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TODDE

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Everything posted by TODDE

  1. Glückwunsch zum Update vom CT zum NX... Ich freue mich auch schon auf Fotos im Tages- bzw. Sonnenlicht. Aber selbst im künstlichen Licht ist er eine Wohltat für die Augen. --> Alles richtig gemacht... VG vom Todde
  2. Jepp... (27) Schnee im Kofferraum !! |#4 - YouTube Daher mag ich auch Schräghecklimousinen lieber...
  3. Willkommen bei uns im LOC... VG aus NRW bzw. Ostwestfalen... Todde
  4. Bei zwei angeschrammten Felgen würde ich nicht gleich die Flinte ins Korn werfen und alle 4 Felgen neu pulvern lassen... Sicher ist Bordsteinkontakt immer fies, und kostet Geld. Nach den Fotos zu urteilen, sind die Felgen aber sicherlich noch einzeln zu retten. Da es sich ja um Winterräder handelt, die eh in der dreckigen Jahreshälfte benutzt werden, werden sie eh meist von Schmutz überdeckt sein, sodaß man die Beschädigungen nicht jeden Tag sieht... Ich würde die zwei Felgen in der Sommerhälfte einfach mal ein wenig bearbeiten. Leicht überschleifen,
  5. Ich handhabe es auch jetzt noch so wie @LexLord : Spätestens alle 2 Jahre wird vorausschauend gewechselt. Hatte ich mir damals angewöhnt, als man noch öfter von leeren Schlüsselbatterien las. Das Herumfuchteln mit den Notschlüsseln wollte und will ich dadurch vermeiden. Die (noch nicht ganz) leeren Batterien tun noch ihren Zweck in diversen Elektro-Baukästen der Kinder...
  6. Und die Batterie möglichst nicht beidseitig mit den Fingern berühren. Ein Latexhandschuh oder eine kleine saubere Plastiktüte tut es auch. Sonst entlädt sich die Batterie bereits bevor sie benötigt wird. Meine im LS hat fast 2 Jahre gehalten, trotz fast täglicher Benutzung. Vielleicht lag es auch daran...?
  7. Stimmt, dazu müsste ich ja auch noch etwas schreiben... Das der LS gefühlt über 100 Einstellungen hat, weiß man ja hier. Das Model S passt meinem Hinterteil / Rücken auf jeden Fall auch sehr gut. Nach den 450km bzw. fast 10 Stunden (durch Vollsperrung / Stau) hatte ich keine Rückenschmerzen oder sonstige Verspannungen. Für meine Statur sind die Tesla-Sitze also gut genug. Insgesamt sind die Sitze und der Komfort (Nicht unbedingt der Sitzkomfort, sondern eher der Einstell-Komfort) beim Lexus besser. Beispiel Kopfstützeneinstellung... Hier drückt man mitti
  8. Ich habe das Licht noch außen vor gelassen, da ich das Model S bisher nur auf der Rückfahrt im Dunkeln gefahren bin. Wegen Vollsperrung musste ich ja über 4 Stunden auf der Autobahn verharren. Als es dann wieder los ging, wurde der Tesla gratis gewaschen --> Es regnete sehr stark, sodaß ich jetzt nur meine Eindrücke teilen kann, die evtl. nicht ganz der Realität entsprechen. Das nur zur Info. Die Lichtausbeute empfand ich ähnlich der vom LS, jedoch ohne Kurvenlicht (wie die Xenon beim LS). Das glich das Model S durch eine gleichmäßigere Tiefenausleuchtung aus, die beim
  9. Danke... Das waren erst mal die Vergleichs-Punkte, die ich im Kopf hatte... Ein paar negative Punkte habe ich ja angeführt. Allerdings sind Alle (auch die vielen kleinen Punkte, die ich nur angeschnitten habe) nicht soo schlimm, dass ich dem Model S den Rücken kehren würde. Für mich ist wichtig, dass das Gesamtpaket passt. Und das tut es... Ja, ich musste auch beim Schreiben dieser Zeile schmunzeln. - Aber nicht nur die Form war damals zeitlos schön, auch die Technik mit dem Magermix-Motor hatte seine Vorzüge. Normal und sparsam ode
  10. Da ja ein paar Member schon darauf warten... Vergleich LEXUS LS460 AWD vs. TESLA Model S ANTRIEB Hier stehen sich zwei Allrad-Fahrzeuge gegenüber. Die Performance gewinnt schon auf dem Papier (6,3 sec. vs. 4,3 sec. von 0 auf 100) der Amerikaner. Real ist der Unterschied aber noch intensiver, da beim Elektromotor das Drehmoment sofort da ist. Spaß machen Beide, aber Einer ist eben der sportlichere Cruiser. Der V8 braucht eine kleine "Gedenksekunde", bei Abr
  11. Manche wissen zwar, dass Manches nicht legal ist, aber welche Konsequenzen dann noch nachkommen, wissen die Wenigsten. (Habe ich hier sogar schon von älteren Membern gelesen, die erstaunt waren, dass bei kleinen Umbauten auch die Betriebserlaubnis erlischt, was bei einem Unfall doppeltes Pech bedeutet...) Ich finde nun mal, dass man im Forum auch (für Manche) unsinnige oder dumme Fragen stellen darf. Wie sage ich immer: "Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten..." Denke, die Frage ist jetzt aber eh schon mehrfach beantwortet. VG vom
  12. Bei den Fragen nicht, so lang man nicht weiß, wer genau sie gestellt hat. Ein junger Fahranfänger sollte auch solche Fragen stellen dürfen. Durch ein paar Antworten von uns "alten Hasen" ist doch die Sache schon geklärt. Bei einem alten Hasen, der so eine Frage stellt, würde ich aber auch den Kopf schütteln...
  13. Ich würde auch zum roten IS mit beiger Innenausstattung tendieren. Ausstattung wäre mir zwar auch sehr wichtig, aber da musst Du schauen, was Dir wichtig ist. Meinen Ex-LS hätte ich auch gern innen hellbeige bzw. kaschmir-weiß gehabt. Daher ist mein jetziges Fahrzeug nun innen hellbeige... Auch wenn schwarz unempfindlicher sein soll... (Ist es nicht, man sieht den Dreck nur nicht...) Weiterhin viel Spaß bei der Auswahl. Gruß vom Todde
  14. Die "Hold"-Taste ist ja eigentlich dafür da, dass man am Berg beim Anfahren nicht zurückrollt. Wenn ich am Berg hinter einem Fahrzeug stehe, dass keine Bremslichter an hat, bleibe ich extra ein paar mehr Meter entfernt dahinter... Die "Hold"-Taste bewirkt doch auch den Tritt auf's Pedal. Und Pedal treten = Bremslicht... Also ich finde das gut so wie es ist... btw: Du hast doch bestimmt auch im NX die elektrische Handbremse... Also einfach auf "Neutral" und die Handbremse rein... (Wie damals schon...mit dem Schaltwagen.)
  15. Da tut es aber auch mal das Fahrrad oder gar die eigenen Beine... Wenn ich fahre, dann weil es zu Fuß zu lang wäre. Und dann möchte ich unangestrengt und komfortabel von A nach B kommen. Aber ich denke schon, dass es einen (wenn auch kleinen) Markt für Kleinstwagen gibt. Wenn ich allein an die Flotten der mobilen Hilfsdienste denke. Je mehr verschiedene Fahrzeuge auf den Markt kommen, je besser...
  16. Waren auch Infos aus nicht belastbaren Quellen... Aber da GS und IS hier in D nicht mehr angeboten wird, sah es auf dem Foto eher nach einem ES als nach einem LS aus... Man darf gespannt sein, was da noch kommt...
  17. Es sollen ja auch Limousinen folgen... Wahrscheinlich der ES... Aber ob und wann...?
  18. Ich könnte mir höchsten vorstellen, dass sich die Sensoren geändert haben. Falls Dein Vater auf den S19er Felgen andere Reifen montieren hat lassen, wurden die Sensoren bestimmt auch mit getauscht... Gruß vom Todde
  19. Alle drei Bremsleuchten leuchten bei Betätigung...? Hier hatte das Problem auch schon Einer... (War dann eine durchgebrannte Glassockellampe ---> Die dritte Bremsleuchte) Gruß vom Todde
  20. Genau so eine "Batterie-Steckdose" hatte ich im LS auch montiert. Motorhaube auf - Ladegerätstecker in diese Steckdose und in die 230V-Steckdose - und fertig... Keine Fummelei bei der Batteriepolklemmenabdeckung, keine schmutzigen Finger... Einfacher geht es fast nicht.
  21. Und in einigen anderen Ländern braucht man wohl auch darüber hinweg sehende Politessen... Wichtig wäre die Zulassung... Die elektronische Parkscheibe von @michhi wäre zumindest in Dänemark und Deutschland zugelassen... Seit dem Jahr 2005 ist die Benutzung der Parkscheibe in elektronisch offiziell erlaubt – insofern folgende Kriterien erfüllt werden: Zeiteinstellung entspricht der relevanten Parkzeit und ist vor Manipulationen geschützt vorn ist ein offizielles Bild einer Parkplatzmarkierung (Verkehrszeichen 314) angebracht über dem Display steht „Ankun
  22. Habe Deine und die nachfolgenden Wünsche von gestern bereits hier zusammengeführt... Daher schließe ich jetzt diesen Thread... (Denke, dass Einer reicht...)
  23. Und genau deshalb machen wir hier erst mal zu... Frohe Weihnachten...
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