lexnew

@H6Fan Danke 🙏😎

Danke 🙏 😎😎

Danke 🙏😂😂 bei diesen strapaziösen Fahrstrecken 😃

Guten Morgen an alle Elektrikinteressierten. Es ist schon spannend zu lesen, wie ein Fahrzeug, welches für das tägliche Stadt-/Landprofil gedacht ist, zerredet wird. Ich denke, dass Toyota/Lexus weltweit die grösste Menge an „Batterien“ im Umlauf hat, dann den Schwerpunkt auf absolute Qualität legt und mit dem UX e zu keiner Zeit einen Reisewagen kreieren wollte. Der UX e wird sich in unserem Haushalt schnell einfügen. Gestern übernommen, 95 km nach Hause gefahren, an die 220 Volt Schukosteckdose angeschlossen und fertig. Hier brauche ich keinen Installateur, der mir einen ~ 50 kw Und mehr Stromanschluss legt. Hier kann ich mit dem mitgelieferten Ladeteil entspannt laden. Die Verarbeitungsqualität ist Lexus like. Alle verbauten Komponenten gibt’s ja schon seit Jahrzehnten bei Toyota/Lexus. Batterien und Inverter sind doch Komponenten, die millionenfach in Hybriden funktionieren und so ist auch das Thermomanagement ausgereift und frei von Problemen. Will ich reisen - Langstrecke etc., dann nehmen wir den RX, der seinen Strom selbst erzeugt. 😀 Ich lese gespannt die weiteren Kommentare. Gruss, lexnew Weitere Fotos folgen .....

Auf der Autobahn 🤔......auch da kann man mit dem CT günstig unterwegs sein. Das ist mein Verbrauch bei vorausschauender, zügiger Langstreckenfahrt. Rechtzeitige Gaswegnahme und „vorsichtige“ Beschleunigung halten den Verbrauch im Rahmen. Gruss lexnew

Danke, ja, deutlich leiser, geschuldet auch den Doppel-Seitenscheiben. Und der V6 läuft herrlich ruhig😊

Die Nebler sind LED - es gibt innen und ausen nur LED‘s

Guten Morgen 😃 die ersten 2.000 km sind erreicht und damit kann ich die ersten Erfahrungen mitteilen. Ich bin am Dienstag um 1 Uhr nachts losgefahren und wurde bis 5 Uhr 3x kontrolliert (Ausgangssperre), jedoch stand nach dem Vorzeigen meiner „Legitimation“ der Weiterfahrt jeweils nichts im Weg. Die Fahrt verlief völlig unspektakulär und der RX fordert ein entspanntes und ruhiges fahren. Das Fahrwerk ist für Autobahnfahrten bis ~ 150 km/h unproblematisch und sehr entspannt angenehm. Da war der LS mit seiner Mischbereifung unangenehmer, weil er Spurillen nicht so elegant ausklammerte. 95 % meiner Reise waren Autobahnfahrten. Der Verbrauch auf 1.500 km war 8,2 Liter/100 km. Hier ist der Hybrid nicht zwingend im Vorteil gegenüber dem LS, der für solche Strecken 10,5 l/100 km konsumierte. Jedoch LS mit Superplus und RX mit e10. Der Sitzkomfort ist angenehmer, als im LS. Die Generation bei meinem LS hatte zu wenig gepolsterte Sitzfläche, - das jedoch soll aktuell verbessert worden sein. Die Lichtqualität ist perfekt, frei von Schatten und Streifen. Hier hat sich das Matrixlicht doch nochmals verbessert. Das Schiebedach sei auch noch zu erwähnen. Das Öffnen und Schließen ist „sturmfrei“, das war bicht so bei dem LS. Das Navi in der hohen Position ist ebenfalls sehr bedienfreundlich und lässt sich zu jeder Zeit gut bedienen, wahlweise per touchpad, oder per touchscreen. Ebenfalls besser, als beim LS ist die Befienfunktion der Klimasteuerung und der Sitzheizung und -kühlung. Hier gibt’s noch echte Tasten und ich muss nicht erst durch diverse Untermenüs meine Funktion suchen. Bedienfreundlich ist ebenso der Tempomat, hier noch mit dem „Hebel“. Natürlich gibt’s auch Vorteile für den LS - Länge läuft.....bei dem Radstand des LS läuft dieser bei Bodenwellen souveräner. Die durch Paddel bedienbare Rekuperation lässt sich herrlich nutzen. Keyless go habe ich als Erstes abgestellt, damit ich keine unangenehme Überraschung erlebe, - schliesslich ist der Bedarf für illegale „erworbene“ Fahrzeuge unermesslich. Und da wollte ich meinen RX nicht opfern. 😊 Raumangebot und Verarbeitung, - das Zusammenspiel des Motors und der E-Motoren ist völlig unmerklich, lediglich bei der Beschleunigung liegt der LS ganz klar vorne. Jedoch konnte und wollte ich während meiner Einfahrphase die Drehzahl bei max 4.000 rpm belassen. Da geht sicherlich noch etwas mehr. Die nächsten Kilometer macht der RX ausschließlich auf Land- und Stadtstrassen. Da sehe ich dann doch noch seine große Stärke bei den Verbrauchswerten. Auch da werde ich berichten. Einen schönen Tag wünsche ich 😎

Danke 🙏 fiel mir beim LS nicht schwer, da die Problemchen mir dann schon zu viele waren 😌😩🙁

Gerne ☺️ und funktioniert hervorragend - Whatsapp vorlesen und schreiben (Diktat) - einfach klasse. Und ebenso das navigieren - eben dann durch das Handy 😊

Das wird sicherlich auch abhängig von der Fahrweise sein, würde aber reichen, da der Tankvorgang bis voll (und nicht 80%) nur ~ 5 Minuten dauert. 😃

Hallo und guten Morgen 🌞 nun habe ich die ersten Kilometerchen hinter mir und kann für mich feststellen, dass die Entscheidung, den RX als Ersatz für den LS zu kaufen, richtig war. Sicherlich hinkt der Vergleich, jedoch ist der RX für mein Fahrprofil das bessere Auto. Hinzu kommen akzeptabele Verbrauchszahlen, wenn man den Hybridfahrstil richtig implantiert. Schön sind die 6 „Rekupiergänge“, die ich mit den Paddeln bedienen kann und somit minimalen Bremseinsatz feststelle. Apple CarPlay - einfach herrlich 👍👍 - verbunden mit Schaltern, die ich im LS sehnsüchtig vermisste - nicht durch Bildschimmenue und Untermenue klicken, sondern einfach eine Taste drücken - weiter ist der Rückschritt, auf den Bildschirm tippen zu können, ein Fortschritt. Hier trifft alt bekanntes auf Fortschritt - und dann möchte ich die „alte Generation“ Tempomatbedienung ausdrücklich hervorheben. Die weitere „Erfahrung“ werde ich dann noch berichten. Gruss lexnew

Hallo und guten Morgen, Am Wochenende hatten wir einen Toyota Mirai. Ein kurzer Statement: Sehr interessante und ausgereifte, völlig unauffällige Technik. Die fehlenden PS sind im Alltagsbetrieb nicht merkbar. Trotz einen Länge von -~ 5 m auf LS-Niveau ist der Mirai ein klarer 2-Sitzer, das ist dem zusätzlichen 3. Tank geschuldet. Die Verarbeitungsqualität entspricht dem, was wir von Lexus her kennen. Er hat uns so gefallen, dass wir ihn bestellt haben - und hoffen auf eine schnelle Lieferung. Für uns klar die bessere Alternative zum Stromer, da die Betankung wie bei einem Benziner/Diesel nur ~ 5 Minuten benötigt. Tankstellen haben wir rund um unseren Wohnort 3 Stück und damit sehe ich das als unproblematisch an. Die Reichweite stellten wir mit 400-450 km fest. Soviel kurz zum Mirai 😎😎 Gruss lexnew

.......da mein Fahrprofil sehr stark auf die Nacht ausgerichtet ist, interessierte mich beim Facelift LS das Bladescan Fernlicht.........stellte dann aber fest, dass der RX F-Sport aktuell ebenfalls Bladescan verbaut hat. Hinzu kommt, dass ich hier dann noch echte Nebelscheinwerfer habe (bei Schneefall besser) und eine Anhängerkupplung anbauen darf. Sicherlich haben beide Fahrzeuge, jedes für sich, Vorteile. In 11 Stunden ist die Auslieferung und in 4 Tagen reise ich für einen Tag nach Arosa 🇨🇭 - danach kann ich die Unterschiede sicherlich schon darstellen. Gespannt bin ich auf: Sitzkomfort, Lichtausbeute, Verbrauch, VCT Getriebe, Soundsystem, Fahrwerk, Handling, Glasschiebedach, Apple CarPlay und andere Kleinigkeiten 😊😊😊

Nein nicht, - ihn gibt es ja in Deutschland nicht mehr als non Hybrid. Und als Hybrid war dann für mein Fahrprofil der RX die bessere Lösung 😊

Guter Rückschluss 😂😂 aber........ich denke, dass da noch einige ähnlich unterwegs sind 😇😇

Mache ich 👍👍👍

Gute Idee 💡 sollte ich mal anregen 😂😂

Ich denke mal, dass sich die Verfügbarkeit der Fahrzeuge etwas verzögert. Die Händler sind ja über die Provisionen nicht so ganz glücklich 🥲

😂😂😂😂 danke - das Fahrzeug zur Probefahrt war von Lexus Deutschland mit Kölner Kennzeichen. Unser UX e kommt aus dem Vorlauf und wird in 14 Tagen vor Ort sein. Danke 🙏 für die Wünsche 😎

Ja, nach einigem Quengeln ging das dann 😂😂 Meine Frau war nach 100 m schon überzeugt .... das musste er sein

Schönes Kompliment 😂😂😂👍👍👍👍 Danke 🙏

Ja, irgendwie schon - aber, dieses Navi ist schon nervig und die anfänglichen Aussagen, dass Apple CarPlay nachgerüstet werden könnte, traf dann nicht zu. Und mit Apple CarPlay ist es egal, welches Navi Lexus verbaut hat 😎

So, nun ist gestern meine Entscheidung gefallen. Der LS ist verkauft und als Ersatz dafür habe ich mir einen 2021er RX 450h F-Sport mit absoluter Vollausstattung gekauft incl. „BladeScan“ LED Beleuchtung (und mit AHK) Sicherlich kein wirklicher Vergleich zum LS, aber für meine Fahransprüche und um Fahrzeuge zu reduzieren, das bessere Auto. ich trenne mich dann somit zusätzlich vom Toyota IQ, Toyota RAV 4 (mit AHK) und meine Frau hat sich von ihrem NX 200t (mit AHK) getrennt. Daher benögtigte ich ein weiteres Fahrzeug mit AHK und der LS kann soetwas ja nicht bekommen. Weiter störte mich beim LS immer noch das Navi, welches regelmäßig rumzickte 😩. Und Apple CarPlay ist nicht nachrüstbar. Nächsten Mittwoch vollziehe ich den Tausch. Erhalten bleiben bei mir/uns dann aber dennoch der LC 500, der SC 430, der Toyota Landcruiser 100 und zwischenzeitlich habe ich noch einen Toyota Landcruiser BJ 43 mit Erstzulassung 1978 dazugekauft. Einen schönen Tag wünsche ich und dass es doch langsam mal wärmer wird☀️😎

Hallo und guten Morgen ☀️ meine Frau hat gestern den UX 300e gefahren und mit totaler Begeisterung für ihr tägliches Fahrprofil einen „e“ gekauft in weiss mit absoluter Vollausstattung. Die Auslieferung erfolgt in 14 Tagen 😀😀 Während ihrer Probefahrt habe ich mich dann von meinem LS 500 kurzerhand getrennt und mir einen RX 450 h F-Sport in weiss gekauft 😎, auch in absoluter Vollausstattung - Auslieferung kommenden Mittwoch. Nächtliche Grüße aus dem südlichen Münsterland 😊😊