H6Fan

Viel Spaß mit der netten Teewurst! Etwas Farbe kann dem Straßenbild ja in der Tat sicht schaden!

Gerne. PM?

Ich bin auch Gewerbekunde. Wo bekomme ich diese 13 Cent?

Es geht sicher um den Flottenverbrauch.

Vielleicht ist es ein Subaru-Motor 😉

Was Du alles weißt....

Früher ist vergangen. So freue ich mich auch im Nachhinein, den Stinger bekommen zu haben. Und damit ein hervorragenes Auto erhalten zu können. Ich setze es nur noch auf Reisen ein. Für kurze Strecken oder den "Alltag" möchte ich ihn nicht bemühen. Dafür nehme ich dann ein E-Auto. Der LBX könnte das auch. Leider, und da stimme euch zu, hat es Lexus verpasst, ihm mit dem 180PS Hybrid aus dem Corolla und Goodies wie der Sitzlüftung einen angemesseneren Gegenwert mitzugeben.

Viele Autos werden heute stark aerodynamisch optmitiert. Nachdem Toyota das Thema bei früheren Generationen erstaunlich egal war, trifft es nun auch den Prius. Darunter leiden Nutzwert und Raumgefühl. Und das fehlende Schiebedach hat sicher auch etwas damit zu tun (es würde das Raumgefühl weiter einschränken).

Ja, das zB

Die Industrie ist bequem. Die bauen lieber einen Akku als dicke Bodenplatte. Fahrzeuge wie der e-Golf haben es so gemacht wie Du vorgeschlagen hast und den Akku in all die von Dir beschriebenen Zwischenräume verteilt. Das Resultat war ein eher kleiner Akku und technische Kompromisse zB beim Thermalmanagement.

Wenn man ein Fahrzeug mit dem Nutzwert eines Kombis elektrifiziert, kommt ohnehin etwas heraus, das genauso aussieht wie ein SUV. Die Höhe der Batterie muß ja irgendwohin. Insofern ist das SUV schon der passende Nachfolger.

Der MG5 ist ein Kombi klar, aber ein eher kleiner. 1347l umgeklappt gibt da schon eine gewisse Idee. Es werden allerdings auch Kombis gekauft und nachgefragt, die 50% mehr Ladevolumen bieten. Und je weniger extrem er aerodynamisch schräg gelutscht wurde, desto nutzbarer ist dann dieser Laderaum.

Schon der GS ohne Allradlenkung wurde vom ADAC mit nur 11,4m gemessen. So ein kleiner Wendekreis macht das Auto sehr alltagstauglich. Unter 11m wäre dann weniger als ein Golf, das ist schon eine Ansage!

Da wirfst Du aber Ladeplätze mit Parkplätzen in einen Topf. Laden kostet heute, das ist nicht gerade ein "Privileg". Früher wurden die Corsas nur von Golf GTI an der Ampel diskriminiert 🤣

Von einem begünstigen Parpklatz habe ich zwar schon ab und an hier im Forum gelesen aber draußen in der freien Wildbahn habe ich noch nie einen gesehen.

*doppelt*

Das Gefühl hatte ich zuletzt in meinem A4 und dem Golf R. Subaru Legacy, Infinity M35h aber auch der Stinger und der GV70 können beides. Angenehm flott fahren und angenehm gemütlich.

Viele Spaß mit dem neuen Koreaner!

@450Cruiser Deine Punkte kann ich bei unserem eGV70 auch gut nachvollziehen. Das Fahrzeug macht einem das Leben mit vielen Details sehr angenehm. Bei unserem Goldie schätze ich den großzügigeren Kopfraum und die ebenfalls große Heckklappe. Weiterhin viel Freude mit dem Roten!

Womit man sich als Autohersteller so alles herumschlagen muss.... Vulkan Gruppe verübt Anschlag auf Tesla Werk Private Haushalte sind auch betroffen.

Ach es geht nur um den Stadtverkehr, alles klar. Da nehme ich den Elektro. Lange Langstrecke dann mit klassischem V6 im Stinger. Der war sogar noch günstiger; stammt allerdings aus dem vergangenen Jahrzehnt...

55.000 für einen Dreizylinder? Wow!

Vielleicht hast Du viele Kurzstrecken? Mitunter werden die Motorstarts gezählt.

😇🤣

Der RX ist derzeit 4-Zylinder only. Das gefällt nicht allen und in den USA scheint Lexus da auf seine Kunden zu hören.