kroebje

Falsch rum montieren? Doch - hatten sie an meinem Ex-Kadett auch mal gemacht. Hab' ich natürlich ausgerechnet am Samstagabend gemerkt, sodaß ich den ganzen Sonntag rückwärts fahren mußte. Da machste was mit bei den Jungs vom Reifendienst!

Hmmmm. Daß der Außendurchmesser unterschiedlich ist bei verschiedenen Reifengrößen, wäre mir neu (aber ich bin ja kein Experte). Ich dachte immer, wenn die Felgen höher sind, ist das Gummi halt dünner. Das wird durch den Querschnitt ausgeglichen, der z.B. bei Breitreifen 45% oder so ist, und bei Normalreifen halt 55 oder 60%. Kannst Dir ja mal die Mühe machen, mit einem flexiblen Maßband den Umfang der verschiedenen Reifen zu messen. Müßte eigentlich fast gleich sein. Ich war heute auf einem mobilen ADAC Tachoprüfstand (Seriensommerreifen). Ergebnis: Keinerlei Abweichung. 50 = 50, 100 = 100. So muß das sein. kroebje

Ihr wollt wissen, wer (u.a.) unsere Lexus testet? Die Antwort gibt's hier Da könnt Ihr Euch sogar bewerben (wenn Ihr mal älter seid - klickt unter deutsch - Jobs) kroebje

Mark oder Bose? Rolls Royce oder Bugatti? Da ist mein Erfahrungsschatz natürlich riiiiiiesig.... Ich entsinne mich eines Vergleichs (keine Ahnung mehr, in welchen Autos die Systeme steckten), da war die Bose ziemlich gut, die Mark eher so la-la, ein wenig dumpf soll sie geklungen haben, träge war glaub ich der Ausdruck. Ist die Standardanlage im sX eigentlich auch von einem namhaften Hersteller. Ich finde, sie klingt gut (aber ich bin auch kein Hifi-Spezi) kroebje

Stimmt. D.h.: stimmt fast. Nicht Journalismus und Objektivität schließen sich aus, sondern persönliche Ansprüche (ergo Subjektivität) und Objektivität schließen sich aus. Meine Nachbarn haben 3 Kinder. Da geht's richtig rund. Für die wäre ein IS nix, nicht mal der sX. Das muß sogar ich einsehen. Jetzt kommen die Schlauen und sagen: Dann sollen sie halt einen RX nehmen. Aber da macht der Geldbeutel nicht mit: mit 5 hungrigen Mäulern und einem Normaleinkommen reicht's grad noch für die Monatsmiete und einmal jährlich Bayerischer Wald. Demzufolge sind sie mächtig stolz auf ihren Halbjahres-Stilo Kombi (hat wirklich ein Mords-Heck). Nebenher haben sie noch einen Seiciento für die kleinen Besorgungen. Wenn jetzt ams herginge und den iS sX mit dem Stilo vergleicht und der iS gewinnt, mögen wir hier im Forum zwar sagen: so ist's richtig. Aber mein Nachbar schüttelt mit dem Kopf und würde sagen: So ein blöder Test! In den üblichen Tests müssen sie zwangsläufig Durchschnittskriterien anlegen. Darum gewinnen auch meist die Durchschnittsautos. Jedes Mal, wenn sie das übliche Testraster durchbrechen und - wie schon passiert - einen 911 auf einen RS6 hetzen, dann mault 2 Wochen später das lesende Volk: Kann man doch nicht vergleichen .... blöde Redakteure .... warum nicht gleich den Lada Niva? .... Ich finde, am besten macht's die mot in ihren Großtests. Die haben ganz klare Kategorien (Spaß, Kurzstrecke, Familie usw.), da kann sich jeder das raussuchen, was für ihn wichtig ist. Die Gesamtpunktzahl ist dann nur noch wichtig für die Erbsenzähler. Ich hab' hier noch den ams-Doppeltest iS sX 300 vs. BMW 330i touring rumliegen. Der BMW hat knapp gewonnen, aber in den mir wichtigen Sparten Komfort und Fahreigenschaften war er hinten. Insgesamt kann ich an dem Test nix aussetzen (ich kenne den 330i ziemlich gut), und die Punktabzüge des iS kann ich nachvollziehen. Außerdem hab' ich in einem Testjahrbuch den LS, der einen 7er und eine S-Klasse (knapp) abgehängt hat. Was mich an diesen Magazinen viel mehr ärgert, ist ihr mittlerweile hoher Preis. Aber auch das ist relativ: Das britische Gegenstück zur ams heißt Car und kostet 3,50 Pfund, das sind 5,30 Euro. ;) kroebje PS: Ich stelle mir vor, ich müßte den GS 300 gegen die E-Klasse und den neuen 5er testen und bewerten. - - - - Ergebnis hööööchst ungewiß.

Das mit den Stückzahlen hab ich sowieso nicht kapiert. Letztes Mal z.B. war die Mercedes S-Klasse nicht mit dabei, obwohl die doch bestimmt viel häufiger verkauft wird als alle Lexus zusammen. Trotzdem war der IS vertreten, die S-Klasse nicht. Irgendwie hatten sie's zwar erklärt, aber geschnallt hab' ich's nicht. :dribble: kroebje

Ja, das stimmt schon. Aber ich würde vielleicht noch weiter einschränken: Es liegt nicht nur daran, daß keine Deutschen vorne gelandet sind, sondern auch nicht die 'richtigen' Deutschen. Damit meine ich die sog. Nobelmarken. Nehmen wir mal an, Ford und Opel hätten die besten Plätze unter sich ausgemacht, wäre das von ams genauso an den Rand geschubst worden. Es ist doch so: - Mercedes bringt ein Facelift der C-Klasse - Titelblatt !!!! - BMW hat einen Diesel fürs 3er-Coupé - Titelblatt !!!! - Porsche hat einen neuen Auspuff und 10 PS mehr - Titelblatt !!!! - Audi bringt in 7 Jahren ein neues Coupé - Titelblatt !!!! - Mercedes bringt einen Maybach für Jedermann - Titelblatt !!!! Daß ich einen Ford oder Fiat oder Nissan oder Skoda als Hauptauto auf dem ams-Titelblatt gesehen habe, ist vermutlich schon Jahre her. Aber davon abgesehen: AMS und mot stammen aus dem gleichen Haus (Motorpresse Stuttgart). Und der Powers-Report ist hausintern der Aufmacher für mot. Die haben einen Mehrteiler mit vielen Seiten. Möglicherweise steht ams deshalb etwas zurück. Aber prinzipiell hast Du recht. Das ist wie mit den deutschen Rumpelkickern. Die können den größten Stiefel zusammenspielen und landen in der inoffiziellen Weltrangliste doch immer unter den ersten Fünf. Schande sowas! kroebje

Weder - noch. Es fühlt sich an wie dünne Pappe oder dicke Plastikfolie - jetzt natürlich überzogen mit jeder Menge Unterbodenschutz. Weich und biegsam. Und ungefähr so groß wie eine große Münze. Es hat kein Gewinde und ist nicht steckbar. kroebje

Hab' heute mal unverbindlich unters Auto geguckt, so von der Seite druntergebückt. Viel sieht man da ja nicht. Aber habe gesehen, daß am linken Hauptlängsträger (ungefähr senkrecht unterm Lenkrad) was kleines Rundes runterhängt. Hab' ich's abgezupft. Kreisrund, ungefähr wie'n 5-Mark-Stück, aus irgend 'ner Folie, natürlich übersprüht mit Unterbodenschutz. Hab' dann nochmal geguckt. Das Stück hat eine Bohrung im Träger abgedeckt, gleiche Größe. Da wußte ich nicht: Gehört das nun da hin oder nicht? Vermutlich soll da Wasser rausfließen können. Aber wenn da Wasser rausfließen können soll, warum haben sie's dann da überhaupt angebracht? Na, habe den Flecken wieder draufgesetzt und mit einem kleinen Sprüh Wachs wieder drangepappt. War das nun richtig oder nicht? Habe mal auf der rechten Seite geschaut und nix dergleichen gesehen. (Aber ich habe auch nicht richtig hinschauen können.) Was haltet Ihr von 5-Mark-Stück-großen offenen Löchern im Längsträger? Wollen wir sowas? Muß das sein? Oder gehören die zu? kroebje

Meine Gegend ist für Daimler Testgebiet. Viele enge, lange, winkelige Anstiege (kein Gotthard-Paß, OK), versteckte Landstraßen. Immer wieder begegnen mir die schwer verklebten Fahrzeuge, die erst in einem Jahr auf die Straße kommen, in jüngerer Zeit die neue V-Klasse. Jetzt Premiere: Maybachs. Gleich mehrere. Egal, ob die nun 'schön' sind - es sind wirklich RIIIIESENschiffe. Vor allem die Länge macht's. Die hören gar nicht mehr auf. Die kann man gar nicht auf einmal angucken, da muß man schon richtig den Kopf drehen. Sind aber doch irgendwie ganz anders als die gestrechten Amis. Da merkt man irgendwie, daß da zwischengestückelt wurde. Nicht beim Maybach. Nun, trotzdem sind die Proportionen unausgewogen. Wenn die Fahrgastzelle soooooo lang ist, dann kommt mir ein Kofferraum üblichen Ausmaßes vor wie das Stummelheck eines Compact-BMWs. Bilder hab' ich schon viele gesehen, auch mal einen im Schaufenster. Aber wenn sie fahren, dann machen sie wirklich Eindruck. Die alten Zeppeline vor 70 Jahren, die Hindenburg und andere, die hatten Maybach-Motoren. Hat mir mein Vater berichtet, wenn so einer angeflogen kam, sogar in großer Entfernung, da klirrte das Geschirr im Haus. kroebje

Ich trage zum Intranet meiner Firma immer wieder Seiten bei. Da würde ich gerne einige unserer Smilies einsetzen. Darf ich das? Gibt's da ein Urheberrecht oder so?

Sagen wir mal so: Die Welten liegen nicht zwischen den Autos, sondern zwischen den speziellen Ansprüchen von Lexoten und Astraten an ihre Autos. Auf jeden Unterschied zwischen Lexus und Opel gibt es 10 Gemeinsamkeiten. Zum Beispiel haben beide 4 Räder. Schon frappierend, gell? kroebje @ Canter: Das Obige war jetzt nicht völlig ernst gemeint. (Und das Linkige auch nicht.) :P

Hi Canter, cool down! :D Wir werfen uns jetzt seit einem halben Jahr erfolgreich die Bälle zu, kennen uns aber offensichtlich immer noch nicht gut genug. Was ich sagen will: Keiner, keiner meiner zuvor geschriebenen Sätze sollte auch nur eine Spur von Beleidigtsein ausdrücken. Vielmehr steht hinter allem ein Augenzwinkern, darum gibt es für Dich auch gar keinen Grund, Dich zu entschuldigen. Ich bin nicht böse. Keinesfalls. (Und daß ich jetzt verlegen kopfkratzend hinter meiner Tastatur hocke, kannst Du ja leider nicht sehen.) Aber um sicherzugehen, entschuldige ich mich bei Dir. Ich merke, daß ich mich mit meinem Sarkasmus vermehrt in die Nesseln setze, und das nicht nur bei Dir. Das mit den Reithen des Alters ist so ein Beispiel. Eigentlich will ich mit diesem Bild nur spielen, aber in Deinen Augen mache ich es kaputt. Das tut mir leid. Formal könnte das damit zusammenhängen, daß ich nicht so gerne die Smilies benutze, um allen Lesern zu erklären: Achtung, jetzt kommt was, was ich nicht so ernst meine. Ich denke dann immer, die anderen merken das schon. Aber offensichtlich merken sie's nicht immer, und dann stehe ich natürlich als Saubeutel da. Um aber wenigstens dies zu meiner Entlastung zu sagen: Bevor ich andere - z.B. Dich - auf den Arm nehme, hab' ich mich selbst schon zweimal veräppelt. Selbst in meinen dunkelsten Stunden, wo mein sX jeden Tag neuen Mist gemacht hat und ich seine Polster habe hohlraumversiegeln lassen, waren meine bösen Worte niemals wirklich richtig böse (gemeint). :D Ich will mich bessern. Ich gelobe, ab jetzt immer unsere vielen hübschen Emotikons einzusetzen, damit jeder merkt, daß ich's nicht so meine, wie ich's ausdrücke bzw. daß ich ich's genau so meine, wie ich's nicht ausdrücke bzw. daß ich's so meine, wie ich's ausdrücke bzw. daß ich's nicht so meine, wie man mich vielleicht verstehen könnte. Es ist doch alles ganz einfach. :D Canter :D kroebje PS: Mag sein, daß ich mit den Smilies auch wieder kein Glück habe. Tut mir leid. :D

1. Jetzt kapier ich allmählich, wie Du so viele Posts zusammengekriegt hast. 2. Die Freuden des Alters haben auch ihre Reithe (Moment, wo liegen meine verfluchten Zähne?). Ich meine natürlich: Reize. kroebje

Den hab' ich aufgesetzt, Du Oimel, und der Gamsbart, der schaut beim Schiebedach heraus!! Da pfeifen mir die Omas nur so hinterher!! Und Canter: Paß' ja auf! Der Hinterlader ist immer geladen und griffbreit unterm Sitz. :wacko:

Aye Björn! Gratuliere herzlich zum Herrschaftswagen. Bestimmt ein feines Gefühl! Tja, diese Frage wäre eigentlich was gewesen, um sie vor dem Kauf zu stellen. Ich persönlich vermute, wenn Du diese große Inspektion jetzt selbst machen läßt, ist alles im grünen Bereich. Vielleicht muß etwas mehr nachgeholt werden als sonst (Filter und andere Flüssigkeiten außer Motoröl), schmieren und salben Aber die alten V6er kriegen in den USA auch nicht immer die beste Pflege. Das halten die aus! Ist Deiner jetzt aus den USA? Grüße, kroebje

Nein! Denn genau dies ist die von allen so gefürchtete Bremsplatte!

Von wegen zu klein! Der paßt prima!! Der kommt auf die Heckablage, gleich neben das gehäktelte Klopapiermützchen! Nur den Wackeldackel ein wenig hinters Verbandskissen, dann harmoniert das alles prächtig! kroebje

Kurz vorm Modellwechsel, und die packen noch einen 4WD rein. Phänomenal! (Hab' ich von unseren engl. Freunden geklaut :yucky: ) kroebje

@ Xel: Da liegste jetzt doch daneben. Wie kommst Du ausgerechnet auf mich? Das mit dem 'RETarded' ist mir nicht eingefallen. In Bezug auf Retbax hatte ich zunächst an eine Mischung aus Rednecks und Wetbacks gedacht, das eine Slang für reaktionäre Hinterwäldler, das andere für mexikanische Flüchtlinge, die den Rio Grande durchqueren. Aber das wäre dann doch zu kompliziert. Drum hab' ich's in der Antwort zu RATbex verdreht, für 'ne Ratte. @ Canter: Prinzipiell bin ich für keinen Blödsinn zu alt. Aber das war Schwachsinn, dafür bin ich noch nicht alt genug. :wacko: kroebje

Und die meinen das ernst? :cheers: Was für Informationen sollen das sein, die man da lesen kann? Du könntest mal dies versuchen: Navi auf London stellen, Klima auf 18,5 Grad, Kofferraum entriegeln und gleichzeitig 4 mal auf die Hupe. :D Bei Windows geht sowas mit Strg+Alt+Entf. kroebje

Na na na Packi, als Ex-Popelfritze gefällt mir DAS aber gar nicht! Die Jungs haben da im gro und gan die gleichen Themen wie wir. Manchmal sind sie sogar noch viel technischer, was daran liegt, daß erstaunlich viele Teile (z.B. Getriebe) zwischen den Modellen relativ frei tauschbar sind, auch wenn das natürlich nur Insider betrifft. Als ich dort noch Mitglied war, hab' ich auf meine Fragen genauso freundlich Antwort bekommen wie hier. Wir sollten irgendein Markenforum nicht an solchen Vagabunden messen, die mal hierhin und mal dorthin pinkeln. Vermutlich stänkert Ratbex auch im VW-Forum und gibt sich dort als Porschefahrer aus - falls er nicht gerade auf dem Marktplatz seines Heimatdorfes rumlungert und den Mädchen hinterherglotzt. kroebje

Yaya Mystic! Ist schon ganz kurzweilig, so ein Training. Mir hätten seinerzeit die Reifen wehgetan. Ein Training sind bestimmt 5.000 km Straßenverkehr. Deswegen hab' ich mit abgenudeltem Profil teilgenommen, da war nix mehr kaputtzumachen. Das Programm war ähnlich wie bei Dir. Unter anderem hatten wir eine Übung, da haben sie den Untergrund schmierig gemacht, der Trainer saß auf dem Beifahrersitz, man mußte mit ca. 40 km/h auf ein Hindernis zufahren. Im letzten Augenblick sagte er die Ausweichrichtung - rechts oder links - und wenn ich dann gelenkt habe, hat er die Handbremse gezogen. Da haben wir alle miteinander Brummkreisel gespielt. Zuletzt gabs Kreisverkehr (vielleicht so ähnlich wie Dein Punkt 3). Da wurden mit Stopuhr die drei schnellsten Runden rausgestoppt, für jeden Teilnehmer. Da hab' ich mit meinem alten Kadett all die 3er BMWs stehenlassen. Nicht, weil ich so toll fahren kann (kann ich ja gar nicht), sondern weil die 3er ab einer gewissen Geschwindigkeit das kurveninnere Hinterrad anhoben, und dann hat's halt nur noch gepfiffen. Keiner hatte ein vernünftiges Differential. War lustig, bin mir aber nicht sicher, ob's im Alltag wirklich nutzt. Es ist ja als Vorbeugung gedacht, nicht als Spielanleitung. kroebje

Hi Ratbex, willkommen im Club. Wir lieben auch die Schrägen Vögel, bist hier also genau richtig. Und Du hast sogar recht! Nix geht über deutsche Wertarbeit, das sagt mein Nachbar auch immer. Seiner Frau hat er einen Opel Meriva gekauft. Der kommt aus Saragossa. Das liegt in Europa - gerade noch so. Er selbst fährt einen X5. Aus Spartanburg (Tennessee oder South Carolina, weiß nicht mehr genau). Was fährst Du denn? Kreidler Florett? kroebje

Hmmmm.... Die sind - sagen wir mal - konservativer - als wir. Da wird vermutlich nicht per Du drauflosgequatscht, sondern da betreibt man Konversation in Dreiteiler und Krawatte. Was Offizielleres eben, ein wenig schaufensterhaft kommt's mir vor. Hab' mich dort mal umgesehen. Wenn Ihr mit Eurer Mail jemanden erwischt habt, der ein Auge für Form, Etikette und - ja, auch Rechtschreibung! - hat, dann hat man's da ziemlich schnell versiebt, wenn's allzusehr wider den Standard läuft. Zum einen. Zum anderen ist der Ansprechpartner vielleicht gerade in Urlaub. Kann ja sein. kroebje