GAST-123

Guten Morgen, die Firmen aus deinem letzten Beitrag habe ich gerade abgearbeitet. Die Firma Karl Berrang kann mir nicht weiter helfen, trotz meiner Träne im Auge die am Telefon bestimmt sichtbar war geht da nichts. Die Bolzen von ST haben zwar M14x1.5 aber sonst passt da nichts. Die Rändel ist zu klein, der Kopf zu klein und dünner. Ich habe gestern schon 2Bolzen beim LC ausgebaut und jeden bestimmt 10 fach vermessen, meine Frau hat mich schon gefragt ob ich mir selbst nicht mehr glaube. Wie gesagt ich habe trotzdem wieder angerufen bei ST und nichts. Ich probiere es noch mit den RAM Bolzen und frage da einmal die genauen Daten ab. Vielleicht habe ich da mehr Erfolg. Gruß Michael

16,3 Rändel passt schon wieder nicht und die Schaftlänge ist nur 55mm. Das langt nicht ganz für die 15er Platte. Ich telefoniere mal ob die RAM Bolzen die erforderlichen Maße haben. Ich bin auch noch am suchen aber ich werde langsam müde davon.

Ich brauche Bolzen die min. 15mm länger sind wie die OEM Bolzen. Das heißt ich brauche min 60mm Schaftlänge damit ich meine erforderlichen Gewindegänge habe. Der Rändeldurchmesser von 16mm muss stimmen damit die Bolzen richtig sitzen und nicht mit drehen. Der Kopfdurchmesser von 22mm und die Kopfstärke von 6mm sind auch wichtig, da die Radschrauben mit 140NM (Sommer) und 160NM (Winter) angezogen werden. Wenn diese Vorgaben nicht stimmen ziehe ich mir die Bolzen durch. Ich bin froh das du mir bei der Suche so fleißig zur Seite stehst, aber ich habe die Hoffnung eigentlich schon aufgegeben. Falls du wirklich noch etwas findest bin ich dir wirklich dankbar aber ich glaube ich habe schon fast alles durch. Die Rändellänge darf höchstens 10mm sein sonst müsste ich an den Platten und beiden Felgensätzen die Löcher aufbohren und das kommt nicht in Frage.

@Boergy Das Problem beginnt schon damit das der LC M14x1.5 hat und einen Kopfdurchmesser von22mm. Ich hätte mich auch noch mit 21mm zufriedengegeben aber selbst da ist nichts zu finden. Dann geht es weiter mit dem Rändeldurchmesser von 16mm und der Rändelbreite von 10mm und Kopfdicke von 6mm. Das sind alles keine Standardmaße und zu allem Überfluss gibt es zu dieser Größe auch nicht die passende Länge. Wenn es die Bolzen nur zu lang gegeben hätte wäre das kein Problem gewesen dann hätte ich sie einfach gekürzt. Es gibt Bolzen, die ich bearbeitet hätte, nur die waren alle zu kurz. Und wo die Länge stimmt sind andere Maße die ich nicht verändern kann unpassend. Ich habe mit allen Herstellern von Spurplatten telefoniert und niemand kann mit passenden Bolzen dienen. Mit Febi Bilstein und Radschrauben 24 und vielen anderen habe ich auch gesprochen und niemand kann mir weiterhelfen. Des weiteren habe ich auch schon bei anderen Automobilmarken angerufen und mich bei denen abgearbeitet. Niemand kann mir weiterhelfen, noch nicht einmal der Hersteller SCC, der die Spurplatten 12218 ja komischerweise für mein Fahrzeug anbietet. Ich würde ja auch völlig überteuerte Einzelanfertigungen kaufen aber für 20 Rändelbolzen geht niemand auf so etwas ein. @Heinz die Speiche das war auch mein erster Gedanke aber dann sitze ich den ganzen Winter über mit einem schlechten Gefühl im Auto. Bei einem Aygo oder ähnlichem hätte ich es vielleicht auch gemacht aber beim LC nicht. Wenn mir oder noch viel schlimmer meiner Frau oder anderen Verkehrsteilnehmern deswegen etwas passieren würde, hätte ich kein ruhiges Leben mehr. Ich weiß das klingt übertrieben aber mittlerweile denke ich so.

Ich habe mir heute meine Winterfelgen genauer angeschaut und habe dabei festgestellt, das die Gusstaschen einen leichten Abdruck der Befestigungsmutter der Spurverbreiterung SCC 14991S haben. Daraufhin habe ich auch einen Sommerreifen demontiert und festgestellt das die Befestigungsschrauben auch leicht gedrückt sind. Es handelt sich nur um 1mm, aber ich werde die Felgen ohne die Spurplatten fahren. Es gibt andere Spurplatten für längere Stehbolzen, allerdings gibt es keine längeren passende Rändelbolzen für den LC. Ich habe schon mit mehreren Herstellern telefoniert und da ist anscheinend nichts zu machen. Ich wollte das hier nur erwähnt haben, das mich niemand hier erschießt, wenn er das gleiche Problem bekommt. Sollte sich noch etwas in puncto passender Rändelbolzen ergeben, was ich allerdings nicht mehr glaube, werde ich mich nochmals melden. Die Gusstaschen der Serienfelgen sind übrigens ausreichend für die Spurplatten.

Da musst du die Bavaria fragen, woher sie ihre Daten haben. Der Begriff WLTP ist dir bekannt? Das ist ein leidiges Thema, das im Forum allerdings schon mehrfach behandelt wurde.

Hallo, ich habe gerade in der ABE nachgesehen und folgende Reifengrößen sind aufgeführt. 245/40/20 245/45/20 255/40/20 @acursix die von dir genannte Größe 255/45/20 ist nicht aufgeführt aber sollte eventuell, ich habe nicht nachgerechnet, nach Rücksprache mit dem Prüfer per Einzelabnahme auch möglich sein. Ich würde allerdings bei den vorgegebenen Größen bleiben.

Ich würde die Felgen nur mit der von mir genannten Spurverbreiterung fahren, damit die Optik einigermaßen stimmt. Somit wird die Eintragung immer zu einer Einzelabnahme. In der ABE sind drei Reifengrößen angegeben unter anderem auch die von dir genannte. Ich würde mir die ABE ausdrucken und damit zum TÜV fahren und mit dem entsprechenden Prüfer über dein Vorhaben sprechen. Zum Fahrverhalten mit der von dir gewünschten Größe kann ich nichts sagen, was ja verständlich ist, da ich sie nicht fahre. Über meinen Reifen kann ich allerdings auch noch nicht viel sagen, da ich nur ca. 15 Minuten gefahren bin, um zu überprüfen ob der LC sich die ID selbst zieht.

89941-50030 Wenn du deine Frage mit Stichworten bei Google eingibst hast du die Antwort schneller und auch gleich noch passende Angebote.

Du weißt doch, es gibt für alles eine plausible Erklärung. Man muss nur lange genug suchen oder erfinderisch sein.

Bei einem Sportwagen würde jeder Tester sagen: Wow, vollständig auf Leichtbau getrimmt und vollkommen auf das Segment abgestimmt. Es sieht zwar wirklich nicht "Premium" aus aber wenn es dann ein F-Sport ist, schieben wir es einfach in die Sportwagen Ecke.

Hm, jetzt bin ich am überlegen. Stürze ich mich auf das Futter von @Lexington oder esse ich doch lieber Popcorn?

Ich möchte keinen Streit und dich auch nicht beleidigen aber deine Einstellung könnte man auch fanatisch nennen. Deshalb lassen wir die weitere Diskussion über dieses Thema besser. Einen schönen Sonntag noch. Gruß Michael

Soll ich dir jetzt aufzählen, wo es bei Lexus knarzt, wackelt usw. Und beide sind Fahrzeuge mit einem Listenpreis im 6 stelligen Bereich. Ich weiß das du auf deutsche Premiumfahrzeuge nicht gut zu sprechen bist aus welchem Grund auch immer. Ein Lexus ist aber auch nicht vollkommen und nein ich werde nicht von der deutschen Autoindustrie gesponsert. Diese Behauptung hast du ja immer ganz schnell zur Hand ,wenn dir etwas nicht gefällt.

Ich habe heute mal wieder in meiner Bedienungsanleitung gestöbert und dabei folgendes gelesen. Der Kraftstoff sollte höchstens E10 sein und auf jeden Fall sollten Kraftstoffe wie E85 oder E50 nicht verwendet werden. Dies könnte zu Schäden bis hin zum Motorschaden am Fahrzeug führen.

Danke für die Info. Davon habe ich vorher noch nie etwas gehört. Scheint also kein üblicher Fehler zu sein. Gruß Michael

Laut Hersteller sind sie Wintergeeignet. Ich denke das dürfte die günstigste Felge für den LC sein, die auf dem Markt ist. Da kann man nicht viel verkehrt machen. Für den Winter gibt es bei mir immer günstige Felgen und gute Reifen.

Hallo, da ich heute einmal viel Zeit hatte habe ich meine Winterreifen montiert. Ich wollte sehen wie das ganze auf dem Auto aussieht, da ich es noch nicht gesehen hatte. Also Felgen drauf, ein paar Bilder gemacht und wieder runter mit den Felgen. Wie schon gesagt sind es die Ronal R66 in 8,5X20 ET25. Ich habe die Felgen bei Oponeo gekauft mit Anbau Kit für 720€ und Reifen der Marke Continental TS 860S in 245/45/20 vom örtlichen Händler aufgezogen. Die Sensoren habe ich im Forum gekauft um unnötigen Streß zu vermeiden. Die Sensoren müssen nicht angelernt werden vom Händler, da der LC sich die ID selber zieht. Ich habe die Felgen per Einzelabnahme mit 15mm Spurplatten eingetragen, ohne Spurplatten würde es mir wahrscheinlich nicht gefallen. So und jetzt ein paar Bilder für Interessierte.

Was kannst du uns berichten?

Die Farbe mag vielleicht auch ohne Sonne elegant aussehen aber sehr dunkel ist sie trotzdem ohne diese. Im Schatten oder im Parkhaus geht sie ohne weiteres als schwarz durch. Und nein, ich bin nicht farbenblind.

Ich würde es einmal mit dem Handbuch probieren, da sind alle Betriebsstoffe für dein Fahrzeug aufgeführt. Wo du das Öl günstig kaufen kannst hat dir auch schon jemand gesagt. Was willst du mehr?

Wenn der TE nicht schon im ersten Beitrag geschrieben hätte,das ein GSF aus optischen Gründen nicht in Frage kommt, wäre das vielleicht eine Idee gewesen.

Mit UPS kann das durchaus passieren! Ich hatte mir Teile aus China bestellt, die als Versandfrei angegeben waren bei Standard Speed PAK. Da die Sendung wegen der Größe dann doch nicht so verschickt werden konnte entschloss ich mich für einen schnellen kostenpflichtigen Versand mit UPS mit Steuerabwicklung. Die Ware war schnell geliefert ohne jegliche Kosten an der Haustür. Ein paar Tage später kam dann das große ERWACHEN. Mit Zoll usw. hatte ich ja gerechnet aber die ganzen Gebühren für die Zollbearbeitung und die Vorlage der Kosten war schon sehr erwähnenswert. Trotzdem habe ich natürlich sofort die geforderte Summe überwiesen und die Sache war für mich abgeschlossen. Eine Woche nach meiner Überweisung kam dann die erste Mahnung und ich musste mich wieder mit UPS in Verbindung setzen und alles abklären. Mein Fazit: NIE MEHR UPS !!!!

Deine beiden Schlussfragen betreffend. Beides hast du selbst richtig beantwortet.

Das stimmt nicht ganz. Die Herstellergarantie von 3 Jahren bleibt auch bestehen wenn die Inspektion in einer Fachwerkstatt, die nach Herstellervorgaben arbeitet durchgeführt wird. Das die Lexus Relax nur bei Inspektionen im Hause besteht ist aber vollkommen richtig und gerechtfertigt.