FrankB

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About FrankB

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    weiss wovon er redet

Profile Information

  • Fahrzeug
    IS 300h Executive
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    Heidenheim
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. Hallo Sebastian, herzlichen Glückwunsch zur Entscheidung für den IS. Du wirst sicher viel Freude daran haben. Als ich meinen IS abholte, durfte ich den LC 500 in rot Probefahren. Das ist wirklich ein tolles Auto. Für meinen Geschmack eines der schönsten Autos, die es zur Zeit zu kaufen gibt. Dann der herrliche V8-Sound. Einfach umwerfend. Super Straßenlage auch bei hoher Geschwindigkeit. Ich bin absolut begeistert von dem Wagen. Diese Probefahrt werde ich nie vergessen! Viele Grüße Frank
  2. Ich kann deine Erfahrung voll bestätigen. Auch ich tanke immer bis zum Rand, also nach dem ersten Klick bis er voll ist. Der Bordcomputer gibt immer einen Durchschnittsverbrauch von 0,3 bis 0,4 Liter unter dem errechneten Wert an. Dieses Verhalten zeigte mein Vorgänger, auch ein IS 300h (BJ 2014), genauso. Mein erster Lexus (IS 220d, BJ 2007) hatte maximal 0,1 Liter Abweichung. Gruß Frank
  3. FrankB

    Mein Neuer

    Hallo LEX-2006, gratuliere zum neuen IS 300h. Ich habe nun zwar schon den 2. IS 300h, aber ich bin vorher auch von 220d umgestiegen. Der neue IS ist wirklich deutlich besser, da kann ich nur zustimmen. Ich war mit dem 300h überaus zufrieden, so dass ich mir das gleiche Auto (diesmal Facelift) nochmal gekauft habe. Das mit der Restreichweite kann ich bestätigen. Ich hatte ein ähnliches Ergebnis auch schon. Ich habe allerdings noch nie probiert einfach weiterzufahren. Vielleicht hat ein anderer IS 300h Besitzer da weitergehende Erfahrung. Beim aktuellen Wetter liegt mein Verbrauch beim 6,5 l /100 km (Tachostand 3270). Anfang Dezember war er aber schon bei 6,3 l. Der Verbrauch hängt natürlich auch stark von deinem Fahrprofil ab. Wenn du viel Autobahn fährst und dort entsprechend schnell. dann wirst du sicher mehr brauchen. Ich fahre nur ca. 25 % Autobahn und halte meistens ca. 140 km/h nach Tacho. Sonst halte ich mich an die erlaubte Höchstgeschwindigkeit. Die versuche ich einzuhalten, wenn es der Verkehr zulässt. Ich will ja kein Hindernis sein . Nach Aussagen meines Händlers soll der Verbrauch auf jedem Fall nach ein paar tausend Kilometer deutlich sinken. Bei mir ist er jetzt schon ca. 0,2 l unterhalb des Vorgängers. Bei deinem Auto ist also noch einiges an Potential drin. Gruß Frank
  4. FrankB

    Mein Neuer

    Man kann alle Assistenz-Systeme deaktivieren. Beim Spurhalte-Assistent kann man den Lenkeinschlag bei Gegenreaktion einstellen und den Abstand bei der Distanzautomatik. Sonst gibt es leider keine Einstellmöglichkeiten.
  5. FrankB

    Mein Neuer

    Die meisten dieser "Errungenschaften" sind nicht sonderlich sinnvoll. Jeder umsichtige Autofahrer sollte so fahren können, dass er diese Helferlein gar nicht braucht. Man verläßt sich oft auf diese Automatiken und übersieht, dass sie nicht immer gut funktionieren. Bestes Beispiel ist hier die Abblendlicht-Automatik. Oft sieht man im Nebel Autos nur mit Tagfahrlichter herumfahren, weil die Automatik das diffuse Licht im Nebel als ausreichend hell erkennt. Normalerweise würde der Mensch, wie es auch Vorschrift ist, das Abblendlicht einschalten. Gruß Frank
  6. FrankB

    Mein Neuer

    Ja, der Tausch ja sich gelohnt.
  7. Seit 3 Wochen bin ich glücklicher Besitzer eines neuen IS 300h Executive Facelift. Obwohl mein alter IS erst dreieinhalb Jahre alt war, habe ich mich entschlossen ihn früher abzugeben. Nicht weil ich unzufrieden gewesen wäre. Er hatte schon 83000 km auf dem Tacho und ich konnte den Hybridbonus und andere Vergünstigungen mitnehmen, so dass mir der Entschluss leicht fiel. Es ist aber wieder der gleiche Wagen geworden. Ein IS 300 h Executive in Silber, wie der Alte. Nur das Sicherheitspaket habe ich diesmal zusätzlich bestellt. Nach 21 Tagen und über 1800 km kann ich ein erstes Resumee ziehen: Minus: Die Nippel mit den Spritzwasserdüsen für die Scheinwerfer sind jetzt in Wagenfarbe lackiert und nicht mehr verchromt. Hier hat man gespart. Auch die Türgriffe innen waren früher verchromt. Jetzt sind sie brüniert und fühlen sich eher nach Kunststoff an. Die Schildererkennung taugt gar nichts. Z.B. werden Ortsschilder nicht als Tempobegrenzung erkannt. Das zuletzt erkannte runde Temposchild wird nach Ortseinfahrt weiter angezeigt. Bei etwas verschmutzter Frontscheibe ist die Erkennung deutlich schlechter. Aber man kann die Schilderkennung ja abschalten :). Störend ist der Spurhaltassistent mit dem Rütteln und leichten Lenkeinschlägen, wenn man der Mittel- oder Seitenlinie zu nahe kommt. Diesen hab ich gleich abgeschaltet. Plus: Das serienmäßige LED-Licht ist um Klassen besser, als das Xenon-Licht meines alten IS. Auch die automatische Abblendfunktion trifft meistens gut. Das Ansprechverhalten des Gaspedals ist im ECO-Modus deutlich besser geworden. Es ist fast besser als im Normal-Modus des alten Wagens. Man merkt kaum mehr eine Verzögerung. Der Wagen ist innen viel leiser geworden. Das fällt besonders beim Beschleunigen auf, wenn der Motor hochdreht. Der Tempomat mit Abstandsradar funktioniert gut und ist ganz nützlich an Baustellen auf der Autobahn. Das Fahrwerk ist minimal weicher und damit angenehmer. Soweit ich bisher sagen kann, scheint der Verbrauch merklich niedriger. Aber dazu kann ich erst nach 2 bis 3 weiteren Tankfüllungen genaueres sagen, da sich die Wetterbedingungen in den letzten drei Wochen ständig verändert haben. Alles in Allem bin ich sehr zufrieden mit dem Neuen. Es war die richtige Entscheidung. Grüße Frank
  8. 1. VW Passat L (BJ 76) 1980 - 1984 2. Audi 80 GTE (BJ 79) 1984 - 1986 3. Lancia Y10 turbo (BJ 86) 1986 - 1988 4. Lancia Thema V6 sport (BJ 87) 1988 - 1990 5. Lancia Dedra 2.0 (BJ 90) 1990 - 1993 6. Toyota Camry Combi 2.2 (BJ 93) 1993 - 1999 7. Toyota Previa GL (BJ 99) 1999 - 2007 8. Lexus IS 220d (BJ 07) 2007 - 2014 9. Lexus IS 300h (BJ 14) 2014 - aktuell Gruß Frank
  9. Wo ist der Unterschied? Wikipedia sieht da auch keinen: Hier wird vom selbstfahrenden Kraftfahrzeug (auch autonomes Landfahrzeug) gesprochen.
  10. Ich hab jetzt endlich genug von den lauten Abrollgeräuschen. Ich habe mir einen Satz neuer Sommerreifen Continental Premium Contact 6 bestellt. Da meine Winterreifen auch von Continental und sehr leise sind, hoffe ich die richtige Wahl getroffen zu haben. Gruß Frank
  11. Ich glaube auch, dass die Unfälle deutlich zurückgehen, wenn die Autos autonom fahren. Aber das ist dann kein Aufofahren mehr. Da kann ich genausogut mit Taxi, Bus oder Bahn fahren. Es würde mir ein Stück Freiheit nehmen. Es bedeutet mir sehr viel das Auto selbst zu bewegen, es zu kontrollieren. Dabei halte ich mich an die Gesetze und bin auch der Meinung, dass Verstöße entsprechend bestraft werden müssen. Es mag vielleicht fatalistisch klingen, aber Freiheit ist immer mit Gefahr verbunden. Deshalb darf man die Freiheit eben nicht so ausdehnen, dass man die Freiheit anderer einschränkt. In diesem Falle andere nicht gefährdet. Natürlich macht jeder irgendwann mal einen Fehler und es passieren Unfälle. Aber damit kann ich persönlich leben, für die Freiheit das Auto selbst zu fahren. Gruß Frank
  12. Herzlichen Glückwunsch zum IS 300h. Wünsche immer knitterfreie Fahrt. Meiner ist auch Titanium Silber. Ich habe ihn seit 07/2014 und bin ca, 69000 km gefahren. Der Durschnittsverbrauch über alles ist 6,0 l/100km. Im Sommer schaffe ich 5,5 l/100km, im Winter sind es ca. 6,5 l/100km.
  13. Seit vorgestern habe ich wieder meine Sommerreifen drauf. Die serienmäßigen Reifen von Yokohama 225/45 17-Zoll. Und wieder habe ich die lauten Abrollgeräusche. Ich habe in der letzten Saison die Reifen schon neu auswuchten und kreuzweise vertauschen lassen. Trotzdem sind die Geräusche geblieben. Mit den Winterreifen (von Continental) gibt es kein Problem. Hat jemand auch diese Abrollgeräusche bei den Yokohama-Reifen? Wenn ja, was habt ihr dagegen gemacht? Viele Grüße Frank
  14. FrankB

    ELEKTRO Autos

    Mit den neuen Panasonic-Zellen kann er dann bei voller Beschleunigung, gleichzeitig auf dem großen Display noch Videoclips schneller abspielen :bleh: :thumbup: