Luidahawk

Hallo zusammen Folgendes Problem habe ich an meinem IS200 mit Schaltgetriebe Beim beschleunigen im 2 oder 3 Gang von 30 auf 40km/h, ruckelt der Motor(Zündaussetzer?). Das ganze nur wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist. Wenn der Motor kalt ist dann nicht. Zündkerzen sind ca 6000km drin. Sehen auf allen Zylindern normal aus. Denso Iridium Luftfilter ist sauber. Der Nachkat hatte an der Schweißnaht einen großen Riss. Dieser wurde provisorisch geflickt. Neuer Kat kommt demnächst rein. Problem tauchte erst Wochen danach auf. Der Kraftstoffverbrauch hat auch zugenommen Im Fehlerspeicher sind auch keine Fehler hinterlegt Vielleicht hat jemand einen Ansatzpunkt für mich Gruß Lukas

Soo... Habe das Problem gefunden. Es liegt vermutlich nicht am Zündschloss selbst sondern an der Mechanik des Lenkradschlosses. Habe heftig am Lenkradgerappelt und dann war das Klackgeräusch beim herausziehen wieder da.

Ich habe folgendes festgestellt. Als es funktioniert hat gab es immer ein Klackgeräusch als man den Schlüssel gezogen hat. Jetzt ist das Geräusch nicht mehr da. Was ist das für ein Bauteil unter dem Zündschloss

Ich würde das Schloss bzw. den Zylinder demontieren. Kann aber nicht genau erkennen wo ich alles lösen kann

Leider besitze ich kein Plättchen. Hatte den Wagen 2008 gebraucht gekauft.

Guten Morgen zusammen. Gibt zu diesem Fehler neue Erkenntnisse. Leider lässt sich der Schlüssel nicht mehr im Zündschloss drehen. Hatte es mal vor einem halben Jahr. Mit bisschen Bewegung ging das ganze dann wieder. Hat jemand eine Anleitung zur Demontage etc. Brauche das Fahrzeug beruflich und stehe jetzt auf dem Schlauch. Gruß

Hat jemand Anschluß/Stromlaufpläne der ZV?

Hier geht es nicht um die Fernbedienung die seit 2 Jahren nicht funktioniert...sondern um die ZV allgemein

Ja...Batterien wurden getauscht...Schlüssel konnte nicht angelernt werden... Aber das ist ein sekundäres Problem...Hier funktioniert die ZV nicht, selbst wenn der Schlüssel im Türschloß gedreht wird.

Meinst du die Starterbatterie...Die relativ neu... die Batterie im Schlüssel ist seid 1-2 Jahren nicht mehr funktionsfähig

Hallo Zusammen Seid geraumer Zeit funktioniert meine ZV über Funk nicht. Trotz mehrfacher versuche die Sache zu kodieren habe ich es dann sein gelassen und die ZV über die Fahrerseite mit dem Schlüssel geöffnet und geschlossen. Seid gestern funktioniert auch dies nicht. Habe die Sicherund "Door" im Kasten überprüft..OK... Habe die Türverkleidung Fahrerseite demontiert in der Hoffnung etwas Sichtbares zu finden... Das ZV Modul habe ich ebenfalls vergeblich gesucht...Habe keine Stromlaufpläne wo ich den Verlauf nachgehen könnte... Was mir aber aufgefallen ist...wenn ich die Zündung" aber auch nur" einschalte und den Türschalter Fahrerseite betätige dann wird die ZV angesteuert aber die Verschlüße im inneren bewegen sich nicht... bevor ich das Auto komplett auseinander pflücke hole ich noch einen finalen Rat von euch. Danke euch im voraus

Scheiben und Beläge von Brembo...eine Überhitzung kann ich optisch nicht feststellen d.h. keine Färbung der Scheiben. An der Kupferpaste liegt es definitiv nicht.Habe die gleichen Bremsen im Civic verbaut...da gibt es keine Probleme

Die Gleitbolzen sind leichtgängig...wurden mit kupferpaste eingeschmiert...radnabe wurde mit Drahtbürste/Bohrmaschine gereinigt...die Bremsen wurden von mir mehr als gewissenhaft und ordentlich verbaut.Es ärgert mich nur dass man so viel Kohle ausgibt und quietschen und Vibrationen mit kauft...werde die Bremsen nnochmals demontieren und versuchen eine Diagnose zu erstellen

Radnaben wurden sauber gemacht...alles war nach dem Wechsel ok...erst kam das quitschen dann die Vibrationen... welche Bolzen sollten demontiert werden bzw warum?

Ich hatte diese Vibrationen vor dem Wechsel schon gehabt. Nachdem Wechsel waren sie weg.Seid ca 2 Tagen wieder Vibrationen...ohne heftige Bremsmanöver...Wenn es jetzt doch an den Scheiben liegen sollte wäre ich schwer enttäuscht...Extra viel Geld für Bremsen ausgegeben um auf Nummer sicher zu gehen...Kennt sich jemand evtl aus wie es mit Garantie für bremsscheiben aussieht..?

Mahlzeit Habe seid gestern das gleiche Problem. Vor 5 Wochen sind neue Traggelenke incl Achsvermessung verbaut worden. Neue Scheiben, Beläge und Spangen von Brembo. 1.Problem Trotz sorgfältiger Montage wieder heftige Quitschgeräusche. 2.Problem Vibrationen beim leichten bremsen bei ca. 100km/h. Beim sehr starken bremsen fällt das nicht so auf. Verzogene Scheiben kann ich mir nicht vorstellen denn heftige Bremsmanöver gab es nicht.Scheiben sind nicht blau etc. Hat jemand einen entscheidenden Tip.Die Brembos haben ne menge gekostet und ich möchte nicht unbedingt nach ca 2000km neue Bremsen montieren Gruß

Ich kann diesen Bereich nicht finden :(

Hallo Da mein Orginal Endschalldämpfer nach 15 Jahren den Geist aufgegeben hat suche ich einen Ersatz.Vielleicht hat jemand einen intakten abzugeben.Mein Fahrzeug ist Baujahr 05/99...Ich könnte evtl einen gebrauchten erwerben dieser ist jedoch für Fahrzeuge ab 2002.Pastt dieser evtl trotzdem drunter?? Gruß

Garnichts passiert bei mir...so ein shit...sonst jemand einen Tip für mich??

Wie soll ich das bei 10c verstehen...schließt und öffnet die ZV automatisch...wenn ja dann tut es meine nicht...

Mahlzeit! Ich habe die programierung mehrmals ausprobiert.Ab Schritt 7 happerts so...Batterie in schlüssel ist neu.Bin etwas verzweifelt...Kann mir jemand helfen...

Hallo! Wie kannst du behaupten das ich zu faul bin diesen Thread zulesen???Habe diesen Thread mehrmals gelesen.Bei so einen durcheinander haste einfach der durchblick hier verloren. Der behauptet das der andere wieder das.Nun kenne ich die richtige Nummer und gut ist.

Hallo! Habe beim Händler nach der Chrom Altezza angefragt! Nach euren ausagen sollte dies diese Nummer sein 53111-53010. Der Händler kann nur was mit der ersten Nummer anfangen und kostet 84,61¤. Mit der zweiten Nummer kann er leider nichts anfangen. Die erste Nummer ist im europäischen wie auch im japanischen Erstzteilkatalog. Mit welcher Nummer soll ich denn jetzt bestellen damit ich den Altezza bekomme???? Gruß

Hallo! Habe bei Lexus weber in Dortmund nach der TRD Lippe (08154-53810) angefragt. Kostet 247 incl.! Kann mir jemand nochmals bestätigen das es sich um die Gleiche Lippe handelt wie bei dem rotem IS! Gruß

Hallo! Wollte mal in die Runde Fragen ob jemand diesen Auspuff in Deutschland hat bzw.ob dieser eingetragen wurde??? http://www.showoffimports.nl/product.php?p...204&cat=494