mad accountant
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wie will man da nun was dagegen unternehmen wenn, und da verwette ich meinen linken hoden, 75% der städter (von mir geschätzt) noch keinen apfel direkt von einem baum gegessen haben. - woher solln sie auch wissen wie äpfel in der natur aussehen, dass die oft nicht perfekt sind wie man sie aus dem fernsehn kennt...
Tja, das war aber eine sehr leichtsinnige Wette. Natürlich haben wir auch in der Stadt Apfelbäume. Abgesehen von den vielen Apfelbäumen überall in den privaten Gärten liegt auch das größte zusammenhängende Obstanbaugebiet Mitteleuropas teilweise auf Stadtgebiet. http://de.wikipedia.org/wiki/Altes_Land
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Freiberufler. Würde mich aber auch nur mal interessieren um eine ungefähre Vorstellung zu haben, womit man rechnen müsste.
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Peluche, Kostenpunkt?
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Ein Auto, ind as ich mich verlieben könnte. Ich gehe auch davon aus, dass die Front noch etwas weniger auffällig wird.
Ich überlege schon, wie ich in die Tiefgarage komme, ohne dass ich täglich neue Schrammen an der Frontschürze verursache.
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Die Variante gefällt mir am besten und ist wohl auch für den Fahrer am praktikabelsten.
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Aber zumindest Toyota ist auch in dem Segment in Thailand Marktführer:
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Es gibt auch Märkte, in denen Lexus fast so viele Autos wie VW verkauft und Toyota Marktführer ist:
Leider aber deutlich hinter Mercedes und BMW. Das könnte daran liegen, dass ein Lexus GS 300 knapp 6 Mio. Baht kostet (150.000 Euro), wohingegen der dort verkaufte bestmotorisierte Mercedes oder BMW "lediglich" 4,75 Mio.
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Das sagen die Typen die ich darin Transportiere auch immer, dass es relativ unbequem ist... und ich fahr nen IS200... ist wohl ein weiteres großes Lexusproblem
Der Kofferraum des IS ist wohl auch etwas klein für den Personentransport.
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Vierter. :unsure:
Erstmal müsste ein ordentliches Angebot für den GSh her und außerdem muss der echt krachen, damit ich mal wieder wechsle....
Was willst du denn für den LS haben?
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Hallo,
bezüglich der Leasingwagen anderer Hersteller warte ich eigentlich schon länger darauf, wann die "Blase" platzt :scared: hier geht Lexus doch einen vernünftigen Weg. Trotzdem gebe ich Dir insoweit Recht, das Lexus bei in etwa gleicher Preispolitik wie in den USA weitaus bekannter (begehrter) wäre.
Was du und Lexington dabei überseht ist, dass in den USA die Preise für Autos generell auf einem deutlich niedrigerem NIveau sind.
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Lexxus, Einbau könntest du auch machen oder habe ich das falsch verstanden?
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Nun ja, im Gegensatz zu den Anderen hier finde ich das bis jetzt gesehene schon mal nicht übel. :)
Ich ebenfalls.
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Und?
Taucht da irgendwo ein Lexus auf? Im hier viel beschworenen Segment der "Premiumautomobile" die immer gleichen Namen: A-B-M. Wer ein "billiges" Auto kauft, weil er eins haben MUSS, macht auch schon mal Zugeständnisse in alle möglichen Richtungen, wer ein "teures" Auto kauft, weil er es WILL, muss das nicht.
Aber ich will meine Aussage mal mathematisch korrekt formulieren: Von allen von mir befragten Studenten chinesischer Herkunft in Jülich haben sich alle dem Kauf japanischer Produkte abgeneigt geäußert...
Gruß ;-) Motus
Laut diesem Artikel verkaufte Lexus in China im Jahr 2010 49.000 Fahrzeuge. Natürlich ist das weitaus weniger als Mercedes oder gar Audi, aber meine Aussage war ja, es sei ein wichtiger Markt geworden. Immerhin ist es der zweitwichtigste für Lexus nach den USA mittlerweile.
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Obwohl China als kommender Anbieter die Verhältnisse dauerhaft verschieben könnte. Davor bibbern ja auch alle.
Wobei China mittlerweile auch für Lexus ein interessanter Markt ist.
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Dass ein Waldörfler in der Kfz-Werkstatt landet, ist schon ungewöhnlich genug; und man hat dort schon Leute scheitern sehen, die einen normalen Real-Abschluss hatten.
Stimmt, weil überdurchschnittlich viele Waldorfschüler Abitur machen.
Obwohl ein paar meiner Klassenkameraden auch handwerkliche Berufe gewählt haben, einer ist bei der DEKRA, ein anderer Zweiradmechaniker.
Als ehemaliger Waldorfschüler beantworte ich ansonsten gerne weitere Fragen.
Ich sehe hier aber die Besonderheit auch eher bei dem ADHS. Waldorfschüler sonst brauchen keine besondere Behandlung.
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Finde die Rollos von Lexus sehr gut, leider hatte ich die im GS auch nicht und mich hat das auch gestört.
Die kommen ja hoffentlich mit der nächsten GS-Generation, schließlich gibt es die auch beim aktuellen Camry.
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Diesel im "Toyota Regal" gibt es nur den 2.2 D-cat der in Frage kommt,oder den 3L aus dem Hilux,aber der passt sicher nicht.. :tooth:
Der Hilux-Diesel wäre auch ein wenig schwachbrüstig.
Aber Diesel für den GS ist wohl ohnehin nur ein Gerücht.
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Hm an Britischen Tankstellen gibt's Automaten wo Wasser und Luft rauskommt. Für ungefähr 30 pence wenn ich mich recht entsinne. Das ist da vôllig normal. Da steht keine Wasserkanne rum. Der Sprit ist nicht billiger und die Zapfpistolen haben grundsätzlich keine Automatikfunktion.
Soweit ich das weiß ist der Verdienst am Sprit für den Tanstellenbesitzer eher wenig und der meiste Gewinn entsteht wohl durch das drumherum (Snickers Kaffee usw).
Korrigiert mich bitte falls es jemand besser weiß.
Nein, du hast Recht, von Benzin- und Dieselverkauf alleine könnte kein Tankstellenpächter existieren.
Aber 30 pence sind ja auch deutlich weniger als ein Euro.
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Wieso fahren die eigentlich mit dem "Erlkönig" probe?Was verspricht sich Lexus davon?Die sollen den mal zuende
entwickeln,und dann an die Presse herantreten.
Wie sollen sie ihn denn zuende entwickeln ohne Testfahrten?
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Fans of 1980s digital watches will be delighted to hear the GS retains Lexus's trademark, incongruous pound-shop read-out.
Also ist die runde, abgeklebte Uhr doch nur Tarnung und die Digitaluhr bleibt!
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Ha, bin ich froh dass der Funkschlüssel von meinem Acura auf einer für Europa nicht freigegebenen Frequenz sendet. :naughty: Die Fernbedienung ist wie Unkraut - einfach nicht klein zu kriegen.:lol:
Die vom GS ist auch nicht klein zu kriegen, selbst nicht im Vollwaschgang (wenn auch nur 40°).
Heute morgen allerdings wurde der Schlüssel nicht erkannt. Ein wenig peinlich, in der Haupteinkaufsstraße einer kleinen Stadt fünf Minuten lang die Passanten mit reichlich Lärm genervt direkt vor dem Laden eines Mandanten.
Ich werde wohl auch mal die Batterie austauschen. Die gibt es übrigens auch bei Conrad.
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Zu Lexus wahrhaftig getrieben hat mich der Volvo-Händler.
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Wie ptosis mutmaßt, die Verdrängung von LS und GS in die sonstigen - obwohl: In der Oberklasse (3144.pdf) gibt es >keinen< registrierten sonstigen. Und wenn selbst dieses EINE Maybach-Exemplar festgehalten wurde, dann könnte man böses ahnen, nämlich dass beim LS tatsächlich eine null steht.
Das klingt plausibel. Im Lexus-Forum Hamburg-Ost stellt man sich gar keinen LS mehr hin. Auf meine Nachfrage hin anlässlich der CTh-Kurzprobefahrt meinte der ältere Herr, wenn sich jemand ernsthaft interessierte, dann ließen sie einen kommen, sonst lohen sich das nicht. Diese Strategie ist zwar angesichts der schlechten Verkaufszahlen verständlich, dürfte aber nicht gerade den weiteren Verkauf fördern.
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Das sah ich auch schon, fand die ganze Sache aber eher lächerlich :lol:
By the way - bei den Ladenhütern taucht der Chrysler Saratoga noch auf. Ich dachte immer, den gibt es schon seit 6 oder mehr Jahren nicht mehr, wurde (in D) durch den Vision ersetzt, dieser dann wieder durch den 300 M und dieser durch den 300 C. Merkwürdig :g:
RodLex
Der Saratoga wurde bis 95 gebaut.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Saratoga#1989.E2.80.931995
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Erste Bilder vom neuen ES in China aufgetaucht
in ES 300h
Geschrieben
Ich finde den ausgesprochen gut gelungen.