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GS430Radebeul

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Alle erstellten Inhalte von GS430Radebeul

  1. Heute innerhalb von 30 min. Fahrt durch Baku 26 Lexus gesehen. Überwiegend RX und LX und 5 LS 460.Mehr Lexus gibts nur beim Händler !

    1. Sergato

      Sergato

      so ergings mir letztens in holland.

      mein brüllender V6 eingekeilt zwischen dutzenden 200cth auf leisen sohlen. die besteuerungspolitik in holland scheint echt zu wirken, was hybridfahrzeuge angeht...

  2. Heute innerhalb von 30 min. Fahrt durch Baku 26 Lexus gesehen. Überwiegend RX und LX und 5 LS 460.Mehr Lexus gibts nur beim Händler !

  3. Hallo Rodlex, bitte Brille putzen oder Monitor neu kalibrieren. Ich erkenne einen grünen GS, grün wie meinen Dicken! Nichts für ungut. Grüße aus Baku. Janos
  4. Hallo Lele34 Du hast ja nun schon verschiedene Tipps bekommen, was andere machen würden. In letzter Instanz bleibt es deine Entscheidung, was du nun machst. Auch ich habe einen GS Unfallwagen, wobei mir der Schaden zuerst verschwiegen wurde. Ich stand dann irgendwann auch vor der Entscheidung, zu wandeln oder weiter zu fahren nach erfolgter Reparatur! Ich habe mich damals für Behalten entschieden, da die Verluste (bereits durchgeführter Service, Umbauten, usw.) sonst zu groß geworden wären. Da du aber offensichtlich auch allgemein Schwierigkeiten mit deinem Forum hast, bleibt zu beachten, ob du weiterhin mit diesem Forum geschäftlich zu tun haben möchtest. Sollte es in deiner Nähe kein anderes Forum geben, wird es also schwer, daran was zu ändern. Sind Alternativen da, dann schau doch mal deren Angebote durch. Vielleicht findest du adäquaten Ersatz? Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen, dass du zu einem für dich zufriedenstellendem Ergebniss kommst! Grüße aus Baku, dem Lexus-Paradies. Janos
  5. Hallo Wolli Auch ich hatte anfangs massiv Probleme mit dem Fahrverhalten. Spurrillen in der Stadt und da gibt es in Radebeul viele und ich konnte den Slogan "Fahren wie auf Schienen" durchaus nachvollziehen. Dumm nur, wenn man in die andere Richtung will. Das war ein echter Kampf! Habe dann die Continental Sport Contact 3d montiert und musste plötzlich wieder lenken lernen, weil der Dicke die Spurrillen einfach ignoriert hat! Zum Thema Druckverlust kann ich nur sagen, dass ich seit Jahren nur mit Reifengas fahre und nur zum Reifenwechsel mal nach dem Druck schaue! Ich fahre mittlerweile auch mit 2,5 -2,7 und bin damit recht zufrieden! Preise unbedingt vergleiche im Netz. Ich kaufe nur noch online meine Reifen. Werden geliefert und ich muss sie nur noch montieren und wuchten lassen. Habe mit Popgom sehr gute Erfahrungen gemacht. Schnell und Günstig! Gute Fahrt mit deinem Neuen Lexus und immer 1 Handbreit Luft ums Auto. Grüße aus Baku, dem Lexus-Paradies. Janos
  6. Ich bin im Lexus-Paradies! Soviele Lexen wie hier in Baku habe ich noch nie gesehen. ES/GS/LS/LX - alle mit den großen Motoren. Kein Wunder bei den Spritpreisen - 1Liter Super 93 für 0,55 AZM, was ungefähr 0.50 € entspricht!

    1. Sergato

      Sergato

      bist du noch da? mach nen Lexaten-foto von der stadtmauer der altstadt, das würd hundert-pro die Mai-Wahl gewinnen :)

  7. Hallo Leute Erstmal Glückwunsch zum neuen Hybrid. Die Fehlermeldung kommt erst ungefähr nach 500 km. Ich hatte jetzt bei meinem Dicken die Winterräder gewechselt und vergessen, auf den 2. Satz umzustellen. Auf der Fahrt in den Urlaub eine Woche später kam dann plötzlich die Fehlermeldung "Check System" und das rote Dreieck im Display. Nachdem ich den Druck geprüft hatte und der Fehler immer noch nicht weg ging, habe ich im Forum nachgefragt. Und da kam dann die Auskunft mit dem Umschalter. Der Knopf befindet sich auf der Beifahrerseite unter dem Handschuhfach. Leider lässt sich das System nicht komplett deaktivieren. Ich denke also, dass ihr über kurz oder lang nochmal Sensoren einbauen werdet. Grüße aus Radebeul. Janos
  8. Hallo Leute @Boergy Den finde ich auch nicht schlecht und den Preis empfinde ich sogar noch als angemessen für diesen aufwendigen Auspuff. Aber zu meinem Dicken passt der meiner Meinung nach nicht. Das ist ein Auspuff für den ISF oder einen nachgebauten IS. Aber auf jeden Fall schick! Meine Lampen aus Übersee sind da. Mal sehen, ob ich in den nächsten Tagen Zeit zum Einbau finde. Bis die Tage. Grüße aus Radebeul. Janos
  9. Hallo Uwe Ich bin ja nach erfolgtem Umbau im Forum gewesen und TD hat sich den Auspuff angeschaut. Er hat angeblich sogar schon beim Vorfahren erkannt, dass ich einen neuen Auspuff habe - am Klang. Da man ja auf dem Gelände vom Forum eher gemäßigt fährt, müsste der Topf demzufolge außen lauter als innen zu hören sein. Auf jeden Fall hatte ihm der Klang und die Arbeit gut gefallen! Grüße aus Radebeul. Janos
  10. Hallo Leute Wer von den Dresdnern oder zumindest aus dem Umland hat den im Forum wegen Auspuff angefragt? Mich hat das Forum angerufen wegen Info´s zum Hersteller! Ein Zeichen für mich, dass auch das Forum die Arbeit für gut und empfehlens- und geldwert empfindet! @Gionni Wie ist denn der derzeitige Stand bei dir wegen dem Auspuff? Grüße aus Gernsbach. Janos
  11. Es ist ja nun nicht mein erster Autokauf gewesen. Und beim RX hatte ich ja auch keine Probleme beim Kauf. Alle Absprachen wurden eingehalten und zwischen Werkstatt und mir bestand ein ziemlich freundschaftlicher Umgang. Alle während der Garantie von mir reklamierten Dinge wurden zügig behoben! Ausgehend von dieser Erfahrung war auch die Entscheidung für den GS eher eine Kopfsache. Ich wollte den V8. Also Probefahrt gemacht und dann mit dem Verkäufer zusammengesetzt. Aufgrund vorheriger Recherche hatte ich eine Wertvorstellung, was mir der Wagen wert war! Dann ging es noch um eine Navi-DVD, Select-Garantie und Winterreifen. Die Navi-DVD war kein Problem. Für die Winterreifen sagte mir der Werkstattleiter eine für beide akzeptable Lösung zu, was ja später auch in Form des zwar veralteten, aber vom Profil her noch guten Reifen-Felgen-Satzes geklappt hat! Für 400 € bekomme ich normal noch nichtmal die Felgen. Das der GS so schlecht im Winter zu händeln ist, war mir bis dato nicht bekannt und auch bei der Probefahrt nicht zu erkennen, da 235-er Reifen montiert waren! Das ich die Select bezahlen sollte, war natürlich ein Problem, weil sie beim RX eben inklusive war. Aber der Chefverkäufer hat dort nicht nachgegeben, obwohl ich den Verkäufer schon fast rum hatte. Einzig ein Zahlungsaufschub von 6 Monaten wurde gewährt für die Select! Der Stoßdämpfer, welcher bei Kauf schon erkennbar defekt war, wurde ebenso anstandslos anerkannt. Aufgrund der bis dato durchweg positiven Erfahrungen mit Verkauf und Werkstatt hatte ich von meiner Seite her keine Veranlassung, einen Unfallschaden zu vermuten. Laut Protokoll und Kaufvertrag ist das Fahrzeug unfallfrei. Den durchgebogenen Träger hätte auch keiner von euch entdeckt! Unten ist alles verkleidet und weder äußerlich (Spaltmaße) noch von innen (Motorhaube hatte ich schon mal offen) waren ansonsten Spuren ersichtlich, die einen Vorschaden erwarten ließen! Und ein Lackprüfgerät besitze ich nicht und nehme ich normalerweise auch nicht zum Autokauf mit! Wenn das also naiv ist, dann bin ich naiv. Wenn ich bei einem Auto, welches 1 Woche vorher um 5000 € gesenkt wurde (Ich habe das Auto schon eine Weile beobachtet!), keinen größeren Rabatt oder die Select rausholen konnte und das dann nicht ausreichend zielorientiert ist, dann bin ich eben nicht ausreichend zielorientiert! Das sicherlich viele (alle) in irgendeiner Weise mit ihren Tipps und Ratschlägen helfen wollten, habe ich durchaus erkannt! Aber was sollen mir derartige Ratschläge von Lexington oder Moeser Lex für zukünftige Autokäufe helfen??? Das ich darauf mit Ironie reagiere, hat nichts damit zu tun, dass ich eingeschnappt bin oder beleidigt. Aber ich habe es, nachdem der Unfall aufgeflogen war, bereits dem Verkäufer, dem Chef-Verkäufer und nun auch gerne allen, die es wissen möchten gesagt - Auf diesem Niveau kaufe ich ein Auto höchstens bei einem türkischen oder russischen Händler in einer dunklen Seitenstraße in Berlin Kreuzberg! Auf keinen Fall erwarte ich einen derartigen Betrug bei einem langjährigen Markenhändler! Erst recht nicht, wenn ein bis dahin befreundeter LF-Mechaniker mir ausdrücklich zum Kauf dieses Wagens rät! Um diese aus dem Rahmen gleitende Diskussion nun zum Ende zu bringen, möchte ich nochmals daran erinnern, dass es eigentlich nur um eine überteuerte Glühlampe ging. @Energieumwandler Die Lampen habe ich über ebay und über amazon.com gefunden. Die Bestellung ist identisch mit einer Bestellung in Europa, nur dass der Verkäufer auf eine Vorabüberweisung per PayPal besteht. Da ich bei Zahlung per PayPal Käuferschutz habe, war das für mich kein Problem! Ob jetzt im Nachhinein noch Zoll oder Steuern fällig werden, kann ich dir derzeit noch nicht beantworten, weil die Ware noch nicht geliefert ist! Lieferfrist 6 -7 Werktage. Laut ebay ist die Ware aber auf jeden Fall schon verschickt! Meine Kerzen habe ich ebenfalls über ebay gekauft. Ich habe mich für die NGK entschieden. Die Nummer weicht zwar gering von der im Bordbuch vorgegebenen Kerze ab. Laut NGK handelt es sich dabei um eine weiterentwickelte Kerze mit beschleunigter Temperaturentwicklung. Ich habe direkt auf der Seite von NGK eine aktuelle Freigabe-Liste für alle KFZ gefunden mit allen Beschreibungen zu den verschiedenen Bezeichnungen! Preis über ebay inkl. Versand 91,03 € gegenüber 280 € bei Lexus! Ich habe zumindest das Gefühl, dass der Spritverbrauch nochmal um ca. 0,5 l gesunken ist. Da ich aber ziemlich zeitnah die Kerzen und den neuen Auspuff mit größeren Rohrdurchmessern gemacht habe, kann ich jetzt nicht genau sagen, wodurch die Ersparnis kommt! http://www.ngk.de/de/produktfinder/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/LEXUS/GS%2B430/IFR6T11/11591/ Ich hoffe, ich konnte dir damit weiterhelfen. Mit freundlichen Grüßen an alle. Janos
  12. Ich bedanke mich hiermit nochmals für alle Beiträge, auch die, welche mir gegenüber kritisch waren. Ich bedauere es ebenso wie EckigesAuge, dass wir heute in einer Gesellschaft leben, in der offensichtlich jeder nur noch mit Betrug rechnen muss. Um nochmal auf den Ursprung meines Beitrages hinzuweisen: Ich wollte nur meine Enttäuschung über die unverhältnismäßig überteuerten Ersatzteilpreise bei Lexus und im Übrigen auch bei vielen anderen Herstellern ausdrücken! Für die LOC-Mitglieder, die einen Preis von 100 € für eine Glühlampe für normal empfinden - ich habe jetzt über ebay 2 Stück in USA zum Preis von 53 $, umgerechnet 43 € inkl. Versand, bestellt! Gemessen an diesem Preis hat Lexus also einen Aufschlag von 400 %! Dass sich daraus eine Diskussion über die Qualität der Werkstätten und die Gutgläubigkeit mancher Menschen entwickelt, war nicht in meinem Interesse! Nur noch rein informativ: Ich war heute bei einem kleinen Renault-Händler, welcher mir, ohne mich zu kennen und ohne meine Daten oder eine Sicherheit zu verlangen, einen Lampensatz für den Urlaub geliehen hatte und habe besagten Lampensatz zurückgegeben und die von mir entnommene H7-Lampe auch noch bezahlt! 13 €, wenn´s jemand interessiert! So würde ich mir Geschäfte wünschen - mit gegenseitiger Fairniss! Ich wünsche allen noch einen schönen Abend und entschuldige mich bei denen, deren Beiträge ich ins Lächerliche gezogen habe! Ich geh jetzt auf die Couch!
  13. Wie schon oben beschrieben - nur um euch zu unterhalten. Und ich liege jeden Abend auf der Couch!
  14. Hallo EckigesAuge Ich würde dir empfehlen, dich ebenfalls zukünftig von Lexington beraten zu lassen, da auch du offensichtlich ähnlich naiv und unzureichend zielorientiert bist, um selbstständig Geschäfte abzuschließen! :naughty: Grüße vom Dummerchen der Nation.
  15. Hallo Lexington Vielen Dank für deine wertvollen Hinweise, Gern nehme ich dein Angebot an, mich zukünftig in allen Fragen und Verhandlungen bezüglich Lexus zu beraten und zu betreuen, da mein Anwalt meine Interessen bisher offensichtlich mangels ausreichender Rechtskenntniss nicht ausreichend durchsetzen konnte! Glücklicherweise bekomme ich mein Geld monatlich ohne Gegenleistung, sodaß es mir eigentlich nichtmal weh tut, dass ich bisher schon soviel Geld für Sachen ausgegeben habe, die mir eigentlich kostenlos zugestanden hätten! Ich freue mich auch darüber, dass mein Verkäufer durch sein betrügerisches Handeln einen deutlich höheren Gewinn erzielen konnte und somit seiner Familie ein besseres Leben auf meine Kosten bieten kann. All mein Jammern und Meckern hier im LOC dient eigentlich auch nur dazu, euch alle mit meiner Naivität zu unterhalten! Im Übrigen bin ich zu fett, um mich über den Tisch ziehen zu lassen. An allen durch dich erreichten Einsparungen werde ich dich zukünftig mit sagen wir 150 % beteiligen. Das ist ja dann noch immer günstiger, als wenn ich alleine irgendwelche Geschäfte abschließ. Mit freundlichen Grüßen. Der Naive.
  16. Und du hast dir sicherlich im Forum erst den Facharbeiter-Abschluß vom Schrauber zeigen lassen??? Manchmal hat man einfach mehr Glück oder Vitamin B, um einen "besseren Job" zu bekommen ATU funktioniert, weil in möglichst kurzer Zeit möglichst viele Auto´s repariert werden müssen. Die Ersatzteile werden günstig in großen Stückzahlen beim Lieferanten gekauft. Dadurch sinkt der Preis. In meinem Forum langt ein Fass öl vielleicht 1 Woche. Bei ATU 1 Tag, wenns hochkommt. Warum machen Zeitungen wie Auto-Bild regelmäßig Test in verschiedenen Werkstätten mit teilweise verherrenden Ergebnisse in Fachwerkstätten? Ich denke, dass in Fachwerkstätten die Versuchung, den Kunden zu betrügen und unnötige Sachen zu "reparieren", höher ist, weil mit weniger Kunden mehr Geld verdient werden muss! Die Leute bei ATU verdienen meist weniger als Kollegen in der Fachwerkstatt. Einfach mal vergleichen mit Leiharbeitern. Auch bei meinem Arbeitgeber werden Leiharbeiter beschäftigt. Die sind meist froh, dass sie Arbeit haben und lassen sich mangels Gewerkschaft viel mehr gefallen als wir Festangestellten! Gab schon genug Ärger, weil die Jungs länger und schneller arbeiten als wir. Und wenn mal was schief geht, zahlt´s die Versicherung! Das interessiert meinen Chef nicht Und im Übrigen - Ohne solche Ketten wie ATU, PitStop und Co. würde die Fachwerkstatt wahrscheinlich noch immer 16:00 Uhr schließen und die Kunden würden Monate auf einen Termin warten. Erst durch den Konkurrenzdruck mit den Billig-Schraubern, die im Schichtbetrieb arbeiten müssen, wurden die Fachwerkstätten aus ihrer Planwirtschaft gezwungen! Geh mal am Sammstag 14:00 Uhr ins Forum mit einem Reifenschaden! Mal sehen, ob dir der Verkäufer helfen kann, wenn die Schrauber schon alle weg sind? Nur wer nichts macht, kann auch nichts falsch machen! Mein Motor musste auch nochmal aufgemacht werden nach dem Zahnriemen-.Wechsel, weil die Zeiten nicht gestimmt haben! Fachwerkstatt - ja. nee, is klar! Und ob die alle Punkte im Heft auch wirklich gemacht haben, ist mir völlig egal, solange ich eine Garantie und Mobilitäts-Garantie drauf habe. Wenn was kaputt geht, zahlt´s ATU! Grüße. Janos
  17. Hallo Todde Ich frage mich nur, wie schlimm dann das Forum in Prag sein muss. Schließlich kommen fast alle Tschechen mit Ihren LS 600 hL und den RX extra nach Dresden, weil das in Prag so mies sein soll! Trennen kann ich das nicht mehr, weil sowohl Verkauf als auch Werkstatt gemeinschaftlich den Unfallschaden verschwiegen und die Mängel vertuscht haben. Und mittlerweile schrauben halt auch die Lehrlinge von Toyota mit an Lexen. Da frage ich mich ernsthaft, warum ich das Auto nicht gleich bei Toyota abgeben kann! Dann könnte AIS das Forum schließen und die Kunden bei Toyota mit im Haus betreuen. Aber das ist von Seiten Lexus ja eigentlich garnicht gewollt! Ob die wissen, dass es jetzt in Dresden teilweise so läuft??? Grüße. Janos
  18. Hallo Recing Über ATU kann man denken, was man will. In meinen Augen sind sie zumindest teilweise die besseren, weil vielseitigeren Schrauber. Die müssen innerhalb von Minuten von einem Kadett aus 1980 auf einen Benz von 2005 umdenken! Da ich selbst als Service-Monteur mein Geld verdiene, kann ich nachvollziehen, wie schwierig das ist. Da passieren leider auch manchmal Fehler, aber das kann dir auch in der Fachwerkstatt passieren. Dazu kommt noch, dass die Jungs bei ATU kaum Schulungen bekommen, während die Jungs in der Fachwerkstatt regelmäßig auf jedes neue Auto geschult werden! Die Jungs bei ATU haben auch einen höheren Kostendruck, da die Kunden dort ja deutlich weniger als in der Fachwerkstatt bezahlen wollen. Ich hatte die vergangenen 2 Jahre ein Servicepaket für 199 € für den Scenic bei ATU. Enthalten waren 2 Durchsichten, 4 Reifenwechsel, TÜV/AU, ein Klima-Check. Renault wollte für eine Durchsicht 399 € zuzüglich Teile! Es gibt sicherlich Qualitäts-Unterschiede bei den ATU-Filialen. Die hast du aber auch bei den Fachwerkstätten! Ich bin in Dresden zufrieden mit ATU und so ein umfangreiches Heft mit den geprüften Punkten und durchgeführten Wartungen habe ich noch bei KEINER Fachwerkstatt bekommen! Auf alle Punkte habe ich dann 12 Monate Gewährleistung und Mobilitäts-Garantie! Grüße aus Radebeul. Janos
  19. Hallo RodLex Habe ich alles versucht. Nachzulesen in " Kontakt zum Vorbesitzer gesucht" ! Leider waren die Erfolgschancen mittelprächtig und ich hatte auch schon zuviel Geld investiert. Die Geschichte kam erst nach 10 Monaten so richtig ans Licht! Da hatte ich schon den Zahnriemen gewechselt, die Reifen gekauft, den Monitor eingebaut! War einfach eine Preisfrage, zumal das Forum bei Wandlung noch Geld für die fast 15000 km abgezogen hätte. Wäre am Ende wahrscheinlich ein Minus-Geschäft geworden! Aber aus Fehlern lernt man ja manchmal was. Bis zum nächsten Mal. Grüße. Janos [
  20. Hallo Tom Die Endschalldämpfer kosten bei Lexus 768 € ohne Montage. Nun rechne mal noch 2 Arbeitsstunden drauf, dann behaupte ich mal, ist da keine Ersparnis gegenüber meinem handgefertigten Edelstahltöpfen mehr! Du kennst sicher die Preise bei Lexus für die Arbeitsstunde! Die Sommerreifen waren eingelagert und man konnte oder wollte sie mir auch nicht zeigen! Bei den Winterreifen wußte ich ja, dass sie schon 6 Jahre alt sind. Und für 400 € bekomme ich normal auch noch keine 4 OEM-Alus. Das Profil war wie schon gesagt auch top. Da habe ich aber noch nicht gewußt, dass der Dicke so schlecht mit Schnee klarkommt. Die Reifen vom Forum für die erste Woche waren auch 235/40 R18. Der Unterschied ist zwar gering, aber leider trotzdem spürbar zu den 245-ern. Die Sommerreifen waren angeblich laut Protokoll noch top. In Wahrheit waren die aber so schräg abgefahren, dass innen schon das Gewebe rausschaute! Sicherlich war da auch eine gewisse Naivität meinerseits mit förderlich. Aber beim RX hatte ich eigentlich ein gutes Verhältnis mit dem Forum und habe daher nicht damit gerechnet, dass ich beim 2. Auto so verarscht werde! Für den verschwiegenen Unfall hat man mir später die 900 € für die Select erlassen. Aber normalerweise wäre die Select ohnehin kostenfrei gewesen, da ja laut lexus.de "...jeder Lexus bis 5 Jahre und 100000 km, der den 125-Punkte-Check besteht, die 3 Jahre Select bekommt" Auf Nachfrage bei Lexus.de hat man die Verantwortlichkeit natürlich wieder zurück ans Forum geschoben. Beim RX war die Select auf jeden Fall noch inklusive. Beim GS war es plötzlich dem Verkäufer überlassen! Die Töpfe waren auf beiden Seiten an der Innenseite Richtung Wagenmitte durch. Ich habe es selbst gesehen beim Räderwechsel. Nachzulesen im Treath "Endschalldämpfer GS". Nur mal zur Erklärung und zum Verständnis den Ablauf mit den Stoßdämpfern hinten: Bei Kauf wurde neuer TÜV gemacht. Dabei ist mir selbst der undichte Dämpfer aufgefallen. Den TÜV-ler hats nicht interessiert. Bei der Probefahrt war auch klar, das der Dämpfer das Zeitliche gesegnet hat. Nun kenne ich es so, dass Dämpfer IMMER Achsweise gewechselt werden sollten! Riesen Diskussion, die sich über ein viertel Jahr hinzog. Laut Forum bei Einzelradaufhängung nicht nötig. Ich zur DEKRA Stoßdämpertest machen. Hinterachse mit defektem Dämpfer 0 % Differenz. Bedeutet für mich - beide tot! Forum kommt mit Spitzfindigkeiten (Reifenluftdruck vorher geprüft oder nicht) und zweifelt die Testergebnisse an! Dämpfer 1 wird gewechselt - Diskussion geht weiter. Ich mehrere KFZ-Meister befragt - jeder sagt mir Achsweise tauschen! Nach einem viertel Jahr, welch Wunder, wird der 2. Dämpfer plötzlich doch getauscht - auf Garantie des 1. Dämpfers. Mit mir kann man reden und ich mache auch jeden Scheiß mit. Aber warum sagt mir keiner ehrlich, dass man sich die Kosten von 800 € sparen möchte und daher den 2. Dämpfer als Reklamation auf den bereits getauschten Dämpfer etwas später durchführen möchte??? Damit hätten wir uns allen eine ganze Menge Ärger gespart. Das mit dem Unfall war dann noch der Gipfel. Nur eine Bagatelle, aber selber gegen den Vorbesitzer wegen dieser Bagatelle vor Gericht! All diese Vorfälle lassen mich derzeit daran zweifeln, dass mein nächstes Auto ein Lexus wird. MAl sehen, was es in 2-4 Jahren so auf dem Markt gibt! Grüße. Janos
  21. Hallo Leute Ich versuche mal zusammenfassend alle Fragen zu beantworten. Ich habe den Dicken für19000 im Februar 2010 gekauft. EZ war 08. 2005. Bei Kauf hatte er 100100 km runter. Erste Investition nach Kauf waren ein gebrauchter Satz Winterreifen mit Alu(400 €) und 4 neue Sommerreifen (1300 €), weil die Sommerreifen, als sie dann mal montiert wurden, nicht fahrbar waren. Da ich das Fahrzeug ja bei Schnee gekauft hatte, waren vorübergehend 4 Winterreifen vom Forum montiert. Ich bin ja erstmal nur 1 Woche damit gefahren und dann für 7 Wo nach USA. Danach wurden die alten Sommerreifen montiert, die ich vorher nie zu Gesicht bekommen hatte, weil sie ja eingelagert waren. Die Reifen waren laut Protokoll für die Lexus Select noch durchgängig 6 mm. Das war definitiv nicht der Fall. Die Reifen waren schräg abgefahren, weil die Spur verstellt war, wie sich später herausstellte. Ob die Reifen überhaupt vorher zu diesem Fahrzeug gehörten, kann ich ebenfalls nicht nachvollziehen. Nächste Investition war eine neue Batterie (135 €), weil die Alte im August den Geist aufgegeben hat. Kann passieren, aber warum die Batterie zu dem Zeitpunkt 8 Jahre alt war, konnte mir niemand erklären! Nach dem Urlaub habe ich noch die Bremsbeläge vorn, welche laut 125-Punkte-Protokoll bei Kauf quasi neuwertig waren, tauschen lassen, wegen der enormen Geräuschentwicklung beim Bremsen! Sa unter der Hand für 100 €. Beide Stoßdämpfer hinten und beide Scheinwerfer wurden auf Garantie gewechselt. Dabei trat dann auch der verschwiegene Unfallschaden zu Tage. Bei der nachfolgenden Reparatur des Trägers hinter der Stoßstange wurde noch ein undichter Simmerring gewechselt. Weil der Motor einmal zerlegt war, habe ich den Zahnriemenwechsel (360 € Eigenanteil) vorgezogen, um Kosten zu sparen. Trotz allem bin ich nun schon bei rund 2200 € in 10 Monaten nach Kauf! Als nächstes waren 2 Winterreifen für 480 € fällig, weil der gebraucht gekaufte Satz zwar vom Profil her noch top war, aber die Reifen 6 Jahre irgendwo rumgelegen hatten. Aber die Felgen waren wenigstens noch gut. Dass ich mir 2 gegen Ende des Winters zerfahren habe, war meine eigene Schuld. Die 600 € rechne ich daher mal nicht mit. Habe mich trotzdem gewundert, dass die Felge so leicht verbiegt. Das soll aber der Breite geschuldet sein. Das Knarzen aus dem Heckbereich war mit 20 € ein Schnäppchen. Nur ärgerlich, dass ich dazu 5-6 Mal in die Werkstatt musste, bevor mithilfe des LOC , Danke nochmal an alle, die Auflage-Clips der Heckscheibe entfernt wurden. Es knirscht zwar manchmal noch immer, mittlerweile auch am Schiebedach und im Amaturenbrett, aber damit werde ich nun wohl leben müssen. Im neuen Jahr dann die große Durchsicht für 480 € ohne Zündkerzenwechsel. Zündkerzen habe ich mir bei ebay für 90 € gekauft und für 118,81 € wechseln lassen. Mittlerweile schrauben ja die Lehrlinge bei Toyota dran rum, weil alle Schrauber vom Forum mangels Auslastung mit zu Toyota mussten. Nun spielt eben jeder mal dran rum. Mal sehen, wielange ich mir das anschaue. Bei ATU gehen mittlerweile nur noch 3 verschiedene Leute an meine Autos und die machen bisher einen guten Job. Nächster große Posten war der Auspuff. Beide Endschalldämpfer durchgerostet bei ca. 120000 km. Mit Eintragung kostete das besagte 888 €. Letzte Woche habe ich nochmal 2 Winterreifen montieren lassen, weil die vorderen nun auch hinüber waren. Kosten 480 €. Die hinteren haben mittlerweile nur noch 5-6 mm aufgrund der erhöhten Beanspruchung in dem bisherigen Winter. Ohne Schnee ist der Verschleiß eben höher. Die werden also noch für die nächste Saison Vorderachs-tauglich sein und dann muss da auch wieder Ersatz her! Nun werden sicherlich wieder einige von euch aufschreien, weil ich alle Durchsichten und Verschleißteile mit einberechnet habe. Aber aufgrund der mysteriösen Umstände waren das eben Kosten, die beim Kauf nicht erkennbar und nicht zu erwarten waren. Die nächsten werden argumentieren, das ich den Dicken ja zu einem Toppreis bekommen habe. Zieht man aber den verdeckten Unfallschaden mit in Betracht, war der Wagen immer noch zu teuer. Zum Zeitpunkt des Kaufes waren die Preise aufgrund der Autokrise im Keller und es waren mehrere vergleichbare Fahrzeuge deutschlandweit verfügbar zu vergleichbaren Preisen und möglicherweise ohne Unfall. Der Unfall, welcher laut Verkäufer nur eine Bagatelle war, hat immerhin eine Voll-Lackierung Beifahrerseite, Frontstoßfänger, Heck und Motorhaube, einen durchgebogenen Träger und möglicherweise die 2 undichten Scheinwerfer zur Folge gehabt1 Warum die Stoßdämpfer nach 100000 km tot waren, beide waren komplett undicht, konnte mir auch keiner erklären. Alles in Allem waren das für mich zuviele ungeplante Werkstattbesuche in 2 Jahren für ein Auto diesen Baujahres und der Preisklasse. Gerade der Auspuff war eine echte Überraschung, da ich in dieser Klasse eigentlich Edelstahl erwartet hätte. Trotzdem ist der GS für mich ein tolles Auto, mit dem ich sicherlich noch viel Spaß in den nächsten mindestens 2 Jahren haben werde. Aber dem Premium- und Qualitätsanspruch wird er nur teilweise gerecht! Ich hoffe, dass meine Auflistung jetzt wieder für ein bisschen Ruhe im LOC sorgt. Die Diskussion wurde ja teilweise ziemlich hart geführt. Ob ich mit einem anderen Fahrzeug der Premium-Klasse vergleichbare Kosten gehabt hätte, weiß ich nicht, weil meine Bank mir keine 2 Premiumwagen ermöglicht. Für mich sind die rund 20000 € Kaufpreis schon die persönliche Schmerzgrenze, weil ich dafür schon ein paar Tage arbeiten und in meinem Fall auch noch auf die Familie verzichten muss. Vor dem Scenic hatte ich einen KIA Carnival für meine Frau. Dank Tageszulassung habe ich den ebenfalls für 19000 € bekommen - 10000 € unter Neupreis. Da ich dort noch Werksgarantie hatte, hatte ich nur die Kosten für den Service und einen immer noch recht hohen Wertverlust von 11000 € in 4 Jahren. Mal sehen, was ich später mal noch für meinen Dicken bekomme. Wahrscheinlich aber nur noch einen feuchten Händedruck, weil dann beim zu erwarenden Spritpreis von 3,5 - 4 € keiner mehr einen dicken V8 kauft. Das wars erstaml wieder von mir. Grüße aus Radebeul. Der Nörgelsack Janos
  22. Hallo Moerser Lex Jaja, soviel zur Theorie. Aber meiner ist ja auch schon EZ 08.2005. Damit hätte das für den ohnehin keine Gültigkeit. Aber unabhängig davon ist der Lampenwechsel beim GS ja noch verhältnismäßig leicht. Habe letzte Woche am Scenic meiner Frau eine Lampe gewechselt. War kurz davor, mir selbst den Arm zu brechen, damit ich besser ran komme. Beifahrerseite geht ja noch, aber Fahrerseite muss die Batterie und der Sicherungskasten raus. Soviel zum Thema "Schlimmer geht immer"! Aber dafür sind die Lampen dort bezahlbar und vor Allem auch käuflich sofort zu erwerben an jeder Tanke. Aber für den Lex müssen sie ja erst bestellt werden. Ist wohl immer eine Einzelanfertigung nach Fahrgestellnummer und Finanzierungsstatus! :clap: Die HB3 geht auf jeden Fall auch vom Licht her. War in der Nacht nochmal testen und konnte keine Verschlechterung feststellen! Bin trotzdem noch am überlegen, ob ich mir die Philips bestelle. Grüße. Janos
  23. Hallo Bernd Siehe Endschalldämpfer GS Grüße. Janos
  24. Hallo Kohlhase Bei Audi haben sie doch schon seit Einführung des A4 Probleme mit den Achsen und Antrieben. Ich dachte, das hätten sie nun endlich mal im Griff. :g: Einem Kollegen haben sie vor Jahren beim dritten Antriebs-Achsenwechsel den A6 zum Preis des A4 als Wandlung für seinen A4 angeboten! Das Deutschland in Sachen Service teilweise noch viel lernen muss, ist den meisten bekannt. Das in der Oberklasse auch die Ersatzteile teurer sind, ist auch nachvollziehbar. Aber das ich bei gerade mal 27000 km seit Kauf schon über 5000 € in der Werkstatt versenkt habe, ist für mich nicht akzeptabel. Da hätte ich meinen RX weiterfahren können und hätte wahrscheinlich weniger Ärger gehabt! Grüße aus Radebeul. Janos
  25. Der TÜV war kein Problem. Auch meine LED-Lampen nicht. Beim Standlicht hatte ich schon Bedenken, da man im Spiegel an der Bühne schon einen deutlichen Farbunterschied zwischen Stand- und Abblendlicht gesehen hat. Aber das hat den Prüfer nicht interessiert. Im Forum hatte man mir ja im Vorfeld versucht, Angst zu machen und wollte mir einen Lampenwechsel einreden. War das Gleiche wie bei den Zündkerzen. Obwohl ich denen vor Ort noch die Freigabe-Liste von NGK runtergeladen und gezeigt habe, wollten sie mir die mitgebrachten Kerzen ausreden und haben mir Schauermärchen von Kolbenfressern und Motorschäden erzählt. Irgendwie nachvollziehbar, wo meine Kerzen nur ein Drittel gekosten haben! Ich hoffe, dass jetzt erstmal wieder eine Pause mit dem Geldvernichten ist. Auspuff, 2 Reifen, TÜV/AU, Kerzen und Licht waren zusammen ungefähr 1500 €. Schönes Wochenende. Janos
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