treus

Wenn, dann geht es nur mit einer aufgeladenen Batterie, die 10 km zur Werkstatt zu fahren. Wäre mir zu riskant, nach einer Starthilfe doch irgendwo mit der defekten Lichtmaschine stehen zu bleiben und dort nicht weiter zu kommen. Ich würde den ADAC rufen, um den Wagen zur Werkstatt bringen lassen. Ggf. hast du bei deiner Versicherung eine Zusatzvereinbarung, dass im Pannenfall der Transport deines Wagens übernommen wird?! Gruß, treus.

Und was soll uns das jetzt sagen?! Ich sehe dort einen Zastava, keinen IS 300 SX :blink: :tooth: treus

Reine Spekulation. :unsure: Als Admin sollte man Vermutungen tunlichst vermeiden.

Danke, konntest mir weiter helfen. :yes: @ uslex: Da ich nicht vom Fach bin, hätte es doch sein könne, daß es eine Düße (mit ß) in einem Motor gibt?! Danke trotzdem für die Vorverurteilung :thumbdown: treus

@ Recing: Was bitte ist eine "Düße"? Die Füße einer Düse?! treus

Auch bei Ebay-Kleinanzeigen ist er inseriert :whistling: treus

Ich bin meist stiller Leser und gebe nicht (wie du) zu jeder Kleinigkeit meinen Senf dazu. Aus meinen Beobachtungen hier habe ich leider zu deinem Leidwesen feststellen müssen, dass du dich sehr schnell provozieren lässt (dein "Freund" LexusCommingSoon hatte oft wahre Freude mit dir). Lerne doch bitte aus meinem Hinweis. P.S. Ich gratuliere dir jetzt schon zu deinem 3000 Post, der sicher in den kommenden zwei Wochen eingestellt wird. Mit freundlichen Grüßen aus Berlin treus

Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen. Diese Äußerung von mir bezieht sich nicht auf diesen Thread. P.S. lieber IS-250, verzichte doch auf eine Antwort treus

Dann viel Erfolg beim Verkauf deines SportCross. Ich habe geschlagene drei Monate gebraucht um meinen IS 300 SX zu verkaufen. Er ist nun mal kein gefragter Gebrauchtwagen. Schließlich ging er an einen polnischen Gebrauchtwagenhändler ... ;) Aber bei der Laufleistung deines IS wird sich sicher schnell ein Liebhaber finden. aus Berlin treus

Wie abwegig wäre es, dass es ein "Kunde" gemacht haben könnte, der den IS zur Probefahrt genutzt hat?! Wäre zumindest für mich nachvollziehbar: IS zur Probe ausleihen, ne Hebebühne suchen, hinfahren, neue Felgen ab und alte Felgen rauf, zurück fahren und hoffen, dass bei der Abgabe des Wagens keiner was merkt. Die Arbeit würde sich keiner machen, den IS nachts bei euch auf dem Hof hochzubocken, neue Räder ab, alte Räder drauf ... Grüße und Erfolg bei der Suche ...

:taz: . . . :tooth: :tooth: :tooth:

In der kommenden Ausgabe der Auto Motor & Sport (AMS), 13. Juni 2013, werden alle Hybridmodelle von Lexus unter die Lupe genommen. Zitat: "Die Edelmarke von Toyota bietet alle Modelle in ihrer Palette auch mit Hybridantrieb an. Wir sagen ihnen, welche besonders empfehlenswert sind." Da bin ich mal gespannt ... Aus Berlin treus

Falls du ein Smartphone hast, dann lade dir die App "Shazam" runter. Diese App kennt auch den von dir gesuchten Titel ... Grüße ... treus

@IS-250:

Entspannt zurücklehnen :glare: :

Hallo PIT! Was macht dein NSX? Schon die ersten Ausfahrten gemacht :wub: ??? Es grüßt treus

@ Rodlex: Wie es im ersten Beitrag bereits von Biker erwähnt wurde, bezieht sich auch mein Vergleich zum aktuellen 5er BMW und dem ES die Fuge :naughty: ... die rangepappte Stoßstange/Grill vs Motorhaube ... Aber dafür gibt es sicher noch etliche andere aktuelle Beispiele und nicht nur den 5er. treus

Sehr gelungen der ES! Mir gefällt auch die Partie an der Front, die hier einige kritisiert haben. Z.B. der aktuelle 5er BMW sieht ähnlich aus: Ein Minuspunkt für den ES würde es von mir für die filigranen Felgen geben. Es sei denn, da sind Winterreifen drauf :ph34r: aus Berlin treus

Das ist Rémi Gaillard. Der hat nur solch "Grütze" :tooth: im Kopf und läßt sich dabei filmen. Ich finds lustig :thumbup: , vor allem die letzte Szene mit den Cops ... Aus Berlin treus @ Rehlein: bist du auch im uhrforum unterwegs?! Da wurde gestern dieses Video gepostet.

Genauso ist es! Leider! In Berlin, der Hauptstadt der reisenden Diebe, werden regelmäßig an X5, Touareg, Q7 etc. die Aussenspiegel (inkl. Gehäuse) professionell entwendet. Dabei werden ganze Strassenzüge abgegrast. Die Dinger landen dann meist 1000 km ostwärts (insbesondere Litauen und Ukraine). Schützen kann man sich dagegen leider nicht. Es sei denn, man erfindet eine Art Isofix für die Spiegel und entfernt sie bei parken. :blink: So, wie ich es mit dem Fahrradsattel mach, wenn ich schnell zum Supermarkt fahre. Fahrrad anschließen und Sattel mitnehmen :lol: Aus Berlin ... treus

20 km Teststrecke Ende Januar mit Saisonkennzeichen(03-10)? :scared: Scheint so, dass die Polizeidichte in Sachsen geringer als in Berlin ist B) :g: Weiterhin viel Spass mit dem NSX aus Berlin treus

Moin moin! Vom Fahrgefühl liegt der IS 250 irgendwo zwischen IS 200 und IS 300 der ersten IS-Generation. Alle IS bin ich schon einmal gefahren, mein 300er hat mich - vom Fahrgefühl - am meisten überzeugt: - der 3 Liter Reihen-6-Zylinder-Motor ist unbeschreiblich :wub: - besseres Ansprechverhalten des Motors (IS 250 kam mir teils wie zugeschnürt vor) - das Innenraumgefühl ist in der 1. Generation besser - vom Fahrwerk her ähnlich straff wie der 250er (als Luxury-Line) Am Ende der Probefahrt mit dem IS 250 hat mich eins überzeugt, meinen IS 300 nicht gegen einen IS 250 einzutauschen. P.S. wie schon uslex empfehlt: fahr nie einen GS450h zur Probe. Dem kann ich mich nur anschliessen :thumbup: Frohe Weihnachten ... aus Berlin, treus.

Guten Morgen! Mein SX hatte auch mal Inkontinenz, jedoch kam dies vom Differential. Bei der letzten Durchsicht bei Lexus wurde u.a. das Differentialöl getauscht, dabei hatte der Meister die Ölablassschraube nicht richtig verschraubt (so ein Pfusch :angry: ), so dass über Nacht (bei längerem Abstellen des Fahrzeugs) ein wenig Öl raustropfte. Nach Reklamation hat die Werkstatt neues Diff-Öl verfüllt und die Schraube ordentlich befestigt. Seit dem hält alles dicht und der SX braucht keine Windel mehr. Was auf Dauer aber nerviger ist, ist das im Forum schon ausreichend beschriebene Klackern der Bremsen. Jede hier beschriebene Lösung hab ich ausprobiert und hält max. 3.000 km, spätestens dann klackerts wieder. P.S. auch mein 300er muss wie sein Fahrer wach werden und kann nicht gleich nach dem Aufstehen einen Sprint hinlegen. aus Berlin treus

Kylie wirbt nun noch fürs Golf Cabrio :blink: : treus