eies300

Das finde ich auch sehr merkwürdig. Zumal das hauptsächlich in Osteuropa kein gefragtes Auto ist. Kann mir das nur mit den Süd-Westländern erklären. An Grenzen zu Belgien, Frankreich und Holland. Die Polizei macht dort zum Teil noch weniger als bei uns.

Vielen Dank! Ist schon im Prozess. Achja zumindest für die zukünftigen Frankreich Urlauber. Die Franzosen müssen auf der Scheibe ihre Versicherungsgesellschaft (Grüne Plakette) haben. Bitte auch ein Bild davon machen. Dort stehen wichtige Informationen. Vereinfacht natürlich den ganzen Ablauf. Wir haben leider ein Unscharfes Bild, wo man nur die Versicherungsgesellschaft erkennt. Wieder was gelernt. Hatte mir mal die Bilder durchgeschaut und man erkennt deutlich, dass die Vorderen Bremsscheiben Metall auf Metall sein müssen. Die Felgen haben typische Metalsplitterspuren. Weiß nicht ob jemand das schon gesehen hat. Sieht so aus, als ob die Felge am rosten wäre.

Hat sich erledigt, es werden bei den ET40 Felgen Zentrierringe benötigt!

Die OZ Ultraleggera in der Größe 17 x 8 ET40 haben angeblich einen Nabendurchmesser von 75mm. Hat jemand Plan ob ich Zentrierringe benötige? In den Gutachten und auf der Homepage steht nichts dabei.

Ja werde mal Berichten wie die ganze Sache weitergeht. Das mit dem Unfallgegner im Auge behalten ist ganz gut, nur wenn du versuchst selbständig was zu machen (Gewalt) wirst du warscheinlich am Ende auch noch die volle Schuld bekommen. In unserem Zeitalter werden Verbrecher, Mörder, Vergewaltiger geschützt und normale Menschen haben die Arschkarte. @ test, es handelt sich hierbei nicht um mein Auto! Ich fahre ja wohl nicht zu BMW mit einem Lexus?! Einzelheiten, werde ich erst nach der ganzen Sache berichten, denn warscheinlich wird ein Prozess laufen. Ja wir haben auch Vollkasko. Aber wozu muss ich meinen Arsch hinhalten, wenn mir Schaden zugefügt wurde? Ich finde es einfach, unmoralisch und bestialisch sich nach einem Unfall zu VERPISSEN!!! Das vor den Augen der Geschädigten. Da sind Tiere auf höherem Niveau unterwegs. Das Verhalten der Versicherung und vom ADAC ist ebenfall inakzeptabel. Ich versuche nur meiner Freundin aus der ganzen Sache zu helfen, denn sie hat im Moment kein Auto. Ebenfalls entstehen uns permanent Unkosten. Ich wünsche der Unfallverursacherin ein "glückliches" Leben. Es gibt wohl kein ADAC in Frankreich aber die müssten Partner haben, die das auf deutschem Niveau abwickeln. Ansonsten braucht man das Maul nicht aufzumachen, vonwegen wir helfen Ihnen. Dann ist es einfach Betrug. Ich kann nur jedem von euch empfehlen eine gute Kamera im Auto dabei zu haben!

Deswegen war es mir wichtig, dass das Auto nach Hause kommt. Wir hatten auch Wein und alles mögliche im Auto. Notfalls würde ich die 1000km das Auto auf der kapputen Achse heimtragen aber nicht im Süden stehen lassen. Mit dem ADAC hatte ich heute telefoniert. Die Dame meinte ich sollte die Geschichte aufjedenfall nach München schicken. Zumindest die Roaming Gespräche mit dem ADAC will ich zurück haben. Die Nerverei und Entäuschung ist aber unbezahlbar.

Auch im Ausland? Ich wurde nämlich weiterverbunden zu irgendwelchen Franzosen, die deutsch (einigermaßen) sprechen konnten.

Das Auto von ihm war noch fahrbereit. Er stand in der linken Spur kurz hinter uns. Die Frau versuchte woll, zwischen den beiden Autos vorbeizuschlüpfen. Streifte sein Auto links und krachte in unser linkes Hinterrad rein. Er packte die Unterlagen aus, bezüglich Versicherung und wollte alles protokolieren. Die Frau telefonierte panisch mit jemanden, keine Ahnung Freund, Vater was auch immer. Jedenfalls habe ich verstande, sie meinte sie hätte ein BMW getroffen und das wir Ausländer wären (AUS DÄNEMARK, natürlich steht D für Dänemark -.-) Nach kurzer Zeit hatte er die Polizei gewählt. Währendessen fuhr sie weg. Anschließend hat er die Gendarmerie angerufen. Aber die wollte auch nichts machen. Nachdem die ganze Lage etwas ruhiger wurde, war er so freundlich und hat uns die Polizei und Hotels mit seinem Auto gezeigt.

Vielen Dank. Sind sehr viele nützliche Infos dabei, besonders die Nummern. Ja wir hätten uns tatsächlich auf den Boden schmeißen sollen aber wir standen unter Schock und dabei merkt man die Schmerzen, die erst am nächsten Tag kamen nicht wirklich. Desweiteren handelt man typisch deutsch und sichert erst die Unfallstelle ab. Das ist in Frankreich alles etwas lockerer. Soviel zu EUROPA! Ich verstehe das Versagen der Polizei nicht. Die hatte Fahrerflucht begangen und ist ohne Bremsen weggefahren ( mit VOLLGAS ). Also nicht nur uns Schaden zugefügt, sondern andere Menschen in Gefahr gebracht. Ich hatte den Eindruck ich wäre nicht in Europa, sondern in Afrika oder Afghanistan.

Danke für das Verständnis. Habe die ADAC Plusmitgliedschaft, somit ist da fast alles drin, was man haben kann. Rücktransport, Übernachtungen usw. Nur wurde uns nicht geholfen. Ich habe 45 Minuten in der Warteschleife gewartet. Anschließend unzählige Male weiterverbunden. Anschließend wurde mir gesagt, Abschleppwagen ist bestellt. Als es dunkel wurde (Auto voll mit Gepäck, Kamera Navi usw. usw.)und nach über einer Stunde kein Abschleppwagen kam, rollten wir zur Polizei und nahmen selbständig ein Hotel. Am nächsten Tag wollte der ADAC wissen, ob das Auto fahrbereit ist. Die Achse ist krum, alle Warnleuchten an. NATÜRLICH FAHRBEREIT -.- -.- Die wollten Bestätigung von einer Werkstatt, dass das Auto nicht fahrbereit ist. Wie wär es, wenn sie mich anrufen und dank INTERNET sagen wohin ich überhaupt fahren kann. Was wäre, wenn meine Freundin die Sprache einigermaßen nicht beherrschen würde? Dann kam der Knaller. Mietwagen JA aber nur mit Kreditkarte. Bargeld hatten wir mehr als ausreichend. Aber eben keine scheiß Kreditkarte. Somit kam der Zug in Frage. Würden die übernehmen.... ABER was geschiet mit dem Auto stellte ich dann die Frage der Versicherung??? JA DAS IST IHR PROBLEM, denn wenn sie Fahrzeugschein und Schlüssel dem BMW Autohaus übergeben und mit dem Fahrzeug passiert was, haften wir nicht=?????? ? BITTTE???? Also wir wurden sozusagen unter Druck gebracht, selbständig das Fahrzeug nach Deutschland zu bringen. Dazu immer wieder diese Hotlinemenschen, JA ICH VERSTEHE SIE?!!! Ab 820km 2 Klasse Zugkostenübernahme, ab 1020km 1 Klasse. Ich habe die Dame gefragt, sollte ich nochmal die 200km zurück Fahren um Anspruch auf erste Klasse zu haben? Nach dieser Erfahrung weiß ich, dass wir nicht mehr als Menschen angesehen werden sondern als Produkte. Das ist Krass, wir waren müde, erschöpft, hilflos und dann kommt die deutsche Bürokratie! Ein hoch auf die Menschenrechte! Dann der knaller. Gegen 12:00 hatten das franzosen AUtohaus Mittagspause. Wir wurden höfflichst gebeten uns von dem BMW Gelände zu VERPISSEN! Ja wir durfsten nicht mal das Auto dort stehen lassen. Anschließend Anruf von ADAC. Ja wenn sie weiterfahren und endgültig liegen bleiben, übernehmen wir keine Kosten für eine Abschleppung. BITTE???? Ich habe gemeint, die Dame verarscht mich. Als ich nach der Begründung fragte, kam: JA SIE WURDEN JA BEREITS ZUM BMW ABGESCHLEPPT, WIR HABEN DIE KOSTEN FÜR ABSCHLEPPEN ÜBERNOMMEN! Ab da habe ich ihr gesagt, dass sie sich nicht mehr zu melden braucht und das es Konsequenzen geben wird. Nach 2 Std. wieder Anruf, mit der Erklärung, dass es ein Missverständnis war. Ich werde noch ein bisschen brauchen, bis ich mich beruhigt habe und schreibe anschließend die ausführliche Geschichte dem ADAC. Bin jetzt schon auf die Stellungnahme gespannt. Bezüglich Bilder und Schuld ist es eindeutig. 2 Zeugen, 3 Kappute Autos und dutzende Bilder von Kennzeichen, Ort, SChaden und dem Gesicht der Fluchtfahrerin.

Hallo Leute. Als ob ich bzw. meine Familie dieses Jahr nicht genügend Unglück hatten, wurden wir auch noch in einen Unfall verwickelt. Auf dem Heimweg von Südfrankreich standen wir auf einer zweispurigen Straße im Stau (50 km/h Begrenzung) in einer Großstadt. Auf einem ein Schlag und Krach von hinten. Unter Schock stiegen wir aus und sahen, dass das Heck unseres Autos hinüber ist. Hinterachse verbogen. Ok, ich nehme direkt das Handy raus und versuche mit ADAC zu telefonieren bzw. Unfallstelle abzusichern. Zugleich sagte, ich meiner Freundin, sie sollte Bilder von der Unfallstelle machen. Die Frau die uns reingekracht ist, meinte ihre Bremsen würden nicht funktionieren. Ok, da ich nicht wusste wer überhaupt verletzt ist, wollte ich die Polizei anrufen. Daraufhin wurde sie panisch und sagte, ich soll die Polizei nicht rufen. Stieg nach ein paar Minuten in ihr stark beschädigtest Auto und heizte über den Fahrradweg davon. Dabei nahm sie noch paar kleine Bäume mit. Zum Glück haben wir genügend Bilder, von ihr und ihrem Auto. Desweiteren ist es eindeutig klar, was passiert ist. Zudem haben wir auch noch 2 Zeugen. Einer davon hat auch Schaden an seinem Auto erlitten. Wir sind ehrlich gesagt verzweifelt, wütend und zugleich fertig mit den Nerven, da weder ADAC noch die Versicherung uns helfen wollten. Die Polizei kam ebenfalls nicht. Sobald ich etwas Zeit und Nerven, finde werde ich ADAC eine Beschwerde Schreiben und sehr warscheinlich meine Mitgliedschaft kündigen. Mit der kapputen Hinterachse schleppten wir uns auf ein Polizeiparkplatz und lies das Auto stehen. Wir übernachteten in einem Hotel und gingen am nächsten Tag zur Polizei mit den ganzen Unterlagen und Bildern. Die meinte einfach nur: c est la vie! Keine Anzeige, keine Fahndung. Kümmer euch um euren Scheißdreck. Ok ab zum nächsten BMW Händler, damit wir ein Rücktransport organisieren konnten. Die Versicherung meinte es ist jedoch unser Risiko, wenn wir die Papiere und Schlüssel dort lassen. Nach dem Motto: wir haften für nichts. Daraufhin hatte ich keine Geduld und organisierte selbst einen Abschlepper. Somit waren wir fast 48h auf den Beinen und haben Unmengen an Unkosten. Hat jemand Plan, wie man vorgehen sollte? Direkt alles über den Anwalt laufen lassen. Sollte man den Anwalt nehmen, die die Rechtschutzversicherung empfiehlt oder lieber selbst auswählen? Hatte jemand ähnliche Erfahrungen?

Sag mal seit wann haste eigentlich Sport oder Luxuryline Felgen? Die IS MK1 Felgen haben doch ET50?

Würde ich gerne nehmen. Aber für mich steht das Gewicht und der Reifen im Vordergrund. 17x8, 7,7kg 18x8, 8,4kg. Den Federal RS-R gibts in 225/45 mit 94er Lastindex. Bei 18" schauts schlecht aus. Danke fürs Angebot =)

Ok, vielen Dank! Bei den oberen ETs seid ihr sicher bezüglich ET45? Es geht um meine Suprasättel. Momentan ist da nur 1-2mm Platz. Sollten die luxury also ET45 haben, werde ich demnächst 6-7mm Platz haben =) Werde evtl. OZ Ultraleggera in 17x8 ET40 kaufen. Sollte also ohne Probleme passen.

Hey Leute, kann mir jemand die genauen Daten der IS250 Luxury Line und Sport-Felgen angeben? Haben die IS250 Luxury Line Felgen 17x8 ET42? http://pic1.autoscout24.net/images-big/389/733/0226733389001.jpg?2112ca7117b38fc04d2ff1f880b19016 Wie schauts bei den IS250 Sport 18" Felgen aus? http://static.classistatic.de/imagegallery/lexus/is-250/lexus-is-250-lex_is_09_4t_5.jpg

Ne Supra N/T drückt nie im Leben 225 PS am Prüfstand. Die Angaben sind zu hoch, hatte mir zumindest ein Dynomensch erzählt, der einige Supras auf dem Prüfstand hatte.

Bezüglich der Spüllung würde ich aufpassen. Kann gut gehen, muss aber nicht zwingend! Wenn das Auto bereits jenseit von 100.000km hat würde ich nur das Öl und den Filter wechseln. Eine Spüllung kann bei höheren Laufleistungen mehr Schaden als Nutzen verursachen.

Ich glaub, dass ist eher der Nachfolger. Wobei er mir ein wenig zu wuchtig vorkommt.

Auch von mir Glückwunsch und viel Freude mit deinem neuem Begleiter. Ist bei dir ein KW Variante 3 verbaut? Das Auto muss mit diesem Fahrwerk richtig abgehen!

Immer dieses billige Argument, Getriebeöl wechselt man nicht. Wer hat sich sowas ausgedacht? Jedes Öl wird mit der Zeit schlechter. Gerade hier sollte man nicht sparen. Bei gewöhnlichem Auto würde ich mich an die Vorgaben halten und am besten original Öl nehmen! Da ist man 180% sicher! Bei Hängerbetrieb oder Rennstrecken oder beschißener Fahrweise würde ich das Getriebeöl bereits nach 10-15.000km wechseln. Nach einem richtig durchgeführten Ölwechsel, merkt man sofort den Unterschied. Würde an deiner Stelle aber nach dem Ölwechsel selbständig den Stand kontrollieren, denn viele Werkstätte wissen immer noch nicht, wie man Getriebeöl wechselt.

Beim IS300 hatte ich irgendwas um die 100€ bezahlt. Die Fahrzeugklasse, ist aber etwas unter deinem Auto und es kommen nur 2-2.2 Liter rein. Grundsätzlich würde ich erstmal nur das Öl wechseln. Danach aber kontrolieren ob der Ölstand passt.

Mein Verbrauch: 10-12 Liter. Wobei bei 90-100km/h auf der Landstraße können es auch schon 8-9 Liter werden. Ansonsten läuft mein IS300 sowieso etwas fetter als serie.

Was ist den eine Antiquietschpaste? Aus was besteht die? Ich weiß, dass Kupferpaste bis 1100GRad C beständig ist. Keramikpaste ist noch besser. Aber von diesen Plastilube und ganzem neuem Pseudozeug halte ich nichts. Habe Plastilube bei einem 1er ausprobiert. Ergebnis war,dass dieses Fett überal auf der Bremsscheibe war.

Wichtig ist, dass die Löcher sich nicht mit Bremsstaub zusetzen. Manchmal also mit Druckluft drüber gehen.

Gestern war eine Doku auf ARTE über Rudolf Diesel. Ein sehr fleißiger und interressanter Mann. Er hatte immer davon geträumt den Diesel nicht nur in der Schiffsindustrie, sondern überall als Verbrennungsmotor einsetzen zu können. Und schon damals wollte er weg von der abhängigen Ölindustrie. Biotreibstoffe waren damals schon am kommen, nur wollte sie niemand. Bei der Ausstellung in Paris lief der Motor mit Erdnussöl. Die Leute hatte ihn aber dumm angeguckt und meinten, wozu Erdnussöl, wenn wir doch Erdöl haben? Naja so sind die Menschen und so bleiben sie.