Hallo alle Miteinander,
mein Name ist Norman bin 30 Jahre jung und ich fahre seit einem halben Jahr einen Lexus IS 200t Luxury Line und möchte meine eindrücke der Community schildern.
Zunächst mal möchte ich erzählen wie ich auf die Marke Lexus gekommen bin und meine bisherigen Autoerfahrungen kund tun.
Ich sage gerne das ich schon immer ein Fan von japanischen Autos war, so auch mein Erstfahrzeug als Führerscheinneuling, ein Civic Ej9. Das war ein klasse Fahrzeug. Den habe ich 6 Jahre gefahren und der ging niemals kaputt und hatte mich niemals im Stich gelassen. Mit mItte Zwanzig konnte ich mir schon was tolleres Leisten und habe mich zum Kauf eines deutschen Autos überreden lassen, obwohl ich immer für civic Type r oder Mazda Rx-8 geschwärmt hatte. Ich hatte zu der Zeit richtig Bock mal auf was sportliches. Leider ist es ein Scirocco mit gti motor geworden. Dazu muss ich sagen, es war ein recht chices Auto und er fuhr sich auch unglaublich sportlich und hatte eine sagenhafte kurvenlage. Vom fahren her war der echt präzise und hatte auch enrom viel dampf, nicht auch zu letzt wegen des Tunings. Vor circa einem halbem Jahr musste ich die Notbremese mit diesem Auto ziehen, da er mehrmals schwerwiegende reperaturen forderte, welche mich innerhalb von einem Monat über 4k Euro kosteten. Und das war nur die teuerste Reperatur die auf einmal kam. Turbo und Steuerkette waren da noch nicht dabei. Jedenfalls an diesem Punkt habe ich mir gesagt bis hierhin und nicht weiter. Ich war Maßlos entäuscht, auch von den Werkstätten, die bei mehreren Fehlern am Auto nur mit den Schultern zuckten und sagten" Wir wissen nicht was mit Ihrem Auto nicht stimmt" Haben die echt gesagt. Selbst mein Kumpel Mechaniker hat 3 Monate keine Ahnung gehabt warum der nicht startet, ja das Auto stand 3 Monate und keiner wusste was damit ist. Wenn man sowas durch macht ist man echt bedient. Ich musste mich dann selbst mit dem Thema auseinandersetzen und habe viel gelesen, Schaltpläne usw. habe mit Werkstätten und Tunern rumtelefoniert. Bis ich es dann endlich raus gefunden hatte und der Weg war endlich wieder frei für ein japanisches Auto.
Ich suchte dann eine sportliche Limousine und das war gar nicht einfach. Gab fast nur deutsche Fliesheck limousinen aber nein, nicht nochmal. Ich bin Hyndai i30 Hatchback probe gefahren, sowie Mazda 3 und den neuen Civic als Limousine. Aber irgendwie hatten die nicht das gewisse etwas. Desweiteren fehlte es mir auch an Leistung, da ich irgendwie schon nochmal gerne drauf trete und auch etwas in den Sitz gedrückt werden möchte. Und dann zeigte mir mein Vater einen Lexus IS 300h. Sau geiles Auto dachte ich mir, wenn der jetzt noch ein wenig bums hätte. Also ich erstmal googel und wikipedia gelesen und fündig geworden. Super Lexus IS 200t.
Erstmal auf blauen Dunst ab nach Berlin gefahren angeguckt die Karre, dann gleich Probefahrt vereinbart und die hat mich sehr überzeugt. Und vor allem weil ich mehrfach von unterschiedlichen Quellen gelesen habe, das Fahrzeuge dieses Fabrikats absolut Haltbar sein sollen.
So dann mal zu dem was mir an diesem Lexus sehr gut gefällt.
+ Das Auto sieht verdammt chic aus. Ich staune immer noch, wenn ich auf mein gepartes Fahrzeug zu laufe, wie gut er da steht.
+ Das Auto ist unglaublich selten in meiner Region. Ich habe bis heute keinen weiteren IS xe2a in meiner Stadt gesehen, außer bei Toyota zum verkauf, aber keinen auf der Straße. Und das ist etwas was mir sehr gefällt. Sogar meine Nachbarn kommen zu mir in der Tiefgarage und sagen mir was das für ein schönes Auto ist, darunter ein Audi TT Fahrer und ein Jetta Fahrer.
+ Die Sitzposition als Fahrer ist unglaublich gut. Wenn ich meinen rechten arm an den Schaltknauf lege, Sitze ich sehr ergonomisch in diesem Cockpit. Ich habe ein gutes Gefühl bei der Rundumsicht und ich komme überall heran ohne mich bewegen zu müssen.
+ Die Achtgang Automatik überzeugt mich auch sehr. Ich habe nie das Gefühl, das Sie nicht weiß was sie tun soll. Und ich finde auch das sie schnell schaltet im Sport Modus. Sicher ist das kein DSG aber ich finde das trotzdem sehr gut. Vor allem was ich besser gegen über dem DSG von 2009 aus meinem VW finde, das wenn ich selber schalte mit der Schaltwippe, das er gleich wieder im Automatikschaltmodus weiter schaltet. Soll heissen ich kann vor einem Überholvorgang kurz an der Schaltwippe ziehen und das Auto schaltet gleich wieder von alleine zurück. Der VW ist sobald man an der Wippe zog 30sek im Manuellmodus weiter gefahren, dort musste ich erst den Schaltknauf zur Seite und wieder zurück schieben.
+ Assistenzsystem Querverkehr beim Rückwärtsfahren das ist sehr gut. Das Auto gibt ein Akustische Signal wenn man Rückwärts aus einer Parklücke fährt und den Verkehr nicht sehen kann. Wirklich sehr gutes System, da es dem Mensch überlegen ist und auch top funktioniert. Hat mir schon einmal den Ar... gerettet. Das Auto sieht, bevor ich es sehe.
+ Soundsystem Mark Levinson ist sehr gut.
+ Fahrgeräusche: Der IS ist unglaublich leise, auch bei hohen Geschindigkeiten.
+ Licht. LED Scheinwerfer gute Sicht gute Reichweite.
+ Verarbeitung allgemein ist sehr gut. Ich habe nirgends den Eindruck das etwas bilig wirkt. Alles wirkt für mich sehr stimmig im Innenraum.
+ Schöne Ledersitze beheizt und belüftet
+ Achso hätte ich fast vergessen. Die Heizung ist richtig Hammer. Habe jetzt zweimal Zeit gestoppt bei gefrorener Frontscheibe. Nach 1 Minute kam schon warme Luft und nach 3 Minuten war die Frontscheibe komplett Eisfrei.
So richtig was negatives kann ich ehrlich gesagt nicht berichten.
eventuell der Lautstärkeregler aus Plastik der könnte ruhig standardmäßig aus Alu gebürstet oder hochglanz sein. Also das stört aber nicht wirklich.
Die Anzeige für die gefahrenen Kliometer pro Trip. Der Schalter ist links am Amaturenbrett hinter dem Lenkrad. Dort ist er etwas unglücklich, denn er ist nich so gut zu erreichen. Aber auch das ist für mich kein Minuspunkt würdig, da ich den nur alle jubeljahre betätige.
Auch wenn der Verkäufer mir versicherte, das dieser Wagen nur 7,5 Liter nimmt. Was ich von vornherein nicht geglaubt habe. Nimmt der in der Stadt 10,5 Liter. was ich aber auch nicht anders erwartet hätte bei 1,7 t Fahrzeuggewicht und 245 Ps dazu. Aber ich habe mir den nicht gekauft, weil der so wenig Verbraucht.
Die Bedienbarkeit des Navis über das kleine Pad ist etwas Gewöhnungsbedürftig. Geht besser, ist aber auch nicht wirklich schlecht.
In Punkto Tuning muss ich sagen, das der betimmt echt Hammer aussieht wenn man ihn tiefer legt. Aber allgemein Tuningteile sind alle import und dementsprechend teuer. Felgenauswahl ist auch nicht so pralle. Liegt aber auch daran, das der Standardmäßig schon gut aussieht.
Sachen die Ich noch aus probieren muss. In Punkto Reichweite. Der Tankinhalt soll sich auf 66 l beziffern. Ich habe jedoch noch nie mehr als 58l reinbekommen. und fahre knapp unter 600km damit fast ausschlieslich Stadt und Autobahn schnell. Und dabei fiel mir auf, das sich der Verbrauch laut Anzeige gerade mal bei 12-13 Litern befindet wenn ich Tempomat 180 fahre. Das liegt aber an den 8 Gängen. Der dreht halt nur knapp über 3k bei der Gewschwindigkeit. Ich müsste es mal genau prüfen. Finde es aber gut den andere Fahrzeuge die nur 6 Gänge haben wie z.B. Gti oder auch Golf 7 R haben diese Drehzahl schon bei 120km/h. Selbst ein Mercedes C43 AMG mit 3l Biturbo hat 7 Gänge und dreht ebenfalls so wie mein Lexus im höchsten Gang. Bin ich neulich erst mit gefahren. Oder ein 3L TDI von Audi dreht auch mit 6 Gängen nicht mehr und nicht weniger als mein Lexus mit 8.
Ich traue mich nicht wirklich aus zu probieren, wie weit ich mit der Reserve noch fahren kann, wenn laut Anzeige 0km Restreichweite angezeigt werden. Habe hier im Forum gelesen das ab 0km noch gut 50km drinn sind beim IS 200t. Beim Hybrid sollen es über 120km sein Wahnsinn.
Bilder muss ich erstmal auf mein Rechner laden.
Soweit zu mir und meinen Erfahrungen.
Gruß Norman
