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Hallo, danke für deine Antwort. Also haargenau wie bei mir. Da ja absolut keine Probleme mit dem Antrieb auftreten, gehe ich schwer davon aus, dass beim nächsten Mal alles klappt. Blöd wäre es nur, wenn ausgerechnet in diesen 1000km ein Defekt auftreten würde. So unwahrscheinlich es auch ist, aber da wäre ich dann sehr auf das Verhalten von Lexus gespannt. Danke und euch allen ein schönes Wochenende!

Hi, danke für die Antwort und den Hinweis. Ich wusste bis jetzt gar nicht, dass dies möglich ist. Dongle und auch die App sind bereits vorhanden. Da ich ohnehin technisch sehr interessiert bin, werde ich den Test mal durchführen. Ich bin zwar aufgrund des kuriosen Verhaltens etwas verunsichert, da der Wagen aber absolut keine Mucken macht, auch nicht besonders besorgt.

Hallo Lexianer, heute wurde bei meinem GS 450h die 90000er Inspektion durchgeführt. Soweit alles gut, bis auf die Kleinigkeit, dass der Hybrid Check nicht bestanden wurde. Ich bekam einen Ausdruck, worauf stand, dass die Prüfung fehlgeschlagen sei, nicht das Zertifikat, wo die einzelnen Punkte gelistet sind. Der Check wurde nicht berechnet und der Service Mitarbeiter sagte mir, dass ich mir keine Sorgen machen solle, da keine Fehler im Speicher zu finden seien. Ich solle in 1000km zur Wiederholung des Checks wiederkommen. Da ich am kommenden Wochenende eine Strecke von 700km fahren muss, werde ich die 1000km schnell erreichen. Was meint ihr? Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Natürlich mache ich mir Sorgen, dass ausgerechnet jetzt etwas mit dem Hybrid System passieren könnte.

Hi, danke für deine Antwort. Ich habe mich auch für 5W30 von Fuchs entschieden. Der Wechsel hat bereits stattgefunden, in einer freien Werkstatt, in der meine Cousine arbeitet. Das Öl bringe ich grundsätzlich selber mit und auf alles andere bekomme ich noch Prozente. Deinen Ansatz finde ich gut. Ich werde mich bei diesem Händler mal umsehen. Inzwischen bin ich fündig über eine Aufstellung der einzelnen Punkte dieser Inspektion geworden. Bei dieser werden auch die Kerzen gewechselt. Sie ist mit Ölwechsel mit einem Preis von 830 € angegeben, den ich ja nicht mehr benötige.

Hallo liebe Lexus-Foristen, ich bin seit einem Jahr glücklicher GS 450h-Fahrer. Für mich im Paket das beste Auto, was ich je gefahren bin. Ich freue mich jedes Mal, wenn es einen Grund gibt, den Wagen zu bewegen. Nicht nur von A nach B, sondern mit Freude von A nach B. Nun zu meinen Anliegen: Mich würde interessieren, welches Motoröl ihr in eurem GS 450h verwendet. Die Suche habe ich bereits bemüht und alles dazu gelesen. Zu diesem Thema scheint ja eine Kontroverse stattzufinden. Bei mir ist momentan ein 5W30 eingefüllt. Vom Fahrprofil her fahre ich ca. 60 Stadt/Land und 40 Autobahn. Stadt und Land eher sehr entspannt, auf der Autobahn wechseln sich gemütliche Passagen mit höheren Geschwindigkeiten ab. In ca. 10000 km sollten die Bremsen fällig werden. Ich würde dabei gerne auf die größere Anlage des F-Sport bzw. des Luxury wechseln. Im Winter fahre ich nur 17 Zöller, im Sommer 18 Zöller. Ich vermute, dass nach dem Upgrade mindestens 18 Zoll Felgen gefahren werden können, richtig? Welche Erfahrungen habt ihr mit EBC Scheiben und Belägen? Ich könnte mir eine Kombi aus Black Dash Disc und Greenstuff vorstellen. Für weitere Empfehlungen bin ich gerne offen. Welche Teile werden sonst noch bei einem Upgrade auf eine größere Anlage benötigt? Bei mir steht sie 90000er Inspektion an. Könnt ihr mir sagen, was dort genau gemacht wird? Vielleicht hat dazu jemand einen Leitfaden oder so zur Hand. Auf welchen Preis belaufen sich die Kosten ungefähr? Ein Ölwechsel wäre dabei nicht nötig. Danke und liebe Grüße! Marcel