ptosis

Aus manchen Kommentaren lässt sich erkennen, dass der 300h anscheinend nichts für Autoquartettspieler ist. Der VW Jetta 1.4 TSI mit 122 PS könnte, wenn der Elektromotor des IS 300h bei 200km/h abregelt, mit 2km/h Überschuss an einem vorbeifliegen.

Hier mal ein paar Aussagen vom Chefentwickler für wen der neue IS designt wurde. http://www.autozeitung.de/videos/lexus-auf-der-naias-2013

Der IS 300h kann aber nicht dauerhaft 220 PS leisten, sondern nur 178 PS.

Wenn du die F-Sport Version nimmst, bekommst du auch den Tacho des LFA. Siehe den Link über dieser Antwort.

Trotz Batterie scheint der IS 300h einen relativ großen Kofferraum zu bekommen mit 450 Litern. http://www.file-upload.net/download-7063266/neue_Lexus_IS.pdf.html

Also wenn ich richtig zugehört und umgerechnet habe, dann kommt der IS 300h mit 217 PS. Das ganze mit einem Verbrauch von unter 4,3 Litern auf 100 Kilometern. PS: einen Sportcross habe ich nicht gesehen, dafür eine umlegbare (60/40) Rücksitzbank

Der normale IS kommt mit Steg, wer die F-Sport Variante wählt bekommt den Monstergrill.

Moin, der ES braucht 8 Sek auf 100 und das mit dem alten 300h. Der neue, der auch im Toyota Crown eingebaut ist hat 217 PS. Da auch der IS weniger wiegt als der ES sollte ne 7 vor dem Komma stehen. mfg ptosis

Das liegt daran, dass das KBA zwei Statistiken herausbringt. In der nach Automarken wird der GS unter Toyota "Sonstige" geführt und damit nicht expliziet aufgelistet. In der Statistik nach Segmenten findet man den GS. Alles ein wenig durcheinander, aber ein schlauer Statistiker hat es bestimmt nur gut gemeint. MfG pTosis

Hier die Zahlen für Juli 2011 CT: 79(45) IS: 23(12) GS: 4(1) LS: 3(0) RX: 43(21) SC: 0(0) LFA:0(0)

Hoffe das ich nichts doppelt poste. Der ADAC hat den CT200h getestet. Interessant das der ADAC die Lautstärke bei 130 km/h mit 68dB angibt, die Autobild mit 73dB. Bei der Autobild ist der CT um 130 km/h also fast doppelt* so laut wie im ADAC Test. *Lautstärke ist subjektiv und je nach Literatur spricht man von einer Verdoppelung der Lautstärke zwischen 6-10dB.

Hier die Zulassungszahlen in Deutschland für den Mai 2011 CT: 110(50) IS: 22(8) GS: 2 (0) LS: 1 (0) RX: 66 (18) LFA: 0 (0)

Der CT ist auch in Punkto Sicherheit eine gute Wahl. http://www.euroncap.com/results/lexus/ct200h/2011/431.aspx

Der CT200h startet komischerweise in der 2000-2500ccm Klasse und nicht in der Klasse bis 2000ccm. Kann es sein, dass der CT vielleicht schon als "getarnter 300h" an den Start geht, mit dem Motor vom HS250h und 187PS?

Zulassungen Deutschland April 2011 CT: 152(73) IS: 37(18) GS: 4 (1) LS: 3 (2) RX: 61 (24) LFA: 1 (1)

Herzlichen Glückwunsch zum Auto! Hast du die hinteren Fenster noch mit Folie bekleben lassen, da es ja eine Impression Line ist und die eigentlich nicht so dunkel anmutende Fenster hat? Noch was zur Farbe. Ich hatte bei dieser immer erst an die "Bluemotion" Modelle von VW im Kopf, allerdings steht die Farbe dem CT viel besser. MfG und gute Fahrt pTosis edit: Könntest du auch noch was über den Radioempfang sagen, da der Prius damit nicht glänzen kann. Jedenfalls bin ich vor 4 Monaten mal von HH nach HB gefahren und der Empfang war schlecht. Innerstädtisch war der Empfang allerdings gut.

Herzlichen Glückwunsch auch von mir. ---------------- Noch was zum aufkommenden Thema: Zum Glück ist deine Vorstellung von Strahlung ein wenig falsch, sonst könnte sich jeder Flugkapitän, Bewohner im Erzgebirge oder Fahrer eines VWs/Skodas produziert in Polen oder Tschechien die Kugel geben. ---------------------------- @ dolphinfree Schon mal darüber nachgedacht, da dein Hund relativ klein ist, ihn mit einem Geschirr auf den Rücksitz zu plazieren?

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Kauf LEXBOBUS. MfG pTosis ------- edit: mist rsubmariner war schneller bzw. es gibt ja keine ML Anlage in der Dynamic Ausstattung

Zu den Reifen fällt mir dieser Link ein.

Infinity M wurde kein einziger in den ersten beiden Monaten zugelassen. Allerdings insgesamt 16 EX37 und 62 FX.

Hier die Zahlen für Februar 2011: CT: 37(0) - da haben es schon einige zu den Händlern geschafft IS: 26(15) LS: 3(1) RX: 48(11) GS: 0(0) SC: 0(0) In Klammern () Privatzulassungen. Da der LS wieder in der Statistik auftaucht, war das im Januar doch kein Versehen. Es scheint als wären GS und SC in zwei aufeinander folgenden Monaten nicht verkauft worden.

Woher hast du diese Zahl? Bis jetzt wurde gesagt, dass man den Verkauf knapp verdoppeln will. Somit kommt man zwar auf 4000 Lexus, allerdings sind davon "nur" 2000 CTs.

Soweit ich das mitbekommen habe, hat der CT in der Impression Line ein Lenkrad was höhen- und längsverstellbar ist. Dieses ist kombiniert mit einer 3 fach Memoryfunktion für Spiegel-, Sitz- und Lenkradeinstellung. Somit müsste das ganze elektrisch gehen. Ich sitz wahrscheinlich nächste Woche in einer Impression Line und kann das ganze dann mal testen.