LexNL

Hallo Sportsman, Mein ES hat in Februar die 60.000 km Wartung bekommen. Dabei wurden auch die Wischer erneut. Die Rechnung meldet diese Lexus Teilnummer: Wenn man diese Nummer sucht im Internet dann findet man auch die OEM-Nummer von verschiedenen Lieferanten. Grïsse aus NL

Das gilt nicht im Allgemeinen. Wenn der Motor gut konzipiert und gebaut ist, gibt es keinerlei Probleme. Nimm z.B. der 1L 3 Zylinder von Toyota/Subaru (Aygo/107/C1), der ist sehr zuverlässig. User heutiger Zweitwagen ist ein Ford Fiesta mit ebenfalls einen 1L 3 Zylinder. Laufleistung 152.000 Km, bis jetzt ohne Probleme. Es gibt bei VAG und BMW leider häufiger Motorprobleme, und nicht nur mit 3 Zylinder.

Nicht schlecht. So bin ich es auch gewohnt. Meine Laufleistung ist jetzt fast 58.000 km, ich muss also auch in Kürze zum Service. Hier ein übersicht der offiziellen Preisen (inkl. 21% MwSt) in den Niederlanden für den ES (laut www.lexus.nl): Gruss LexNL

Mein ES (Bj 2020) macht das jedenfalls nicht . Tagsüber bei Regen (entweder leicht oder schwer), oder sogar zusammen mit Nebel, muss ich selbst die Scheinwerfer einschalten.

Da muss ich doch mal erzählen wie mein Händler das gemacht hat. Bevor das Auto beim Händler eingetroffen war, bekam ich ein Paket zugeschickt mit Lexus Wartungsmittel (Fasertücher, Innenraumspray, Fensterspray usw.), mit einem netten Brief dass es nicht lange mehr dauern wurde. Ein Paar Wochen später bekam ich eine Lexus "Menükarte" zugeschickt. Darauf konnte ich allerhande Einstellungen angeben (Radiosender, Einstellungen von Türen, Schlösser, Fernbedienung usw.) die man für mich festlegen würde. Als das Auto beim Händler angekommen war (innerhalb der besprochene Zeit), bekam ich einen Anruf ob ich es sehen wollte. Ja natürlich. Da gab es auch die ersten Hinweise bei einer Tasse Kaffee. Das Auto wurde (Coronazeit) zu Hause abgeliefert von einem netten Herrn mit Handschuhe, der als Pensionär "in Dienst" war beim Händler für diese Art Tätigkeiten. Auch er erzählte noch einiges Wissenswertes über das Auto. Da könnt ihr euch vorstellen dass ich den Fragebogen sehr positiv ausgefüllt habe. Schöne Feiertage gewünscht aus den Niederlanden.

Bin auch gespannt wie die Farbe in der Sonne aussieht. Ich habe einen Lexus CT200h gefahren in Perlweiss, und die Farbe sah in der Sonne noch viel schöner aus. Ich hoffe dass du genauso viel Spass mit deinem ES haben wirst als ich, und ich wünsche dir viele sichere Km. Schöne Grússe aus den Niederlanden.

Sieht sehr gut aus! Ich habe diese Woche auch die Winterreifen aufziehen lassen. Als ich beim Reifenhändler weg fuhr, bemerkte ich wieder gleich wie komfortabel meine Yokohama Winterreifen sind. Jetzt fährt der ES noch leiser. 😃

Guten Morgen Bonner, Ich hoffe, du hast ohnehin gut geschlafen 😉 Die Meldungen könnten zusammenhangen mit dem "Over the air update" Feature in neueren Lexus Modellen. Siehe auch diesen Bericht im Englischen Forum: ttps://www.lexusownersclub.co.uk/forum/topic/136426-software-update-failure/ Lexus/Toyota ist nicht die enzige Marke wobei es ab und zu Probleme mit diesen Updates gibt. Online Updates sind schön, aber es kann auch mal schief gehen. Dein Händler wird dich sicherlich weiterhelfen können. Schöne "over the internet" Grüsse aus NL.

Hallo Bonner, Ich wusste schon dass die Klimaanlage dir gefallen würde. Leider habe ich bei meinem ES noch nicht die Möglichkeit, die Klimaanlage via App zu starten. Eine Kollegin hat dieses Feature jetzt sogar in ihrem neuen Toyota Yaris Hybrid. So bleibt es doch noch etwas zu wünschen übrig... 🙃 Trotzdem habe ich keinen Grund zum Klagen. Die Klimaanlage/Sitzkühlung arbeitet so zügig, dass es innerhalb wenige Minuten angenehm ist im Auto. Viel Fahrvergnügen weiterhin!

Bei mir sieht es genau so aus. Ich benutze die Paddel nur im Gebirge um bergabwärts auf dem Motor zu bremsen.

Das hört sich nicht so gut an. Hast du aber schon die Handbücher als pdf heruntergeladen? Du findest sie hier: https://www.lexus.de/customer/manuals Gruss Piet

Gutenmorgen Bonner, Vielleicht hilft dir den Tipp von Drudoc, hier aber meine Erfahrung. Mein ES (Bj. 2020) verfügt nicht über die "Hey Lexus" Steuerung. Ich kann aber die Sprachsteuerung mit der Taste am Steuer aktivieren. Ich benutze Android Auto statt Apple CarPlay. Wenn ich die Sprachtaste drücke, stoppt die Musik, egal ob Autoradio oder eine Musikquelle via Android Auto. Ich kann einen Gesprächspartner nennen und die Nummer wird gewählt. Erst nach dem Gespräch kehrt die Musik zurück, wie man es erwartet. Ich tippe in deinem Fall auf einen Softwarefehler, der sich möglich durch einen Update (Lexus und/oder CarPlay) beseitigen lässt. Beim ES Bj. 2020 stehen übrigens sämtliche Probleme mit Apple CarPlay im "Navi" Handbuch beschrieben, du könntest auch mal da hinschauen. Ich bevorzuge schon seit Jahren Google Maps zum navigieren, weil ich es sehr deutlich finde, die Karten sehr aktuell sind, und Google Maps auch Verkehrsprobleme auf Kurzstrecken erkennt (z.B. in der Stadt). In meinem letzten Auto hatte ich immer mein Handy an der Windschutzscheibe hängen, obwohl das Auto seine eigene Navigation hatte. Jetzt mit Android Auto im ES geht das natürlich noch weit besser. Wenn ich ins Ausland fliege und dort ein Auto miete, geht der Saugnapfhälter auch immer mit im Gepäck. So habe ich im Mietauto immer dieselbe Navigation als zuhause. Übrigens gibt Google Maps auch die von dir genannten verbalen Warnhinweisungen. Ich muss dazu aber erwähnen dass ich noch nie eine Navigation mit RTTI im Auto gehabt habe. Vielleicht hätte das meine Wahl geändert. Die wahl einer bestimmten Navigation ist aber auch immer eine persönliche. Jeder hat so seine Vorliebe.. Grüsse aus NL

Grundsätzlich hast du recht, egal welche Meinungen andere Leute haben möchten. Wenn der Hersteller deutlich im Handbuch 0w20 vorschreibt, sollte eine Werkstatt dieses Öl benutzen, oder man müsste einen guten Grund haben ein anderes Öl zu wählen. Und wenn es einen guten Grund gibt um in NL und DE 5w30 zu benutzen, dann sollte man dass auch im Handbuch (NL und DE version) erwähnen. Ich werde hier in NL nochmals den Importeur ausführlich hierüber berichten, und einen deutlich fundierten Standpunkt fragen (mit technischer Erklärung). Die Antwort werde ich hier posten. Grüsse aus NL.

Im Holländischen Lexus Forum gab es schon in 2014 eine Diskussion über Motoröl. Warum wird 5w30 eingefüllt statt 0w20? Die offizielle Aussage vom Importeur lautet "Die Wahl für 5w30 ist abgestimmt auf dem Klimat in N/W Europa". So hat man mir auch persönlich informiert. Ich möchte hier jetzt nicht meine eigene Meinung geben, sondern eine Wiedergabe der Forumdiskussion in NL. Die Meinungen auf dem Forum sind da schon sehr unterschiedlich. Einige Leute behaupten dass 0w20 vorgeschrieben wird weil den Verbrauch damit etwas besser sein sollte (ca. 1,5%), und dadurch ebenfalls etwas bessere CO2 Werte erreicht werden. Das ergibt dann weltweit weniger CO2 "Bussgeld" für den Hersteller. Als weiterer Vorteil von 0w20 wird Laufruhe erwähnt, und das entspricht auch meine eigene Erfahrung bei meinem heutigen ES 300h. Der Motor hört sich mit 5w30 etwas rauher an, obwohl das im Auto nicht auffält. Die Anhänger von 5w30 behaupten, dieses Öl schmiert besser als 0w20, vor allem wichtig bei nicht nagelneuen Motoren, die schon etwas mehr Versleiss aufweisen. 5w30 sollte dadurch den Lebensdauer des Motors verlängern. Als weiterer Vorteil wird erwähnt dass 5w30 in vielen Fällen hochwertiger und technisch weiterentwickelt sein sollte als 0w20 Öl. 5w30 sollte mehr moderne schonende Eigenschaften haben als 0w20. Toyota/Lexus verlangt in ihren Vorschriften kein qualitativ hochwertiges Öl (laut API/ILSAC Norm), und gerade bei dem dünnen 0w20 sollte die Qualität sehr wichtig sein, sonst wäre es eher schlechter für den Motor. Soweit die Zusammenfassung von dem Lexus NL Forum. Grüsse aus NL

Lieber Dukesim, wenn du ein Paar Minuten suchst auf lexus.de, könntest du diesen Text finden: 🥸 "Wählen Sie 17"-Leichtmetallräder in attraktiver Zweifarblackierung mit polierter Oberfläche und einer Metallicbeschichtung in Grau. Die luxuriösen 18"-Leichtmetallräder sind ebenfalls im Zweifarb-Design gehalten und kombinieren eine polierte Oberfläche mit einer dunkelgrauen Metallicbeschichtung. Oder entscheiden Sie sich für geräuschreduzierende 18"-Leichtmetallräder mit hyperchromer Metallicbeschichtung." Grüsse aus NL

Hallo Bonner, schön zu lesen dass du begeistert bist 😀 Tja Parkhäuser... Ich suche wenn möglich immer einen geräumigen Parkplatz, das heisst, wo ich leicht hineindrehen kann. Und nach einiger Zeit sind die Piepser und die Kamera deine beste Freunde, und kannst du lesen und schreiben mit dem ES 😎 Viel Fahrvergnügen! Grüsse aus NL

So denke ich auch. Geräusche die normalerweise nicht da sein sollten, stören mich, wie klein sie auch sind, z.B. das ratteln der Autoschlüssel wenn ich ihn mal im Getränkehalter aufbewahrt habe. Wenn der Beifahrergurt sich beim abschnallen gedreht hat, und die Schliessung klappert gegen der B-Säule, wird der sofort wieder richtig gedreht. Bis jetzt gibt es keine ungewünschte Geräusche in meinem ES. Nur wenn ich mal beim einsteigen mit meinem ganzen Gewicht auf die Mittelarmlehne stütze, kinstert der etwas, aber das habe ich ihm verziehen 😊 Grüsse aus NL

Na Bonner, da hat sich das Warten gelohnt! Schöne Farbe auch. Hoffe dass du nicht zuviel Unfälle verursachst (weil viele Leute den Kopf drehen werden und deinen ES nachschauen) 😅 Ich wünsche dir viel Fahrfreude, wie ich es auch erlebt habe und noch immer erlebe. Grüsse aus NL

Als mein neuer ES beim Autohaus eingetroffen war, hab ich ihn sofort mal angeschaut. Da war noch überall Schutzfolie drauf (aussen und innen), und ich dürfte mich noch nicht hineinsetzen. Aber gesehen hatte ich ihn, und das genügte 🥰🤗 Jetzt nur noch ein Paar Tagen Bolle ahh ich meinte Bonner

Hallo Bonner, Ich habe den Beitrag nicht gelesen, habe aber sehr gute Erfahrungen mit Bergfahrten. Auch sämtliche andere Fahrer in dem Holländischen Lexus Forum bestätigen das. Schon mit meinem CT 200h fuhr ich sehr gerne in den Österreichischen Bergen. Flott und mühelos. So auch mit dem ES. Bergaufwärts muss der Verbrenner sich etwas mehr anstrengen, und das gibt beim CT natürlich mehr Lärm als beim ES. Ist nun einmal e-CVT... Bei ein normales Getriebe muss man ja auch mal zurückschalten, und macht der Motor dadurch mehr Umdrehungen. Bei der Bergabfahrt sollte man beim CT die "B" taste drücken, damit das Auto mehr auf den Verbrenner bremst. Beim ES machst du das mit der Handschaltung (Schaltknüppel nach links und elektronischen "Gang" wählen) oder mit den Schaltern am Lenkrad. Der Verbrauch in den Bergen hat mich positiv überrascht. Die Batterie ist Bergabwärts schnell voll, kann dafür Bergaufwärts mehr unterstützen. Das ergibt dann einen Verbrauch der ungefähr gleich ist wie in das flache Bonn. Grüsse aus NL

Auch in den Niederlanden haben sich die Preise natürlich etwas erhöht. Aber sie sind wie immer reguliert (vorgeschrieben durch Lexus NL). Die 45.000 km Inspektion kostet jetzt 395 €, für die 60.000 km Inspektion fragt man 565 €. Eine "freie Markt" ist in vielen Fällen nicht gerade günstiger für den Verbraucher... Grüsse aus NL

Ich habe schon während den ersten Wochen die extra Matte bestellt. Die mitgelieferte Kofferraumbekleidung fand ich minimal, das Auto unwürdig. Die extra Matte ist dick, sieht schön aus und kann man gut sauber halten. Am besten bestellt man die gleich mit, wie hanky31 schon sagte. Ich denke auch, das Netz im Kofferraum wäre praktisch, aber ich benutze schon seit vielen Jahren einen Kofferraumbox (Faltbox). Ideal für Autozubehör und kleinere Einkaufen. Der ES hat übrigens unter dem Kofferraumboden leider wenig Platz für eigenes zubehör.

Vielleicht gefällt dir der ES so gut dass du keinen neuen Wagen mehr willst Grüsse aus NL

Hallo Bonner, Das wollte ich auch gerne wissen. Auf der Website von Panasonic findet man einiges über die Nanoe Technologie. Nanoe X ist eine Weiterentwickelung mit grössere Produktion/Abgabe der nano Wasserteilchen, also noch etwas wirksamer als Nanoe (ohne X). In mancher hinsicht sind die Effekte beider Technologien scheinbar ziemlich gleichwertig: https://www.panasonic.com/my/nanoe/all/verification/evidence.html Meine Erfahrung ist dass ich in meinem ES niemals trockene Augen bekommen habe. In der Praxis funktioniert es also scheinbar gut. Grüsse aus NL