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Kroate

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Alle erstellten Inhalte von Kroate

  1. Hallo Gionni, links sind es 2,44 Grad und rechts 3,13 Grad. Werde mir demnächst die camber arms besorgen, dann lässt sich auch der Sturz einstellen.... weil so möchte ich es nicht lassen... den Reifen zu Liebe. :-) LG, Denis
  2. Ich habe bei meinem 2013er F-Sport auch die Bremsen tauschen lassen, weil die angefangen haben permanent zu quietschen. Man(n) fährt gemütliche 50-60 km/h und der Lexus quietscht. War schon etwas sehr unangenehm. ...letztendlich hat es mich aber auch gestört. Folgende Teilenummern für die Bremsscheiben laut Lexus: 4351630061 Bremsscheibe vorne links 4351230371 Bremsscheibe vorne rechts 4243130320 Bremsscheibe hinten 0446630290 Bremsbeläge hinten 0446530491 Bremsbeläge vorne Ob das jetzt die geänderten Bremsscheiben (vorne) sind, das weiß ich leider nicht. Sie schauen auf jeden Fall identisch aus. LG, Denis
  3. Hi Nordman, du hast absolut recht. Die Ingenieure haben bei dem Fahrzeug, speziell beim Fahrwerk & Co. Einiges geleistet. Ich habe mich letztendlich für das Styling entschieden, da ich das Auto nie im Grenzbereich bewege. Vor allem wenn meine Frau dabei ist, dann würde mir sogar auch ein Fahrzeug mit 90 PS ausreichen oder eben ein Prius, welchen ich als Daily verwende. :-) LG, Denis
  4. Danke dir. Das Heck scheint jetzt wirklich besser zu sein. Damit sollte ich jetzt leben können. :-) ...auch danke für das Foto. ...wird mir sicherlich helfen können.
  5. Hi SmartphoneSchmiede, ja, die Endrohre sind begradigt, aber es ist noch nicht perfekt. Sie sind zu weit drinnen und die linke Seite ist von Haus aus etwas Richtung Mitte versetzt. Eine neue Achsvermessung habe ich vorgestern durchführen lassen. Es scheint es jetzt wirklich besser zu sein, aber das ist noch zu frisch um dies behaupten zu können. Muss ein paar Kilometer mehr fahren, dann werde ich gerne wieder berichten. LG, Denis
  6. Vielen Dank Ralf, ich habe auch zuerst vermutet, dass es an den alten vom Werk aus gelieferten Reifen liegen würde, aber leider ist das nicht der Fall. Jetzt hat er neue Michelin Sommerreifen bekommen und die Nervosität auf der Hinterachse ist leider gleich geblieben. LG, Denis
  7. Hallo zusammen, ich bin ein stolzer und zufriedener GS450h F-Sport Besitzer. Dies ist bereits mein dritter Lexus und dient als Zweitwagen für schöne Tage. 1. Lexus IS220d Sport Line (2006er) 2. Lexus GS450h Luxury Line (2009er) 3. Lexus GS450h F-Sport (2013er) - Aktuell Mein Daily-Fahrzeug ist ein Prius III Executive Facelift. Leider fand ich die bisherigen Lex-Fahrzeuge immer schon ein Bisschen zu hoch, sodass ich alle Fahrzeuge dezent tiefergelegt ggf. auch mit Distanzscheiben bzw. anderen Felgen bestückt habe. Sogar den Prius III habe ich mit H&R Federn tiefergelegt, da er davor ein Traktor von der Höhe war. :-) Nun hat auch mein jetziger Lex vor paar Wochen eine Tieferlegung und eine Spurverbreiterung erhalten. Tieferlegungsfedern: Tanabe (TNF170) NF210 Distanzscheiben/Spurverbreiterung: H&R DRM-System (vorne 15mm pro Seite & hinten 20mm pro Seite) Das Ergebnis gefällt mir persönlich sehr gut, auch wenn ich ihn hinten gerne minimal höher hätte aber daran kann ich nichts ändern …ist ja kein Gewinde. Hier ein paar Fotos wie der Lex nun ausschaut. Auf den Fotos sind noch die alten Reifen zu sehen, welche letzten Freitag ersetzt wurden durch Michelin Pilot Sport 4 S. Der Komfort ist wirklich sehr angenehm, was ich ehrlich nicht gedacht hätte. Absolut komfortables und angenehmes Fahrgefühl. Gefällt mir, so kann er bleiben und ich bin echt froh, dass er nicht strafer geworden ist. Auch kein Schleifen oder dergleichen. Eine Achsvermessung wurde ebenfalls durchgeführt. Jetzt kommt der Haken: Gelegentlich bei Unebenheiten auf der Straße oder Gullideckeln oder Spurwechsel auf der Autobahn, sowie auch in der Stadt etc., ist das Heck sehr nervös. Das Gefühl ist so, als ob das Heck hinten sehr instabil wäre und wegrutschen würde. Ganz komisch irgendwie. Das tritt zum Glück nicht immer auf - aber wenn es auftritt, dann entspricht es nicht der Normalität. Man fühlt sich in einigen Momenten nicht so sicher, vor allem auf der Autobahn wenn man die Spur wechselt. Kommt die Nervosität im Heck von den „weichen“ Federn? Sind die so schlecht? In den AMI-Foren haben viele diese Tanabe Federn verbaut und sind zufrieden. Einige haben auch RS-R Federn verbaut, aber die sollen das Auto noch weiter tieferlegen, was ich nicht haben wollte. Muss hier eine Achsvermessung mit Kalibrierung der Allradlenkung erfolgen… oder etwas ganz anderes? Hat hier vielleicht jemand Erfahrung mit einem tiefergelegtem GS Hybriden? Über Ideen, Vorschläge, Rat und Tipps wäre ich euch sehr dankbar :-) Wenn hinten das nervöse Heckproblem gelöst werden kann, wird eine TÜV-Abnahme bei RHD Speedmaster erfolgen oder wenn jemand eine andere Möglichkeit kennt zur Eintragung – dann bitte eine Info an mich! LG, Denis
  8. Kein Problem. Mit Nero Burning Rom für Windows funktioniert das aus.
  9. Hi, Ich brenne bei mir die Musik-Videos DVD's mit Roxio Toast am Mac. DVD DL (Double Layer) mit 8,5GB spielt die ML-Anlage (GS Facelift Ende 2008) problemlos ab. Leider passen nur 98 Titel drauf, obwohl noch ca. 700-900MB Platz auf der DVD wären. Aber so eine Video-DVD ist eben leider auf max. 98 Titel beschränkt (DVD-Norm). Ich habe bei der Video-DVD folgende Formate: Video: MPEG-2, 3.5 Mbps (8.0 Mbps max.) Audio: Dolby Digital 192 kbps LG.
  10. Kam bei mir auch heute an. Hatte schon mal dieselbe Rückrufaktion letztes Jahr bekommen. Hab aber keine Anhängerkupplung...
  11. Das mit den Bilder weiß ich nicht. Ich habe bei der Video-DVD folgende Formate: Video: MPEG-2, 3.5 Mbps (8.0 Mbps max.) Audio: Dolby Digital 192 kbps
  12. Ich brenne bei mir die Musik-Videos DVD's mit Roxio Toast am Mac. DVD DL (Double Layer) mit 8,5GB spielt die ML-Anlage (GS Facelift Ende 2008) problemlos ab. Leider passen nur 98 Titel drauf, obwohl noch ca. 700-900MB Platz auf der DVD wären. Aber so eine Video-DVD ist eben leider auf max. 98 Titel beschränkt (DVD-Norm).
  13. Hatte damals auch so a "Komfortmodul V2" für meinen Ex-Toyota Avensis (Facelift 2008). Da konnte man auch die Funktion wie oben schon erwähnt, einstellen. Hat prima funktioniert. 2x auf die FB drücken und dann wurden die Spiegel eingeklappt und beim Motorstart wurden die Spiegel wieder aufgeklappt. Eine sehr tolle Erfindung. :-) Werde diese Funktion im GS auch einbauen "lassen". Ist schon ein bisschen nervig, wenn man immer links die Klappe mit den Knöpfen öffnen muss und dann immer gezielt die Taste zum Einklappen/Ausklappen suchen muss. :-) ...und wenn es ganz blöd läuft, dann drückt man ausversehen die Taste für die Scheinwerferreinigungsanlage und dann ist das ganze Auto nass. :-)
  14. Noch bin ich mit dem K-Sport Gewindefahrwerk nicht 100% zufrieden. Finde es immer noch ziemlich hart, obwohl ich es schon zwei mal weicher eingestellt habe. Liegt wahrscheinlich auch an den riesigen Rädern... :-/
  15. Russland? Oh jeeee :-)))) Verkaufen war nur eine Idee. Ist kein Muss. Stört mich nicht wenn das OEM Fahrwerk im Keller seine Aufmerksamkeit findet. :-) Wer weiß wie lange das K-Sport Gewindefahrwerk halten wird. :-)
  16. 800 Euro ohne Verstell-Motoren, da man die eigenen hernehmen kann.
  17. Schaut verdammt gut aus! Fraglich, ob dieses Carbon-Look auch bei mir gut stehen würde. Habe eine beige Innenausstattung. Was meinen die anderen? :-) LG,
  18. Ich verkaufe meine orig. OEM Dämpfer/Federn vom Lexus GS450h Facelift (EZ: 23.10.2008) Komplett, alles was dazugehört. Dämpfer, Federn, Verstell-Motoren etc. Laufleistung 37.850km! Das OEM-Fahrwerk wurde jetzt durch das K-Sport Gewindefahrwerk ersetzt.
  19. Glaube schon, aber das weiß ich nicht, da meiner jetzt tiefer als Standard ist.
  20. Hab mir auch schon gedacht, oh jeeee... "Hinten wieder alles abbauen" oder eben die beweglichen Verstellrädchen zu bestellen, aber letztendlich brauchst du es nicht, außer du hast wirklich dicke dicke Hände. :-) Achja, auf die orig. Plastik-Abdeckung/Deckel/Kappe oder wie man das Ding auch nennt (für das Fahrwerk im Innenraum) wirst du verzichten müssen, aber das macht ja nichts.
  21. Naja, man kann ja zum Glück problemlos die Härte verstellen. Bin da noch am Testen. Am Anfang fand ich es zu hart, jetzt ist es weicher nachdem ich das Fahrwerk etwas weicher gedreht habe. ...werde es noch weicher versuchen. Ist halt schon noch etwas ungewöhnlich, liegt aber auch daran dass jetzt 20 Zoll Räder drauf sind. Da merkste jedes Schlagloch. :-/ Er hat nur das alte Fahrwerk ausgebaut und das Neue eingebaut. Alles problemlos. Die Stellmotoren sind am alten Fahrwerk oben drauf. Nur den Stecker hat er isoliert und irgendwie im Motorraum versteckt. Stört und sieht man nicht. Die Härte-Verstellung ist absolut easy. Im Kofferraum kann man perfekt zwischen der Kofferraum-Innenverkleidung jeweils links und rechts durchgreifen. Man muss hinten nichts abbauen oder sonstwas... ...nur vorne im Motorraum eben nur links und rechts die Motor-Abdeckung welche mit paar Clips und Klicks befestigt ist.
  22. Mein Cousin hat mir vor ca. 2 Wochen ein K-Sport Gewindefahrwerk in meinem GS450h Facelift eingebaut. Keine Fehlermeldung. Die Sport/Norm-Taste ist ohne Funktion. Nur im Tacho steht Sport, wenn man die Taste auf Sport umlegt. :-)
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