Nighthawk90

RX 400h hat einen Toyota 3MZ-FE motor (3.3) liter 1-2-3-4-5-6 wäre zündreienfolge

Teile kann man direkt aus Dubai bestellen beim partsouq.com. OEM nummern habe ich ja oben beigefügt. Stoßdämpfer und Federn kann man auch beim autodoc bestellen. Einbau kann praktisch jeder Mechanicker durchführen der mit normale Federung was zu tun hätte. Soll in DE kein problem sein 😉

3MZ-FE soll auch mal 1-2-3-4-5-6 haben. 1MZ 3MZ und 2GR-FE motoren sind in dem Fall identisch.

Da bist du sehr genau beim Verbrauch 🙂 im Winter Kurzstrecken können auch mal 16-17 lt werden. Aber ich werde mal ein RX450h Probefahren, bin sicher die Karre wird mich nur positiv überraschen.

In DE gibt es leider auch keine Varianten zur Zeit, nur die 2 Generation. Also ich bin leider nicht mit dem RX450h gefahren aber nur sämtliche videos auf Youtube angeschaut. Von der Leistung her natürlich keine Frage, ich bin mir sicher der zieht auch so gut wie der 350 und das auch beim niedrigen kombi verbrauch , ein no brainer 😄. Aber was ich meinte ist halt Sound, dieses monoton Motorklang beim Beschleunigung ohne Gangschaltungen klingt für meine Ohren komisch, ich bin mehr old school mag einen guten V motor klang der sich dan auch beim gangschalten ändert! 🙂 Aber ist ok , glaube ich mit der Zeit kann ich mich dann auch adaptieren.

RX 350 mit 2GR-FE ist auch eine gute alternative als Reise und Autobahnauto. da hast deine 278 PS immer und bei tempo 140-160 kmh frisst der zw 10.5 und 11.5 liter. Zieht auch gut sogar ab 160 km/h.Mit 66L tank kann mal also 550 bis 600 km ruhig fahren. Ehrlich gesagt als mein RX schon 17 Jahre alt ist und 240 tkm erreicht hat, weiß ich nicht auf was ich in der Zukunft (hoffentlich nächsten 2 jahren) umsteigen werde. wurde gerne auf ein RX350 (3 generation ) umsteigen aber die gibt es fast nirgendwo zum kaufen, vor allem in Österreich...alternative ist RX450h aber diese 1 gang getriebe beim beschleunigen macht mich crazy

Nice , freut mich dass es gut geklappt hat 🙂 viel Spaß beim fahren und alles gute !

Ist natürlich Geschmacksache. also die Luftzufuhr schlauche habe ich bei mir so gelassen und einfach befestigt so dass die nicht herum hangen, abschneiden muss man die auch nicht unbedingt…😅 was ich sagen wollte finanziell macht es ehrlich gesagt für mich persönlich wenig Sinn wenn man in ein Fahrzeug der 7 bis 10 mittlerweile im besten Fall 12k Euro kostet und schon 15 bis 20 Jahre alt ist noch ca 5 bis 7k EUR Geld investiert um die Luft Federung komplett zu reparieren (dass auch ohne potenzielle Reparatur oder Ersatz von dem luftkompressor usw) Für das Geld haue ich mir am liebsten ein neues Motor später ein oder Getriebe…aber die Kosten für luftfederbeine finde ich absurd. Ist aber wie gesagt nur meine Meinung 🙂 Und ehrlich gesagt von Fahrkomfort taugt mir die stahl Federung viel besser als Luftfederung insbesondere bei schlechte Straßen. Und da die Umbau bei RXen so einfach ist und die Teile um die 1 bis 1.2k Euro kosten für alle 4 Federbeine war es für mich ein best “bang for the buck” deal 🙂

Hallo ! Sorry ich war länger nicht online , gute Entscheidung mit dem Wechsel auf Stahlfedern, gerade bei Baujahr von 2004 macht es kein großes Sinn eine Luftfahrwerk zu reparieren. Es ist eine easy Umbau, in dem Mann mus einfach die Luftschläuche von Federbeine rausnehmen und irgendwie befestigen oder abschneiden, dann montiert man einfach die normale Federbeine und hinten im Kofferraum muss man die Plastikabdeckung ausbauen weil hinten rechts gibt es luftkompressor mit 2 Kabeln. Einfach den oberen Kabel ausschalten, untere muss auf jeden Fall noch verbunden bleiben so dass keine Fehler Meldungen angezeigt werden . Die ganze Arbeit dauert ca 4 Stunden. Die Teile Nummern habe ich oben beim Screenshots drinnen. Die Federbeine und Federn sind Sachs , Kayaba, alles andere original von Toyota. Und Mann muss keine Sensoren berühren alles bleibt drinnen. Viel Glück! PS bei Bedarf kann man auch gleich koppelstangen erneuern, ist aber kein Muss. Ich habe es gemacht 😉 PPS anbei sind die Fotos von Luftkompressor im Kofferraum (rechts) und welches Kabel muss ausgeschaltet werden. Und das Diagramm welche Teile für Stahlfedern zu bestellen sind.

Hi Boergy 🙂 Also ich muss sagen ich bin extrem positiv Überrascht, Mein Lex fährt jetzt so Sanft und weich, besonders in der Stadt! Also überhaupt kein vergleich mit Luftfahrwerk (aber ok wahrscheinlich weil die Federung jetzt neu ist 😄) Am Autobahn ist der Lexus auch sehr stabil, beim Kurven überhaupt kein problem, obwohl ich habe mir erwartet dass die Stahlfederung weniger stabil ist als Luftfahrwerk aber glücklicherweise merke ich die Unterschied am Autobahn nicht. Freude bis zum geht nicht mehr, und ja keine Warnungen am Tacho! Die einzige Sache ist dass das Auto steht jetzt bissi höher als vorher , aber ich glaube mit der Zeit unter Fahrzeuggewicht kommt alles wieder auf die normale Höhe 🙂 Fazit: ich würde auf jedenfall so ein Wechsel empfehlen, ist im Zukunft auch viel günstiger im Unterhalt als Luftfederung. Paar fotos unten.

So, mein Lexus ist mal fertig, gehe morgen in der Früh abholen. Umbau ist ohne problemen gelaufen, alle Autoteile haben genau gepasst. Luftfederbeine vorne links und hinten rechts waren echt abgenutzt und habe luft und öl geleckt 😮 . Sind jetzt mal draußen. Kompressor und alle Höhensensoren sind drinnen geblieben. Mein Mechanicker hat gesagt es gibt keine Warnungen am Tacho, nur das OFF blinkt unten beim Hi N Lo bereich, angeblich hat er den falschen stecker aus dem Kompressor rausgenommen, werde ich mal morgen checken und das werden wir hoffentlich auch schnell erledigen. 🙂 Bilder schicke ich auch nätürlich. Kosten 450 euro (Arbeitszeit Pauschal und Ohne Spureinstellung) da kommen noch 100 euro oben drauf, mache ich auch morgen gleich. Das ganze Einbau/Ausbau hat 4,5 - 5 stunden gedauert. Bin gespannt wie der Lexus jetzt mit normale federung fährt. Gesamtkosten mit Autoteile und Arbeitszeit - CA 1600 Eur für alle 4 Federbeine. Finde ich schon recht günstig im vergleich zu einzeln Luftfederbein Austauschpreis 🙂

Die Seite ist partsouq.com ein lieferant aus Dubai. Die haben fast alle original teile und liefern super schnell. Meine teile waren nach Bestellung in weniger als eine Woche schon da.

Ja luftfederung ist halt super angenehm und macht richtig spass wenn das Auto mal neu ist aber mit dem alter von 16-17 jahren wenn die schon kaputt geht, wird es sehr teuer. Habe auch über Febest gehört, angeblich sind in Russland produziert? bei Domlagern habe ich mir die originale von Toyota bestellt vorne und Hinten

Werde ich machen, Umbau ist jetzt Anfang November geplant. Teile sind schon mal da. Bin echt gespannt wie das Ganze abläuft, hoffe ohne große Problemen. Habe auf YouTube so ein Umbau Video gefunden von strutmasters, schaut relativ simple aus. Natürlich muss ich dann die neue Federbeine von Anfang an zusammen bauen aber dann geht es so wie im Video. Und nätürlich Kompressor ausschalten

Danke für die Info Recing, dann werde ich mal mit dem Umbau starten. Bin gespannt wie mein Lexus danach fährt.