lexwi

Ich glaube, ich bin schon so gut wie alle Autos im Winter gefahren. Und für mich zur Überraschung war der Lexus GS wirklich der schlechteste. Sogar meine Corvette kommt die Garagenauffahrt besser hoch als der GS... der wollte nämlich gar nicht. :unsure: Keine Ahnung, woran das liegt, ist mir jetzt auch egal, hab ihn verkauft. Und zwar bevor es so sehr schneite :clap: Für den Winter sause ich jetzt mit einem IQ rum, der macht wirklich richtig Spaß!!!

Ich finde den GS 300 im Winter absolut ungeeignet. Muss mich den Vorrednern anschließen, kleiner Hubbel und schon rutscht er durch. Da nutzen auch die besten Winterreifen nix... Mit der Snow-Taste ging es zumindest während der Fahrt dann etwas besser. Ich hab ihn letzten Winter auch fast nur stehen lassen und bin mit dem 3er BMW eines Freundes gefahren, der ihn nicht brauchte. Das hat uns gerettet :thumbup: Liebe Grüße, Manu

Wenn ich mich noch recht erinnere hatte der Luxury außerdem: hinten einen kleinen Heckspoiler andere Felgen und größere Reifengröße besseres Leder auf den Sitzen - ich glaube sogar mit Sitzbelüftung, bin mir da aber nicht ganz sicher :) ... ich glaube, das war's. Kann man aber anhand des Fahrzeug-Codes (dürfte im Bordbuch stehen) erkennen... Liebe Grüße, Manuela

Zu später Stunde von mir nur einen ganz kurzen Kommentar, da ich sowohl Lexus als auch Corvette er-FAHR-en bin :) Wie schon andere festgestellt haben, wird es bei dem Vergleichs-Auto um eine normale C gehandelt haben, denn einer Z06 wird der GSh nicht standhalten können. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist auch bei der Corvette sehr gut, ähnlich wie beim GS. Das wird sogar in der Fachpresse ständig bestätigt. Großer Vorteil bei der Corvette: einen riiiiiiieeeeeeesen Kofferraum - im Gegensatz zum GSh oder auch zu anderen Sportwagen. Dafür ist der Lexus wesentlich alltagstauglicher, da die Corvette im Regen und im Winter nur schlecht handelbar ist.... leider :) Und die Corvette ist eine Zicke - wogegen der Lexus Tag für Tag brav und zuverlässig seinen Dienst verrichtet. Fazit: Ich finde beide Fahrzeuge klasse - und NICHT vergleichbar. Das Feeling ist völlig unterschiedlich... ich bin froh, dass ich beide fahren kann :) und mich nicht für einen entscheiden muss! Liebe Grüße, Manuela PS: Darf ich noch mit einem klitzekleinen Vorurteil der Corvette aufräumen?????? Durchschnittsverbrauch: 9 Liter (bei normaler Fahrweise), 11 Liter (bei flotter Fahrweise)....15 Liter (beim Rasen). Dürft Ihr mir glauben, die 20/25 Liter Verbräuche liegen mindestens 25 Jahre zurück..... Danke fürs Lesen :lol:

Wir werden sehen... ach ja, ich vergaß zu erwähnen, dass der neue Besitzer mich noch schnell in "Stadelheim" absetzen muss ;) Bei guter Führung sind es nur 5 Jahre... geht doch oder????

Das ist korrekt. Das mache ich dann mit dem zukünftigen Leasingnehmer und Leasinggeber aus ;)

Zeiten ändern sich - leider. Da ich für einige Zeit ins Ausland gehe, möchte ich Euch hier anbieten, meinen GS 300 Leasingvertrag zu übernehmen. Zuerst mal zum GS 300: EZ 05/2008 - er hat bis 05/2011 Neuwagengarantie!!! 25.000 km sind noch nicht erreicht - er wird schon seit längerem nur noch selten bewegt top gepflegt, keine Steinschläge, Kratzer usw. alle Inspektionen sind gemacht Der GS ist die executive line, mit Navi und allen weiteren Extras, die es gibt (einzige Ausnahme: Schiebedach hat er nicht). Hinten sind neue Reifen drauf. Farbe: dunkel-grau-metallic (weiß die Lexus-Farbbezeichnung nicht mehr) Innen alles schwarz, schwarze Ledersitze, Sitzheizung, Memory usw. Er war kein Vorführwagen oder ähnliches, ich fahre ihn seit dem 1. Tag der Zulassung (und nur ich, sonst keiner). Nun zum Leasingvertrag: dieser läuft noch bis Nov. 2011, heißt Ihr könnt noch ein gutes Jahr damit fahren. Ich habe damals eine Anzahlung von 10.000 Euro geleistet, die würde ich Euch SCHENKEN. Der monatliche Leasingbetrag an die Lexus Financial beträgt 301 Euro!!!!!!!!!!!!!!!! INCL. MWST!!! Glaubt Ihr nicht? Doch ist so. Waren damals Mitarbeiterkonditionen, die dürfen übernommen werden auch wenn es jetzt kein Mitarbeiter mehr ist - bin ja auch keiner mehr! Abgeben dürft Ihr ihn mit 37.500 km, heißt Ihr könnt noch 12.500 km in einem Jahr damit fahren. Wer mehr fährt, muss halt die km draufzahlen. Ist auch nicht die Welt, wenn man bedenkt, wie günstig die monatliche Rate ist. Es ist ein km-Vertrag, kein Restwertvertrag (wir alle wissen, wo derzeit die Restwerte liegen, diese müssen NICHT gegenübergestellt werden, sondern nur die km werden abgerechnet) Oder Ihr übernehmt ihn zum entsprechenden Restwert. Den weiß ich aber derzeit nicht, da es - wie gesagt - ein km-Vertrag ist. Die Abwicklung wäre folgendermaßen: Wer Interesse hat und den GS übernehmen will muss mit mir im Lexus Forum Wiesbaden einen Termin vereinbaren (evtl. gehts auch bei einem anderen Lexus Forum, kann man dann absprechen) Dort gehen wir zusammen hin und füllen die Formulare für die Bank aus. Diese prüft natürlich die Bonität des neuen Kunden. Wenn alles okay ist, bestätigt die Bank. Danach erfolgt eine Umschreibung des Leasingvertrages und sobald das alles über die Bühne geht, kann der neue Leasingnehmer den GS übernehmen. Aber schauen wir doch erstmal, wer Interesse hat. Ich bin sicher, dass es zu solch günstigen Kondtionen keiner schafft, sich einen Lexus zu gönnen. Für Rückfragen stehe ich hier gern zur Verfügung, bei konkretem Interesse können wir alles weiter per mail oder handy besprechen. Und jetzt holt mal Eure Taschenrechner raus, rechnet nach, wie wenig Euch ein neuwertiger GS hiermit kostet und was Ihr dafür alles bekommt. Ich denke, das Angebot ist einfach unwiderstehlich, wer schon immer einen GS 300 haben wollte, was gleichwertiges - auch bei anderen Marken - kriegt Ihr nicht. Ich bin gespannt, Manuela (der jetzt schon das Herz blutet, den geliebten GS in andere Hände zu geben)

Schade, dass Lexus noch keine Oldtimer hat... dann könnte man sich nämlich sehr wohl offiziell als "Club" anmelden, dann hätte man die Möglichkeit auf eine ausgeschilderte Parkreihe und könnte die Fahrzeuge gemeinsam präsentieren. In 15 - 20 Jahren hätten wir aber die Chance dazu :thumbup: Wir waren mit den Corvetten dort und konnten sowohl im Konvoi rein, zusammen parken, gemeinsam picknicken und natürlich ausgiebig klönen. Auf den Außen-Wiesen dürfte aber - wenn man gemeinsam kommt - die Möglichkeit bestehen, auch gemeinsam zu parken. Habe dort einige Fahrzeuge der neueren Baureihen gesehen, z.B. Porsche oder Mercedes, die das dann eben für sich so organisiert hatten. Das Treffen dort ist wirklich eine Reise wert ;) Begeisterte Grüße, Manuela

Hagen, vielen Dank für die nette Aufklärung. Das mit der "unerlaubten Rechtsberatung" wusste ich nicht :lol: Die beste Versicherung ist allemal die, die man nie in Anspruch nehmen muss. Liebe Grüße, Manuela

Naja, des einen Freud, des anderen Leid. In unserer Siedlung stehen auch viele Bäume, mussten vor 25 Jahren gesetzt werden - Vorgabe der Gemeinde. Jetzt sind die Dinger riesengroß und natürlich die Parkplätze darunter die gleichen - heißt, man hat kaum noch eine Möglichkeit, ohne dass ein Baum bzw. Ast über einem Auto hängt, zu parken. Andererseits ist es herrlich grün, die Häuser dazwischen werden immer kleiner und von den grünen Bäumen verdeckt. Ist halt die Frage - und deshalb habe ich sie gestellt - ob und wie die Versicherungen solche Schäden am Auto begleichen. Zählt eine gewisse Windstärke? Meine Eltern hatten mal einen Baum auf ihrem Wintergarten, die Versicherung (Allianz) hatte nicht gezahlt, weil die Windstärke laut Wetteramt nicht hoch genug war... heißt, der Baum war zu alt oder morsch und darum hätten sie sich selbst kümmern müssen. Grass oder? Kann mir dies bei einem Fahrzeug auch passieren? Würde ja dann heißen, man müsste sich vor jedem Parken unter einem Baum sicher sein, dass dieser gesund und stabil genug ist, um entsprechende Windstärken auszuhalten???? Fragende Grüße, Manuela

Stimmt, die gelben Blinker haben mich auch gestört... vor allem bei einem weißen LFA! Hoffentlich machen die noch weiße Blinker rein... Sonst gibt es aber nix zu meckern ;) Gruß, Manuela

Autsch! Kleiner Tipp: niemals unter Bäumen parken :thumbup: Hat denn die Versicherung alles bezahlt? Schön, dass wieder alles in Ordnung ist. Gruß, Manuela

Oh, sorry... da hab ich gar nicht geschaut... :thumbup: vielleicht kann es ein Mod zusammenfügen...

Eigentlich war ich am letzten Wochenende in Sachen Oldtimer-Bestaunen nach Schloß Dyck in Jüchen gefahren. Und dann? Stand ich plötzlich vor IHM :thumbup: Halleluja, Bilder sind ja das eine, aber ihn live zu erleben das andere... Er wurde dort präsentiert inmitten Toyota-Racer und Oldtimer im sogenannten "Jungen Fahrerlager". Es war ein weißer LFA, Vorserienmodell, einer von zweien, die derzeit in Europa unterwegs sind. Viel Carbon, viel Liebe zum Detail, ein wunderschöner Innenraum und beim Starten zuerst ein leises Blubbern und wenn man dann auf's Gas geht... unglaublicher Sound. Später fuhr er dann auch in Formation über die Rennstrecke von Schloß Dyck. Er wurde bewacht wie die Kronjuwelen von England, kann ich verstehen, wenns derzeit nur zwei in Europa gibt. In Deutschland sollen 14 bestellt worden sein und die Käufer haben auch die Zuteilung erhalten. Da nur insgesamt 500 gebaut werden, wird man das schöne Stück wohl nicht so oft auf der Straße bewundern können. Insofern hat sich der Besuch auf Schloß Dyck doppelt gelohnt und wer wirklich auf tolle Oldtimer, ehemalige Rennwagen und außerordentlich seltende Schmuckstücke steht, dem empfehle ich dieses Treffen, welches jedes Jahr stattfindet. Die Atmosphäre im Park und die über 4000 Fahrzeuge, die dort kommen, sind definitiv ein Besuch wert. Die meisten Oldtimer werden auch auf der Strecke vorgestellt, man kann mit den Besitzern klönen und die Fahrzeuge in aller Ruhe bestaunen. Hatte leider keine eigene Kamera dabei, Bilder wurden trotzdem gemacht, sobald ich sie habe, stelle ich sie hier ein. Liebe Grüße, Manuela

Sooooooooooooo... Hab meinen GS heute geholt, nachdem ich 3 Tage einen IQ fahren durfte und eigentlich gar nicht mehr aussteigen wollte. Diese kleine Knutschkugel macht in der Stadt einfach nur Riesen-Spaß, super Wendekreis, überall ne Parkplatzlücke, flott ist er auch und das Platzangebot im Innenraum reicht eigentlich :thumbdown: Nun, zurück zum Thema: Aufgrund der aktuellen Wetterlage konnte ich eine wirkliche Lackbegutachtung nicht richtig vornehmen. Haben uns aber geeinigt, sollten Mängel vorhanden sein, dass ich ihn wieder bringen kann (was ich auch tun werde). Die Korrossion ist auf alle Fälle weg, die Motorhaube wurde komplett lackiert und bisher sieht die Arbeit sehr sauber aus. Gekostet hat mich das keinen Cent, ist Garantie <_< Sobald das Wetter wieder besser ist und die Sonne scheint, werde ich mir das ganze genauer anschauen. In Mainz bei Löhr sind alle sehr zuvorkommend, die Abwicklung war mit 2 Unterschriften erledigt und der Ersatzwagen - siehe oben! Und - bevor wieder Gerüchte entstehen, ich habe mit dieser oder anderen Lexus-Foren keine beruflichen Verbindungen mehr und kann/darf daher sehr objektiv berichten! Bisher bin ich mit den Frankfurtern (Nix) als nun auch mit Mainz (Löhr, jedoch kein richtiges Lexus-Forum, sondern nur Service-Partner) sehr zufrieden und die Mainzer erhalten lediglich den Vorzug wegen der kürzeren Anfahrtsstrecke. Hoffe nun, dass ich wieder ein wenig Ruhe habe und so schnell nicht mehr in die Werkstatt muss... liebe Grüße, Manuela