TODDE

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Everything posted by TODDE

  1. TODDE

    neuer Schlüssel

    Ja, Du musst nicht unbedingt über 500 CHF ausgeben... Melde Dich mal per PN mit Deiner FIN... Gruß vom Todde
  2. Jo, absolut... Wieviel Klarlackschichten hat eigentlich der Lack...? Der strahlt ja wie nach einem Besuch beim @psaiko...
  3. Was darf denn eine Neue Originale kosten...? Wenn Du schon die Teilenummer hast, einfach hier reinschreiben oder per PN mailen. Dann kann ich Dir ggf. einen (zumindest) besseren Preis nennen...
  4. Ich kann mich bei meinen Lex-Dealern mal umhören, was es kosten würde... IS300h Baujahr...?
  5. TODDE

    ELEKTRO Autos

    Jepp... Mein Sohn darf nur noch 3,5 t
  6. Und als Innenbeleuchtung die "David-Hasselhoff-Jacke" von damals...
  7. Die Höhe wird einfach per Gewinde höher oder tiefer geschraubt. Wenn Du ihn vorn so lässt und hinten ca. 2-3 cm höher schraubst, steht er in den Radhäusern gerade und hochbeinig... Dann geht mit dem Schalter "High" nochmal ca. 2 cm... Gruß vom Todde
  8. Jepp...kann man... bis 2 Tonnen Anhängelast... Noch ist er verfügbar...
  9. Schon in den Camry-Bereich verschoben...
  10. Da ich meinen IS-F als Daily gefahren habe, kam neben normalen Super auch mal ab und an Super-Plus rein, wenn ich mal wieder weitere Strecken auf der Bahn fahren durfte... Andere Spritsorten brauchte mein IS-F nicht... Gruß vom Todde
  11. TODDE

    ELEKTRO Autos

    Aber eingebaut müssen die Teile alle in einen Verbrenner und eben nicht in einem Elektro-Auto. Das war doch eigentlich der Grund der Aufzählung...und der Grund des Abbau's von Job's...
  12. Scheint wirklich nicht sonderlich viel vom LS zu wissen... (Nein, der LS430 hat definitiv einen Zahnriemen...)
  13. Naja, beim GS kann man das komplette Dach nur einmal aufmachen (lassen)…
  14. Schick mir mal die FIN per PN... Vielleicht kann ich was machen...wenn es auch ein originales Neuteil sein darf... Gruß vom Todde
  15. Ja, sind die Verschleißteile gewechselt und hat der Wagen gar regelmäßige Inspektionen erhalten und noch dazu frischen TÜV... ...ist den Käufern der Preis zu hoch, weil sie nichts mehr begründet abziehen können...(Hatte ich gerade bei meinem LS-Verkauf...) Ist da noch Handlungsbedarf bei den Verschleißteilen, wird vom Kauf Abstand genommen, weil weiteres Geld ins Auto fließen müsste... Schon schwierig...
  16. TODDE

    ELEKTRO Autos

    Jepp...aber die km fliegen im T... nur so. In meinen zwei Wochen musste ich mit den abgemachten max. km schon sehr haushalten... Und wenn man dann einen Eigenen hat, und nicht mehr auf die km schauen muss, sind die 80.000 km schnell abgespult... Ich glaube, ich brauche wieder mal ein Strompedal unter meinem rechten Fuß...
  17. TODDE

    ELEKTRO Autos

    ...und schwupps ist man aus der Garantie raus... *lach* Aber auf Antrieb und Akku gibt es ja 8 Jahre... Weiterhin viel Spass...
  18. TODDE

    Reifendrucksensoren

    Falls mein Lexus demnächst nur mit Sommerrädern verkauft wird, würde ich mich von meinem AT-Quickset trennen. Darin werden die Sensoren eingespeichert und Du kannst mit dem Gerät selbst die Sensorensätze wechseln...auch Sonntags wenn die Lexus-Werkstatt zu hat... Das Gerät liest aber nur aus dem Fahrzeug... Das heisst Du musst mindestens noch einmal zum Lexushändler... Gruß vom Todde
  19. Was der 600er für eine Anhängelast hat, weiß ich zwar nicht...aber mein 460er hat 2 Tonnen... (Ist aber fast schon verkauft...Da müsstest Du schnell sein...) Gruß vom Todde
  20. Hallo und Willkommen im LOC... Ja, kannst Du... Ich habe genau das Gegenteil in meiner Lexus-Werkstatt machen lassen. Beim Jahrgang ab 2013 bis 2018 geht das ganz easy... (Beim LS430 brauchte man dagegen sehr viel Fingerspitzengefühl und musste meist trotzdem softwaremäßig nachhelfen...) Was für Dich noch wichtig wäre...(Ich kann es Dir allerdings nicht sagen...), wäre, ob die Stellung "high" von der aktuellen Höhe ausgeht, oder fixe Höhen annimmt... Wenn, könntest Du den LS ja so hoch wie nötig schrauben lassen, und hättest dann noch ca. 3 cm für noch schlechtere Straßen... Auf der Autobahn senkt er sich dann eh ca. 2 cm ab bei höheren Geschwindigkeiten... Gruß vom Todde
  21. Doch, doch... Fahren kann man dann immer noch recht gut, aber Abstriche muss man schon machen. Bei den 22er Felgen auf meinem EX-LS430 hat man sie nur gemerkt, wenn sie den Spurrillen nachlaufen wollten... Komforteinbußen für mich kaum wahrnehmbar, dank Luftfahrwerk...
  22. Im Kofferraum und darunter in den Fächern liegt auch nichts Loses herum...? Türfächer hinten...? (Wir hatten hier schon mal ein Klackern und es war dann eine Münze oder etwas Ähnliches...)
  23. Hört sich nach Leder-Knarzen zwischen den beiden Rückenlehnen an... Einfach mal etwas Lederpflege benutzen, dann sollte es nicht mehr knarzen... Oder es ist dann doch etwas anderes... Gruß vom Todde
  24. Naja... man kann schon erkennen, ob an den hinteren Bremsen gearbeitet wurde... auch als Laie... Ich denke, die Lexus-Werkstatt hatte damals nicht mitbekommen, dass Du die hinteren Bremsen gemeint hast... Denke, die haben nur vorne gewartet...und hinten nur geschaut... Wahrscheinlich war die hintere Bremse noch zu dem Zeitpunkt einigermaßen ok. Leider - wie schon geschrieben - steht da jetzt Aussage gegen Aussage... Und außerdem bröckelt da auch noch das Vertrauen in die Werkstatt... Hattest Du es eigentlich schriftlich fixiert, dass die hinteren Bremsen gewartet werden sollten...?