BigF

Hallo Technokrat55, mach‘ Dir keine Sorgen wegen Kraftstoffschwund - das war ein Problem bei Fahrzeugen mit flüssigem Wasserstoff. Habe mittlerweile gut 40k km problemlos hinter mich gebracht - davon etwa je die Hälfte mit den unterschiedlichen Mirai Generationen. Super Reisewagen!!

@Lexington Einladung steht! Und ich glaube daran, dass der Kunde einfach entscheiden können sollte, was für ihn am besten passt...

Habe über den Winter die Originalfelgen aufarbeiten lassen und wieder montiert. Mir gefällt er so wieder besser. OK, vorher sah er sportlicher aus, aber so eleganter. Die Borbet und Brock Felgen sind dennoch eine Überlegung wert...

Bleibe auch hier dem Konzern treu...

Im Moment noch dies, werde aber kommende Saison wieder “original” fahren

Tageszulassungen bei einem Fahrzeug für 50 bis 60k? Wohl eher nicht, dann wäre der CT gestiegen, aber nicht der NX!

Hallo MGLX, Deinen Wunsch nach einem SC kann ich nur zu gut nachvollziehen. Ob pre Facelift oder danach ist Geschmackssache und natürlich eine Frage ob Du auf das Getriebe bzw. Beleuchtungsupdate (die restlichen Änderungen sind eher gering) verzichten kannst. Bezüglich der Grösse kann ich mich den Vorpostern nur anschliessen - ausprobieren. Ich selbst bi. 1,97 m und sitze sehr entspannt (OK, Beine sind etwas stärker angewinkelt) und lange Strecken sind auch sehr gut machbar (Köln - Süd Frankreich). Was ich nur emofehlen kann: Suchanfrage mit Benachrichtigung auf Mobile und Autoscout hinterlegen und ein wenig Zeit mitbringen. Ich habe meinen Facelift SC (schwarz mit beigem Interieur) letztes Jahr mit 92k km bei einem Boschhändler im süddeutschen ergattert. Kein Bild in der Anzeige und schnelle Reaktion haben zum Kauf für mehr als akzeptable € 12k geführt. Als ich dann bei Übernahme (habe blind zugeschlagen) im Fahrzeugbrief die Namen der Vorbesitzer (Helga und Willi) gesehen habe, machte ich mir auch keine Sorgen ob der Wagen "geheizt" wurde oder nicht. Koffer für die Rückbank sind unbedingt empfehlenswert. Diese sind aktuell bei den Lexus Händlern für sehr attraktive Konditionen zu erhalten. Verbrauch liegt bei mir fast immer unter 10 Liter, lasse es aber auch sehr gemütlich angehen - geht sogar mit 8l. Viele Grüsse ff

OK, dann bin ich dabei!

Sieht klasse aus - passt die auch auf die Facelift-Modelle?

Hallo Zusammen, es ist richtig, der neue RX ist ab Oktober (wenn alles ganz glatt läuft im September) bestellbar und wird ab Januar ausgeliefert werden.

Guten Abend Zusammen, eine sehr spannende Diskussion, die sich hier aus einer eigentliche simplen Frage entwickelt hat. Grundsätzlich ist es in der Tat so, dass die Service Betriebe sich rein um den Service an Lexus Fahrzeugen kümmern, wohingegen bei Partnern und Vermittlern Neuwagen erworben werden können. Die Richtigkeit unserer Internetseite werde ich morgen mal prüfen - sollte auf keinen Fall sein, dass dort Fehler enthalten sind. Nun aber zu der sich aus dieser Frage entwickelten Diskussion. Bitte sehen Sie es mir nach, dass ich hier nun nicht in epischer Breite dazu Stellung nehmen möchte. Gleichzeitig ist mir und meinen Kollegen aber auch daran gelegen das "wieso, weshalb, warum" zu erklären. Daher folgendes Angebot: machen Sie mir einen Vorschlag zu einem Treffen mit einigen LOC Mitgliedern irgendwo in D. ab Anfang Mai und ich werde alles daran setzen diesen Termin wahrzunehmen. Also, wer nimmt sich dieser Veranstaltung an? Kurze PN mit Telefonnummer und ich melde mich. Seien Sie versichert, dass das gesamte Lexus Team sehr auf Kundenmeinungen hört. Allein im Dezember / Januar haben wir 10 Abendessen mit Kunden an 10 unterschiedlichen Standorten in Deutschland gehabt um uns über Kundenwünsche etc. aus erster Hand informieren zu lassen (soweit ich weiss waren da auch LOC Vertreter dabei). Mit freundlichen Grüssen Ferry M. M. Franz aka BigF

;-)))

Ja, die Adjustierung des Netzes findet wie geplant statt. Diese Entscheidung ist eine die nicht wegen eines personellen Wechsels zurückgenommen wird.

Danke für die Glückwünsche und Gratulationen. Wird bestimmt nicht langweilig werden. Komme gerade von einer Lexus-Veranstaltung aus Osnabrück zurück. Das dortige Lexus Forum hatte unter Federführung der Herren Stege und Seggert ausgewählte Kunden eingeladen um der Frage nachzugehen, warum Lexus und wie kann auch mit geringem Volumen die Marke hochgehalten werden bzw. was macht den Unterschied in der Marke und Kundenbetreuung aus, um gerade den letzten Punkt als Entscheidungskriterium pro-Lexus wieder stärker zu etablieren. Überaus spannend.

Philip, Du sprichst mir aus der Seele (und das sogar von Deinem Krankenbett aus). Mir fallen nicht alle Fahrzeuge der deutschen LFA Kunden ein, aber Ford GT 40, verschiedene Aston Martin und Ferrari Modelle (da auch einer der auf unter 20 Exemplare limitiert ist), Lambo Aventador und Murcielago, Audi R8 GT, Porsche rauf und runter inkl. GT, Dodge Viper etc - alles dabei - und keiner hat über den LFA gelacht...

Besen darf im Schrank bleiben;-)) Wenn man genau hinschaut ist am linken Bildrand ein schwarzes Sakko mit weissem Einstecktuch zu sehen - und da stecke ich drin - insofern weiss ich recht genau wer auf den Bildern ist.

Kleine Korrektur Der "Verkäufer" ist der Marketing-Chef von Lexus und wenn man das Bild ein wenig vergrössert sieht man auch, dass er nicht die Hände faltet, sondern applaudiert.

Schon mal einen LFA gefahren? Oder woher kommt das "profunde Wissen" über die Leistungsfähigkeit des Wagens? Und wenn ich mir die Garagen der Kunden vor Augen führe die einen LFA Ihr Eigen nennen - na ja, über den LFA hat keiner von denen gelacht...

Hatte vor 3 Wochen einen längeren Kratzer und habe bei dem benachbarten Lexus Forum Smartrepair machen lassen. man sieht nichts mehr und ich habe noch einen Kratzer von einem Heckenkontakt auf der anderen Seite weg machen lassen. Kosten waren etwa 300,- (genauen Preis müsste ich nachschauen).

Hallo, genau bei der beschriebenen Vorgehensweise von Dr. Hybrid liegt meiner Meinung nach das Problem. Wenn auf einer aktuellen CD die Informationen für Interpret etc. angezeigt werden, sich diese CD aber nicht in der installierten Gracenote Datenbank wiederfindet (sprich bei neueren CDs), dann werden die Daten auch nicht übernommen. Die HD liest nur die Infos von Gracenote ein - so zumindest bei mir. Gruss BigF

Also, ich bin 1,97m und wiege 120+ KG (schwere Knochen ;-)) und mir passtd er LFA hervorragend. Und zwei der deutschen LFA Kunden sind von ähnlicher Statur und beklagt hat sich niemand. Der LFA ist aus einer der wenigen Supersportwagen der auch ausgewachsenen Menschen passt - auch Schuhgröße 45-46 bringt einen beim bremsen nicht ins schwitzen. Gruss BigF

Sitz - ich fahre nicht bei...außer im LS 600hL Ambience hinten rechts ;-))

Wie oben geschrieben, durchweg flott unterwegs und nicht so wie ich das "Segeln" gelehrnt habe, habe ich 5,8 auf der Uhr und noch Sprit für 300km im Tank - echt lässig! Davon abgesehen habe ich das subjektive Gefühl, dass der Wagen viel häufiger in den EV Modus springt als mein RX. Gruß BigF

Hallo, nach den ersten 500 Kilometern mit dem CT 200h möchte ich meine Erfahrungen hier einmal zum Besten geben (OK, sind natürlich durch die Markenbrille subjektiv beeinflusst...). Obwohl ich überzeugter RX Fahrer bin, habe ich mich auf die ersten ausführlichen CT Kilometer riesig gefreut und bin auch nicht enttäuscht worden. Von aussen Optik ist über den Wagen ja schon vieles geschrieben worden, der Gradmesser ist für mich aber immer mein 7-jähriger Filius - und der war völlig begeistert. Ich habe ihn dann auch mal neben en Prius III meiner Frau gestellt und da wird das dynamische Design natürlich nochmals schärfer rüber. OK, also reingesetzt. Die Sitze finde ich sensationell. Trotz 1,97 Körpergröße und einigen Kilos zuviel auf den Rippen passen sie mir hervorragend und sind auch auf längeren Strecken höchst komfortabel. Innenraum-Design und Qualität finde ich Spitze und rangieren, gerade auch im direkten Vergleich mit dem Prius (obwohl auch der bei uns Vollausstattung hat), über dem vom Wettbererb gewohnten. Die blaue LED im Dachhimmel ist mir bei Nachtfahrt allerdings ein wenig zu hell und ich bin dann immer geneigt den Sportmodus mit der angenehmeren roten Beleuchtung einzuschalten. Nun aber zum Wichtigsten, wie fährt sich der Kleine. Von der reine Fahrdynamik ist der CT super. Klasse Fahrwerk, tolle Lenkung, dynamisch und agil. Beschleunigung ist wie schon mehrfach beschrieben in Ansätzen vergleichbar mit Prius und Co, wirkt subjektiv (auch wieder im direkten Vergleich) aber schon flotter. Mit den 17'' Rädern ist er sportlih unterwegs, die ältere Zielgruppe sollte aber doch eher 16'' nehmen. Bei der Höchstgeschwindigkeit steht mein Exemplar ganz gut im Futter und ich hatte auf den Tacho 195 stehen - und die waren auch schnell erreicht, also nix von wegen Wanderdüne. Die Geräuschentwicklung ist auch erträglich - vor allem gibt es ja auch sehr ordentlich Soundanlagen ;-)). Fazit: Die ideale Kombination wäre für mich ein CT für die täglichen Strecken und für dei Familienfahrten der RX. Viele Grüße BigF