maks

ich hab zwar die originalen Matten drinnen, würd es aber über ebay versuchen....

Die Intervallschaltung ist auch geschwindigkeitsabhängig, lässt sich aber beim Händler auch anders einstellen! Wie ist die Funktion bei Hebel auf "N"-Stellung? Weil bei "P" ist ja gar kein Wischen nötig, oder? Die Drehstellung des Schalters ist bei mir so, dass es nach vorne gedreht am wenigsten empfindlich ist, bzw. nach hinten gedreht der Scheibenwischer bei mir ziemlich nervös auf die Regentropfen reagiert und fast zu häufig wischt.

Ich hatte mit 20 meinen ersten Lexus - einen IS200 - mit dem ich einen 3-fach Überschlag auf der Landstraße unverletzt hinter mir hatte. Nach mehreren anderen Toyota / Lexus - Modellen mit 29 dann einen IS250, der mir sehr zusagt :thumbup:

wusste gar nicht, dass die Ankunftszeit auch angezeigt werden kann, bei mir steht immer die geschätzte Fahrzeit......... LG Markus

Hatte vor meinem IS250 Sport einen RX400h. Mein Vergleich: Im Vergleich zum RX fährt sich der IS wesentlich direkter hinsichtlich Lenkung, Fahrbahnkontakt und Spritzigkeit. Klar, des RX Hybrid ist weitaus stärker motorisiert und auch die Fahrleistungen sind spürbar besser, aber mehr Spaß macht mir das Fahren mit dem IS.... Der Verbrauch lag beim RX Hybrid deutlich unter dem des IS, da ich eigntlich nur in der Stadt unterwegs bin (etwa 1 Liter Differenz) Alles in allem bin ich über den Wechsel zum IS Sport glücklich.....

ist das einzige, was ich noch nicht ausprobiert hab, lt. meines Lexus-Verkäufers sollte es nach wie vor nicht während der Fahrt freigeschalten sein!

Hab meinen IS250 Sport mit MMP & Schiebedach vor 1 Wo. bekommen, sowohl Navi als auch die mp3-Funktionen lassen sich bestens während der Fahrt bedienen! LG

danke für link, kann ich das video irgendwie abspeichern auch?

hab das leider verpasst! gibts das vid irgendwo zum download?

Audio - Diagnostics Menü bei GS s16 ohne Navi zur Bearbeitung der Trennfrq & Pegel 1. Bei Radio Taste 1 & 6 gedrückt halten & dabei 3 Mal Taste CD drücken - 3 x Beep - "1-190" erscheint auf Radioanzeige 2. Taste LW/MW für ca. 5 Sekunden gedrückt halten - 1 x Beep - AUDIO erscheint auf Radioanzeige 3. Taste Tape drücken F - Pegelabsenkung für Front LS: 0 (default) ...........-80dB R - Pegelabsenkung für Heck LS: 0 (default) ...........-80dB W - Pegelabsenkung für Subwoofer: 0 (default) .......-80dB Mit Taste Tape zurück - "AUDIO" erscheint auf Radioanzeige 4. Taste UKW drücken P1 - Anhebung der Trennfrq. Bass/Mid: 000........... 285 P2 - Anhebung der Trennfrq. Mid/Treble: 000..........175 L - Pegelabsenkung bei Telefon - Mute: 000........... -20dB Mit Taste UKW zurück - "AUDIO" erscheint auf Radioanzeige 6. Zündung neu einschalten, damit Änderungen übernommen werden _________________________________________________________ Einstellungen, die mir am besten gefallen haben: - mit Original Subwoofer F - 5, R - 5, W - 0 P1 - 4, P2 - 0, L - 0 - mit zusätzl. Subwoofer im Kofferraum F - 3, R - 3, W - 0 P1 - 3, P2 - 0, L - 0 LG Markus

Hatte das Problem auch bei meinem GS BJ99, am besten bei ebay gucken: ebay: GS300 Radio

Die Sterne beim Sicherheitstest sind aber nicht klassenübergreifend zu vergleichen, auch wenn der Fiat genauso 5 Sterne hat, ist er niemals gleich sicher wie ein größeres Auto mit auch 5 Sternen. Dennoch wäre ein Crash mit einem SUV für einen PKW wohl nicht zu empfehlen.......

Glaubenskrieg steckt sicher dahinter, die Noppenmatte dämpft aber definitv den Schall! Kann Boergy nur recht geben! :thumbup: Da Lautsprecher nicht symetrisch nach aussen und innen ausgerichtet sind (u.a. auch der Weg des Hubes), ist eindeutig ein Unterschied bei verkehrtem Einbau. Viel Spass aber beim Probehören :g: