pycck212

Das habe ich leider nicht gemacht. Ich hab zwar gesehen, dass die Abdeckung nicht so sitzt wie vorher, aber da der Händler nicht gerade um die Ecke ist und ich keine Lust auf die Fahrerei und Diskussionen hatte und mein Auto nicht länger dort lassen wollte, hab ich das Auto damals genommen und bin weg. Im Nachhinein leider blöd gelaufen, da der Riss wirklich kaum zu sehen war und ich nicht dran gedacht habe, dass sich dieser ausbreiten wird. Und da so ein Armaturenbrett nicht ganz günstig ist und der Austausch eine Menge Arbeit ist, wird der Händler wohl auf den langen Zeitraum der seitdem vergangen ist verweisen.

Hallo, vor ca. 20 Monaten musste mein IS250 BJ2006 (in einem sehr gutem Zustand) zwecks einer verpflichtenden Rückrufaktion in die Werkstatt, dabei wurde das ganze Armaturenbrett ausgebaut und der Beifahrerairbag ausgetauscht. Man hat mich im Vorfeld darauf hingewiesen, dass die Spaltmaße vom Armaturenbrett nach dem Austausch eventuell nicht zu 100% so sein werden wie vorher. Ich hab das aufgrund des Alters des Autos einfach so hingenommen. Jetzt habe ich allerdings das Problem, dass sich genau seitdem Zeitpunkt ein kleiner Riss im Armaturenbrett gebildet hat. Anfangs war er so klein, dass er kaum gestört hat, leider wird er mit der Zeit immer größer und breitet sich aus, inzwischen ist er so groß, dass er direkt ins Auge springt. Ich habe den Lexus Händler vor ein paar Wochen angeschrieben und höflich um eine Lösung für mein Problem gebeten, da es unweigerlich eine Auswirkung der Rückrufaktion ist. Eine Antwort habe ich nicht erhalten, meine Mail wurde einfach ignoriert. Was meint Ihr? Habe ich irgendeine Chance auf "Reparatur" dieses Schadens, schließlich war die Rückrufaktion verpflichtend. Mein Problem ist halt, dass es schon einige Zeit her ist, der Riss hat sich aber auch sehr langsam ausgebreitet. Wie würdet Ihr an meiner Stelle vorgehen? Ich habe vor das Auto noch ein paar Jahre zu fahren. Gruß

So, der bestellte Verstärker ist gekommen und es funktioniert alles wieder. Glück gehabt. 😁

Nein, hab es so gelassen. Mir reicht der Bass der restlichen Lautsprecher vollkommen aus.

irgendwann steigt er auch ganz aus. ist bei mir passiert. wobei ich sagen muss, dass ich mit dem subwoofer von anfang an nicht richtig glücklich war. kam mir so vor als ob er, im gegensatz zu der restlichen anlage, nicht so gut abgestimmt war.

Ich bin mit der Mark Levinson Anlage eigentlich sehr zufrieden, obwohl mir schon vor Jahren der Subwoofer abgeraucht ist. Und ist halt die Frage, ob man da einfach so was anderes verbauen kann. Alle Anschlüsse vom Bedienfeld sind ja was Herstellereigenes und nicht standarisiert. Aber ich hab jetzt nicht so viel Ahnung auf dem Gebiet. Naja, erstmal warten bis der gebrauchte Verstärker angekommen ist. Vielleicht ist das Problem damit ja schon gelöst.

Gibt es eigentlich irgendjemanden bei dem der Subwoofer nicht kaputt gegangen ist? 😄

Danke :) Hab mir jetzt auf Verdacht nen gebrauchten Verstärker auf eBay bestellt. Fall es nicht die Ursache ist, muss ich wohl doch zum Händler.

Also die Sicherungen sind alle ganz. Das Autohaus will für eine Stunde Fehlerkorrektur 170 Euro. Wenn der Verstärker defekt ist, wird dieser von Lexus eingeschickt und die Reparatur kostet zwischen 500-1500 Euro oder mehr, so die Aussage. Das finde ich bei einem Auto, welches inzwischen rund 5k Wert ist definitiv zu viel. Vor allem da ich einen gebrauchten Verstärker für rund 250-300 Euro kriege. Gibt es hier eventuell jemanden dem ich meinen Verstärker zuschicken könnte zum testen, gegen eine kleine Aufwandsentschädigung? So auf Verdacht will ich mir dann doch keinen "neuen" kaufen. Grüße

Hallo zusammen, ich mal folgendes Problem: Seit gestern gibt meine Mak Levinson Anlage in meinem IS250 (BJ2006) keinen Ton mehr von sich. Sobald die Zündung angeschaltet wird, kommt im 2-3 Sekundentakt ein seltsames schlaggeräusch aus den Lautsprechern. Ansonsten bleibt alles stumm. Ist das Problem eventuell bekannt? Kann es sein dass mir die ML Endstufe durchgebrannt ist? Wo sitzt diese und wie kommt man an diese dran? Viele Grüße

Hallo, es wurde immer noch nichts gefunden. Es ist aber aufgefallen, dass der Drezahlbereich nicht mehr runterfällt sobald der Motor aufgewärmt ist. Kenn einer dieses Phänomen?

Leider nicht, hab zwei Bekannte KFZ Mechaniker drüber schauen lassen, die haben nichts gefunden. Werde die Tage nochmal die Kollegen vom Toyota Autohaus drüber schauen lassen. Das Auto selbst funktioniert soweit wieder, steht allerdings mit abgeklemmter Batterie auf dem Parkplatz. Ein mulmiges Gefühl bleibt trotzdem.

Doch doch, riecht halt nach verbrannt/durchgeschmort. Gesehen habe ich aber auf den ersten Blick nichts, werde es mir heute Abend nochmal genauer anschauen.

Ich hab die Batterie noch nicht wieder angeschlossen, will erst die Tage einen KFZ Mechaniker drüber gucken lassen.

Hallo zusammen, gestern ist was passiert was mir sorgen bereitet. Mein IS250 stand draußen vor dem Haus als sich plötzlich von alleine die Alarmanlage aktiviert hatte. Ich bin raus, wollte den Motor starten - aber es passierte nichts. Ich konnte den Motor nicht starten und die Alarmanlage nicht deaktivieren. Letztendlich musste die Batterie kappen. Was mir sorgen macht, es kam ein sehr heftiger Geruch aus der Motorhaube, als ob irgendwas verbrannt/durchgeschmort ist. Hat einer ne Idee wo der Fehler zu suchen ist oder ist dieses Problem eventuell schon bekannt?