Nikku

Vielen Dank ! Ich bin gerade in der Überlegungen ob es sinn machen würde für die 145mm Riemenscheibe die ja noch human ist die Vorkats in die Y-pipe einzu Schweißen, werde mal vlt die Tage mal mit nem Termometer die Temperatur messen ob dort die Abgastemperaturen nicht so hoch sind als direkt im Krümmer vlt lässt es sich ja so ohne Probleme "Legal" fahren

Ich finde überall nur so Große Glasspacks für Jeeps 🤔 Wo finde ich welche die dort rein passen ? Hat jemand ein Sound Video wie die sich anhören ?

Au Messung ist leider nicht alles da ja ab Euro 3 auf Kaltstart gemessen wird bei einer Emissionsmessung wo man zum eintragen braucht würde er somit durchfallen

Hatte auch überlegt ob die orginalen kats wenn man sie weiter nach unten versetzt (kurz vor der zusammenführung) ob dann der Hitzestau nichtmehr so hoch ist, wäre vlt eine Überlegung wert

Sieht wirklich nicht nach kats aus, müsste man vlt rein leuchten und schauen, es gibt ja auch Einschweißkats die den Rohrdurchmesser beibehalten

Tte hatte ja damals auch Metallvorkats nachgerüstet, hatte schon überlegt einen Fächekrümmer zu nehmen und dort dann 2 100zeller Metallkats rein zu schweißen, müsste ja als Vorkats reichen

Ja, die HU besteht er auch, wenn nicht dann lasse ich ihn hald bestehen 😉 haben es schon bei einem Kollegen ausprobiert. Aber wenn man ihm hinterher fährt denkt man es ist Silvester so wie es aus dem Auspuff hinten raus riecht.

Hey, ich wollte mir jetzt anfang nächsten Jahres ein Kompressorkit mit einer 145er Riemenscheibe holen und hatte ein paar Fragen. Rank one schreibt bei der 145er Scheibe fangen die Vorkats an mit kochen, jedoch würde ich ungern auf Vorkats verzichten weil ich jetzt nich möchte das das Auto auffällig Laut wird und nicht so auffällig aus dem Auspuff riecht. Meine Vorkats sind vor nem Halben Jahr neu rein gekommen, halten die das trotzdem aus oder gibt es günstige Metallkats die man vorne einschweißen könnte anstatt die Keramikkats ? Lg Nick

Also ich habe eben für schlappe 90€ die grünen (23209-22040) 1ZZ Düsen gebraucht von jemand der 2 Celicas geschlachtet hat bekommen. Nächste woche ins ultraschallbad, neue o-Ringe und ab dafür 😁

Okay, danke für die Antworten. Ich denke mal für mich wo seinen is als daily fährt wäre dann der Kompressor die bessere Lösungen (zumindestens vorerst;) ) Bin hald gerade noch Azubi deshalb war die überlegung mit dem Turbo jetzt da wegen den geringeren Kosten beim Kaufpreis da aber denke bei dem Budget Turbo wird es eher auf dauer dann Teurer. Noch eine kleine Frage. Der Wagen hat anfang diese Jahren neue Vorkats und einen neuen Hauptkat bekommen, können die mit ner 145er Riemenscheibe drin bleiben ohne das es die Vorkats in den Orbit Schießt ? Grüße Nick

Hey, Hatte da mal ein paar Fragen zum Thema Turboumbau am is200 nachdem Rank One jetzt ihr Budget turbokit auf den Markt bringen für 1800€. Der Preis ist ja nun in etwa gleich wie der eines Kompressorkits nur das dort ein Gutachten vorhanden ist. Lohnt sich Turbo mehr als Kompressor? Wie bekomm ich Tüv ohne vor der Hu das kit wieder runter zu Reißen:D Wie ist der Spaßfaktor und vorallem, was sagt die Rennleitung dazu zum Thema Busgeld falls man erwischt wird ? Würde mich über ein paar Antworten Freuen Mfg Nick

Hm, vlt hol ich mir dann bei dem Preis auch nen Nachbau aus polen und kleb da die oem Teilenummer drauf 😅

Genauso wie das tte Kompressorkit Eingetragen werden muss. Auf der Anleitung ist auch vermerkt das man unten einen Tüv Sticker anbringen muss

Servus, Ich habe schon sehr viel herum geforscht nach schönen Frontlippen mit Gutachten aber wurde leider nicht fündig. Die oem Frontlippe: 08154-53810 sieht zwar sehr gut aus, leider finde ich dazu nur die verbau Anleitung und keine Gutachten. Falls jemand Lippen kennt die man eingetragen bekommt gerne hier melden:) Grüße Nick

Okay danke für die Antwort, also kein Problem für die 204ps mit der kleinen Riemenscheibe denk ich mal. Lg Nick

Servus, Ich hatte vor im Frühjahr meinen is200 auf Kompressor umzubauen und hatte da mal eine Frage. Auf Youtube habe ich ein paar Videos gesehen wo bei Jungs mit Kompressorkit ein Blowoff Ventil mit eingebaut war im Ladedruckkreislauf, jedoch macht ein Blowoff technisch gesehen bei einem Kompressor wenig Sinn oder täusche ich mich ? Würde mich über eine Antwort freuen!

Hey, ich wollte mal fragen ob jemand Erfahrungen hat mit Bodykits/Stoßstangen eintragen. Ich hab ein paar schöne kits aus Japan gesehen die leider keinerlei Papiere haben für eine Eintragung. Weis jemand wie viel das kostet bzw ob das irgendwie möglich ist ? Hab mal angefragt bei rhd speedmaster und die meinten alleine schon für den Altezza Spoiler nachbau für den es ein Materialgutachten gibt würde die Eintragung ca 250€ kosten 😕

Okay danke für die Rückmeldung, ich baue nächste Woche meine gelochten Bremsscheiben, vorerst mit normalen Brembobelägen ein und hätte eh die Bremssättel ausgebaut zum Lackieren da die Farbe vom Vorbesitzer schon abblätter. Dann kann man gleich auf die Stahlflex umbauen 😅

Hey danke für die Antwort, Stahlflex leitunhen würden 110€ kosten lohnt sich das für das Geld?

Mahlzeit, da ich gerade am sparen bin auf größere umbauten an meinem Is hab ich mich an ein kleines neben Projekt entschieden, undzwar das Soundsystem. Da der Vorbesitzer bereits wegen dem zubehör Radio den SSS Verstärker umgangen hat und alles an Kabelverbindungen mit Lüsterklemmen verbunden hat anstatt einen normalen Adapter zu verwenden musste dort mal angefangen werden. Folgende Bauteile sind jetzt nach den letzten Abenden verbaut: - 1cm Stahl Lautsprecherringe 16,5cm -16,5cm Hertz Mille Pro -6×9 Pioneer TS-a6990f -AudioSystem 3000evo Alubutyl Was noch verbaut wird: -1,5cm Spacer Ringe 16,5cm -Infinity RA6006 800W Da die Endstufe die verbaut wird 6 Kanäle hat, hätte ich jetzt noch einen Subwoofer ausgang frei. Falls jemand weiß wie man beim Is200 einnen Subwoofer gut unterbringen kann (unter Sitz, etc..) kann sich gerne melden und mir bilder/links schicken. Würde ihn gerne optisch oem aussehen lassen oder ihn garnicht sichtbar haben.

Servus, ich wollte mal fragen was ihr so für Bremsbeläge empfehlen würdet. Ich habe mir bereits gelochte Bremsscheiben von Brembo bestellt. Ich bin gerade am überlegen ob ich green oder yellowstuff Beläge mir kaufen soll. Sind yellowstuff Beläge altagstauglich oder müssen die wirklich warm gefahren werden damit die was taugen ? Falls ihr Erfahrungen damit habt würde och mich auf eine Antwort freuen

Hallo, Ich habe einen IS 200 Sport und wollte mal fragen zu wie viel % das Torsendiff eigentlich sperren kann da es ja anderst funtioniert wie herkömmliche LSD mit Kupplungen. Würde mich über eine Antwort freuen Lg Nick

Okay danke für die Antwort! Lg Nick