F1nn25

Weshalb? War ja nur ne Feststellung

Yes,genau so klappt das

Ich sage es dir wie es ist 50% von uns fahren Nachbauten von sonst wo her wo mal die Teilenummer drauf geklebt wurde.

Ja, aber falls man für etwas eine Nummer wie z.b eintragen (ist nur ne Feststellung) braucht, könnte man die Sticker ja benötigen…

Ja, ist egal kann gelöscht werden habe alle Sticker die ich brauch..

Ja ich weiß, aber das ist ja die Generelle Gutachtensammlung oder? Weil ich fände es sinnvoll einen generellen thread nur über das Bodykit zu haben.

Sticker für Frontlippe TTE: Gutachten für Frontlippe TTE: TUV_Front_Spoiler_08154_53810_Lexus_IS200_1999.pdf

Hallo, ich denke es wäre sinnvoll wenn man mal einen TTE Bodykit Thread machen würde wo alle Gutachten und benötigten Informationen beisammen wären, deshalb fange ich jetzt mal an und stelle hier alles rein was für die Eintragung der TTE Frontlippe nötig ist. Wäre auch super wenn jemand der ein Bild der Teilenummersticker von Schweller und Heckansätze hätte, diese hier reinstellen könnte Greets

Vielleicht ist ja der Empfänger für das Signal kaputt da es auch einfach so ohne irgendwelche Anzeichen Hops gegangen ist.

So, ich melde nochmal da mein Paket unbeschadet angekommen ist . Es handelt sich um ein Set Professionell Lackierte „Fake“ TTE Seitenschweller von Bypa kits (Bilder folgen). In den nächsten Monaten so nach Weihnachten bekommt mein Lexus dann mal ein fast kompletten Service bestehend aus Keilriemen,Zahnriemen,Wapu weil der Riemen noch nach dem ersten ausschaut und dann kann ich ja wenn schon denn schon alles machen lassen. Für den Winter habe ich dann schon genug zu tun wie z.B. meine Felgen für den Sommer vorbereiten, eine neue Tür, meine Schweller evtl diesen oder eher nächsten Winter. Seit neustem spinnt nun auch meine ZV per Knopf auf der Fernbedienung, was eigentlich komisch ist denn an dem Türknopf im Innenraum klappt sie 1A aber per Schlüssel passiert da nichts auch nach 2fachem Wechsel der Batterie im Schlüssel. Ich habe mich mal in meiner freien Zeit durch ein paar Kompressorthreads durchgelesen und wollte mal wissen ob es denn auch für im Vergleich zu @Boergy Neulinge mit begrenztem Wissen möglich ist ein Kompressor zu verbauen oder ob man da viel falsch machen kann bzw. ob es mit der Anleitung gut funktioniert.

Danke dir, dein Thread werde ich mir nochmal anschauen 👍🏻. Wo hast du eigentlich deine Krümmer machen lassen, bzw wo hast du die Glasspacks einschweißen lassen? Kann ich das eine normale Werkstatt machen lassen wenn die sich um mein Keilriemen und meine ZV kümmern?

Hallo, hiermit melde ich mich mal wieder zu meinem Thread 🤘. Meine „Geheime“ Bestellung wurde von DHL irgendwie nicht richtig zugestellt und ging an den Absender zurück, leider warte ich jetzt schon mehr als 1 Monat vergeblich auf mein Paket das nach neusten Infos diesen Dienstag ankommen soll . Der Lexus war in letzter Zeit ziemlich zuverlässig außer das meine ZV irgendwie nicht mehr funktioniert und ich auch wirklich keine Ahnung mehr habe was denn futsch sein könnte. Ich durfte vor 2 Monaten mal bei einem Kompressor IS mitfahren und habe mich sofort verliebt, jetzt plane ich schonmal fleissig für den Sommer und wollte mal fragen was für Decat-Krümmer ihr denn fahrt oder ob ihr mir etwas empfehlen könnt falls ich nächstes Jahr bisschen mehr Schub will . Ich habe mich bei Rankone mal durchgelesen und habe gesehen die 280ps gehen nur ohne Kat, stimmt das so oder meinen die damit nur ohne Vorkats? Mich würde auch noch interessieren ob ihr oft von der Rennleitung angehalten werdet und ob die ein Decat-Krümmer überhaupt erkennen bzw. ob man das an der Lautstärke raushört? Grüsse

So, habe heute nochmal eine Batterie gekauft und die eingesetzt ich habe jetzt auch echt keine Ahnung mehr woran es liegen könnte, denn an der Batterie anscheinend nicht.

Nein, aber dann würde das Licht doch nicht leuchten oder? Lasse mich natürlich des besseren belehren.

Nein, an einem tag wollte es einfach nichtmehr gehen, obwohl es 2 Stunden vorher funktionierte