lexibär

Wie man's nennt ist mir schnups. Der Staat verzichtet auf Einnahmen, darum geht's. Von der Straße auf die Schiene war in D auch mal ein großes Ziel. Das Gegenteil ist eingetreten. Geht wieder zu sehr in Richtung OT.

Jou. Die Milliarden für Diesel Subventionierung und Dienstwagenprivileg könnte man umschichten, um nur zwei Punkte zu nennen

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Aus der aktuellen Autobild

Erfahrungen in der aktuellen Autobild

Kleine Ausfahrt in der aktuellen Autobild

Auch wenn Norwegen unseren Strommix hätte, wären sie bestimmt genau so weit, nur nicht so sauber wie wünschenswert. Klar, vergleichbar ist da nicht alles. Die zeigen übrigens, wie problemlos E auch in eher kalten Regionen funktioniert.

Wenn ich mir so anschaue, was in D in den letzten 40 Jahren so an Subventionen rausging und an wen, warum ausgerechnet im E Bereich keine? Beneide ein wenig diejenigen ( skandinavischen) Länder, in denen die E Mobilität weit voran und etwas ganz Selbstverständliches geworden ist. Da waren wohl schlaue Regierungen mit überzeugenden Konzepten am Werk. In Norwegen übrigens auch nicht ohne Subventionen. Seit 10 Jahren Förderung der E Mobilität. Mit sehr gutem Erfolg. Die zeigen uns, wie es geht.

Verstehe ich das richtig, dass hier der Zusammenhang zwischen CO2 Ausstoß und Klimawandel geleugnet wird?

Kommt auch auf den Akku an. Bei LFP sind 100% kein Problem.

Wäre schön, wenn nicht. Arbeitsplätze und so. BMW fährt ja zweigleisig und derzeit ganz gut damit.

Ja, wenn es über kurz oder lang den Untergang bedeutet. Kurzstrecke war noch nie ein Energiesparprogramm.

Wollen sie auch nicht. Besetzen, gestalten und dominieren lieber die Zukunft

Das geht natürlich vor. Heuer hier alles 3-4 Wochen früher als gewohnt. Frei nach Falco selig, ich weiß, es ist heiß, wir fahn ja U Bahn auch. Drehdinetum. Der Klimawandl geht um. Alles klar, Herr EU Kommissar.

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Haben wir jetzt 2 Kapitel zum LBX? Wenn ja, vllt beide zusammenführen...

Genau. Würde ich auch nicht so eng sehen. Meist sind die kleinen Abweichungen von der Piste auch schnell vorbei und mit viel Glück sogar mit ein wenig Humor gewürzt, gewürzt. Den Zusammenhang mit dem Status als Rentner habe ich allerdings nicht verstanden.

Ja, das machen die immer ganz schön. Erlebte die eine oder andere Modellvorstellung in D auf der Automeile. Ist länger her...

Beim Begriff " Endlösung" stauchts mich innerlich regelrecht zusammen

Und nie den Kaltstart vergessen. Wenn ich frühmorgens Zoe anlasse, um sie Bärin bereitzustellen, ziehe ich mir gerne einmal, hinter der Zoe in Auspuffhöhe liegend, die frische Landluft rein. Das sind so meine Kaltstartgenüsse.

H7 Birne gerade bei der Zoe gewechselt. Hocherfreut, dass ich das noch selbst machen kann und dazu noch für kleines Geld. Mit der Zoe generiere ich, wenn ich will, Verbräuche um 11 kWh, das Gewicht spielt dabei kaum eine Rolle. Eher hat sie höheren Reifenabrieb und stärkere Belastung des vom Clio stammenden Fahrwerks. Ganz meine Meinung. Wir sind umgeben von Ländern mit schlauen Regierungen, wo es immer leiser und sauberer wird ( in China in mancher Großstadt auch), während wir in Lärm und Gestank ( der Diesel winkt fröhlich durchs Thermofenster) versinken. Ziemlich krank das Ganze, und es macht krank.

Dennoch steht es mir frei, ein wenig ernsthafter zu antworten.

Auch der Stern geht vom Marktstart noch in diesem Jahr und von einem Preis von ab 40000 aus.

Nein, die wenigen Mütter und die vielen Väter des GG hatten Ernsthafteres im Sinn, insbesondere Lehren aus den dunklen Kapiteln deutscher Geschichte zu ziehen.

Ist ja immer sehr schnell vorbei. Kein Vergleich mit zB Venedig..