ronilex

Was ist den dein Lexus für ein Baujahr? Keine Garantie mehr? Das mit dem Anfahren kann ich dir nicht beantworten, hab einen Diesel mit Schaltgetriebe.

Servus Klirrfaktor, mein Lexus war noch ziemlich neu, vielleicht so ein Jahr (2007), also in der Werksgarantie. Auch meine Werkstatt hat div. Fahrversuche durchgeführt und nichts gemerkt. Kann mir schon vorstellen, dass einigen Leuten die Feinmotorik fehlt um das Problem zu "erfahren". Nach einigem hin und her wurden dann die Lenkung getauscht und seither ist das Problem weg. Ich kann dir über den Preis nichts genaues sagen, aber denke wird seeehr teuer sein. Gruss Ronilex

Hallo Klirrfaktor, dein Problem mit dem Lenkverhalten hatte ich auch. Genau so, wie du es beschreibst. Es war nur auf der Autobahn nachzuvollziehen. Von der Mittellage aus musste ein Widerstand überwunden werden. Ich glaube, dass es mit den Magneten der elektr. Servolenkung zusammen hängt und die Servounterstützung zu spät einsetzt. Auf jeden Fall musste ich damals viel Überzeugungsarbeit leisten, bis meine Lexuswerkstatt in A die Lenkung auf Garantie tauschte. Gruss Ronilex

Hallo Trazo war bei mir auch schon so. Du kannst selber ein Reset durchführen, so wie im Handbuch auf Seite 294 beschrieben. Gruß Ronilex

Hallo Roman, war kurz im Keller und hab meine org. Federn gemessen. Im ausgebauten Zustand: Hinten 35 cm Vorne 32 cm Hoffentlich konnte ich Dir weiterhelfen. Gruße aus Vlbg.

Blöde Frage, natürlich bis man los fährt!!!! :naughty:

Also wenn du alles ausschalten willst, TRC und VCS gehst du wie folgt vor: 1. Handbremse anziehen und Auto starten 2. Fussbremse 2x drücken, beim 2x gedrückt halten. 3. Handbremse lösen, anziehen, lösen anziehen (angezogen halten.) 4 Fussbremse lösen, und 2x drücken. VCS Lampe leuchtet nun und alles ist ausgeschaltet bis zum nächsten Start. Ich habe ein Lexus IS 220D 2006 Probiers mal!