MeLex

Wie im Bild sieht meine Muldenabdeckung aus, dick, weil da noch Ablagen sind, die nach unten auftragen. Habs probiert, geht nicht...

Im zu Hause-Umfeld ok. Wir waren aber Nähe Hamburg und hatten noch 800km vor uns, mit WW 1.500kg, mit Notrad keinZuckerschlecken. Schraube in der Lauffläche, und Samstag in Bispingen, bis Soltau kein Reifenhändler erreicht. Sind dann Risiko gefahren, die Luft hat gehalten, zu Hause dann sofort zum Reifenhändler zum erneuern.

Hallo, nach der letzten Reifenpanne(Schraube) möchte ich das Notrad durch ein vollwertiges ersetzen. Dann passt aber die Muldenabdeckung nicht mehr, hat jemand eine Lösung für den IS 250?

Tschuldigung, aber schau dir mal meinen WW an: brandneuer Wagen, 2 Mon alt, 100er Zulassung, dazu gehört auch die AKS als Vorrausetzung. Außerdem habe ich AL-KO ATC einbauen lassen. Und, es geht mir nicht ums Schlingern. Sondern um die Stützlast besser abzufedern auf der Hinterachse. Der IS darf ja nur 70kg.

Hallo, ich fahre pro Jahr ca 5.000km mit Caravan 1.500kg am Haken, Stützlast 70-75kg. Ich überlege, ob es sinnvoll ist, Zusatzfedern in der Hinterachse einbauen zu lassen, um das lästige Nicken einzudämmen. Hat das schon jemand machen lassen? Hat das die erwartete Wirkung? Hinweis an die Caravaner: Verladefehler liegen keine vor, hab schon genug experimentiert.

N-TV 20.05h Mega-Fabriken: LEXUS

Beim Lexus händler.....

Bei der 60.000er wurden bei mir zusätzlich Bremsscheiben und Beläge vo erneuert, da war dann sofort ein 1.000er € fällig, Das geht dann ganz schnell nach oben.

IS 250 Automatik Luxury, EZ 08/06 Gestern war die 120.00er beim Lexus Händler fällig. Außer Öl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit und ein Birnchen der Kofferraumleuchte wurde NICHTS gewechselt oder repariert. Bremsen/Reifen ok, Motor dicht, Differential dicht, Batterie (Erstausrüstung) 12,68 V ok, kein Rost. Kosten € 391,66 Über die gesamte Laufzeit 8 Jahre kein Ausfall, kein Defekt, kein Liegenbleiber, kein Ölverbrauch. Hoffentlich bleibt das noch eine Weile so.

Ich warne davor, am falschen Ende zu sparen. Versucht hatte ich das auch einmal: wg ein paar € Arbeitskosten hatte ich die 75er und die große 90er Inspektion in einer freien Meisterwerkstatt machen lassen, wurde nach Werksvorschrift...durchgeführt. Zur 105er bin ich wg fraglichem Ölverlust wieder ins LF. Dabei wurde festgestellt, dass die freie den vorgeschriebenen Ölwechsel Differenzial nicht durchgefüht und am li Hinterrad den neuen Bremsbelag falsch montiert hatte, die Halteklammer war gebrochen. Also, wir fahren hier ein höherwertiges Fahrzeug, das kostet eben einige € an Mehraufwand, hin oder her. An dem LF führt für mich kein Weg mehr vorbei.

Danke. Hab jetzt 116.578km auf der Uhr und seit jetzt 7Mon nichts mehr nachgefüllt. War wohl einmalig und kurzfristig Ölverbrauch, warum auch immer. Lexus sagt nur, beobachten. Ölsorte 0W40

Ich erinnere hieran...top Qualität http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/33403-is-250-10000km-kostenbilanz-per-1122012/ Gruß von einem zufriedenen und voll überzeugten Lex Eigner

War jetzt heute NM in der Werkstatt beim Lexus-Händler: Keine Reparatur möglich, geschlossenes Behältnis, Heckdeckelschloss erneuert. Kosten € 323,23...

Nach 7 Jahren und 113.046 km muss mein IS erstmalig außerplanmäßig wg des ersten Defekts, sonst ist noch alles wie ausgeliefert, in die Werkstatt: Heckdeckel schließt nach dem Zuklappen nicht, sondern bleibt in Offenstellung. Mechanischer Reparaturversuch (Kulanz) vorgestern ist fehlgeschlagen. Für Dienstag habe ich einen weiteren Werkstatttermin beim Lexushändler. Bin gespannt wie das ausgeht. Der Knopf im Handschuhfach ist mir bekannt, der hat keinen Einfluss darauf.

Meine letzte kl. inspektion (105.000km) beim LexHändler hat € 279,10 gekostet, davon Mobil1 0W-40, 6,3 Ltr a 19,98€. Dafür kaspere ich doch nicht wg Öl hin und her...