jens fischer

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  1. ja schön ist das nicht gerade, da gebe ich dir Recht, aber ich schätze für die Aerodynamik ist es klasse, was bei einem SUV äußerst wichtig ist....
  2. als ich mir den rx neulich von unten angeschaut habe, ist mir aufgefallen der motorrumpf war unten nicht 100% trocken. nicht dass etwas getropft hätte, davon weit entfernt, aber es war eben nicht perfekt trocken, so wie ich es von honda kenne... ...auch das abschirmkabel aus kupfer hinten löst sich langsam auf. die sitze haben schlechte lederqualität, trotz dass ich sie laufend einschmiere, verlieren sie farbe und werden an den wangen rissig... sonst super wagen.
  3. habe jetzt erst den bericht gelesen...ich kann die aussagen verstehen...für mich wäre der ES eine alternative zum RX gewesen, weil ich eigentlich keine SUVS mag. Aber wenn der ES schon der Vernunfts/langweil-Lexus ist, dann doch bitte richtig. So dass man ihn auch nutzen kann, das heißt, ich brauche dachbox, ich brauche anhängekupplung, dann noch als option ein e-four antrieb und schon wäre die sache wieder rund gewesen! doch er kann nix von alledem!
  4. Tja, das wäre dann auch eher mein Weg, ich bin kein Streiter, tut mir und anderen nicht gut!
  5. du sagst es! Auf Ersatzteile gibt es meines Wissens nur ein Jahr Garantie und wenn der Händler sagt: "Ich höre nichts" was tust du dann?
  6. bei mir fing es nach dem letzten Wechsel durch Lexus nach ca. 7000km wieder an...bei manchen hier im Forum direkt ein paar Wochen nach dem Wechsel....
  7. aber der Fred hier zeigt doch, dass das Stock-Lager kaum ein paar Tausend km hält?
  8. ui ui ui...das sieht ja übel aus. Danke für das Foto. Wenn man das sieht, fast schon eine Frechheit von Lexus, hier nicht aktiv zu werden!!! Meinst du, dein neues Lager hält besser?
  9. danke für den Bericht-. wieviel hast du denn beil Lexus für die Wartung mit Zündkerzenwechsel gezahlt?
  10. haben die Russen denn das auch bereits beim 450er umgebaut?
  11. Laut meinen Anfragen bisher leider nicht. Da es elektronische Eingriffe mit sich bringen würde...
  12. wie wird das gewöhnlich umgesetzt?
  13. Danke. Darf man denn das Fangseil nicht einfach um die Kupplung legen?
  14. Ich bin Pfennigfuchser und habe keine Prüfungsangst aber Prüfungsunlust 😂 Wäre nur die Frage: Gilt der B96er überall in Europa?
  15. Danke für deinen informativen Beitrag. die 4,25t dürften dann beim RX genügen. Laut meiner Recherche hat man den B96er an einem Tag ohne Prüfungen in der Tasche. Kosten 300-500EUR. Dann wäre das für mich die Wahl...größere Caravans möchte ich ohnehin nicht ziehen...