Hallo,
erstmal zu mir, ich bin Max, Azubi bei einem Toyota Autohaus in Berlin und neu hier.
Ich hatte zuvor einen IS250 XE2, nun einen GS 450h S19.
Mit dem GS bin ich am 11.03 liegen geblieben, mit einem lauten rasseln.
Es war allerdings nicht die Kette, sondern ein Nockenwellenversteller der sich verabschiedete, dessen Schrauben sich unter der Kurbelwelle wiederfanden.
Nun sind Kette, Laufschienen, der Versteller und viele Kleinteile gemacht, er läuft auch für einige Minuten normal, dann zieht er einen Fehlercode (Diskrepanz zwischen Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor, also quasi gelängte Kette) und hat Fehlzündungen, läuft sehr unrund. Letzte hoffnung ist eine geänderte Kette, beziehungweise eher die vorhergehende Teilenummer zu testen, welche aber natürlich nicht mehr lieferbar ist.
Hätte vielleicht jemand eine Idee, oder jemanden an den man sich noch wenden könnte der einen Rat weis?
Ja Ferndiagnose ist immer schlecht, aber ich arbeite ja selbst in dem AH in dem er gemacht wird, und uns gehen die Ideen aus.
Da er nun seit 2 Monaten steht greife ich nach jedem Strohhalm bevor ich ihn auf den Schrott fahre.
Ich hoffe ich habe mich grob an die Regeln des Forums gehalten, habe nichts passendes zum Thema gefunden.
Schonmal vielen Dank
Max