Es war keine "F-Version", wahrscheinlich die Luxury (mit allem drin, was geht). Ich bin den "alten" auch schon schon gefahren, dieser war bei schon in der engeren Auswahl - bis ich den IS F gefahren bin ;-)) :biker:
Man merkt beim aktuellen GS450h halt schon, dass er neuer ist, und ausserdem mit den Sport-Einstellungen viel fahraktiver ist. Bspw. sind die Sitze extrem viel besser - dafür braucht die deutsche Konkurrenz 4 verschieden Modelle.... Dann hat er halt schon coole Features: Hold-Taste, Comfort-Blinker, Head-Up-Display, toller Sound, schöne Uhr, etc.
Bin schon sehr gespannt, was die deutsche "Fach"-Presse für Haare in der Suppe findet...