TigerTooth

Danke! Dem stimme ich zu, bin also nicht ganz allein mit meiner Meinung.

Was meinst genau? Deine beim Händler bestellte Scheibe kommt sicher auch aus Japan, oder?

Super, danke für die Bilder! Jetzt kann man sich was drunter vorstellen.

Korrekt. Aber die Übertragung erfolgt trotzdem über Luftstrom. Sonst dürfte man es ja nicht als Sitzbelüftung bezeichnen. Fahrer- und Beifahersitz haben je ihren eigenen Lüfter inkl. Filter, der die vom Peltier Element gekühlte oder erwärmte Luft durchs Leder strömen lässt.

Aber das hat doch sehr wenig mit dem Individual-Verkehr zutun!?! Das Spurhalten ist ja nur winziger Teil von dem was ein autonomes Auto "können" muss. Das funktioniert ja heute schon recht gut mit den Spurhalte-Assistenten. Das was ich meine sind Sachen die einer Entscheidung bedürfen: - Hindernis ausweichen oder eine Vollbremsung - werden Personen am Straßenrand oder auf der Straße überhaupt erkannt - Vorrang geben oder drauf Verzichten auf einer Kreuzung Bei mir in der Gegend gabs ein Pilot-Projekt mit einem autonom fahrenden Bus. Obwohl er nur extrem langsam fuhr, eine öffentliche Straße nur querte gab es genügend Unfälle. Dieser Park in den USA wo nur autonome Fzge fahren, sind auch alle extrem langsam unterwegs. Deshalb sehe ich das einfach kritisch und kann es mit dem heutigen Wissen darüber nicht als Lösung eines Problems sehen.

Das "Falsch" bezieht sich nicht auf das Autonome Fahren selbst, sondern auf: Weil ja noch keiner weiß was in der Praxis wirklich draus wird.

Brauchen tu ich gar nix!😉 Mich interessiert es einfach, weil das nicht so alltäglich ist. Wurde also das Leder beibehalten und tatsächlich nur das Polstermaterial ersetzt? Funktioniert die Sitzbelüftung noch wie sie soll?

Sehr Interessant! Kannst du da mehr Infos geben? Hast du Bilder vorher & nachher? Was kostet sowas?

Albern? Ich denke man sollte es einfach nüchtern betrachten. Keiner weiß was aus dem autonomen Fahren wird, erst gar nicht welchen (positiven oder negativen) Einfluß es auf die Unfallquote haben wird. Ich bin der Meinung, keine positive! Daher ist es falsch, das autonome Fahren als den "Heilsbringer" zu bezeichnen.

Sehr cool!

Gratulation zum tollen Wagen! Kein Mut zur Farbe? Welche Farbe hat der LC unter der Folie?

Richtig! Da ist ein Reifen noch ein Reifen, egal ob Sommer-, Winter-, Allwetter- oder Runflatreifen. Sind alles Reifen. Wenn die Dimension passt, ist alles i.O.

Das ist genormt. Zyl 1 ist immer der erste von der Steuerseite weg, also ggü dem Getriebe. Der letzte Zyl. ist immer kurz vorm Getriebe. Beim V-Motor durch den Versatz auch eindeutig, dass Nr. 2 der erste Zyl. von Bank 2 ist. Sieht man am hier angefügten Bild auch schön.

Servus! Leider stellen sich die Händler manchmal etwas an... Ich an deiner Stelle würde mal die hier genannten 2 Punkte prüfen lassen: 1.) Spiel im Diff 2.) Zustand der Motor & Getriebelager zu 2.) Das sind Gummi-Lager, oft ölgefüllt. Beim längs verbauten Motor meist 2 Stk. vorne seitlich vom Motor in der Nähe vom Dom bzw. halbe länge vom Motor. Ein drittes ist meist hinten am Ende vom Getriebe. Die sind normal nicht so teuer und könnte man auch prophylaktisch tauschen. Hier eine Skizze: Nr. 12361 sind die zwei vorderen und Nr. 12380 das hintere Motorlager. Wenn der Wagen schon auf der Bühne ist, auch die Antriebswellen prüfen ob die Spiel haben. Das ganze muss nicht unbedingt in einem Lexus-Forum gemacht werden. Du kannst auch zu Toyota damit, oder zu einer freien Werkstatt die sich noch bemüht und fähige Leute hat.

Nein, nicht so ich denke weiter. Der status-quo ist ja offensichtlich nicht gut genug, bezogen auf Unfälle und Co. Wenn dann autonomes Fahren die Lösung sein soll, braucht man nur 1 & 1 zusammen zählen. Dann ist es nicht mehr weit, den normalen Menschen das Fahren zu untersagen (temporär oder komplett). Das habe ich gemeint.

Nein, nicht unbedingt. Klar ist in der FIN ist das Produktionsdatum ersichtlich. Aber i.d.R. ist es versteckt als nicht im Klartext, der Händler kann das mit seinem EPC decodieren. Oder versuch mal bei partsouq.com deine FIN eingeben und auf Details oder so klicken.

Ich schlage mich nicht selbst, sondern gebe dir Recht dass das ein Unfallrisiko ist. Dafür gibt es Gesetze. Welches man aber nicht durch quasi Fahrverbote exekutieren sollte. Ich bin froh, dass es noch (!) persönliche Freiheiten gibt.

Du vermischt da 2 Sachen. a) generelles Ablehnen von JEDEM Fortschritt b) ablehnen/kritisch sehen von EINEM spezifischen Aspekts des Fortschritts Wir sind hier absolut bei b)! Ach interessant.... Ich dachte es soll Unfälle vermeiden? Wie passt das zusammen? Woher nimmst du das? Glaskugel? Ich denke nicht, dass Computer GEMEINSAM mit Menschen im gleichen Verkehr sicherer unterwegss sein werden. Wie gesagt, Glaskugel. Außerdem schau dir mal die Statistiken an, wie stark gefahrenen km steigen. Die Unfälle sinken trotzdem. Erst Recht wenn man Sie in Verhältnis der gefahrenen km setzt. Es wird auch ohne autonomes Fahren besser. Auf Null kommt man eh nie, außer es gibt keinen Individualverkehr mehr.....

Dann bitte um Erklärung. Autonomes Fahren ist ein Sicherheitsrisiko im Individual-Verkehr, ein Handy ist einfach ein "Luxus-Gerät". Deswegen nicht vergleichbar.

Servus. Ich würde den Kompressor inkl. Trockner-Patrone mal ausbauen. Zum Einen rate ich dringend das Trocken-Mittel zu trocknen. Weil über die (Stand-)Zeit sich einfach Feuchtigkeit sammelt. Selbst bei meinem 2005er LS430 war das im Alter von 15 Jahren schon sinnvoll. Im Zuge dessen, den Kompressor prüfen ob er gängig ist. Selbst der im 430er ist so einfach aufgebaut, dass man ihn zerlegen kann. Zu beidem gibts Infos hier im Forum.

Absolut nicht zu vergleichen!

Da weißt du mehr als ich! Kann mich nicht erinnern, mit einem User per PN das Thema diskutiert zu haben. Wenn man/ich hier in einem von vielen Usern besuchten Thread schreibt, kann man nicht von einer Diskussion unter 2 Usern ausgehen. Aus dem geschriebenen Text geht das erst Recht nicht hervor.

Totschlag-Argument Nr. 1. Habe jetzt keine Lust zu recherchieren, aber bin mir sicher es gibt genug Erfindungen die wieder verschwunden sind weil sie keiner wollte oder oder. Ich bin trotzdem skeptisch, Computer auf den Individual-Verkehr loszulassen. Wenn im Schienenverkehr das nicht mal Thema ist. Im Gegenteil, der Fahrer ständig auf den Knopf "ich lebe noch" drücken muss.

Genau, das meine ich. Und nicht die Meinung Einzelner. Weil es hier ja so dargestellt wird, als will das die Mehrheit haben.

Du drehst einem das Wort im Mund um. Ja, natürlich geh ich mal von meiner Meinung aus und deshalb hab ich die Frage gestellt wer das überhaupt will.