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Is223

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Beiträge erstellt von Is223

  1. Wollte eine kurze Info zu Universalsensoren geben.

     

    ich musste mir neue Sensoren kaufen. Die Wahl fiel auf die Intellisense von HUF.

    Keine Chance... die Sensoren wurden geklont. 

    Die RDKS Leuchte erlischt nicht.

     

    Das System erkennt die Sensoren wohl nicht.

     

    Lieber die originalen kaufen!

  2. Es stimmt mit den nicht mehr vorhandenen LED-Blinkern am Heck.

    Ab Modelljahr 2019 sind diese umgestellt worden auf normale Glühlampen.

     

    Außerdem sind noch einige „Verschlimmbesserungen“ aus meiner Sicht vorgenommen worden:

     

    - die Haptik des Leders hat sich grundlegend verändert. Das Leder ab Modelljahr 2019 ist wieder viel härter geworden und nicht mehr so weich 

     

    - die Kennzeichnung der elektrischen Sitzverstellung fehlt gänzlich auf den Tasten an der Seite des Sitzes

     

    Dies sind die Änderungen die mir bisher aufgefallen sind.

     

  3. vor 57 Minuten schrieb heiner999:

    Also jetzt habe das Problem,dass sich beik mir unter dem Lenkrad kein Schalter für den Reifendruck befindet. Und nun?

    Doch! Den Schalter hast auch du. 

    Der ist ziemlich gut versteckt. Man muss ich sehr verrenken um ihm zu sehen. Ist am unteren Ende der Verkleidung im Fußraum. 

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  4. vor 12 Stunden schrieb Deep Volcano:

    Hallo, dankeschön!

    Vielen Dank für alle Beiträge bisher.

    Kurzes erstes Fazit: habe nun ca. 1284km hinter mir in den 11 Tagen mit dem RX.

    Macht durch und durch Spaß, an die Größe habe ich mich schnell gewöhnt. Ist zwar natürlich weiterhin riesig, aber machbar mit genug Fahr Praxis.

    Die Leistung macht natürlich auch Spaß, auch wenn er bisher nicht längere als ca 5km Autobahn-Abschnitte gesehen hat.

     

    Der gesamte Kofferraum ist verkleidet für den Hund durch "Hatchbag" - mehr als zufrieden. Kommt noch das Gitter von Lexus rein, dann ist soweit alles fertig.

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    //edit:

     

    da fällt mir nun doch etwas ein:

     

    Thema Abblendlicht, Fernlicht und Verkehrszeichen-Erkennung:

     

    Das Abblendlicht war vom Gefühl her zu niedrig eingestellt - war das gleiche bereits bei meinem IS davor.

    Nach höherer Einstellung ist das Licht besonders in der Weite deutlich besser.

    Gemacht nach gleichem Prinzip wie beim IS zuvor (1% Regel), dieser hatte auch beim TÜV keinerlei Probleme - auch beim praktischen Testen mit Bekannten, ob das Licht blendet, war alles in bester Ordnung.

     

    Fernlicht(automatik): Dieses blendet zuverlässig auf und ab. Bei der Probefahrt (ist schon etwas her, ca. halbes Jahr) hatte das Modell allerdings die Variante mit dem "ausblenden" der anderen Autos (Matrix?) - ist dies Sonderausstattung? Dachte, einen relativ vollen F-Sport zu haben - auch laut Aussage des Lexus-Forums (dürfte wohl nur noch Standheizung und Panorama (Schiebedach vorhanden) fehlen)

     

    Verkehrszeichen-Erkennung:

    Habe einiges im Forum bereits gelesen, hier eröffne ich mal einen Thread.. arbeitet sehr unzuverlässig bei mir..

    Zu deinem Punkt Fernlichtautomatik: Leider ist es so, dass nur die Luxury Line das LED-Matrix-Licht besitzt. Deine F-Sport-Ausstattung hat „nur“ die Funktion des auf-und abblendens, also ohne Aussparung anderer Fahrzeuge.

    Eigentlich schade ... 

  5. vor einer Stunde schrieb Flex-MUC:

    Heute meinem DEKRA Mann erzählt, dass er bald ein Fahrwerk eintragen muss an meinem IS. 

    Kamen so ins Reden bezüglich Tieferlegung, Fahrwerke und Federn.

    ich erzählte ihm auch davon, dass Lexus in USA im offiziellen Zubehör Tieferlegungsfedern anbietet. 

    Darauf meinte er, solche Federn könne man einfach einbauen, da ja quasi original (ähnlich BMW M-Performance Zubehör) 

    Ich bin kein Prüfingenieur und möchte auch gar nichts infrage stellen, allerdings kann ich es mir nicht vorstellen, dass die Federn ohne Abnahme einfach eingebaut werden können und man somit die Betriebserlaubnis nicht verliert.

    Zumal die Federn bestimmt nicht am IS 300h getestet wurden (gibt es glaube ich gar nicht in den USA).

     

  6. Hallo Leute,

     

    ich war am Wochenende im Urlaub in Hamburg. Als ich zum Auto zurück kam, hatte ich vier Platten.

    Man hat mir alle vier Ventile aus den Felgen gerissen bzw. abgebrochen🤬.

     

    Ich musste abgeschleppt werden zum nächsten Reifenhändler.

     

    Die Sensoren sind glücklicherweise verschont geblieben. Da ich keine komplett neuen Sensoren kaufen will, um neue Ventile zu haben, möchte 

    ich nur Ventile kaufen. Passen hier Ventile aus Metall von HUF oder Alligator?

     

    Passt dieses Ventil auf den vorhandenen Sensor? Der Reifenhändler meinte ich müsse neue Sensoren kaufen😵

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  7. Ich habe einen rote F-Sport Lederausstattung. Da an einigen Stellen das Leder leicht verkratzt war, habe ich mir beim Lederzentrum die Farbe anmischen lassen. Dazu habe ich die Kopfstütze als Muster zugesandt. 

     

    Lexus wirbt auch beim IS Semianilin-Leder zu verwenden. Das Lederzentrum teilte mir mit, dass es sich hingegen um ganz normales Glattleder handelt.

     

    Vllt. wird im großen LS ja dieses Leder verbaut, aber ich denke das es sich eher um Marketing handelt.

     

    Allerdings solte bei perforierten Leder nur Schaum verwendet werden, da dieser nicht so stark nässt, und somit nicht zu stark ins Leder eindringt um dort womöglich die Löcher beim trocknen porös werden zu lassen. Mitunter entstehen unschöne Flecken.

     

     

     

     

     

  8. Ich habe weder Angst um den Antriebsstrang oder ähnliches. Mich interessiert hingegen der technische Hintergrund.

    Zu 1. Ich meinte nicht die generelle Laufleistung des Fahrzeugs- wenn das Fahrzeug nehmen wir mal an ca. 50 Tkm gelaufen hat, dann hat der Verbrenner bei einem Hybrid doch keine 50 Tkm gelaufen. 

    Bei 30% elektrisches Fahren (Verbrenner aus), müsste der Verbrenner doch nur ca. 35 Tkm gelaufen sein?!

     

    Zu 2. Mir ist klar, dass entweder alles hält oder etwas kaputt geben kann!

     

    Zu 3. Hat aus meiner Sicht rein gar nichts mit der Direkteinspritzung zu tun. Habe 5,5 Jahre und über 150 Tkm GT86 gefahren, da gar nichts geklappt und so komisch angehört beim Kaltstart (D 4-S)!

     

     

  9. Hallo liebe Forengemeinde!

     

    Ich selbst fahre einen IS 300h und bin begeistert von der Ruhe und Kraft meines Fahrzeugs.

     

    Ich bin kein Neuling auf dem Gebiet Hybridantrieb. 

    Dennoch beschäftigen mich schon eine ganze Weile die folgenden Fragen:

     

    1. Entspricht der Kilometerstand laut Tachometer der wahren Laufleistung des Verbrenners? 

     

    2. Wie sehr wird der Verbrenner im Gegensatz zu dauernd laufenden Motoren belastet?

     

    3. Warum startet der Verbrenner bei Hybriden sehr ruppig und laut (Kaltstart)?

     

    4. Sind euch mitunter hohe Kilometerstände >250 Tkm mit unterschiedlichen Öl-Viskositäten bekannt?

     

     

    Freue mich auf einen regen Erfahrungsaustausch!

     

     

  10. Moin,

     

    ich habe für meinen gebrauchten IS 300h (3 Jahre alt- EZ: 2015) eine Select-Garantie für 3 Jahre abgeschlossen.

    Meine Frage nun zur Garantie...wenn mein Fahrzeug das 6 Jaht erreicht hat, kann ich wiederum die Garantie verlängern. Entweder 1,2 oder für 3 Jahre. Ist es richtig das ich theoretisch bis zum 11. Fahrzeugjahr die Garantie verlängern kann?

     

    Ist bei der Verlängerung im 6. Fahrzeugjahr mitunter der Kilometerstand relevant?

  11. Das war für mich wichtig zu wissen, dass man keine Unterschiede bezüglich dem Luftdruck bei Winter und Sommerreifen macht. 

    Ich denke der höhere Lastindex bei meinen Winterreifen hat dementsprechend auch keine Auswirkung auf den einzustellenden Luftdruck?

    Lastindex vorne 92 und hinten 94?

     

    Interessant für mich jedoch ist, dass trotz gleicher Reifendimensionen, viele Hersteller unterschiedliche Reifendrücke für ein gleiches Fahrzeug angeben (Runflat mal nicht betrachtet).

  12. Moin,

     

    da die Wintersaison ansteht, habe ich mir Winterreifen in der Originalgröße für meinen IS 300h geleistet (225/40 und 255/35 R18). Ich möchte auf den originalen F-Sport-Felgen diese Winterreifen fahren (Michelin Pilot Alpin PA4). 

     

    Der von Lexus empfohlene Luftdruck für die Sommerreifen beträgt 2,5 bar vorne und hinten. 

     

    Gilt dieser Luftdruck (evtl. + 0,2 bar)auch bei den Winterreifen ? Leider habe ich keine  Luftdruckempfehlung im Netz gefunden.

    Auf eine Antwort auf meine Frage seitens Michelin warte ich bereits 5 Wochen.😟

  13. vor 10 Stunden schrieb LexLord:

    Es steht im Handbuch (bei Dir auf Seite 99, letzter Satz): "Situationsbedingt können ... nicht angezeigt werden".

     

    Ob eine Fahrt auf der Autobahn reicht, um die Schaltflächen sichtbar zu machen, weiß ich nicht. Evtl. muss eine Route eingegeben worden sein.

     

    Danke übrigens an Mad55 für die Ergänzung zu meinem "verkürzten" Post darüber.  Vermutlich bin ich beim Schreiben gestört worden und habe zu früh enter gedrückt.

    Super, den Satz habe ich überlesen.

    Und du hast recht, es ist situationsabhängig. Ich habe es ausprobiert. Die Schaltflächen werden erst freigeschaltet sobald man eine Adresse eingegeben hat und sich auf der entsprechenden Straße/ Autobahn befindet.

    Damit hat sich meine Frage geklärt!

     

    Danke an alle für eure Rückmeldungen!

  14. Anbei die Seiten aus der Betriebsanleitung des Multimediasystems.

    Auf den ersten Bild sieht man die diversen Optionen wenn ich die Kartenkonfiguration anklicke. Nur kommt bei mir diese Auswahl nicht.

     

    Unter Punkt 3 im ersten Bild kann man laut Bordbuch- 6 Optionen auswählen.

    Bei mir erscheinen nur die ersten drei. Was habe ich einzustellen damit diese erscheinen.

    Ich möchte gerne den Punkt 6 (Autobahn)aktivieren.

    Dann sollte bei Autobahnfahrten auch der Fahrspurassistent erscheinen (siehe Bild 2).

     

     

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