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Juri

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Beiträge erstellt von Juri

  1. Dafür ist eigentlich EV Modus da.

    Ich würde damit forsichtig umgehen, manchmal muss man auch schnell weg, am Kreuzung zum Beispiel, stell dir vor es bleibt aber elektrisch und du kannst nicht schnell genug weg. Ist bestimmt ökonomisch auch nicht sinnvoll da zu viel von Batterie abverlangt wird. Ist schon alles gut eingestellt. Einzige was ich verbessern würde das es mit bedenkt (berechnet) das es zum Beispiel gleich Berg runter geht und davor mehr elektrisch arbeitet.

  2. Am 15.3.2020 um 13:53 schrieb The Grinch:

    Bei Zündung aus liegt an der 12V Batterie ca. 12,6V an.

    Sobald man die Zündung an macht liegen ca. 14,2V an der 12V Batterie an ohne das der Motor läuft.

    D.h. sobald die Zündung an ist, wird die 12V Batterie von der Hybrid-Batterie geladen.

    Da kannst Du also sehr lange rumprobieren.

    (Hatte vor kurzen ein selbst produziertes Problem, wo ich mich damit beschäftigen musste)

    Hallo, das heißt start Knopf zwei mal betätigen? Oder schon bei erstem Knopfdruck?

    Bei Lexus wurde mir empfohlen in Ready position zu gehen.

    Das wegen ist das Info. für mich neu.

  3. Am 15.12.2019 um 13:43 schrieb Gufera:

    Vor ein paar Tagen bin ich in der Mercedes V-Klasse von meinem Bruder mitgefahren. Die Sitzheizung brauchte auf der dritten Stufe gefühlt eine kleine Ewigkeit bis sie warm wurde. Das geht in meinem RX deutlich fixer, und die Heizleistung lässt sich per Drehpoti stufenlos regulieren. 

    Man muss dazu aber auch sagen dass sich das Leder in der V-Klasse richtig dick und hart anfühlt. Dagegen sind die Sitze in meinem RX richtig weich und geschmeidig. 

    Kann ich nur bestätigen was RX angeht, Leder ist sehr weich, und kaum hat man aus eine Parklücke ausgeparkt ist schon die Wärme da.

    Der GS kann da nicht mithalten, vor allem was Sitzheizung angeht, finde ich viel zu langsam, rege mich jedes mal auf, wenn man den Unterschied kennt.

    Habe schon überlegt das das an Leder Stärke liegt, das es so lange dauert, Leder fühlt sich auch ohne Heizung kälter an.

  4. vor 12 Stunden schrieb Lexington:

     

    Danke dir - ja, macht es. Allerdings hatte ich vorhin kurz noch eine Beifahrerin, der wurde schlecht und sie hatte Angst. Hab dann auf "lässig" umgestellt, dann beschleunigt er nur noch in 7 Sekunden auf 100. 

     

    Nein, keine Wallbox. Hab nur ne normale Haushaltssteckdose in der Garage. Lädt halt dann mit 2,3 KW. Gerade hängt er dran, ist auf 60%, soll hoch auf 80% und sagt, dass er so acht Stunden braucht. Reicht mir. Von 24 Stunden steht mein Auto eh 20 Stunden nur rum. Da kann es auch laden. Egal wo.

    Hallo,

    Habe gelesen das man Haushaltssteckdose nicht mit 2,3 -3,6 ? KW dauerhaft belasten sollte, dürfte, brandgefahr.

    Das wegen sollte man eine Wallbox instalieren.

    Ist das so? Hast du da mehr Erfahrung?

  5. Sequentielle valve protector sollte reichen, habe in beiden Lexen drin.

    IS hat schon 100 TKm auf gas drauf, 50 davon nur mit normale Flashlube,  dan habe ich Sequentielle einbauen lassen.

    Wenn alles richtig eingebaut und eingestellt ist, sollte alles ok sein. Gas verbrent zu trocken, im Benzin sind auch adetiven drin, das muß auch beim Gas rein um schutz Schicht zu bilden.

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