Bennii

@RodLex: Bin ich froh das Geschmäcker verschieden sind - wenn alle die Einheitsautos fahren würden ... ;) @Todde: der LS ist dunkelblau metallic :) Ich hab mit mehrteiligen Felgen keine guten Erfahrungen gemacht (Undicht, unwucht..), und die XXR sehen, wie du richtig gesagt hast mehrteilig aus, sind aber als einteilige "pflegeleichter" *gg* @Driver: Hast du gesagt :P *g* Grüße an alle :)

Naja fährt sich ganz gut, nur in der untersten Position fühlt er sich nicht soo wohl, weil das Rad beim kurvenfahren mal wo streift - aber zum rumrollen auf dem Parkplatz reichts allemal :D @Tommy: Werd ich machen :) Ja das ist korrekt. Der Grund warum ich die XXR gewählt habe ist einfach, sie sind einteilig - ich bin kein Freund der mehrteiligen Felgen. :) Grüße

Freut mich das er euch gefällt! :)) Mein Controller funktioniert einwandfrei - plug and play :) Bin noch am Überlegen, vielleicht einen WALD Verbau zu montieren, ein paar "farbliche Feinschliffe" und noch ein paar Kleinigkeiten - zuviel verrat ich derweilen noch nicht :D Wie gewünscht noch ein paar Aufnahmen: Grüße

Hallo Freunde, mein LS430 wird von mir im VIP Style überarbeitet - ich werde hier in diesem Thread die Fortschritte bis hin zur Fertigstellung des UCF30 posten. Ich hoffe es gefällt! :D Fortschritt: XXR Felgen 20" Fahrwerkscontroller Grüße, Bennii

Find den Klang auch extrem gut.. Boergy? Starten wir da mal was? :blink: :ph34r: Lg

Danke Rodlex.. Auf das mich mein LS noch mindestens 300.000km begleiten möge! :ph34r: Ich weiß es nicht auf den Euro genau, aber alles zusammen (Arbeit und Material) rund 170 bis 180¤. Zahnriemen haben wir bei der Starterreperatur angeschaut, sah noch gut aus. Wird so spätestens im Frühling gewechselt.. :blink: Lg

Bin überglücklich.. :thumbup: Hab noch eine schöne Ausfahrt gemacht heute.. :)

Hab gerage eben den Anruf aus der WErkstatt erhalten: AUTO ABHOLBEREIT :blink: .. Spannrolle vom Flachriemen hat sich festgefressen, und den Keilriemen in Mitleidenschaft gezogen -> Lager der Spannrolle erneuert, FLachriemen erneuert -> V8 Fieber! :blink:

Jap, MK III, Gebaut 1994, EZ 95 :blink: Das ist mal ne gute Nachricht. Somit ist der Motor eigentlich unkaputtbar.. :blink: Lg

Gute Frage ob er ein Freiläufer ist - ich weiß es nicht.. und rausfinden will ichs auch nicht +g+ .. Habe das ganze schon bei einem 147 GTA miterlebt, wenn der Zahnriemen überspringt - 12.000euro... Zum Thema Citroen sag ich niix.. :DD Lg

Das Auto wird keinen cm bewegt.. Ich hoffe, morgen von der Werkstatt Bescheid zu bekommen, was nun los ist. Zuerst meinte der Werkstättenleiter, ich sollte doch zur Werkstatt FAHREN (55km), hab aber abgelehnt, und es mit einen Abschleppwagen hinbringen lassen. War sicherlich eine gute Entscheidung.. =)

meiner hat jetzt 310.000km auf der Uhr. War gestern noch in der Werkstatt, beim starten war das Geräusch für etwa 5 Sekunden da, dann wars weg. haben dann noch 2mal gestartet, es kam nicht mehr.. Aber ein verbrannter Kunststoffgeruch war deutlich merkbar... Ein wenig Kühlwasser hat gefehlt, aber Pfütze unterm Auto war keine..

Morgen wird er in die Werkstatt gebracht.. Habe nichts von einem Wasserverlust bemerkt, der Ausgleichsbehälter war noch über Minimum, heute beim Fehlersuchen.. werde mal schaun, wies morgen Nachmittag aussieht.. Ich erwarte nichts gutes.. :(

Liebe Freunde, bleibe heute morgens bei der Arbeit stehn, vernehme merkwürdige Geräusche (geschlossener Fahrgastraum), öffne die Tür, und ein lautes, scherendes Geräusch, mit teilweise quietschendem Keilriemen empfängt mich.. Motor sofort abgestellt.. Verdacht auf Servopumpe, da sie undicht ist. Hab ATF geholt, aufgefüllt.. Geräusch noch immer da, Servopumpe funktioniert. Hab dann genauer gelauscht, und es kommt meiner Meinung nach aus der Mitte des vorderen Bereichs des Motors-> Wasserpumpe tot? -.-

Sry :thumbup: .. Werde ein besseres machen.. ^^