steigt aber ziemlich zügig an) Spaß hat es auf alle Fälle gemacht, vor allem beim 250 km/h Club mitzumischen 😉 Nach einer Zeit hatte ich dann aber das Problem, dass er im Teillast-bereich den Ladedruck nicht mehr konstant gehalten hat. Bei 1/2-Gas ist der Ladedruck zwischen 0,4 - 0,7 Bar regelrecht "gependelt", ganz seltsam. Bin dann zu BHP gefahren, haben das Problem auch bestätigt, aber keine Lösung gefunden. Das Aufspielen der Original-Software ergab leider keine Besserung. Haben das erstmal so beibehalten für einen Termin bei Händler. Hatte jemand von Euch schon mal das Problem?
  3. Sebastian Schmitt
    Dazu hat er nicht explizit etwas gesagt - müsste man mal nachhören. Ich werde die Fahrt auf jeden Fall nochmal nachreichen. 7 Stunde fahrt.... puh - am besten mit Urlaub verbinden 😉
  4. Sebastian Schmitt
    Mahlzeit 😉 So am Freitag war es endlich so weit - Ich war bei Carlo Renz und BHP Motorsport. https://www.bhp-chiptuning.com/ Wir wurden freundlich empfangen es gab Kaffee und ein kurzes Briefing. Uns wurde mitgeteilt, dass aufgrund der hohen Temperaturen, nicht empfohlen wird eine vorher / nachher Messung zu machen - wenn ich unbedingt wollte, würden Sie die Messung machen, jedoch wurde mir eindringlich davon abgeraten. Man muss Mensch und Maschine ja auch nicht unnötig quälen 🤔 Die Messung kann aber in den etwas kälteren Monaten kostenlos nachgeholt werden. Im Vorfeld war eigentlich klar, dass durch das verbaute Steuergerät nur ein Piggyback zum Einsatz kommen kann. Im Laufe unseres Briefings erklärte mir Carlo, er hätte eine Möglichkeit gefunden das Steuergerät über OBD zu lesen und zu schreiben. Zumindest würde er es im ersten Schritt gerne testen - Ihr könnt euch vorstellen, wie groß meine Ohren wurden 😂 Gesagt getan, die Daten wurden gelesen und nach viel Arbeit - es hat geklappt 😍 Der IS wurde mehrmals probe gefahren - ein Mitarbeiter erklärte mir, Sie habe ein humanes Setup aufgespielt, gerade im unteren Drehzahlband wurde gearbeitet und jetzt kommt das Beste, die V-MAX Sperre wurde eliminiert. 😮 Bei der Probefahrt hatte der IS eine subjektiv bessere Gasannahme. Natürlich habe ich im Moment keine Leistungsdiagramme un muss mich sozusagen auf Carlo und die Jungs verlassen. Aber ich würde sagen, das Popo-Meter sagt definitiv - da ist mehr Druck in der Hütte. Anbei auch zwei Messungen über OBD und Torque Pro. Die Messung vor dem Besuch bei Carlo ist die Messung 0-100 7,3 Sekunden, die Messung danach lag 0-100 bei 8,2 Sekunden. Leider war so viel Verkehr, dass ich nicht bis 200 messen konnte. Bevor jetzt alle gleich anfangen zu schreien, bei der ersten Messung war es bedeutend kühler (siehe auch Ansaugtemp. und Ladelufttemp.) - und für mich viel interessanter, die Werte 80 - 120 haben sich trotz schlechteren Bedingungen verbessert. 😜 Ich werde nochmal bei vergleichbaren Temperaturen messen und bin ziemlich gespannt. Ach ja, auf dem Tacho standen mittlerweile 250 und es ist noch Luft nach oben 😉 @Ben_is_lol evtl. wäre das eine Alternative zu BMS? LG, Sebastian
  5. Sebastian Schmitt
    Mahlzeit Ben, ja ich kann über Torque Pro die Ansaugtemperatur messen. Das Kit ist tatsächlich aus Aluminium. Ich kann bei den Messungen ja mal mein Bildschirm aufnehmen, sollte glaub ich irgendwie funktionieren. ☺️
  6. Sebastian Schmitt
    Mahlzeit uslex 😉 Ich werde diese Woche noch ein Paar Messungen machen. Die Sache mit dem Motorsteuergerät habe ich auch schon mal im Mazda MX5 Forum gelesen. Kann mir das aber ehrlicherweise nicht vorstellen. Es kann ja eigentlich nur Daten abgleichen, Luftmasse X bei Drehzahl X bei Ladedruck X = Einspritzmenge X 😂 (wenn man es jetzt ganz einfach darstellt) Wenn Ist-Wert ungleich Soll-Wert, hätte das Steuergerät ja eigentlich nur die Möglichkeit eine Fehlermeldung zu bringen. 🙄 Aber hey, wenn Autos mittlerweile erkenne, ob Sie auf einem Prüfstand für den Messzyklus sind... warum sollten Sie dann nicht auch lernen Veränderungen am Fahrzeug zu neutralisieren!? 👻
  7. Sebastian Schmitt
    Mahlzeit 😉 habe den gestrigen Sonntag genutzt und das INJEN Air Intake Kit verbaut. Ich muss sagen, die Passgenauigkeit ist einwandfrei und alle Teile machen einen sehr guten Eindruck. Schellen, Schläuche, Schrauben usw. alles dabei und die Montage ging einfach und schnell von der Hand. Erster Eindruck, das Ansauggeräusch ist bei Standgas eigentlich unverändert, beim Anfahren wird es merklich lauter, jedoch nicht sonorer oder tiefer, hört sich ungefähr so an wie wenn man Luft aus einer Druckluftpistole bläst. Geht man vom Gas, hört man das Zischen des SUV sehr deutlich. Ist ein lautes Zischen und ganz zum Schluss das leichte ***futututu*** 🤣 Ihr wisst schon was ich damit meine, oder? 😜 Bei höheren Drehzahlen hört man eigentlich auch kein Unterschied zur Serie. Insgesamt kann man aber schon sagen, dass das Ansauggeräusch deutlich lauter ist. Erster Fahreindruck ist leider nur Subjektiv, da ich keine Zeiten gemessen habe. Ansprechverhalten hat sich m.M. verbessert, hängt gut am Gas und zieht sauber durch. Evtl. lade ich bei Zeit mal ein Video hoch und messe 100 - 200 / 80 - 120 km/h 😅 Mitte August kommt dann das Piggyback mit vorher / nachher Messung 😍 Liebe Grüße, Sebastian
  8. Sebastian Schmitt
    @uslex... du hattest natürlich recht! Ist ein 450h 🤫 Bricht dem Ganzen aber nichts ab 😂
  9. Sebastian Schmitt
    Abend an alle 😉 der IS musste nochmal ins Forum nach Filderstadt, weil zwei kleine Macken bei der Auslieferung entdeckt wurden. Service ist TOP in Filderstadt. Auto wurde gestern bei mir geholt und wird am Freitag wieder gebracht. Als Leihauto habe ich einen GS 460h 😎 Könnten man sich ziemlich daran gewöhnen 😉 @Ben_is_lol hab am 10.08. einen Termin bei BHP Motorsport, hast du schon was von Burger Motorsports gehört? LG 😉
  10. Sebastian Schmitt
    Sieht richtig klasse aus! Auch der lackierte Grill gefällt mir gut!
  11. Sebastian Schmitt
    Hey @Ben_is_lol, bin gespannt was du für Erfahrungen mit dem TMD Kit machst. Dürfte preislich ja in Ordnung gehen?
  12. Sebastian Schmitt
    Danke Lemmy 😉
  13. Sebastian Schmitt
    Moin @Ben_is_lol richtig, die Amis sind diesbezüglich schon weiter. TTI hat es geschafft das originale Steuergerät zu flashen, sind zur Zeit bei Stage2. Leistungstechnisch waren es glaub 270-280 PS. Bei den Diagrammen sieht man ein enormen Leistungszuwachs im mittleren Drehzahlbereich, kommt anscheinend daher, dass in einem gewissen Drehzahlband die Drosselklappe nicht komplett öffnet, obwohl man Vollgas gibt. Das Injen System liegt übrigens schon bei mir, hab es Übersee bestellt und kam noch vor dem IS 😂 Bzgl. Piggyback, hatte schon Kontakt mit einer deutschen Firma, die für den IS etwas anbieten. Wirst du dir das TMD Kit bestellen? LG, Sebastian
  14. Sebastian Schmitt
    Mahlzeit 😉 Am Samstag war es endlich so weit und ich durfte meinen IS abholen 🙌 Was für ein geiles Gefühl! Bei der Übergabe der Papiere und einer kurzen Einleitung durch meine Verkäufer Herrn Vogel, konnte man das Schätzchen im Auslieferungsraum schon sehen. Hatte richtig Gänsehaut bekommen. Was mir Herr Vogel noch mitteilte, der IS200t heißt jetzt IS300 und kann eigentlich in Deutschland nicht mehr bestellt werden. 😱 Er meinte auch, dass die Bestellung bei meinem eigentlich schon nicht mehr möglich gewesen wäre... Dieser Abgasskandal macht noch alles zunichte. Die erste Fahrt ging dann zum Kurzurlaub nach Straßburg, nach den ersten 100 km war ich dann schon in love 😍 man fühlt sich absolut sicher, wie in einem Kokon. Die Sitze sind super und man findet schnell eine angenehme Position. Hab übrigens "nur" das normale Navi, kein Premium, kein Leder... geht meiner Meinung aber voll klar 😉 Bedienung über den Dreh-Drück Schalter ist einfach und unkompliziert. Die Qualität der Anlage auch absolut ausreichend. Natürlich nicht mit der ML Anlage vergleichbar... aber irgendwann war das Budget eben verbraucht. Bis jetzt auch nur positives Feedback... ich bin gespannt wie die erste Woche wird. LG, Sebastian
  15. Sebastian Schmitt
    Moin Moin ;-) auto ist zwar noch nicht geliefert, die ersten Teile werden aber schon bald aus Übersee eintreffen. Geordert wurde ein Injen AirIntake. Bin gespannt und halte euch auf dem Laufenden. Grüßle, Sebastian
  16. Sebastian Schmitt
    Ein wirklich sehr schöner Wagen! - Die Tiefe steht dem IS hervorragend. @Bigmeiki, durch den Tausch auf das V3 gehen dann ja auch die variablen Stoßdämpfer flöten, gab es da Probleme mit der Elektronik? Fehlermeldung o.ä.? LG, Sebastian
  17. Sebastian Schmitt
    Für mich ist weiß sowieso DIE Lexus Farbe ;-) Gerade der Diabolo-Grill kommt dadurch voll zur Geltung .... aber das hängt natürlich auch immer vom persönlichen Geschmack ab. LG, Sebastian
  18. Sebastian Schmitt
    Leider kommen die Farben auf den Fotos nicht annähernd an das Original heran :-(
  19. Sebastian Schmitt
    @a_wizards_war danke, danke ;-) Ja das Forum in Filderstadt ist schon echt klasse - als wir zur Probefahrt dort waren, ist gerade ein neuer LC 500 in der limitierten Farbe STRATUS BLAU ausgeliefert worden... Im und um das Forum standen noch einige LC´s in verschiedenen Farben. Richtig gut! - Grüße zurück nach Oberfranken! @Alex83 dann werde ich mal den Prüfer meines Vertrauens kontaktieren, danke für den Tipp! Allen eine schöne Mittagspause ;-)
  20. Sebastian Schmitt
    Okay, das hört sich ja interessant an... Hattest du das zuvor mit deinem TÜV Prüfer besprochen?
  21. Sebastian Schmitt
    Da hast du recht Alex, Zubehör ist Mangelware - ich bin ja auf der Suche nach Felgen schon am verzweifeln. Für das FL gibt es fast nichts ordentliches mit Zulassung...
  22. Sebastian Schmitt
    Das ist/war übrigens mein Auris ;-)
  23. Sebastian Schmitt
    Mahlzeit Alex, - Weißt du zufällig ob die INVIDIA Anlage auch auf das FL passt? Ich erinnere mich, dass diese die runden Tips hat? - Kann man das TRD Zubehör offiziell über den Händler beziehen? - Also die YouTube Videos zu den INJEN Intakes machen zumindest akustisch Lust auf mehr ;-) LG Sebastian
  24. Sebastian Schmitt
    Hey Todde, leider nur das eine Bild auf die schnelle gefunden! War schon das neuere Modell, ist dann aber der Kaltverformung zum Opfer gefallen... hat mich damals wirklich geärgert, auch wenn die Problematik mit Rost am Heckdeckel signifikant war! In Deutschland hat man das Auto ja fast nie gesehen - also fast wie ein Lexus :D
  25. Sebastian Schmitt
    Danke Lemmy ;-) Mein örtlicher Toyota Partner arbeitet eigentlich immer mit Filderstadt zusammen... das war der Grund ;-) LG Sebastian
×
×
  • Neu erstellen...

Important Information

Datenschutzerklärung

  I accept