Georg

Hallo Andreas, Dankeschön!

Hallo zusammen, Im Laufe der Zeit haben sich bei meinem SC doch einige Steinschläge auf der Motorhaube und an den seitlichen A - Säulenverkleidungen angesammelt die ich beseitigen möchte. Nun meine Frage, weiß einer von euch wie man diese Verkleidungen demontiert? Euch allen ein schönes WE Gruß Georg

Hallo Nordmann, wie klein doch die Welt ist, genau diese Kaufberatung habe ich studiert, bevor ich unsere C1 Bj: 1960 gekauft habe:-)) Für uns ist diese Corvette eine der schönsten amerikanischen Oldtimer. LG Georg

Hallo Fangemeinde, möchte auch noch ein Cabrio zum besten geben unter dem Motto Greencars. Ps. Das Cabriolet gibt`s leider noch nicht zu kaufen, nur den 4 türer mit Solardach als Plug in Hybrid. Unbedingt probefahren :drive1: und selbst ein Bild machen . Lg Georg

Hallo Andreas, Ein sehr interessanter Bericht, bin direkt zum Autogas Umrüster in meiner Nähe gefahren und habe ihn deinen Bericht inkl. Bilder gezeigt. Soweit ist alles nachvollziehbar bis auf die Tankgröße von 72 Liter. Er hat gemessen und gemessen und.... keine Möglichkeit diese Tankgröße ohne Karosseriearbeiten durchführen zu müssen dort einzubauen. Nun meine Fragen: Wie ist die genaue Tankbezeichnung inkl. Maße und wurde die Rückwand und der Boden verändert? Gruß Georg

Hi, Platinum Muß mich der Meinung von RX-Man-8 anschließen. Habe mir letzte Woche ( ohne Photoshop ) nen Satz 20 Zöller montieren lassen, ist evtl eine Alternative für dich !!!! schöne Grüße Georg

Hallo Manfred ! Erst einmal Glückwunsch zum SC 430 ! :) Da ich auch aus dem Kreis Borken komme werden wir uns früher oder später bestimmt einmal sehen. Jetzt interressiert mich natürlich auch aus welchem Ort du kommst! Georg

Hallo Oskar Du kannst soviele indiskrete Fragen stellen wie Du willst! Die Anworten darauf kann sich jeder selber zurechtschneidern. Hier meine Einstellung zum Kauf eines SC 430! Als ich 24 Jahre alt war, gab es wichtigere Anschaffungen als ein Auto im Wert von 70 000 €, wie z.B. ein Baugrundstück, danach musste auch noch ein Haus drauf gebaut werden. Dann wollte meine Sparkase 5 Jahre lang jeden Monat auch noch Geld sehen. Nun seit einigen Jahren tut mir nichts mehr Weh und man überlegt sich was man sich so leisten möchte. Das Ergebnis steht jetzt in meiner Garage. Übrigens eine sehr gute Wahl. :shocking: Ps: Solch ein Wagen soll Spaß machen :thumbup: und nicht eine Belastung sein. :thumbup: aber diese Entscheidung soll jeder selbst treffen. schöne Grüße aus Deutschland Georg

Die Reifen laufen sehr gut und dazu laufen sie noch sehr Geräuscharm! :bleh: MfG Georg

"DANKE" :thumbdown: Der Wagen ist um 30 mm teifergelegt mit H&R Sportfedern und vorne und hinten um je 25 mm verbreitert. Meine jetzigen Felgen 8" x 19" ET 40 fahre ich weiterin mit 25 mm Distanzen, beim Tüv gab`s keinerlei Probleme. Zwischen Kotflügelinnenseite und Reifen habe ich unter Belastung noch ca: 8 mm Luft. Gruß Georg

woher hast du das v8 emblem? Das Emblem stammt aus dem Zubehörprogramm vom Mercedes LKW!

Hallo LexuriösCarOwner! Die Bilder sind in Arbeit! Wenn du noch Originalfelgen brauchst, frag mal bei "the silkiest engine" nach! Die ASA ZR 1 Felgen in 9,5 x 19" frontpoliert darf ich nur über ein Vergleichsgutachten mit Einzelabnahme fahren, zusätzlich müsste ich dann meinen Wagen noch ablasten. :clap: Die Sion Felgen von Rial darf ich nur in 7 x 18" fahren, obwohl mir Rial für Mitte April ein Gutachten für den SC 430 in der Größe 8,5 x 19" zugesagt hatte. Bei der Nachfrage Anfang April sagte, mann mir das es in diesem Jahr noch keine Freigabe geben wird. :photo: Lg. Georg

Hallo Lexus Gemeinde Habe nach einigen Fehlschlägen mit ASA ZR1 frontpoliert und der Rial Sion Felge. eine echte Alternative gefunden. :clap: Die Xylo von AEZ in der Lite tec Leichtbauweise, in der Größe 8" x 19" mit 245/35-19 er Bereifung. Als Reifen fahre ich die neuen S1 Evo K107 von Hankook, diese haben ein leises Abrollgeräusch. Drei weitere Vorteile sind, zum einen: es gibt eine ABE mit Gutachten und durch die high gloss Lackierung und dem anrazith farbigen Felgenbett sind die Felgen sehr pflegeleicht. Bremsstaub sieht mann in der ersten Woche kaum. Dritter Vorteil ist das Preis - Leistungsverhältnis. 1600 € inkl. Tüv. Nun zu den Nachteilen: Die serienmäßigen Luftdrucksensoren passen zwar in die Felge, stehen aber Bauartbedingt ca: 15 mm vom Felgebett ab. Zum zweiten: Da die Speichen um 15 mm über den Reifen nach außen stehen, ist der kleinste Kontakt mit dem Bordstein für die Felgen tödlich. :photo: Gruß Georg

Hallo Lexus Gemeinde Habe nach einigen Fehlschlägen mit ASA ZR1 frontpoliert und der Rial Sion Felge. eine echte Alternative gefunden. :clap: Die Xylo von AEZ in der Lite tec Leichtbauweise, in der Größe 8" x 19" mit 245/35-19 er Bereifung. Als Reifen fahre ich die neuen S1 Evo K107 von Hankook, diese haben ein leises Abrollgeräusch. Drei weitere Vorteile sind, zum einen: es gibt eine ABE mit Gutachten und durch die high gloss Lackierung und dem anrazith farbigen Felgenbett sind die Felgen sehr pflegeleicht. Bremsstaub sieht mann in der ersten Woche kaum. Dritter Vorteil ist das Preis - Leistungsverhältnis. 1600 € inkl. Tüv. Nun zu den Nachteilen: Die serienmäßigen Luftdrucksensoren passen zwar in die Felge, stehen aber Bauartbedingt ca: 15 mm vom Felgebett ab. Zum zweiten: Da die Speichen um 15 mm über den Reifen nach außen stehen, ist der kleinste Kontakt mit dem Bordstein für die Felgen tödlich. :photo: Gruß Georg