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lexibär

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Alle erstellten Inhalte von lexibär

  1. Sehr schön. Ein wirklich gutes Fahrzeug. Bei Deinem sehr entspannten Fahrstil, incl. zeitweises Ausnutzen eines Windschattens, wirst im Sommer sicher noch rekordverdächtige Wenigverbräuche schaffen.
  2. Das schon lange. Er geht jetzt Komplexeres an wie " gewillkürte Prozessstandschaft" , " Donaudampfschifffahrtsgesellschaft" und eben " Lexus" als derzeitige Spitzenleistung. Wenn die Kleine ihre anfängliche Scheu abgelegt haben wird, könnte das so oder ähnlich aussehen.
  3. Der Kleine beherrscht schon das Wort " Lexus", auch im kurzen , aber ganzen Satz, muß sich aber leider mit einem Jaguar begnügen.
  4. Ja, nichts für den Winter. Die Kleine fremdelt noch ein wenig mit den Geräuschen, die der Lex macht, zeigt aber schon mutig drauf und sagt Auto. Das wird werden.
  5. Sodele. Der Kleine verlässt das Haus und wird ausgeliefert.
  6. Ein Rasenroboter ist da auch schon sehr weit
  7. Und fahre zum Termin nicht mit vollem Tank. Max 33 - 50% Wäre gut.
  8. Richtig gefährlich wir's bei Phantom Vollbremsungen auf der Autobahn oder wenn der Spurassistent Kamikaze-artig in den Gegenverkehr rüberzieht. Auf sowas kann ich getrost verzichten
  9. Hatte ich letztes Jahr für den GS 250. Auch was am Tank, was mit Brandgefahr. Kam aber von Lexus Bielefeld, Termin gemacht, halbe Stunde gewartet, fertig. Und natürlich kostenlos.
  10. Zum Beispiel. Bezahlbar.
  11. Die ganzen Marketing Abteilungen machen doch seit Jahrzehnten Marktforschung und Kundenbefragungen, um das anzubieten, was auch gewollt ist. Natürlich hat ein S- Klasse Interessent ganz andere Ansprüche als ein Dacia Kunde. Viele Innovationen, die zunächst im Luxus Segment eingeführt werden, sickern nach und nach nach unten durch. Oft ein Segen, mitunter auch etwas, was sich ein Käufer " da unten" nicht wirklich wünscht
  12. Da ging und geht's um Milliarden-Investitionen, die man besser nicht mit dem Versuch verbrennen sollte, das Ganze in Verbrenner, die man ja gerade zur Auslauftechnologie erklärt hat, reinzupacken. Das wäre eine teure Sackgasse und am Ende ein Wettbewerbsnachteil gegenüber denen (China, Tesla), die vorangehen und sich um Verbrenner nicht scheren müssen.
  13. Auf die Schnelle mal geschaut. Es könnte mit Hitze und Kühlung zusammenhängen.
  14. Was meinst genau mit Verbot? Daß die Hersteller ab einem bestimmten Zeitpunkt keinen neuen Verbrenner mehr verkaufen dürfen?
  15. Dem sind hier verfassungsmäßig ganz bewusst enge Grenzen gesetzt, anders als in der Schweiz. Hersteller, die zu stark bremsen, könnten sich selbst ins Abseits befördern. Ich glaube, Herr Hornung hat Recht.
  16. Eine Demokratie haben wir bereits hierzulande. Planst eine ( online -) Petition?
  17. Technisch kommt da noch Einiges in den nächsten Jahren. Aber auch jetzt schon gibt's Modelle, die sehr viel bieten und können, ohne dabei in preisliche Sphären jenseits der 70000 Eur zu entschwinden.
  18. Im Gegenteil, hier fallen 40% bei der Theoretischen durch. Muss richtig schwer sein.
  19. Wie man so vernimmt, will die EU das so. Zumindest im Prinzip. Solange man das Zeug nach jedem Start abstellen kann, gibt's einen Ausweg. Fragt sich nur, wie lange noch.
  20. Manche sagen, wenn E kaufen, dann jetzt. Der Preishöhenflug ist vorbei, die weggefallene Förderung fangen die Hersteller auf, Und so ein sehr junger, also neuwertiger Gebrauchter/ Vorführer geht schonmal mit sattem Rabatt über die Theke Incl. Wunschpreis für die Inzahlungnahme des alten Fahrzeugs.
  21. Ein Tesla muss nicht 60000 kosten. Das geht auch zum Golf - Kurs.
  22. Auch hier nochmal herzlichen Glückwunsch. Ein tolles Auto und im Vergleich zu den beiden Vorgängern eine ganz neue Welt. Stets gute Fahrt und immer genügend Elektrönchen dabei. Aber das ist ja nicht schwer.
  23. So ungefähr. Aber allzu politisch wollen wir hier alle gemeinsam nicht ( mehr) werden.
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