andy_m

Kannst Du das näher beschreiben? Wo sind Rückstände zu sehen? Musstest Du schon öfter Kühlwasser auffüllen? Wenn ja, wieviel und wie oft? Flüssigkeit kann an vielen Stellen austreten, und auch ein Kopf kann kaputt gehen, aber es gibt viele andere Quellen, die weit weniger dramatisch sind.

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Falls Interesse, kann ich Dir für die meisten Teile Bezugsquellen im freien Handel nennen.

Was willst Du noch für den Schrotthaufen ... könnte man ja vielleicht noch als Winterauto nehmen, dann braucht man auch keine Klimaanlage ;-) Nein im Ernst. Der genannte Preis ist heftig und überrascht mich etwas. Basieren die Angaben auf Originalteilen und Austausch in der Vertragswerkstatt? Ich würde erwarten, dass das mit Teilen aus dem freien Handel (sogenannte Erstausrüsterqualität) und einer günstigen Werkstatt deutlich günstiger geht. Vielleicht wäre das in Anbetracht von Laufleistung/Restwert eine Überlegung wert.

Ich komme gerade im Winter auf längere Standzeiten und nach ca. +/- 4 Wochen ist auch bei mir in etwa die Grenze wo es noch ohne Starthilfe geht (Varta Batterie - ca. 1 1/2 Jahre alt, abgeschalteter Smart Key). Nach sechs Wochen reicht der Strom noch problemlos für Türen und Leuchten, aber eben nicht zum Starten. Ideal ist für sowas ein Batterie-Ladegerät mit der Funktion "Erhaltungsladung", falls man eine Garage mit Stromanschluss hat.

Keine Probleme, obwohl das Auto viel stand. War beim Vorbesitzer reines Sommerfahrzeug und war im Winter immer abgemeldet. meine Reifen haben nach einer Fahrstrecke von ca. 45.000 km noch eine ganze Menge Restprofil, meine Schätzung basiert auf dem jetzt vorhandenen Restprofil.

Stimmt, war nunmal aber auch die Serienausrüstung ab Werk für den LS 430 (mit Geschwindigkeitskennung "W" statt "H") Englischer Werbetext: The Dunlop SP Sport 270 is a Grand Touring “summer” tire that was developed to meet the needs of today's luxury sports coupes and sedans by blending dry and wet road performance with enhanced longevity and comfort. The Dunlop SP Sport 270 features a premium silica-based tread compound to increase wet traction and treadwear. Its H-shaped shoulder blocks, independent intermediate tread blocks and a continuous center rib provide dry cornering and stability, while the tread's wide circumferential and lateral grooves team up to enhance wet traction and reduce the risk of hydroplaning. Internally, the Dunlop SP Sport 270 twin steel belts are reinforced by JointLess Band (JLB) technology which uses spirally wound nylon belt edge strips to provide long term integrity under high speed conditions while it reduces weight and helps provide more uniform ride quality.

Und wo bekommst Du brauchbare Reifen zu dem Preis? Da will ich auch einkaufen ...

Hallo Gert, ich fahre den Dunlop SP Sport 270 als Werksausrüstung (17 Zoll) auf dem LS430. Beeindruckend an diesem Reifen ist die Laufruhe und auch sonst hat mich dieser Reifen mit seinen Allroundeigenschaften überzeugt. Wie Du sagst bringt dieser Reifen die Komforteigenschaften des LS430 hervorragend zur Geltung und ich bin jedes Mal wieder glücklich, wenn ich von Winterreifen (Dunlop SP Winter Sport 3D) zurück auf die Sommerreifen umrüste. Ich habe den Reifen auch bei Regen nie als unangenehm empfunden. Die Lebensdauer schätze ich auf ca. 70-90 Tkm. Ich habe letztes Frühjahr einen Reifen nachgekauft, damals wurde mir gesagt es handele sich um ein Auslaufmodell. Keine Ahnung ob das stimmt, da sich der Reifen noch immer im Handel befindet. Für das Serienformat (225/55R17 97W) habe ich Angebote ab ca. EUR 120,-/Stück gesehen.

Ich glaube das vorgesehene Wechselintervall ist 150 Tkm/10 Jahre (in den USA ist das Intervall nach meiner Erinnerung nur an die Fahrstrecke geknüpft). Wie auch immer ... diese Laufleistung wird mein LS nicht in diesem Zeitraum erreichen, da ich nicht so viel fahre und das Auto schon mit (nachvollziehbar) geringer Laufleistung gekauft habe. Werde mich da auf die Empfehlung meiner (Lexus)Werkstatt verlassen, aber da der Motor offenbar kein Freiläufer ist, wäre es Unsinn an dieser Stelle sparen zu wollen.

Nur mal aus Interesse: Weiss jemand, ob der Motor des LS430 (3UZ-FE) ein sogenannter "Freiläufer" ist, wie viele andere Benzinmotoren bei Toyota? Merkmal dieser Motoren ist, dass Kolben und Ventile nicht so verbaut sind, dass sie in den gegenseitigen Arbeitsbereich "hereinragen". Ich glaube einmal gelesen zu haben, dass der LS400 (Motor 1UZ-FE) ein Freiläufer sein soll, der 3UZ-FE aber nicht mehr. Weiss jemand mehr?

Das ist eigenartig, ich dachte immer der Bordcomputer wird nur zurückgesetzt, wenn man die Tankklappe elektrisch öffnet ... Was passiert wenn Du weiter fährst und der Tank tatsächlich nur halb oder weniger voll ist? Bin mal vor Jahren einen Suzuki SJ gefahren, da ging die Nadel wie von Dir beschrieben plötzlich extrem runter, zeigte dann aber irgendwann wieder normal an.

Glückwunsch - ein sehr schönes Auto. Die Felgen gefallen mir besonders gut ;-)

Klar passen die, aber bisher habe ich sie noch nicht eingetragen ...

UPDATE: Die FDP fordert für ihre Zustimmung zum zweiten Konjunkturpaket deutliche Änderungen an den Regierungsbeschlüssen. FDP-Schatzmeister Hermann Otto Solms sagte der "Leipziger Volkszeitung" vom Montag, seine Partei bestehe auf einer "der Zurücknahme der Abwrackprämie für Altautos". Nach der Landtagswahl in Hessen hat die große Koalition im Bundesrat ihre hauchdünne Mehrheit verloren. Die FDP könnte deshalb das Konjunkturpaket möglicherweise blockieren. SPIEGEL Online behauptet derzeit "Zur Zeit wird der Verschrottungsbonus allerdings noch gezahlt." Das ist Unfug - es gibt nämlich noch gar kein Gesetz. Nur falls das entsprechende Gesetz (vorgesehen war Verabschiedung bis Mitte Februar) ohne Änderungen verabschiedet würde, würde es möglicherweise rückwirkend ab 14. Januar 2009 gelten. Falls jemand mit der Abwrackprämie rechnet - Vorsicht und evtl. erstmal abwarten wie sich die Diskussion entwickelt.