lear

Nö geht, ich habs ja kommen sehen und mich drauf eingestellt das es gleich losgehen könnte. ^^

Ich habe mich nun mal reingesetzt und mein Bruder hat zugeschlossen und ist gegangen. Nach ca. 30 Sekunden fing der Lexus an mit heulen. ^^ Sehr laut und auffällig diese Alarmanlage. :) Der Vorbesitzer hatte den Innenraumsensor anscheinend deaktiviert und als ich das Menü aufgerufen habe wurde es wieder aktiviert. :)

Nein die LED meine ich nicht. ;) Der Lexus IS250 besitzt je nach Austattung ein Brillenfach vor den oberen Leselampen. Dort ist bei mir nur eine Abdeckung, welche man aber wenn man mit einem Hebelwerkzeug drunter fährt wie ein Brillenfach öffnen kann. Darunter sitzt eine silberne Metallbox (ca. 5x5cm) wo "Security Theft Sensor" drauf steht. Diese Box wird wohl der Innenraumüberwachungssensor sein da er mit seiner "großen Fläche" exakt in den Innenraum gerichtet ist. :)

Ich werde das die Tage noch einmal in Ruhe testen. Vielleicht war ich noch zu dicht am Lexus dran als ich es getestet habe. Wenn nix passiert, werde ich mal zu meinem Händler fahren und das ansprechen. :)

Hab leider keinen Hund zur Hand. :D Aber theoretisch müßte es doch gehen wenn ich meinen Bruder reinsetzen. ^^ Das hab ich schon vor einigen Tagen gemacht, allerdings ist da nix passiert. Oder wird der Sensor erst nach einigen Minuten aktiviert?

Ah Danke, jetzt hab ich das Menü gefunden. Also hat meiner nun auch Innenraumüberwachung. :)

Hallo Leute, seid einigen Tagen bin ich nun stolzer Besitzer eines IS250 Luxury Line. :) Als ich gerade meine Innenraumbeleuchtung auf LED umgebaut habe, musste ich oben wo eigentlich ein Brillenfach ist eine Klappe öffnen. Darunter saß ein "Security Theft Sensor". Ich habe gelesen das der IS250 je nach Austattung eine Innenraumüberwachung besitzt. In den Einstellungsmöglichkeiten (Satelietenschalter links hinterm Lenkrad) kann ich allerding den Innenraumsensor nicht ein bzw. ausschalten. Diese Einstellung gibt es bei mir nicht. Ich bin also davon ausgegangen das mein IS250 so etwas nicht hat. Aber was ist das dann für ein Sensor oben mittig vor den Leselampen? Beste Grüße, Marcel

Ich hab mir auch unter jeder Tür 2 weiße LEDs eingebaut welche als Ausstiegsbeleuchtung dienen. Aber man muss dort sehr aufpassen denn bei mir is ganz schön was schief gelaufen. Ich hab dummerweise die Batterie nicht abgeklemmt was wirklich dumm war. Wies dann so is berührten sich ausversehen das Plus und Massekabel der roten Warnleuchte in der Tür miteinander. (Hab die LEDs direkt dort angelötet) Das Problem ist das diese Lampe nirgends wo abgesichert ist. Ende vom Lied war das meine komplette rechte Seite inkl. Türverriegelung, Türkontakt, Innenraumleuchte und Warnlampe tot war. Mir ist durch den Kurzschluss eine Diode im Steuergerät der Zentralverriegelung durchgebrannt weil wie gesagt die Lampe von keiner Sicherung abgesichert wird. Glücklicher Weise konnte ich eine günstige Box gebraucht kaufen. Bis ich den Fehler gefunden hab vergingen jedoch Wochen. Fündig wurde ich im Toyota Forum. Dort hatte einer das selbe Problem mit einer 94er Cellica ^^ Also immer schön Batterie abklemmen und drauf achten das diese kleine rote lampe in den Türen auf keinen Fall irgend einen Kurzschluss verursacht :)

Hallo, ja ich hab alle Lampen geprüft und komplett getauscht. Ich hatte schon paar mal das die Lampendiagnose an ging und das dritte Bremslicht nicht mehr geleuchtet hat. Beim Zündung aus udn wieder einschalten ging aber alles wieder. Seit einigen tagen leuchtet es aber jetzt durchgängig nicht mehr egal was ich mache. Lampen sind wie gesagt alle neu. Ich werde mir mal diese Diagnosebox im Kofferraum links anschauen und wenn da was kaputt ist tausche ich die. Ich habe an meinen leuchten hinten noch nix rumgebastelt oder so, am ende ist auch nur ein kabel lose oder so. Danke für die Hilfe :)

Habe bei mir jetzt das selbe Problem. Alle Bremsleuchten funktionieren außer das 3, bremslicht geht nicht. Ist wo finde ich diese spezielle "Sicherung" dafür? Vielen Dank :)

Ich bin mit sowas immer ganz vorsichtig. Alles was nicht zugelassen ist hat zu Folge das die Betriebserlaubniss deines Autos erloschen ist. Und ohne Betriebserlaubniss besteht auch kein Versicherungsschutz. Du fährst quasi wenn du damit fährst ohne Betriebserlaubniss und somit ohne Versicherungsschutz durch die Gegend. :ph34r: Das Blöde ist nur wenn du einen Unfall hast wirds ungemütlich. Nicht nur das du dann egal ob du keine Schuld an dem Unfall hast die Hauptschuld trägst, hat der Geschädigte falls du schuld am Unfall hast dann ebenfalls probleme an sein ihm zustehendes Geld zu kommen. Ich kenne selber jemanden dem die Vorfahrt genommen wurde und der absolut nix dafür konnte. Als ein Gutachter dann LED Standlichter fest stellte hat er glaube ich 75% Schuld an dem Unfall bekommen. Weil mit LED Lichtern keine Zulassung, ohne Zulassung hätte er nicht fahren dürfen, und wenn er nicht gefahren wäre, wär auch kein unfall passiert. Klingt unfair, ist aber so. Und zu sagen das es ja unwahrscheinlich ist das dir ein Unfall passiert ist uziemlich naiv ;)

Soweit ich weiß muss man normale Birnchen nehmen. Sind so ganz kleine die ich damals von der Tanke hatte. Wie die Fassung heist weis ich gerade nicht. Die Lämpchen müssen soweit ich weiß nur normal klar weiß sein. Die Farbe wird einfach durch so eine orange Gummikappe welche auf den Lampen ist erzeugt. Die Kappe kann man von den alten vorsichtig entfernen und auf die neuen machen. War zumindest bei allen bisherigen Toyotas so die ich hatte :) Selber kaufen und wechseln is sicher sehr viel günstiger als bei Lexus. Bei der Gelegenheit würde ich gleich alle komplett tauschen.

Sind bestimmt einfach nur die Birnchan kaputt... B)

Bin vor kurzem 1044km gefahren mit 90Litern Sprit (Tank+Kanister). Das sind wenn ich richtig gerechnet habe 8,6L/100km was für den IS200 top ist :thumbup: Wie ichs gemacht habe weiß ich nicht mehr

Also mein Lexus Forum Dresden ist da echt super. Wenn ich den sage da ich die Stoßstange gern für 150 Euro lackiert haben möchte sonst geh ich wo anders hin dann wird das so gemacht. Am Ende hat mir der Mechaniker gesagt es hätte nur das an und abbauen der Stoßstange schon 150 Euro gekostet aber da das so ausgemacht war mit den 150 Euro als Komplettpreis kostet es auch nur so viel. Und da hab ich noch nichteinmal einen Kostenvoranschlag machen müssen. PS: Mein Lexus ist von der Motorcompany Berlin, Bewertung von mir: Note 1+

Ich kann jetzt nicht direkt von andren reden da ich so genau noch nicht hingeschaut habe aber meine sind auf keinen Fall zu hell. Halt genau angebracht hell finde ich. Vielleicht liegt es aber auch daran das sie bei mir in Nebelscheinwerferhöhe sind und icht in fast Augenhöhe des Entgegenkommenden.

Aber ich empfinde das Tagfahlicht von Audi als nicht zu hell. Es ist auf keinen Fall heller als das Abblendlicht. Das es so hell ist um gut erkannt zu werden soll ja so sein. mir nützt es nix wenn ich da 3 solche kleinen LEDs vorne dran hab die nur glimmen wie es bei den billigen Ebay Leuchten etc der Fall ist.

Ein ARbeitkollege hat vor kurzem auch gesgat wenn er mit seinem altem T3 VW Bus auf der Autobahn fährt und sieht wie von hinten ein Auto mit Tagfahrlicht ankommt macht er prinzipiell keinen Platz. Weil alle mit Tagfahrlicht ja eh notorische Raser sind und so. Konnte ich überhaupt nicht verstehen. Denn was hat den Tagfahrlicht mit dem Fahrstil zutun? Ich hab auch welches und bin bei weiten kein raser oder so. B) Ich habs gemacht weils mir einfach gefällt. Bei Wäldlichen Strecken bringt es mir persöhnlich auch mehr Sicherheit. Auch wenns schlecht für Motorradfahrer ist. Natürlich hab ichs auch gemacht weils Abends aussieht als hätte ich Nebelscheinwerfer an da mein Tagfahrlicht legal mitleuchtet da es ich glaube um 50% abdimmt. Es blendet überhaupt nicht aber ist immer noch so hell das man es gut erkennen kann... B) EDIT: Meine TFL sind an Stelle der Nebelscheinwerfer. Diese habe ich dazu komplett entkernt. Ich brauche ja praktisch nie Nebelscheinwerfer.... Vieleicht 2x im jahr und da könnte man auch gut drauf verzichten.

Ja Tagfahrlicht mindestens in 25cm.Wenns wie bei mir abends als Standlicht gedimmt mitleuchtet dann muss es mindestens 35cm hoch eingebaut sein. Bei mir gingen leider nur 30cm. Alle anderen Vorschriften und Regeln halte ich natürlich ein. erst neulich hielt mich die Polizei an und interessierte sich nur fürs Tagfahrlicht. Als ich ihnen das E-Zeichen zeigte und vorführte das die Lampen bei Nacht ab dimmen um als Standlicht zu fungieren waren sieh zufrieden und haben mich fahren lassen :) Ich hatte da einen regen E-Mailkontakt zwischen Polizei, Dekra, Mercedes und Hella. Mercedes nutz ihre Tagfahrlichter ebenfalls in 30cm höhe bei der neuen E-Klasse, da diese auch Abends gedimmt mitleuchten zählt auch eine Einbauhöhe von 35cm. Auf die Nachfrage wie das denn auf 30cm zugelassen wurde teilte man mir mit man könne dazu keine weiteren Auskünfte geben. Laut DEKRA ist es nämlich ausnahmslos nicht zulässig und sie können sich das nicht erklären. Als ich Mercedes damit konfrontierte, lehnte man eine Stellungnahme ab... :g: Aber wenn Mercedes das kann, dann kann ich das auch :) Bautechnisch ist es nun mal höher nicht möglich.

Muss ja nicht immer aussehen wie bei Audi :thumbup:

Ich hatte bei meiner alten Carina (Toyota) auch mal so eine Sache. Da ging auch nur die Fahrertür nicht auf sondern blieb immer zu. Auch per Schlüssel konnte man nicht auf schließen. Nach langer Suche war eine kleine gebrochene Rückholfeder des Stellmotors für 20Ct der übeltäter. :wall:

Doch H11 gibts auchz. Musst nur unten auf "Seite 2" klicken :thumbup: Die sind aber echt gut die Lampen...

Guck mal auf Xenonlook.com Ich hab meine bereits seit 2 Jahren drin und sie leuchten immernoch. Die Xenonlooks haben den Maximalen Blauanteil den Glühlampen bei Autos legal haben dürfen. Und man sieht echt einen Unterschied. Das Licht ist schön weiß/bläulich. Ich bin begeistert von denen und die Qualität ist genau so hochwertig wie Phillips oder OSram. Es gibt auf der Seite auch Vergleichsbilder zwischen normal und Xenonlook

Sowas ist immer scheiße... Mir hat auch mal jemand die Heckklappe, beide Beifahrertüren, Motorhaube und Stoßstange zerkratzt. Sah aus wie mit einem Kuli gemacht. Heckklappe und Türen konnte ich ganz gut weg polieren. Man sieht aber immer noch was. Auf der Motorhaube war so tief das die neu lackiert werden musste. :angry: Könnte auch immer ausrasten bei sowas....

Ich hab mal im Fernsehn ein ADAC Beitrag gesehen. Da war das auch so. Der Anlasser drehte aber der Motor startete nicht. Der ADAC Mann legte sich unters auto und schlug mit einem Hammer von unten an den Tank. Paar sanfte schläge später sprang der Motor an. Diagnose war dort ein Wackelkontakt in der Benzinpumpe...