MojoIS200

Dann mache ich mich morgen auf die Suche nach diesem Fehler, danke! Ja, ein Pioneer AVH2400BT ist verbaut, wird aber über die Zündung eingeschalten. Es könnte aber trotzdem sein dass es etwas Strom zieht, wenn ich die Batterie ab- und wieder anklemme gehen jedes mal einige Einstellungen verloren (Farbe der Beleuchtung und des Hintergrundes usw.). Das ist aber nicht der Fall wenn ich das Auto normal abstelle und wieder starte.

Nur die Hintergrundbeleuchtung der Uhr, oder sollte die auch ausgehen?

Ich habe den "Fehler" gefunden. Sobald ich das Auto zu sperre und etwa eine Minute warte schaltet sich das Relais weg und der Stromverbrauch liegt dann bei 0,43A.😳 Das sollte glaub ich normal sein oder? Danke dir trotzdem für die Hilfe!

Ich habe beides gemessen. Am Anschluss Battery(3) liegen die 12,7V der Batterie an, und am Signal/Input eben "nur" 11,9V (natürlich alles bei abgezogenem Schlüssel gemessen). Die Sicherung habe ich nicht gezogen. Wenn das Relais direkt über die ECU angesteuert wird kann es ja sein dass die einen Defekt hat oder? Danke schon mal für die Antwort! Und danke für den Stromlaufplan, den kann man öfter mal brauchen.

Hi, ich habe folgendes Problem, Ich habe seit ein paar Monaten einen IS200, Baujahr 1999. Seit ich das Auto habe wird die Batterie andauernd leer gesaugt. (Stromverbrauch an der Batterie gemessen im Stillstand 1,44A) Heute habe ich mich auf die Suche nach dem Fehler gemacht und herausgefunden dass das Relais, im Sicherungskasten mit EFI bezeichnet, dauerhaft angesteuert wird. Ich habe irgendwo im Internet ein Diagramm des Relais gefunden und hänge es an. Bei einer Batteriespannung von 12,7V messe ich am Signal/Input(1) 11,9V gegen den Minuspol der Batterie. Hat/hatte jemand schon ein ähnliches Problem und kann mir hier weiterhelfen? Sehe ich das richtig dass das Relais EFI für die Ansteuerung der Benzinpumpe zuständig ist? Ich bin dankbar für jede Antwort. PS. Ich bin neu im Lexus Owners Club und hoffe dass ich das richtige Unterforum gewählt habe.