Dingo

Hat hier jemand seinen IS300 auf Autogas umbauen lassen, evtl. mit einer Prins Anlage ?

Danke für die schnelle Antwort Tom. Ich kann dann aber auch das HYPOID-GETRIEBEÖL (GL5) LS SAE 85W-90 von Liqui Moly nehmen, oder ?

Müsste bei meinem IS300 das Differentialöl wechseln. Welches Öl brauch ich denn jetzt ? LS oder normales GL5 ? Woran erkenne ich, ob ich ein Normales oder ein Teilgesperrtes Diff habe ? Danke schonmal im Voraus

Hallo, wäre auch an einem Bausatz interessiert.

Habe seit Kurzem ein Knacken das erst bei niedrigeren Temperaturen bei unebener Straße auftritt. Bei über 15° hört man es kaum. Im Sommer ist eine neue Windschutzscheibe eingebaut worden. Kann das damit zu tun haben ? Irgendjemand hat hier mal was geschrieben, wegen Knackgeräuschen hinterm Navi. Kann den Beitrag aber nicht mehr finden.

Hi, bin auch noch an einem Fertigmodul interessiert.

Yep, kommt wirklich gut :thumbup:

Wäre auch an der "light-version" interessiert.

Sind die NGK wirklich Schrott ? Wollte mir die NGK Iridium BKR6EIX-11 reinmachen. Oder doch lieber Denso ?

Ich hab ein CD-Navigehäuse. Kann mir zufällig jemand die Steckerbelegung sagen ?

Das ist die Datenleitung zum Navi, wenn man eins hat.

Sorry, mein Fachenglisch ist nicht das beste. Was genau berwirkt denn der Ventil Umbau von ToyoMoto ? Ändern sich nur die Schaltzeiten, oder was sonst noch. Leidet der Schaltkomfort darunter ? Fragen über Fragen.

Ich hatte das Becker Z200 und das konnte man so einstellen, daß es mit der Zündung an,- und auch wieder ausging.

Heute morgen einen Satz org. Scheiben und Klötze geholt (auf die EBC gibts keine Garantie, weil der Vorbesitzer keine Rechnung mehr hat). Nabe perfekt gereingt/entrostet. Nach einigen Kilometern Einfahrzeit von 160kmh runtergebremst und....... keine Besserung :rolleyes: Wird wohl doch ein Fahrwerksteil sein. Sind die Domlager vielleicht ein Schwachpunkt ?

Ich versuche hier über ein Problem zu diskutieren. Und wo liegt Dein Problem ?