Yachtmeister

Schick, schick. Was sind das denn für Felgen auf dem zweiten Bild? Ich suche seit einer gefühlten Ewigkeit nach zugelassenen und nebenbei stimmigen Felgen für den GS... Zum Verzweifeln.

Also meine Batterie ist mittlerweile fast 8,5 Jahre alt und es ist tatsächlich noch die erste. Ich finde es total krass und wollte sie schon mal tauschen. Man sagte mir beim Händler allerdings sie sei noch topfit.

Das ist glaciersilber - Farbcode 074.

Das ist doch schon wieder diese ominöse Halle in der immer alle T/L Neuheiten in Deutschland als erstes zu sehen sind. :zipped:

Wahnsinn, ich gönne dir den Spaß! Ich glaube der wird seeehr lange anhalten! Viel Spaß mit "der Gerät" und natürlich gute Fahrt! Ich könnte verstehen, wenn man jetzt mal längere Zeit nichts von dir hört. :D ... auch noch mit Radar - klasse!! :w00t:

Herzlich Willkommen, Herr Kollege! :clap:

Mindestens 4... Es gibt auch noch diesen hier: http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?id=232512187&cd=635042405650000000&asrc=fa

Erstmal willkommen hier im Forum & allzeit Gute Fahrt! Soweit ich weiß, passt der Grill vom IS-F nicht an den IS250/220d. Irgendwo gab es da auch mal nen Thread... :g: 1. Möglichkeit wäre der F-Sport Grill vom Freundlichen. 2. Möglichkeit wäre einen IS-F Look Grill über ebay.com zu beziehen. (Gibts ab umgerechnet ~ 100 € inkl. Versand)

Wie von einigen schon richtig erkannt wurde, sind die Schaltwippen am Lenkrad seit dem letzten Facelift Luxury und F-Sport vorbehalten. Executive und Limited, vermutlich auch Basis kommen ohne diese aus. Richtig ist natürlich nach wie vor der Makel mit Autovermietung. Allerdings sollte auch hier abgeklärt werden, ob Autovermietung a la Sixt, europcar und Konsorten oder händlereigene Autovermietung z.B. Kundendienstersatzfahrzeuge. Sobald der Händler das Fzg. als KDE einsetzen (und abrechnen) möchte, muss im Schein "Selbstfahrvermietfahrzeug" eingetragen sein. Das wäre mir deutlich lieber, als ein Sixt-Vollgas-Vertreterfahrzeug. Viel Erfolg bei der Suche.

Kurz vor Bekanntwerden des Rückrufs erlebte ich folgende Situation: Gerade auf der Autobahn unterwegs als es zu regnen beginnt. Der Regensensor war aktiv und begann sofort zu wischen. Allerdings nicht wie gewohnt bis zu A-Säule sondern mit einem richtig unschönem Geräusch über die A-Säule hinaus. Ich habe mich in diesem Moment regelrecht erschreckt und die Scheibenwischer sofort ausgeschaltet. Also die nächste Abfahrt runter und nachgesehen. Dort die ganze Materie kurz beäugt. Aha auf dem Scheibenwischer ist eine Kappe montiert, unter der sicher eine Befestigungsmöglichkeit sitzt. Hab im Bordwerkzeug im Kofferraum sogar einen Schraubenschlüssel gefunden der exakt zu dieser Mutter passte, die sich zu dem Zeitpunkt fast komplett gelöst hatte. (Der Scheibenwischer hatte sicher eine Viertel Umdrehung Spiel an der Arretierung) Im Zuge des Erlebten erinnert ich mich an einige Tage zuvor: Als ich morgens ins Auto stieg, nachdem ich die Frontscheibe nicht sehr gründlich von Schnee und Eis befreit hatte, wurde der Scheibenwischer automatisch beim Starten des Wagens aktiviert. Leider war ein Scheibenwischer festgefroren und blieb in seiner Stellung, während der andere "ihn überfuhr". Sicher war das der Grund für die lose Mutter. Das daraus ein Rückruf wird, hätte ich zu diesen Zeitpunkt nicht gedacht. Die ganze Aktion schrieb ich eigentlich persönlicher Dämlichkeit zu. :whistling:

Ich vermute mal, dass es das jetzt erstmal ganz offiziell mit Lexus und Diesel gewesen ist. Bei der neuen Generation IS ist nach meinen Informationen kein Diesel mehr geplant, auch bei Toyota wird der 2.2 D-CAT nach und nach aus dem Programm genommen. (ab 2013 nicht mehr in Auris, Verso und RAV4) Ob dann 2014 Lexus auch was von den BMW-Motoren abbekommt ist fraglich.

Genau dieses Phänomen hatte ich in meinem IS300 auch, der keine getönten Scheiben hatte.

Nein keine Studie, das ist der neue GS mit ein paar schicken Felgen.

Ja sicher, ist bisher aber alles noch Serie... Kriege jetzt allenfalls neue Sommerreifen mit 18"-Alutec Cult Felgen.

Auch von mir alles Gute zum IS300! Viel Spaß bräuchte hier eigentlich niemand wünschen, das bringt das Auto schon mit sich.;) Bin im April 2010 auch von meinem IS200 auf den IS300 umgestiegen. Ich kann mich gut daran erinnern, dass mich das Fahrerlebnis genauso fasziniert hat. Der IS200 ist und bleibt eine komfortable Limousine, die man gut und gerne sportlich bewegen kann. Ganz gleich ob 200er oder 300er - jeder von beiden hat mir unzählige Lächeln über die Lippen gebracht. Ich hoffe, dass es dir auch so ergehen wird! Viele Grüße Christian

IS300 A/T: 245km/h laut Tacho. GPS per Navi probiere ich gleich morgen früh.:-)

Das hört sich ja erstmal vielversprechend an.. Ich werde jetz mal die Suche benutzen - vielleicht habe ich ja Glück und kann da selbst Hand anlegen.=) Habe allerdings wenig Hoffnung, da der Wechsler überhaupt keinen Ton mehr von sich gibt. Radio hören nervt tierisch..;-) Vielen Dank schonmal!!!

Hallo Zusammen, wie es wahrscheinlich früher oder später jeden IS-Besitzer einmal erwischt, bin ich derjenige der nun dran ist. Leider ist bei mir der allseis bekannte Error3-Radio/CD-Wechsler-Fehler aufgetaucht. Ich bin nun auf der Suche nach Original-Ersatz für meine Radio/CD-Einheit. Habe das Forum schon durchsucht und keine interessanten Angebote gefunden... (-> Gebrauche Radios für 400€ sind keine Option...) Eine Idee hatte ich noch: Könnte vielleicht ein US-Radio in meinen 2004er IS300 (mit serienmäßigem SSS) passen? Bzw. wären dort Umbauten/Adapter o.ä. nötig? z.B. hier: My link oder My link Das wäre nun meine letzte Hoffnung. Ich glaube es ist nicht so einfach hier im Forum oder sonstwo Ersatz zu finden der zu meinem IS passt...:( Viele Grüße Christian

Achwas, das Phänomen habe ich auch ab und zu. Mal geht sie an, 1 Minute später ist sie wieder aus. Dann leuchtet sie mal wieder länger und unterm Carport fahren die Scheinwerfer trotzdem hoch und runter. Mache mir derzeit darüber noch keine großen Gedanken, auch wenn mich diese Leuchte da stört und von Zeit zu Zeit auf 180 bringt...

Super Wagen. Astreiner Motor und ne klasse Farbe. Was will man mehr? :thumbup: Herzlichen Glückwunsch zur Kaufentscheidung und alles Gute mit dem Schätzchen! Immer gute Fahrt und freie Bahn! ;)

:lol2: So hab ich das auch im Kopf.

Also ich sehe jeden Tag uralte Autos (Ford Fiesta Bj. 96 etc.) mit Xenon-Look-Birnen, Scheinwerferfolie - was auch immer. Wenn das bei denen nicht auffällt, bzw. die nicht angehalten werden, dürfte es mit dem IS nahezu unmöglich sein. Im Fall eines Unfall bezweifele ich auch das die sich die Birnen so genau anschauen... Aber das muss ja auch keiner ausprobieren. ;)

Das Remote Touch im RX funktioniert tadellos und lässt sich m.E. besser bedienen als I-Drive & Co.

Oh man... Respekt, das hätte ich mich nicht getraut.. Ich habe selbst schonmal zugeschaut, wie mein alter IS200 mal ohne Getriebe da stand. Dank meinen nicht vorhandenen handwerklichen Geschick konnte ich da nur hoffen, dass der Mann weiß was er tut... <_<

Ich bin vorher einen IS200 6-Gang gefahren und habe jetzt ein IS300 5-Stufen-Automatik und bin vollends begeistert!!! Die Automatik schaltet im "P(o)W(e)R-Modus"richtig sportlich knackig. Willst du cruisen schaltest du diesen aus. Am Anfang (vor 4 Wochen :) ) hab ich noch am Lenkrad geschaltet, aber ich kanns kaum besser als die A/T. Jetzt fahre ich meistens im D-Modus mit PWR on. ;)