mad accountant

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  1. Laut diesem Artikel verkaufte Lexus in China im Jahr 2010 49.000 Fahrzeuge. Natürlich ist das weitaus weniger als Mercedes oder gar Audi, aber meine Aussage war ja, es sei ein wichtiger Markt geworden. Immerhin ist es der zweitwichtigste für Lexus nach den USA mittlerweile.
  2. Wobei China mittlerweile auch für Lexus ein interessanter Markt ist.
  3. Stimmt, weil überdurchschnittlich viele Waldorfschüler Abitur machen. Obwohl ein paar meiner Klassenkameraden auch handwerkliche Berufe gewählt haben, einer ist bei der DEKRA, ein anderer Zweiradmechaniker. Als ehemaliger Waldorfschüler beantworte ich ansonsten gerne weitere Fragen. Ich sehe hier aber die Besonderheit auch eher bei dem ADHS. Waldorfschüler sonst brauchen keine besondere Behandlung.
  4. Die kommen ja hoffentlich mit der nächsten GS-Generation, schließlich gibt es die auch beim aktuellen Camry.
  5. Der Hilux-Diesel wäre auch ein wenig schwachbrüstig. Aber Diesel für den GS ist wohl ohnehin nur ein Gerücht.
  6. Nein, du hast Recht, von Benzin- und Dieselverkauf alleine könnte kein Tankstellenpächter existieren. Aber 30 pence sind ja auch deutlich weniger als ein Euro.
  7. Wie sollen sie ihn denn zuende entwickeln ohne Testfahrten?
  8. Also ist die runde, abgeklebte Uhr doch nur Tarnung und die Digitaluhr bleibt!
  9. Die vom GS ist auch nicht klein zu kriegen, selbst nicht im Vollwaschgang (wenn auch nur 40°). Heute morgen allerdings wurde der Schlüssel nicht erkannt. Ein wenig peinlich, in der Haupteinkaufsstraße einer kleinen Stadt fünf Minuten lang die Passanten mit reichlich Lärm genervt direkt vor dem Laden eines Mandanten. Ich werde wohl auch mal die Batterie austauschen. Die gibt es übrigens auch bei Conrad.
  10. Zu Lexus wahrhaftig getrieben hat mich der Volvo-Händler.
  11. Das klingt plausibel. Im Lexus-Forum Hamburg-Ost stellt man sich gar keinen LS mehr hin. Auf meine Nachfrage hin anlässlich der CTh-Kurzprobefahrt meinte der ältere Herr, wenn sich jemand ernsthaft interessierte, dann ließen sie einen kommen, sonst lohen sich das nicht. Diese Strategie ist zwar angesichts der schlechten Verkaufszahlen verständlich, dürfte aber nicht gerade den weiteren Verkauf fördern.
  12. Der Saratoga wurde bis 95 gebaut. http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Saratoga#1989.E2.80.931995
  13. Da wir jetzt aber schon E5 haben würde der Mehrverbrauch bei E10 rein rechnerisch nur 1,5% betragen.
  14. Deswegen heißt er in den entsprechenden Ländern auch Montero.
  15. Was ich nicht verstehe, warum sollen so viele LExus ein Problem haben, wo in den USA als größtem Produzenten schon länger E10 verkauft wird und mittlerweile seitens der Sprit-Produzenten gar E15 gefordert wird? http://en.wikipedia.org/wiki/Ethanol_fuel_in_the_United_States
  16. Ptosis, hat man sich denn um dich als potenziellen Käufer etwas besser gekümmert? Als ich um 18:30 da im Autohaus Michael aufschlug war zwar einiges an Personal anwesend, dass aber sehr offensichtlich nicht (mehr) viel Lust hatte. Bis auf den Instrukteur.
  17. Ich habe meinen auch schonmal mit dem Notschlüssel geöffnet wegen leerer Fernbedienung, aber da blieb der Alarm ruhig.
  18. Ich frage mal umgekehrt, was kann es denn schaden, wenn es eine LOC-Gruppe in Facebook gibt? Es wird ja keiner gezwungen sich dort anzumelden oder zu schreiben, aber umgekehrt könnte es doch diesem Forum den einen oder anderen Facebook-Benutzer, der dort nach Lexus sucht, zuführen.
  19. Wo wird der runderneute 450h denn nun angeboten?
  20. Es gibt Features an meinem Wagen, die habe ich nach zwei Jahren noch nicht ausprobiert.
  21. Genau. Die 3,5 Liter-Maschine scheint mir aber auch keine schlechte Idee. Einen LS hatte ich im Stadtverkehr auch gesehen mit dem netten Kennzeichen .. 666
  22. In meinem gerade leider viel zu schnell zu Ende gegangenen Urlaub in Thailand fuhr ich als Mietwagen einen Camry. Das dürfte wohl das neueste Modell gewesen sein. Gut gefiel mir eigentlich alles außer dem Motor (2 Liter-Maschine), die in den Bergen ein wenig Mühe hatte und der billig wirkenden Mittelkonsole aus silberfarbigen Plastik. Ansonsten fühlte ich mich als GS-Fahrer gleich zu Hause. Im Gegensatz zu dem GS hatte der Camry in der G-Ausstattung nicht nur am Heck, sondern auch an den hinteren Seitenfenstern Rollos. Was ich ebenfalls besser gelöst fand, anstatt nervig zu piepsen ging das Licht einfach aus nach einer Weile. Insgesamt ein recht hochwertiger Eindruck, der nicht so fern von Lexus war, was mich ehrlich gesagt auch ein wenig wurmte. Mit einer besseren Maschine in jedem Fall ein interessantes Auto. Interessiert hätte mich ja auch der Camry Hybrid, von dem ich in Bangkok einige sah.
  23. Während meines Urlaubs las ich in der Autorubrik der Bangkok Post ganz interessante Spekulationen über die nächste Generation des GS. Es ging dort vor allem um das erstere Modell (GS 250h), das wohl vor allem für den thailändischen Markt gebaut werden soll um die größeren Hubraum betrafende Strafsteuern zu vermeiden. Die Strategie dürfte durchaus erfolgversprechend sein, sieht man dort doch häufiger Toyota Camrys, zunehmend auch als Hybrid, was auch entsprechend beworben wird. Erwähnt wurde aber eben auch der GS 300h, der wohl als Nachfolger des GS300 erwartet wird.