Matze
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Ich denke auch, dass der Wagen von PIT einfach noch zu jung und "zu teuer" ist. Damit fällt er bei vielen potentiellen Interessenten teilweise schon durchs Raster.
Ich selbst kann mich über den Verkauf meines Lexus auch nicht beklagen. Er ging zwar ans Autohaus im Rahmen einer Inzahlungnahme, jedoch war der Preis im Vergleich zu Mobile und Co. stattlich. Auch stand der Wagen nicht lange auf dem Hof und war innerhalb von knapp 14 Tagen schon wieder verkauft. Zwar an einen Mech des besagten Autohauses, wo der Wagen hinlänglich bekannt war.
PIT wünsche ich jedenfalls viel Erfolg beim Verkauf. Würde mir persönlich schon sehr zusagen, das gute Stück, nur mag ich den Kofferraum meines Pampersbombers nicht mehr missen.
Grèédz
Matze
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Weltklasse Ideen. Bin grundsätzlich auch interessiert.
Grèédz
Matze
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Seit dem 28.11. zähle ich mich auch zur DSL-Gemeinde. Konnte zwar nur DSL1000 ordern, da mehr hier im Moment nicht drin ist, aber allein das ist ja im Gegensatz zu meinem guten alten Modem regelrecht: WUUUUUUSCH.
So macht das Surfen ja noch mehr Spaß
Grèédz
Matze
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Hier dann endlich der lange erwartete und immer wieder verschobene Bericht.
Alles in allem muss ich sagen, dass die Versiegelung ok ist, leider aus meiner Sicht etwas zu teuer.
Ein Abperleffekt, wie nach frischem Wachsen, liegt zweifellos vor. Dieser soll gemäß Garantieversprechen fünf Jahre halten. Dazu kann ich logischerweise noch keinerlei Aussagen treffen. Jedoch ist rein optisch die Versiegelung vom Wachsen nicht zu unterscheiden. Wie auch die Anwesenden in Luckau mir immer wieder aufs Brot schmierten. :clap:
Einen Lotusblüteneffekt wird aber nicht ansatzweise erreicht. Der Staub auf dem Fahrzeug trocknet in Verbindung mit Feuchtigkeit ebenso schnell an, wie vorher. Somit sieht das schwarze Auto auch nicht länger sauber aus, als ohne Versiegelung. Allerdings wurde der Lotusblüteneffekt auch nie direkt versprochen, war halt eine Art „Übererwartung“ von mir.
Versprochen wurde allerdings ein „Easy-to-Clean-Effekt“. Soll bedeuten, dass anhaftender Schmutz sich leichter entfernen lässt. Dies kann ich objektiv kaum beurteilen. Ich hatte auch vorher wenige Probleme Dreck von meinem Fahrzeug zu bekommen. Mag daran liegen, dass es regelmäßig gewachst wurde, jedoch kann ich keine deutliche Verbesserung feststellen. :D
Die Lackaufbereitung / Politur hat mich im Endeffekt nicht vom Hocker gehauen. Nach anfänglichen Problemen mit Hologrammen wurden diese zum Glück, soweit ich es bisher beurteilen kann, gänzlich behoben. Jedoch sind von den Waschanlagenschlieren noch immer einige zu sehen. Zwar bei weitem nicht mehr so viele und auch nur im gleißenden Sonnenlicht, aber sie sind halt nicht komplett beseitigt.
Was mich allerdings überzeugt, ist die Versiegelung der Frontscheibe. Wie bereits in einem früheren Post beschrieben, perlt das Wasser ab ca. 60km/h einfach ab. Somit wird der Scheibenwischer nur für langsame Stadtfahrten oder nach dem Regen für die dreckige Gischt des Vordermannes benötigt. Trocknet der Dreck allerdings wieder an, lässt auch der Abperleffekt nach bis er dann ganz aufgibt. Jedoch genügt ein einfaches Reinigen der Scheibe und weiter geht’s mit den Perlen. Hält nach bisheriger Einschätzung also deutlich länger als das Zeug, welches man selbst auftragen kann. :thumbup:
Also alles in allem spart man sich wahrscheinlich über die angegebene 5 Jahre das Fahrzeug zu wachsen. Nicht viel mehr, aber auch nicht viel weniger. Dafür finde ich den Preis der reinen Versiegelung ein wenig zu hoch. Es ist aber halt nur mein eigenes subjektives Empfinden.
Für Leute, die am liebsten immer mal schnell durch die Textilwaschanlage fahren (es genügt dann ja ein einfaches Waschen und Trocknen), sonst das Auto nicht weiter pflegen wollen, es danach aber trotzdem gepflegt aussehen soll, ist die Versiegelung wahrscheinlich genau das Richtige.
Falls noch Fragen zu irgendeinem Punkt sein sollten, nur zu, werde versuchen alle zu beantworten.
Vielleicht kann achtzehn ja seine Erfahrungen auch mal berichten. Würde mich auch interessieren, wie er das Ganze empfindet.
Grèédz
Matze
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Das mit der WM klingt ja wie nen Vorwurf. :cry:
Ein Treffen in Berlin während der WM wäre zumindest für einen Nachmittag möglich gewesen nur lohnte sich leider die Anfahrt nach Soltau nicht. :look:
Ich denke, dass ich es terminlich hinbekomme, aber ansonsten muss ich zwischendurch mal kurz Brötchen verdienen fahren und bin danach wieder dabei. :cry:
Nur dürftet ihr ein besonderes privates Wochenende nicht zufällig treffen, sonst könnte aus dem JA noch eine Absage werden. Also macht keinen Mist. :D
Grèédz
Matze
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Sorry, aber ich war ne Weile nicht hier. Lag an Urlaub, neue Wohnung für die bessere Hälfte in Bremen :unsure: suchen, Arbeitsvertrag aushandeln,... .
Nun bin ich zwar wieder im Lande, aber Zeit ist im Moment echt Mangelware.
Gebt mir noch so ca. 2 Wochen, dann gibts nen ausgiebigen Bericht, versprochen.
Grèédz
Matze
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Habe mein Auto am Montag Nachmittag wieder zurückbekommen. Es war leicht bestaubt und auch ein leichter "Nebel" (wie nach dem Wachsen) lag über dem Fahrzeug. Ich kann daher bisher nicht genau sagen, ob alle Hologramme und Schlieren nun beseitigt wurde.
Wieder 2 Wochen nicht waschen, aber danach werde ich dann das Ergebnis sehen und auch hier posten.
Grèédz
Matze
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allerdings den diesel kann sich in zukunft lexus sparen... :naughty:
Sehe ich nicht ganz so. Nur könnte der Diesel gern nen 6-Zylinder mit etwas mehr Leistung sein. :thumbup:
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Ich muss gestehen, dass ich meine ZWEITE Versiegelung noch nicht bekommen hab. Es liegt im Moment aber an mir, bzw. an wenig Zeit. Bringe mein Auto eventuell Anfang August vorbei, damit er dann zum Berlintreffen glänzt. <_<
Ich werde berichten, wie es ablief.
Grèédz
Matze
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dieses Thema hab ich letztens mit Börgy diskutiert... Der Sticker wird auf jedenfall von außen angebracht und natürlich nicht spiegelverkehrt :wall: Man denke nur an verdunkelte Scheiben, da sieht man den sticker dann gar nicht :wall:
Genau das Problem mit den getönten Scheiben war mein Anliegen. :wall:
Sticker für Heckscheibe links und rechts kosten 10 Euro + PortoMeinst du tatsächlich die Heckscheibe oder die beiden Dreiecksfenster hintere Türen?
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Erstmal finde ich die grundsätzliche Haltung hier Klasse. :D
Bei mir gibts Fahren auch nur mit 0,0 Promille und das ist ne reine Einstellungsache.
Längeres Fahrverbot könnte da eventuell helfen, aber leider trifft man damit nur diejenigen, die die Tat anschließend sowieso bereuen. Die Betreffenden, denen es relativ egal ist, ob etwas passiert oder nicht, werden auch weiterhin fahren, ob mit oder ohne Führerschein. Ist leider einfach so.
Zählt ihr doch mal zusammen, wie oft ihr bisher angehalten und kontrolliert wurdet. Bei mir sind es in 9 Jahren ganze 3 Mal gewesen. Bedeutet rechnerisch ein Kontrolle in 3 Jahren. :bleh:
Gesetze hin oder her, es muss die Möglichkeit bestehen diese auch durchsetzen zu können bzw. die Wahrscheinlichkeit hoch sein, auch erwischt zu werden. Aber das ist Thema für sich.
Grèédz
Matze
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Ist es auch möglich die Aufkleber von Außen auf der Scheibe anzubringen. :D
Natürlich sollten sie dann auch noch von außen lesbar und nicht spiegelverkehrt sein. :bleh:
Grèédz
Matze
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Leute, die in einer Gegend wohnen, in der es die T-Com nicht für nötig hält das DSL-Netz auszubauen.
Das traurige ist nur, daß ich vor meinem Umzug im letzten Jahr, die 1000ér DSL Leitung hatte, und dann wieder "back to the roots" musste mit 56-k-Modem. Ich war also schonmal im Genuss einer schnellen I-Net-Verbindung. Und jetzt DAS. Ätzend. :bleh:
Aber es scheint sich etwas zu tun. Neulich kam ein Schreiben von der T-Com, daß ich als Pilot-Tester mit einer DSL-Light-Verbindung (384-kBit) einsteigen könnte. Ist doch auch schonmal was. Hoffentlich klappts, dann kann ich endlich wieder hier in der Spielhalle rumhängen und mich an Allen´s Mini-Golf-Rekord zu schaffen machen. :D
Gruß,
Andi :D
Dem kann ich mich nur anschließen. Auch bei uns ist DSL in seinen "normalen" Geschwindigkeiten nicht machbar. Vor kurzem kam ein Brief von der Telekom, dass wir jetzt auch angeschlossen seien. Ich dann direkt mal Tarife vergleichen und bumms: "DSL2000 ist bei Ihnen nicht verfügbar". ;) :D
Mit der Telekom telefoniert und siehe da, max. 384k und Ausbau ist in absehbarer Zeit auch nicht vorgesehen. :) :)
Habe schon überlegt trotzdem zu wechseln, denn von den Kosten bleibt es in etwa gleich. Jedoch gibt es im privaten Bereich noch zu viele Unkonstanten im Moment von daher bleibe ich bis auf weiteres bei meinem laaaaaaaaaaangsamen Modem.
Grèédz
Matze
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Ich war heute wieder bei Nano-Point wegen den angesprochenen Mängeln.
Herr Schneider war nicht da und daher unterhielt sich der Herr Hain (hoffentlich richtig geschrieben) mit mir. Nachdem wir uns zum Anfang gegenseitig ins Wort fielen, kamen wir dann doch zu einem konstruktiven Gespräch. Es wurden Fehler eingestanden, Mißverständnisse aus dem Weg geräumt und das auf beiden Seiten. Ein klasse Gespräch mit ausreichend verständlichen Infos und auch einer Entschuldigung. :shocking:
Ich werde mein Auto aufgrund der Schlieren ein weiteres Mal in die Behandlung geben. Nochmal drei Tage ohne mein Auto, aber danach ist dann alles Bestens.
Grèédz
Matze
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Zum Aufkleben einfach das Transferpapier abziehen, Sticker ankleben und "Rückseite" der Klebefolie abziehen.
Klingt für mich ein wenig nach von innen angebrachte Sticker. Wäre es auch möglich welche für Aussen zu bekommen, damit noch etwaige anstehende Folien angebracht werden können?
Grèédz
Matze
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Sorry, aber langsam wird es mir hier doch etwas zu bunt. Jetzt werden wir beide hier als Lügner und Scheinwahrheiten erzählende Personen dargestellt? :) :huh: OK, dann halt hier meine Stellungnahme zu den gemachten Vorwürfen:
In den vielen Jahren, in denen Nanopoint Autos veredelt, sind 1000ende von Kunden kein Zufall, die sehr zufrieden mit unserer Arbeit sind und gerne ihr zweite und weitere neue Autos veredeln lassen. Weiterhin bekommen wir viele positive Reverenzen durch Privatkunden und Autohäuser, die bei uns einsehbar und nachzulesen sind. Erste Priorität bei Nanopint: Service und Qualität für den Kunden!! Der Kunde ist nicht König sondern Kaiser.Unsere Internetseite: www.nanopointberlin.de
Ok, 1000de zufriedener Kunden? Ok, ich war die ersten Tage auch zufrieden, bis ich leider die aufgetretenen Mängel festgestellt hatte. Meine Referenz wäre in diesen Tagen auch positiv ausgefallen, wie mein Post kurz nach dem Erhalt meines Fahrzeug ja auch ersehen lässt. Nur kamen die negativen Erfahrungen erst später.
Ausserdem 7 Referenzen gegenüber 1000der zufriedener Kunden?
11. Als Service bekommt jeder Kunde, der sein Fahrzeug veredeln lässt, eine kostenlose Innen,-und Kofferraumreinigung.(aussaugen) Das hat bei Matze aber nichts mit dem Knopf in Kofferraum zu tun – der da fehlt.Beim Lexus GS 300 wurde danach versäumt die Gummimatte wieder in den Kofferraum zu legen. Diese wurde dem Kunden persönlich übergeben!Wir sind auch nur Menschen und auch uns unterlaufen Fehler.
Ist auch interessant zu lesen. In den vorhergehenden Gesprächen wurde nix davon gesagt, dass auch der Innenraum und der Kofferraum gesäubert wird. Als ich den fehlenden "Gnubbel" vor Ort reklamierte, wurde mir entgegnet, dass man keinesfalls am Kofferraum war. Schließlich hätte man darin ja auch nix zu versiegeln. Hhmm, schon komisch, oder warum wurde mir damals nicht schon gesagt, dass der Kofferraum gesäubert gewesen sein sollte? Warum befand sich denn dann auch meine Reserveantenne, die immer neben dem Erste-Hilfe-Kasten klemmte, nach Abholung lose im Kofferraum? Vom Durchsaugen?
Berichtigung – wir haben am Freitag von 08:00 – 17:00 Uhr geöffnet.OK, ich habe mich in der Zeit vertan und entschuldige mich hiermit öffentlich.
Matze hat, wie bis auf weiteres, alle IS/GS Lexuskunden im Club die Veredelung des Fahrzeugs für 329,00 € statt für 399,00 € erhalten. (70,00 € Ersparnis) Außerdem für drei Tage einen Mietwagen im Wert von 87,00 € erhalten, die wir übernommen haben. Das war allerdings ein Missverständnis, denn eins von beiden wäre nur möglich gewesen. Wir haben hier wieder Kulanz walten lassen und Matze insgesamt 157,00 € geschenkt.Leider wieder nur halb richtig. Zunächst hätte ich den vollen Preis bezahlen müssen, da man ja an der Preisliste nicht wackeln durfte. Nur eine Nachfrage in Hamburg ergab, dass es vielleicht ja doch Fehler in der Preisliste gibt und siehe da, der Preis konnte doch angeglichen werden, sogar in Berlin. Dann wollte ich den Termin rechtzeitig verschieben und wurde durch Herrn Schneider selbst gebeten, den Termin aufrecht zu erhalten. Im Gegenzug würde ich das Ersatzfahrzeug, welches ich bei der angestrebten Verschiebung nicht benötigt hätte, kostenlos gestellt bekommen. Es war nie die Rede davon, dass nur eine der beiden Preisreduzierungen anwendbar gewesen wäre. Ganz im Gegenteil, denn am Telefon wurde immer nur gesagt, na dann werden wir das übernehmen.
Somit ist das "geschenckte" Geld für den Leihwagen hinfällig, denn das wäre bei dem veränderten Termin gar nicht notwendig gewesen. Es wurde nur auf ihren Wusnch notwendig und warum sollte ich es denn dann zahlen müssen? ;)
Die Preisliste ist ja eh ein Thema für sich. Zunächst lies sich an dieser nix machen. Über Hamburg wurde der deutlich zu hoch gegriffene Preis begradigt. Dann plötzlich alles wieder zurück, denn man hat den IS angeblich vermessen und der Preisaufschlag von 70-90€ gegenüber einem vergleichbaren Fahrzeug ist wieder hergestellt. Dann aber wieder im Forum zurück auf 329€? Wo liegt da das System?
Warum kostet der IS das gleiche wie der GS? Warum kostet ein Avensis Kombi sogar nur 309€? Warum ist der IS laut Preisliste teurer als A6, 5-er und E-Klasse?
Weiter schreibt Matze, dass das Kennzeichen klapperte. Da wir die Kennzeichen von den Fahrzeugen abnehmen um die Politur auch dahinter auszuführen und mit Nano zu veredeln, kann das schon sein. Lt. Aussage meines Werkstattmeister´s, war das Kennzeichen zuvor an der Karoserie mit Karoseriekleber befestigt. Diesen haben wir nicht in unserer Werkstatt. Wir haben dies bei dem Lex Gratis behoben.Bitte nicht sauer sein, aber ich erwarte, dass ich, wenn ich ein intaktes Fahrzeug (und sei es nur ein klapperndes Kennzeichen) abgebe, auch ein eben solches zurück bekomme. Daher ist aus meiner Sicht nur richtig gewesen, dass der Mangel behoben wurde, denn schließlich klapperte vorher auch nichts.
Zu den Einparksensoren – bei der Übernahme des Fahrzeug´s durch Matze waren diese völlig in Ordnung, den wir haben das Fahrzeug rückwärts in der Werkstatthalle eingeparkt. So wie Matze schreibt, ist dieser Defekt auch erst in den Folgetagen aufgetaucht. Vor allen Dingen schreibt er auch das dieser Defekt mal da war und mal nicht! Da wir die Stoßstange nur poliert haben und nichts mit den Parksensoren gemacht haben, weiß ich nicht warum wir mit dieser Sache was zu tun haben sollen. Matze rief bei uns an und ich versicherte ihm, dass wir uns das mal ansehen werden.Es hätte ja sein können, dass sich dort Polierreste in den Parksensoren befinden.
Das war nicht der Fall. Trotzdem reinigten wir diese nochmals gründlich. Es handelte sich demnach um einen technischen Defekt der auf unsere Arbeit nicht zurück zu führen war. Kulanterweise haben wir uns auch um sein nach unten hinter der Stoßstange, auf den Endschalldämpfer hängendes Kabel gekümmert, was natürlich nicht unsere Arbeit gewesen wäre, denn hinter der Stoßstange oder am Endschalldämpfer polieren wir nicht!!! Diese Arbeiten waren Service und hätten von uns nicht gemacht werden müssen.
Komsich nur, dass die Fehlfunktion nur nach Abholung des Fahrzeugs auftrat und nach der Reklamation und Behebung nie mehr. Wie sieht es mit nem Wackelkontakt der bearbeiteten Sensoren aus, denn genau dann tritt die beschriebene Fehlfunktion auf und das auch unregelmäßig? Also muss ja jemand während der Zeit bei Ihnen an den Sensoren gebastelt haben. Nur warum? Und bei Übernahme des Fahrzeugs nach der Versiegelung habe ich die Sensoren nicht extra getestet gehabt, denn ich konnte die Halle vorwärts verlassen. Der beschriebene Test bei der Übernahme erfolgte erst nach der Reklamation und seit dem funtionieren sie auch wieder einwandfrei. Ich weiß nicht, ob sie auch bei der Übernahme nach der Versiegelung einwandfrei funktionierten.
Ein Sensor war weiterhin nicht mehr aufliegend und wackelte. Das Autohaus, welches die Sensoren installierte schüttelte nur mit dem Kopf als festgestellt wurde, dass man versucht hatte, den losen Sensor einzukleben. Weiterhin wurde durch das Autohaus eine Fehlfuntion durch das Steuergerät, welches laut Nanopoint den Fehler ausgelöst haben soll, definitiv ausgeschlossen. :wub:
Und nun zu den Kabeln: Ich bemerkte, dass diese durchhingen und reklamierte. Solange dachte ich mir ja nix dabei. Nach der ersten versuchten Fehlerbehebung wurde mir zugesichert, dass die Kabel wieder befestigt und hinter einen Halter geklemmt wurden. Schließlich kenne man sich ja mit Fahrzeugen aus. :ph34r: Komsich nur, dass ich zu Hause feststellen musste, dass an den Verkabelungen wirklich GAR NICHTS gemacht wurde. Die hingen nochimmer genau so durch, wie ich sie zu Behebung abgab. Sorry, aber ich lasse mich ungern anlügen.
Beim zweiten Besuch und erneut darauf angesprochen, wollte man die Kabel mit Industriekleber an der Stoßstange befestigen. Das lehnte ich mit der Begründung ab, dass die Kabel bei erster Feststellung komplett sauber waren und daher verkleidet oder "versteckt" gewesen sein müssen. Ich bekam die Antwort, das beim ersten Reklamationsbesuch die Kabel ja extra gereinigt worden sind. Guter Versuch, aber schlechte Ausführung der Ausrede. Ich wies daraufhin, dass die Kabel bereits vor dem ersten Reklamationsbesuch als komplett sauber festgestellt wurden und auch eine beim letzten Mal angekündigte Fehlerbehebung nicht erfolgte (Kabel hinter Halterung). Es dauerte ein wenig, bis die richtigen Worte gesucht wurden und es wurde angegeben, dass sich ja gar keine Halterung unter dem Fahrzeug befinde, so wie es bei anderen Fahrzeugen der Fall sei. Ach nee, was für ein Gedankenblitz. Wie konnten die Kabel denn dann beim letzten Besuch angeblich an dieser Halterung befestigt worden sein? ;) :(
Um es nochmal klar zu stellen: An der Verkabelung wurde nach der Reklamation absolut nichts gemacht!
Zu der beanstandeten fehlenden Versiegelung, durch Matze, unterhalb der Stoßleisten an den Türen entpuppte sich als Fehlreklamation, denn hier vor Ort perlte das Wasser im Beisein von Matze hervorragend ab!!!!Dieses schrieb ich bereits beim letzten Mal. B)
Bei dem Lex von achtzehn –telefonische Reklamation- wurden tatsächlich Schlieren auf dem Lack festgestellt. Damit der Kunde die Stunde Anfahrt zu uns erspart blieb, sind wir zu ihm nach Hause gefahren und haben die Reklamation vor Ort behoben.Hhmm, ich war nun schon zwei Mal zur Reklamation und wohne auch nicht um die Ecke, mir wurde der Service aber bisher nicht angeboten. Ich soll sogar nochmal vorbeikommen wegen meiner Schlieren, aber am besten wenn die Sonne richtig scheint, damit es auch zu sehen ist. Was ist denn mit den im Vorgespräch gelobten Sonderanfertigungen der Lampen in der Politurhalle. Sieht man mit denen soetwas nicht? Und warum soll ich noch ein weiteres Mal vorbeikommen? :)
Ich hoffe nur, dass ich nun bald einen Anruf von Herrn Schneider erhalten werde und eine Terminabsprache zur Fehlerbehebung der Schlieren (vielleicht ja auch der anderen Mängel) bei mir vor Ort erfolgt, denn meine Telefonnummer hat er ja, genau wie meine Mail-Adresse. :)
Ich hoffe ich habe das Ganze etwas aufklären können. Es gibt immer zwei Seiten einer Geschichte, aber im Moment stehts 2 gegen 1.
Jeder kann mal Fehler machen, aber warum steht man dann nicht dazu, sondern versucht sich mehr schlecht als recht herauszureden?
Grèédz
Matze
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@ Henker:
Bin 27, sehe aber mangels Haarpracht aus wie 35. :D
@achtzehn:
Da bin ich ja direkt ein wenig froh, dass du dich hier jetzt offiziell gemeldet hast. Gleichzeitig auch von meiner Seite ein herzliches Willkommen. :bleh:
Ich dachte, dass es bei mir ein Ausrutscher war, aber wenn ich deinen Bericht jetzt so lese. ;) :D
Werde Herrn Schneider wohl nochmal kontaktieren. Das mit den Ausbesserungen wunderte mich auch, dass die nur ne gute Stunde dauern sollen. Warum stand mein Auto denn zuvor drei Tage bei denen? <_<
Hatten die dir nen Grund genannt, warum die die Matte aus deinem Kofferraum nahmen? Dann hast du ja wenigstens einen Beweis, dass sie an deinem Kofferraum waren, denn bei mir stritten sie es ja definitiv ab. Also weiß ich jetzt auch, wer meinen Plastenippel auf dem Gewissen hat. :D
Den Rest schreibe ich dir dann mal per PM.
Grèédz
Matze
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Nachdem alle Probleme mehr oder weniger aus dem Weg geräumt sind, hier dann der Bericht zu meinen Erfahrungen mit Nanopoint in Berlin-Hellersdorf:
An einem späteren Freitagnachmittag waren meine Eltern, mein Bruder, meine bessere Hälfte und ich noch in Berlin unterwegs. Da Nanopoint auf dem Weg zum Abendessen lag, wollten wir noch mal vorbeischauen. Wir trudelten gegen 19 Uhr ein und es war noch jemand anzutreffen, obwohl die Öffnungszeiten nur bis 18 Uhr galten. Es kam zu einem ausführlichen Gespräch mit Herrn Schneider und uns wurden auch zwei frisch behandelte Fahrzeuge gezeigt. Einziger Wehrmutstropfen war die Preisliste. Laut dieser kostet der IS genau wie der GS 399€. Somit ist der IS teurer als alle seine vergleichbaren deutschen Mitbewerber, sogar noch teuerer als 5-er, E-Klasse und A6. Als Grund wurde lediglich angegeben, dass die Listen vorgegeben sind und man daran nix machen kann. Nun gut, aber schon eigenartig, dass der IS zusammen mit dem GS geführt wird und 70 bis 90€ teurer ist als vergleichbare Fahrzeuge. Alles in allem wirkt die Preisliste wenig durchdacht. Wir wurden jedoch zusammengefasst sehr zuvorkommenden behandelt und das Gespräch zog sich insgesamt bis gegen 21 Uhr, ohne das wir abgewürgt oder auf die fortgeschrittene Zeit aufmerksam gemacht wurden. Aufgrund der Recherchen und des beschriebenen Ablaufs entschied ich mich für einen möglichen Termin in der darauf folgenden Woche. Ich sollte mich jedoch am Samstag noch einmal melden.
Am Samstagvormittag klingelte ich dann wie besprochen durch. Da der Ersatzwagen knapp 90€ kosten sollte, meine Freundin ihren Corolla aber zwei Wochen später nicht brauchte, wollte ich den Termin verschieben, um die Kosten für den Ersatzwagen zu sparen. Ich wurde sofort wieder mit Herrn Schneider verbunden. Nach dem Angebot die Kosten zu halbieren, welches durch mich abgelehnt wurde, einigten wir uns darauf, dass der Termin bestehen bleibt und ich das Ersatzfahrzeug kostenlos gestellt bekomme.
Da mein Bruder aus Hamburg kommt und doch auch eine Zweigstelle von Nanopoint existiert, erkundigte er sich ebenfalls am Samstag bei denen unverbindlich und fragte auch bezüglich der Preisliste nach, da uns die Begründung nicht nachvollziehbar war. Die Dame am Empfang sicherte einen Rückruf zu. Dieser ergab, dass der IS in der Versiegelung auch nur 329€ kosten sollte, da er ja mit dem 3-er vergleichbar wäre.
Daraufhin meldete ich mich erneut bei Herrn Schneider. Dieser gab daraufhin an, dass das Hamburger Angebot übernommen wird, da der Herr Schmidt (Hamburg) die Preislisten erstellt. Somit war ich zufrieden und brachte mein Fahrzeug am Montagnachmittag zu Nanopoint. Es wurden die durchzuführenden Arbeiten wie Reinigen, Polieren, Steinschlagbeseitigung und Versiegelung durchgesprochen und ein verbindlicher Kostenvoranschlag gemacht. Es wurde angesprochen, dass der Preis des IS doch bei 399€ bleiben muss. Die Hamburger hatten ein Vergleichsfahrzeug neben dem IS da und eine Vermessung der Lackoberfläche ergab, dass der Preis von 399€ bestand hat. Mir wurden jedoch, wie telefonisch besprochen, die 329€ in Aussicht gestellt. Hierbei kam zur Sprache, dass nur die günstigere Versiegelung (329 statt 399€) oder das Ersatzfahrzeug (87€) übernommen werden könnte. Auf mein verwundertes Gesicht hin, wurde das Thema beiseite geschoben und der Auftrag unterschrieben. Ich bekam sofort einen Aygo als Ersatzwagen und die Arbeiten begannen unverzüglich.
Drei Tage später erschien ich nachmittags wieder, um mein Auto in Empfang zu nehmen. Herr Schneider war nicht anwesend und daher übernahm dies seine Frau. Sie übergab mir die Rechnung, welche etwas höher ausfiel als vereinbart, was aber an den Unmengen an Steinschlägen lag. Wir besichtigten mein Fahrzeug und es wurde die Wasserprobe gemacht. Alles perlte bestens ab und er sah in der Halle aus wie neu. Sie schienen wirklich alle Waschanlagenkratzer beseitigt zu haben und auch vorher nicht extra angesprochene Steinschläge (C-Säule) wurden ebenfalls behoben. Ich war absolut zufrieden.
Bei der Bezahlung kam die Rede erneut auf das Ersatzfahrzeug. Ich verwies auf die Zusage ihres Mannes, dass ich das Fahrzeug kostenlos erhielt, da ich den Termin ansonsten verschieben wollte. Sie telefonierte mit ihrem Mann und ihr fiel selbst wieder ein, dass es eine Absprache gab. Ich zahlte die Rechnung und verließ Nanopoint.
Schon auf dem Nachhauseweg konnte ich aufgrund des bescheidenen Wetters die Versiegelung der Frontscheibe genießen. Das Wasser perlt und fliegt ab ca. 60 km/h wie von selbst in Richtung Dach.
Ich schrieb dann ja auch einen sehr zuversichtlichen Vorabbericht im Forum. Und siehe da, auch Nanopoint war angemeldet und der IS und GS kosten nun doch wieder nur 329€.
Leider musste ich in den Folgetagen feststellen, dass meine Einparksensoren hinten eine Fehlfunktion aufwiesen. Sie funktionierten entweder einwandfrei oder gar nicht (Dauerpiepen). Dieser Zustand wechselte auch ohne Vorankündigung hin und her.
Außerdem war das hintere Kennzeichen nur unten befestigt und es klapperte.
Weiterhin stellte ich fest, dass die Verkabelung der Sensoren durchhing und das bis auf den Endschalldämpfer. Diese waren auch vollkommen sauber, sodass sie vorher verleidet gewesen sein müssen. Ich befestigte die Verkabelung provisorisch an der Stoßstange und ich rief bei Nanopoint an und wurde gebeten vorbeizuschauen.
Gesagt getan. Auto vormittags vorbei gebracht und nachmittags wieder in Empfang genommen. Sensoren wurden geprüft, der Fehler soll aber am Steuergerät liegen. Auf die Verkabelung angesprochen wurde mir zugesichert, dass diese wieder befestigt wurde. Das Kennzeichen wurde auch wieder befestigt.
Von nun an funktionierten die Sensoren wieder ohne Probleme, aber ein Blick unters Fahrzeug verärgerte mich dann doch wieder. Die Verkablung hing noch immer genau so durch, wie vorher auch. Nix war’s mit der angegebenen Befestigung.
Bei der ersten Autowäsche stellte ich dann fest, dass einer der Sensoren verschoben war und teilweise in der Stoßstange verschwand, also nicht mehr komplett auflag. Weiterhin bildeten sich unterhalb der Stoßleiste an beiden Seiten des Fahrzeuges Wasserseen statt der kleinen Perlen.
Im Kofferraum bemerkte ich, dass rechtsseitig der Plastenippel, der die Verkleidung hält fehlte. Da während der Zeit von der Behandlung bis zur Feststellung nur meine Freundin und ich das Fahrzeug nutzten schied die Entfernung durch eine andere Werkstatt aus.
Des Weiteren bemerkte ich in extremem Sonnenlicht Politurschlieren (Hologramme) auf der rechten Fahrzeugseite. Ich schrieb Nanopoint diesmal eine Mail und bat um Stellungnahme. Über eine Woche passierte nichts, sodass ich mich entschloss selbst noch einmal durchzuklingeln.
Am Telefon stellte ich mich mit Namen und meinem Anliegen, der Beschwerdemail, vor. Und schon wurde ich mit: „Ah, der Lexusfahrer.“ erkannt. Hatte nen komischen Beigeschmack diese Äußerung. Ich wurde aber wieder mit Herrn Schneider verbunden. Dieser gab an aufgrund der Arbeit bisher nicht zur Stellungnahme gekommen zu sein. Außerdem wurde die Mail an den PR-Berater weitergeleitet. Aber ich könnte ja mal vorbeischauen, um die Mängel zu begutachten. Ich gab an, in den folgenden Tagen zu erscheinen.
Ich machte zunächst einen Termin bei Lexus am Mehringdamm. Herr Raupach begutachtete mit mir das Fahrzeug und gab mir Tipps, was ich bei den Sensoren zu beachten habe, richtete sie aus und befestigte sie wieder so gut wie möglich. Auch bei einem kleinen weiteren Problemchen half er mir gleich mit Tipps. Anschließend wurde ich mit Handschlag verabschiedet. Klasse Service, auch wenn ihr immer meckert.
Und wieder zu Nanopoint. Herr Schneider hatte sofort Zeit für mich. Die scheinbar fehlende Versiegelung unterhalb der Stoßleisten entpuppte sich als Vorführeffekt, denn vor Ort perlte alles bestens.
Auf die durchhängenden und bei erster Feststellung sauberen Kabel angesprochen wurde entgegnet: Die sind sauber, weil wir sie bei der ersten Reklamation gesäubert hatten. Meine Äußerung daraufhin, dass sie bereits vorher durchhingen und dort bereits sauber waren machte zunächst sprachlos. Es wurde dann angegeben, dass man die Verkabelung nur mit Industriekleber an der Stoßstange befestigen könnte, da ja keine Halterung vorhanden sei. Dies lehnte ich jedoch ab. Außerdem sei man an den Kabeln gar nicht dran gewesen.
Auf den verschobenen Sensor angesprochen wurde angegeben, dass das Problem ja an der Steuereinheit lag und der Sensor ja bereits vorher lose war.
Der fehlende Plastenippel brach ein ähnliches Ergebnis. Im Kofferraum hatte man nichts zu tun, daher kann dieser Nippel nicht durch sie entfernt worden sein.
Auf die Hologramme angesprochen wurden zunächst keine festgestellt, da es ja leider auch bewölkt war, Ich wurde gebeten bei extremem Sonnenschein erneut zu erscheinen, dann würden auch die Hologramme entfernt. Da werde ich dann demnächst mal in Angriff nehmen, nur muss dafür Wetter und Zeit mal passen.
Da der Nachweis der Verursachung der ganzen Kleinigkeiten schwierig sein dürfte, lasse ich es bleiben und werde mich eigenständig bzw. auf eigene Rechnung drum kümmern.
Soviel zu der bisherigen Odyssee. Mich ärgert dieses hin und her. Kann schon sein, dass die Parksensoren, die Verkabelung und der Plastenippel komische Zufälle waren, aber ganz glauben kann ich es nicht. Warum wurde zunächst angegeben, dass die Verkabelung befestigt wurde, um dann beim nächsten Mal festzustellen, dass gar keine Befestigung vorhanden ist?
Die Versiegelung hält so ziemlich genau das, was versprochen wird. Es ist einfacher zu reinigen und bei Fahrt im Regen perlt einiges an Dreck einfach mit ab. Aber auch nur dann wenn er frisch ist und nicht bereits mit Wasser in Kontakt kam und daraufhin richtig antrocknete. Außerdem bringt eine Fahrt im Regen auch immer Dreckwasser durch die Vorderleute auf die Front oder selbst an die Seiten und ans Heck. Ein sauberes Auto ganz ohne Waschen gibt es also nicht.
Die Garantie der Fahrzeugversiegelung beläuft sich auf 5 Jahre bzw. 100.000km. Weitere Einschränkung sind 80 Textilwaschgänge oder 120 Handwäschen. Die der Frontscheibe auf 4 Jahre oder 80.000km. Eine Felgenversiegelung (hat „Der_Andi“ machen lassen) bringt 3 Jahre oder 60.000km Garantie.
Auf Nachfrage bezüglich der Benutzung einer Bürstenwaschanlage (entscheidendes Kriterium meines Vaters) wurde zunächst keine Aussage getroffen, sondern nur drumherum erzählt. Auf den Punkt angesprochen ergab, dass eine Garantie bei Benutzung von herkömmlichen Bürstenwaschanlagen nicht gegeben wird.
Beim letzten Besuch wurde durch Herrn Schneider weiterhin angegeben, dass ein Forumsmitglied das veröffentlichte Angebot bereits testen wollte, aber durch meinen skeptischen Bericht fast abgehalten wurde. Dieser suchte Nanopoint auf und ließ sich überzeugen und anschließend seinen nagelneuen schwarzen GS ebenfalls versiegeln. Ich bitte dann mal auf diesem Wege um Stellungnahme auch von diesem Herren.
Ich hoffe ich habe euch nicht erschlagen mit der Unmenge an Text.
Grèédz
Matze
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Bin auch bei der Aioi und kann nicht klagen. Hatte bisher einen Schaden an der Frontscheibe und das Autohaus kümmerte sich um alles. Keine Probleme und auch für mich sind sie günstiger als andere. Ich hatte mir zum Jahreswechseln auch ein Angebot von Pascha machen lassen und es lag nochimmer über dem meiner aktuellen Versicherung.
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Es ist schon traurig, aber bitte auch zwischen den Zeilen lesen. :offtopic:
Die Sperrfrist muss unbedingt eingehalten werden. Ein im AUsland erworbener Führerschein, der während der Sperrfrist erworben wurde, ist weiterhin ungültig. Demnach fährt er, auch wenn er denkt, er habe einen neuen Führerschein, in Deutschland weiterhin ohne gültigen Führerschein. Der Führerschein bleibt dann auch nach der Sperrfrist ungültig, da er innerhelb der Sperrfrist erworben wurde.
Weiterhin ist der Erwerb eines FS im Ausland auch an bestimmte Voraussetzungen geknüpft.
Alles in allem relativ unbefriedigend, aber nicht so schlim, wie angenommen.
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Bin irgendwie skeptischer geworden. Es lief leider nicht alles 100 Prozent zu meiner Zufriedenheit. Werde wohl noch ein weiteres Mal vorbeifahren müssen und ein weiteres Problemchen ansprechen. Mal schauen wie es ausgeht. Details gibts wenn alles geklärt ist.
Verschmutzungen sind nach meinem subjektiven Gefühl geringer. Allerdings stimmt es mit dem durch den Regen fahren und das Auto ist sauber nur bedingt. Sofern du dein Auto bewegst und somit das Wasser "abfließt" geht es noch alles relativ gut. Dann darf sich aber auch nur Stab auf dem Wagen befinden.
Sofern das Auto aber im Stand nass wird und die Wassertropfen auf dem Lack oder der Scheibe trocknen, dann trocknet auch der Dreck mit an und wird anschließend nicht mehr durch einfachen Regen abgewaschen, dann ist doch wieder Handarbeit gefragt. Ebenso bleiben dir auch die Wasserflecken erhalten.
Leider musste ich feststellen, dass in "ungünstigem" Licht auch noch leichte Schlieren zu erkennen sind. Alles konnten sie scheinbar auch nicht beseitigen.
Ok, mein Lex ist schwarz und damit wohl eine der schmutzanfalligsten Farben, aber ich habe mir insgesamt noch etwas mehr erhofft.
Einen abschließenden Bericht gibt es dann, wie bereits angedeutet, wenn alles geklärt ist.
Grèédz
Matze
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So, hier dann mal ein kurzer Zwischenbericht.
Ich habe mein Auto, wie bereits erwähnt, am Donnerstag wieder in Empfang nehmen dürfen.
Es stand in der Halle und schaute aus wie neu. Die haben bei der Aufbereitung wirklich ganze Arbeit geleistet. :) (Bilder folgen etwas später, ahb im Moment wenig Zeit.)
Bekam gleich noch nen Mikrofasertuch dazu, mit welchem ich ihn jetzt immer reinigen sollte. Ausserdem sollte ich ihn noch mindestens zwei Wochen nicht waschen, damit die Versiegelung nachtrocknen kann. Und das bei dem bescheidenen Wetter. :wub:
Jedenfalls sieht er dank des Regens und der Pollen im Moment bei weitem nicht mehr so toll aus, wie bei der Abholung, aber nach meinem bisherigen Dafürhalten weniger dreckig als bei vergleichbaren Situationen vorher.
Auch die Versiegelung der Front- und Heckscheibe konnte ich Dank des ausgiebigen Regens schon testen. Klasse Sache, denn ab 60km/h brauchste keine Scheibenwischer mehr. Ist sicher auch günstiger zu haben, aber darauf gibts keine 5 Jahre Garantie. :)
Einen ausgiebigen Bericht über die Zuverlässigkeit und Brauchbarkeit gibt es dann in ungefähr zwei Wochen, wenn ich ihn das erste Mal selbst behandeln darf.
Grèédz
Matze
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Danach wüde ich wohl für die angesprochenen 309€ den Lack versiegeln lassen!
Daraus wird wohl so ohne weiteres nix mehr werden. Die haben die Preise nicht angeglichen und mir mitgeteilt, dass es entgegen anderslautender Zusagen bei dem Preis von 399,- bleibt. Angeblich ist der IS größer als nen 3er BMW und deshalb ist er auch teurer. Nur ist er somit sogar teurer als 5-er, E-Klasse und A6 (alle jeweils 369,-). :D ;)
Gibt es eventuell Listen beim Lackierer oder ähnlich, aus denen hervorgeht, wieviel Lack für jedes einzelne Fahrzeug notwendig ist bzw. wie groß die Fahrzeugoberfläche ist? Daraus ließe sich ableiten, wieviel Nano notwendig ist. :g:
Das mit dem Vorpolieren soll auch nicht so ohne weiteres möglich sein. Nach seinen Angaben haben die spezielles Licht in der Polierhalle und damit haben selbst Neuwagen teilweise schon Schlieren.
Ansonsten habe ich mein geliebtes Auto am Montag abgegeben. Service war wieder klasse. Sofort was zu trinken, Chefchen kam gleich, Wagenübernahme und Auftrag abgesprochen. So soll es sein.
Die haben dann auch gleich mein Auto reingenommen.
Dann gings ab zum Autovermieter, denn ich brauchte ja Ersatz. Jetzt fahre ich für 3 Tage nen Aygo. Könnte etwas mehr Leistung vertragen, aber als Stadtflitzer ist er genial und erst der Sound :D :D .
Musste dann nochmal zurück, da ich clevererweise meine Tasche im Lex vergessen hatte. Kam in die Halle und mein vor Blütenstaub gelber Lex war schon abgekärchert, von Hand getrocknet und die waren schon mit dem Abkleben fast fertig. In der Halle kamen die Schlieren durch 3x Waschanlage erstmal richtig zur Geltung. ;)
Die Schlieren wollen sie komplett wegbekommen, da bin ich ja mal gespannt. :wub:
Donnerstag kurz nach dem Mittag darf ich mein Auto dann wieder in Empfang nehmen. :clap: ;)
Grèédz
Matze
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Andi hat ja schon fast alles zum Thema gesagt. :)
Ich habe am Montag nen Termin und werde mein Fahrzeug am Donnerstag wieder in Empfang nehmen können. Es folgt natürlich ein ausgiebiger Bericht.
Jeder Kunde bekommt bei der Rückgabe seines Fahrzeugs eine CD mit Bildern der einzelnen Arbeitsschritte an seinem Fahrzeug. Vielleicht kann ich das Ergebnis dann auch mit Bildern unterlegen.
Weiterhin wollte er uns noch ne DVD mit den Fernsehberichten brennen. Sollte ich es zum Treffen schaffen, werde ich sie natürlich mitbringen, ansonsten werde ich sie Andi zukommen lassen, da er es wohl eher schaffen könnte.
Der Preis der reinen Versiegelung schlägt für den IS übrigens mit 329,-€ zu Buche. Also 70€ weniger als ursprünglich angedacht. :)
Die bieten auch alles rund ums Fahrzeug an. Von Innenreinigung über Lackschäden ausbessern bis hin zum Frontscheibenausbesserung / -wechsel. Auch sorgen sie für die Hotelunterbringung oder Eintrittskarten für Events während der Versiegelung des Autos. Also alles in allem ein "Rundum-Sorglos-Paket".
Versiegeln lassen könnt ihr bei denen scheinbar wirklich alles. Und wenn ich sage alles, dann meine ich es auch. :scared:
Grèédz
Matze
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Neue Cam eos 600D Tipps und Tricks für den Anfang
in Allgemeine Themen
Geschrieben · bearbeitet von Matze
Ich hänge mich an diesen Thread auch direkt mal mit an. Auch ich bin seit relativ kurzer Zeit stolzer Besitzer einer EOS 100D mit dem Kit-Objektiv 18-55 IS STM.
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem gescheiten Objektiv mit mehr Zoom. Aktuell habe ich folgende Aspiranten im Blick:
18-135 IS STM
55-250 IS STM.
Beide schnitten in Tests aktzeptabel ab.
Das erstere hätte den Vorteil als Immerdrauf genutzt werden zu können und das Kit-Objektiv überflüssig zu machen. Kostenpunkt um die 320€ mit aktuell 50€ Cashback, also ca. 270€.
Das zweitere hätte die größere Brennweite und zusammen mit dem Kit-Objektiv dann 18-250mm Brennweite abgedeckt. Kostenpunkt um die 260€ mit aktuell 30€ Cashback, also ca. 230€.
Als Aufnahme müssen überwiegend die Kinder oder Urlaubseindrücke herhalten. Da ich auf dem Gebiet der Spiegelreflextechnik noch blutiger Anfänger bin, würde ich mich über Tipps zu den Objektiven oder auch möglichen empfohlenen Alternativen freuen.
Vielen Dank auch für die Tipps und verlinkten Videos zu Beginn des Threads, muss ich mir demnächst in ner ruhigen Minute mal zu Gemüte führen.
Grèédz
Matze