Takis

Hallo BLI! Lassen sich bei dir eigentlich die Rücksitzlehnen umlegen um das KR-Volumen zu vergrößern? Und wie flott kannst du 0 auf 100 km/h erledigen? Grüße, Takis!

Da gefällt mir der neue GS besser, beim Toyota sieht das dann so aus:

PS.: Und der Vollständigkeit halber, so sieht das gute Stück derzeit von innen aus:

Hoppla! Ganz richtig, wäre ja doppelt gemoppelt... Danke auch für deinen informativen Link! Derzeit bin ich dennoch auf einen CT als Nachfolger meines Honda geeicht. Aber bis dahin kann noch viel passieren. Vielleicht tun sich in den nächsten zwei Jahren Honda und Toyota hinsichtlich der Hybrid-Technik zusammen. Hondas Mild-Hybride können mich derzeit nicht überzeugen. Aber ein neues Accord-Modell mit Toyotas H-Technik würde mich schon schwach machen können... Schaun `mer mal... Liebe Grüße, Takis!

Hallo! Einfach nur grässlich, besonders die Front! Bei der Gelegenheit kann ich`s mir leider nicht verkneifen: Habe im Link neben dem Avalon auch den neuen Acura (von Honda) gefunden, der gefällt mir wesentlich besser. Aber: Nicht nur Teile des Hecks kommen mir irgendwie bekannt vor ... Allerdings finde ich den Innenraum sehr strotzig und wulstig gestaltet, daher an dieser Stelle auch nicht unbedingt sehenswert. ; Sonnige Ostergrüße an alle, Takis!

Hallo! Das ist ein schönes Beispiel, wie auf beiden Seiten (D/GR) eine bestimmte negative Stimmung unter der normalen Bevölkerung verbreitet wird. Wie kommst du darauf, dass D griechische Schulden bezahlt? Der europäische Steuerzahler bezahlt lediglich die Profite der Banken, vornehmlich deutsche und französische, allen voran der Deutschen Bank. Diese leihen sich Gelder vom europ. Steuerzahler für 1% und verleihen für 16% und mehr an GR weiter. So steigen die sogenannten Schulden wie auch die Profite immer weiter. Für die griech. Misere kann das einfache Volk nur sehr wenig, dafür sind Politik und Banken verantwortlich. Das hat die Geschichte schon zigfach gelehrt. Und deutsche Fahnen verbrennen ist sicher nicht repräsentativ und nur einer bestimmten Gruppe zuzuordnen. Solche Aktionen lassen sich jedoch prima in deutschen Medien plazieren. Genauso, wie die unqualifizierten Ansagen deutscher Politiker in griech. Medien zelebriert werden. Die Wut der griech. Bürger auf Frau Merkel ist nachvollziehbar, da das deutsche Spardiktat die Leute bitter leiden läßt. Andere verdienen sich damit eine goldene Nase. An den milliardenschweren Rüstungsimporten, u. a. aus D, wird nicht gerüttelt. Damit könnte man richtig effektiv Schulden abbauen. Der Ausverkauf GR wird kommen, die Pleite wird wohl dennoch unvermeidbar und bestimmte Leute haben ihr Schäfchen schon lange im Trockenen. Aber der Bumerang wird im Falle des oft vorhergesagten Domino-Effektes auch in D ankommen. Dann gnade uns Gott! Grüße, Takis!

Gebongt! Mit genug von diesen Rollen kauf ich mir direkt erst mal `ne griechische Insel. Aber mal im Ernst: Eine Immobilienblase, zumindest im privaten Bereich, kann ich mir im Moment nicht vorstellen. Bei Gewerbeimmobilien könnte das vielleicht schon wieder ganz anders aussehen. Aber Spekulationen überlaß ich lieber anderen. Dagegen ist es aber bekanntermaßen eine abgemachte Sache, das GR pleite geht, und das verbunden mit allen "Folgeerscheinungen" bei allen südeuropäischen Nachbarn. Und warum soll dieser Bumerang nicht auch bei uns ankommen? Eine absehbare Zahlungsunfähigkeit Deutschlands und damit Europas, gepaart mit einem nicht unerheblichen Einbruch unserer so tollen Exportwirtschaft, wäre wohl die schlimme Logik. Da mach ich mir keine Sorgen um den deutschen Immobilienmarkt. Schönen Dank an alle Regierenden Europas und vor allem an unsere deutsche Elitepolitiker! Grüße, Takis!

Und nicht zu vergessen: Ich mach den Bundespräsidenten (aber nur für 20 Monate) und dann setz ich mich mit meinem wohlverdiensten Ehrensold zur Ruhe und lass mich jeden Tag mit meinem LS600er- Dienstwagen rumkutschieren. Oh ja, das wird Spass machen! :clap: :clap: :clap: Grüße, Takis!

Ich als Ossi, der im Staatsbürgerkundeunterricht immer gut aufgepaßt hat, sage nur: Reisschüsseln aller Länder vereinigt euch! Und nachdem wir alle A-B-M enteignet haben, machen wir die direkt einen Kopf kürzer... :tooth: Damit wären auch sämtliche Asphaltmittel automatisch Volkseigentum. Nieder mit den Bonzen! Revolutionäre Grüße an alle Gleichgesinnten!

Hallo Muelli 76! Zu deinem ersten Beitrag: Reine Geschmackssache und eines jeden eigener Anspruch an Kraft und damit verbundenen Verbrauch ... Allerdings muß ich zugeben, dass nach Bekanntwerden der ersten Daten des CT (2010?) meine erste Reaktion auch ein Mehr an Leistung war! Vielleicht kommt ja noch eine größere Maschine von Lexus nachgeschoben, schau `mer mal. Und zum zweiten Beitrag, der hat sich mit meinem überschnitten...: Ich darf täglich 70 km einfachen Arbeitsweg über die A3/A2 bewältigen. Und glaube mir, zwei von drei Spuren fahren ganz geschmeidig mit Tempo 120 ohne Staunot, manchmal sogar auch A-B-M... :clap: Grüße, Takis!

Hallo IS200_dani, genau aus diesem Grund habe ich diese spezielle Aussage mit dem Wörtchen "größtenteils" relativiert bzw. eingeschränkt! Ich wollte unserem LS 400-User nicht auf dem Schlips treten, schließlich weiß man ja: "Wie´s in den Wald rein ruft ...". Auch ich möchte mich nicht von anderen mit unsachlichen Behauptungen provoziert fühlen. Aber trotzdem wollte ich meine Meinung, nett und anschaulich erläutert, gegenüber einem LS 400-Kapitän kund tun, welcher eine Aussage über die angeblich unzureichende Beschleunigung eines kleineren CTh zum Besten gibt... Muelli 76 ist da halt anderer Ansicht, gerade in Verbindung mit einem Preis von 40.000,- EUR für einen CTh. Daher ist er eben mit seinem LS glücklich und das ist auch gut so... Ob er auch ein genussvoller Gleiter ist oder eher zur "Vier-Ringe-Drängel-Fraktion" gehört, kann und will ich nicht beurteilen. Gschmeidsch cruisen steht ihm sicherlich besser... Versöhnliche Grüße, Takis!

Hallo alle miteinander! Da kann ich`s mir leider nicht verkneifen auch mal meinen Senf dazuzugeben: Wer sich für einen Hybrid der Grössen Prius, Auris oder CT entscheidet, möchte einfach nur genußvoll und sparsam (und nebenbei umweltfreundlich) gleiten. Diese Technik kostet mehr als die konventionelle. Wer diesen Genuß in den Punkten Optik, Haptik, Sportlichkeit (nicht Fahrleistungen!) und Geräuschniveau steigern möchte, entscheidet sich für einen CT. Dieser kostet dann nochmal etwas mehr als ein Prius/Auris. Punkt. Es soll sich also um eine ganz neue Art und Weise von Fahren handeln - diese hat nichts mehr mit der von Muelli 76 beschriebenen "altgedienten und oft vielbesungenen Beschleunigungsreligion" zu tun, weil die Priorität eher beim angenehmen Gleiten liegt. Und dessen sind sich auch die 136 PS-Hybrid-Fahrer durchaus jeden Tag auf`s Neue bewußt, deswegen kriegen die alle auch nicht mehr den Spass aus die Backen... Manche krönen auch schonmal das Ganze, indem sie dickere, konventionelle Autos an der Ampel kurz "abziehen" und etwas später (z. B. auf der AB) schmunzelnd davonziehen lassen. Wenn man schon mit einem A5 vergleicht, sollte man gleich den GSh gegenüberstellen. Da möchte ich gar nicht weiter drüber spekulieren, was da bei vergleichbaren Fahrleistungen und ausstattungsbereinigt als Ergebnis herauskommt. Das nur mal so am Rande... Ich persönlich fordere noch mind. 2 Jahre meine Honda mit ebenfalls sparsamen 6 l Diesel / 100 km - natürlich verbunden mit dem entsprechenden Schadstoffausstoß - ehe ich mich (nach heutigen Stand) nach einem gebrauchten CT umschaue. Ich fand den schon vor meiner ersten Probefahrt total cool. Aber auch nur Geschmackssache... Und nun kommt`s: Jeder Wagen fühlt sich anders an. Im Honda weiß ich derzeit zu schätzen, mal eben auf`s Gas zu drücken und von unten heraus (mit einer schwarzen Abgaswolke im Rückspiegel) stark zu beschleunigen, ohne dass die Puste ausgeht. Lange und schnelle Autobahnfahrten sind durchaus möglich, falls erforderlich, wenn auch nicht mehr unbedingt mein Ding... Ich mag`s eher gemütlicher. Daher scheint ein CT zu mir zu passen. Dieses beschriebene "Honda-Fahrprofil" brauche ich als zukünftiger CT-Gleiter wiederum gar nicht mehr, warum habe ich schon anfangs weiter oben beschrieben. Der CT verwandelt mich sozusagen - soll heißen, ich werde die beschriebenen Pluspunkte meiner Honda nicht vermissen weil jetzt die so ganz andere Hybrid-Musik spielt! Und ein GSh-Fahrer genießt ähnlich - aber mit dem Wissen, dass er jederzeit sehr kraftvoll und linear bis zur Abreglung "abdrehen" könnte - das durfte ich bei mehr als einer Probefahrt so erfahren... :naughty: Sich über unzureichende Beschleunigungswerte zu mokieren ist für mich größtenteils "A-B-M-Niveau". Die Jungens kann ich jeden Tag auf der AB nur belächeln... :drive1: Muelli 76, dein LS in allen Ehren, aber dein Vergleich mit einem kleinen, sparsamen Hybrid-Gleiter hinkt nun mal total. Mach doch mal zum Spass eine Probefahrt mit einem LSh oder demnächst mit dem neuen GSh (nur um mal adäquat deiner V8-Klasse zu vergleichen)... Auf deinen Kommentar bin ich jetzt schon sehr gespannt... :thumbup: Grüße, Takis!

Hallo! Ich fahre z. Zt. 40.000 km im Jahr. Die km mit dem Moped kann man leider vernachlässigen... :cry: Insgesamt dürfte ich damit in den letzten 20 Jahren ca. 600.000 km abgespult haben. Da müsste man eigentlich mal spasseshalber den verbrannten Sprit in Euros umrechnen... :scared: Grüße, Takis!

Hallo! Gratulation auch von mir und immer genügend Luft ums Blechle! :thumbup: Bin auch auf deine Bilder mit den neuen Felgen gespannt - und auf deine Eindrücke hinsichtlich Federungskomfort und Fahrwerkshärte bei 18 Zöllern. Grüße, Takis!

Wünschen würd ich`s dem Joachim dennoch. Auf alle Fälle wird Wulf sich dieses Jahr wohl nicht mehr halten können. Selbst dran schuld, er kann seine Fehler genauso wenig eingestehen, wie der K. Theodor... Schönes WE noch!

KALA CHRISTOUJENNA KE KALI PROTOCHRONIA! Die Welt hat`s wirklich nötig! Wir sollten an alle die denken, denen es nicht so gut geht wie uns! Friedliche Grüße von Takis!

Du mißverstehst mich! Meine Schuld, ich hätte dich zitieren sollen... Mein Diesel ist nicht schlecht, aber das Konzept eines Lexus Hybrid ist der Grund, warum ich in nicht allzu langer Zeit gedenke umzusteigen. :rolleyes: Grüße, Takis!

Recht hat er! :thumbup: Seh` ich auch so... Grüße, Takis!

Hallo! Seid wieder lieb zueinander! :rolleyes: Ich habe auch keinen Snow-Modus und bin bis jetzt mit Frontantrieb noch immer und überall durchgekommen. TjT beschreibt doch, dass er auch ohne den besagten Modus prima klar kommt. Insofern ist der leichte CT dem schweren GS trotz fehlenden Modus wohl doch überlegen. Gefällt mir schon mal sehr gut! :thumbup: Grüße, Takis!

Hallo! Hört sich ja sehr interessant an! :rolleyes: Warten wir`s mal ab, was draus wird... Grüße, Takis!

Jo, es geht aber auch anders. Ich fahre täglich meinen einfachen Arbeitsweg über 70 km gschmeidsch mit etwas über 6 L/100 km Diesel... :thumbup: Jeder hat`s sozusagen selber "im Gasfuss"! Müsste mich eigentlich auch mal bei Spritmonitor anmelden. Grüße, Takis!

Ja ja, test. Bist immer für `ne spitze Antwort gut. Was ist denn ostdeutsch? Berliner Schnauze, Fischkopp, Dresdner, Leipziger oder Chemnitzer sächsisch, Vogtland oder sonstige Gebirgs-Slangs, vielleicht Thüringer oder auch Magdeburger/Braunschweig oder doch Brandenburgisch? Es gibt so viele Mundarten aber kein einheitliches Ostdeutsch...! :bleh: Und im Übrigen wird ein Lexus in Drachmen unbezahlbar sein... :tooth: Ellinas, mach dir keine Gedanken, Spass gehört hier einfach mit dazu. Das sollte man nicht immer ernst nehmen... :rolleyes: Humorvolle Grüße, Takis!

Hallo! Wenn man den Wagen abends abstellt, kühlt er ab, neben anderen Teilen (wie z. B. der Motor) auch der Endtopf. Feuchtigkeit kondensiert dann und sammelt sich im Endtopf als Wasser. So kann man im morgentlichen Berufsverkehr bei manchen Autos beobachten, dass beim Anfahren Wasser aus dem Auspuff läuft. Wenn man nun morgens den kalten Wagen startet, erwärmen sich diese Teile wie auch der Endtopf und dieses Wasser verdampft eine gewisse Zeit, was besonders in der kalten Jahreszeit optisch als Wasserdampf auffällt, welcher mit dem Abgas ausgeblasen wird. ;) Manche haben schon ein kleines Loch in den Boden des Endtopfes gebohrt, damit sich das Wasser nicht mehr sammeln kann und damit der unvermeidliche Rostvorgang vermindert wird. Andere meinen, dass durch die Verletzung des Bleches die Korrosion eher beschleunigt wird. Aber das nur am Rande bemerkt... Schönen Abendgruß, Takis!

Hallo! Jo, Zuheizer gibt`s im Diesel und die wirken nur, wenn der Motor läuft. Im Falle des CT hilft also tatsächlich nur eine Standheizung. Oder zur Not: Einen tragbaren Power-Pack / Akku (ca. 50,- EUR), an diesem ein kleiner Heizlüfter angeschlossen und dazwischen eine Zeitschaltuhr oder eine Steckdose, die du vom Fenster deiner Wohnung aus mit einer Fernbedienung aktivieren kannst. Dann darfst du jedoch den Power-Pack jeden Tag ein paar Stunden laden. :cry: Damit bekommst du sicherlich deine Scheiben frei und eine gewisse Innenraumwärme. Der Motor bleibt natürlich kalt, ich glaube bei einer Standheizung wird der Motorkühlkreislauf erwärmt... :blink: Grüße, Takis!